Új Dunántúli Napló, 1991. március (2. évfolyam, 59-88. szám)

1991-03-01 / 59. szám

1991. március 1., péntek űj Dunántúli napló 3 Hogyan tovább Pannon Volán taxi? Ez még a jelen. Volán-taxisok a Csontváry utcai diszpécser- központ előtt. Fotó: Läufer László Biztonságot a mecseki szénbányászoknak Az MDF Baranya Megyei Vezetőségének állásfoglalása Igazándiból nem az üzletek üzlete manapság a taxizás. A Pannon Volán taxi kft.-nél sem, ahol a taxisok nagyobb Farmer­gazdaság Mohácson- Idén ez az. első nap, ami­kor rendesen lehet dolgozni - mondja szerdán Kapocsi Im- réné, miközben hunyorogva végignézett a farmján. Mohá­cson, a szabad útelágazás melletti deltában 4000 négy­zetmétert kerített ki az 500 aranykorona értékű földjéből. Tavaly október elején kezdte a 90 négyzetméter alapterü­letű faház építését, majd ahogy az idő engedte, neki­láttak a szakemberek a koca­szállás és az ellető építésé­ihez, s már a hízók leendő he­lye is ki van tűzve. A falak fölhúzásánál tartanak, a nád- pallóval szigetelt hullámpala­tető alatt dolgoznak. Az épí­tési vállalkozó brigádjától kü­lön három férfi serénykedik. — Nagyon sietünk, március közepén jön Beremendről a 60 darabos törzsállományból az első húsz koca, utánuk há­romhetes eltérésekkel a többi. A fagytól szabadult szántón ideiglenes utat alakítottak ki téglatörmelékből, salakból, de így is dagasztjuk a sarat, míg körbejárjuk az építkezést. A melegedőnek használt ké­sőbbi szociális épületben be­szélgettünk. A 23,5 százalékos kamatra kapott közel 7 millió kölcsön sorsáról, arról, hogy a tavaly készült költségvetés alapján idén kell beruházni. Persze utánajárással, jó üzleti szellemmel megy és Kapocsiné igazán nagy mestere a be­szerzéseknek. Csak gyártóktól vásárol, palát Nyergesújfalu­ról, nádpallót Dinnyésről, nyí­lászárókat Bajáról hozott, az elektromos kábelekért Sze­gedre megy. Néha a szeren­cse is mellé szegődik: meg­vette a kistraktort a tartozé­kaival együtt félmillióért, más­nap több mint 100 ezer fo­rinttal lett drágább. De akad azért váratlan kiadása- is: a minisztériumból kapott egy fölszólítást, művelési ágból vont ki értékes területet, pó­tolja, vagy fizessen 150 000 fo­rintot. A gondok mellett töretlen lendülettel szervezi a farmot Kapocsi Imréné. Sorra köti a szerződéseket. Gödöllőről gyakornokokat fogad, a Mö- BlUSZ-szal a napokban tár­gyal a leadásokról, a gabona­forgalmival a takarmány biz­tosításáról. Tíz nap múlva fo­gadja az első biohumusz szál­lítmányt és megnyitja a gaz­daboltját, ahol mindent áru­sít,- ami az állattartáshoz kell. Berta M. része külsősként — saját kocsi­val — végzi a munkáját, míg 25-30-an a vállalat tulajdo­nában lévő taxikkal. Az előb­A pécsi kocsik a legtisztábbak Új technológiát vezetnek be Nehéz munka — kevés a létszám Az utasok jogosan várják el, hogy kulturált körülményék között, tiszta és kényelmes vo­nataikon utazhassanak. Gyak­ran morgolódnak mégis, ha Iporos a kalaptairtó, nincs kéz­törlő a mosdóbon, koszcsík marad a ruhájukon ... Sándor Máriával, a pécsi Vontatási Főnökség takarító­ifőnökével beérkező és már tisztított kocsikat jártunk vé­gig. Öröm ez vagy bosszúság? A Nagykanizsáról, Dombóvár­ról és Szomlbatheiyről érkező­kön szemmel láthatóan több munka akad, ezek sajnos ko­szosabbak a pécsieknél. A iMÁV statisztikája szerint a pécsi kocsik az országban a legitisztábbak — és ez így van már öt éve. Naponta 200 kocsi fordul meg a vasútállomáson, a ta­karítónők vödrökkel, rongyok- ikal, tisztítószerekkel sietnek egyikről a másikra. Munka Imin dig bőven aikad: az utas Cipőjéről a sár a bőrülésre Ikerül, a por vastagon üli meg a fülke belsejét, őlajfoltok, koromcsíkok, makacs, sárga faltok telepednék meg, nap mint nap az ablakokon, fala­kon. Mindez a takarítónők alapos, kézi munkájára vár. Nem szerencsés, de az is előfordul, ha egy vonat rövid ideig tartózkodik az állomá­son, hogy néhány már bent­ülő, morgolódó utast kerülget­ve keil söpörni, felmosni. Az állomás takarítónői nem keresnek rosszul, de a pénzü­kért keményen kell megdolgoz­niuk a nap 24 órájában, fo­lyamatosan. A központilag előírt tisztítási technológia be­tartása — a kocsiknak a napi /mellett havonta egyszer min­denre kiterjedő fő-, kétszer— háromszor pedig alaptisztítás és külső mosás jár — ném mindig elég, rá kell dolgozni, hatékonyabb mosószereket kell kipróbálni, ahogy ezt Pécsen is teszik. Sándor Mária elmondta, helyzetük azért is nehéz, mert takarítóik létszáma jóval keve­sebb az előírt szükségesnél. biekkel nincs gond, hiszen ők a saját szakállukra dolgoznak, kötődésük csekély a társaság­hoz. Ám a kft. alkalmazottai- nál ... — A héten közölte velünk az ügyvezető igazgató, hogy az alapító Pannon Volán vál­lalatnál úgy döntöttek, hogy a mi kérésünkkel ellentétben nem kapjuk lízingbe a kocsi­kat, hanem nyílt árverésen ér­tékesítik — mondja felháboro­dását nem leplezve Denke János, aki 33 éve taxigépko­csivezető a Volánnál, illetve elődeinél. — Persze, mi is részt vehe­tünk a licitáláson - teszi hoz­zá Kramenstetter Jenő taxis —, de azt hiszem, nem kell kü­lönösen hangsúlyoznom, hogy mennyire felverik majd az ára­kat, s hogy kik ... — Hány kocsiról van szó? — Huszonegyről — válaszol Denke János. — S az a baj, hogy a többségünk nem tud­ja majd megvenni, mert nincs annyi készpénzünk. Személy szerint azt is méltánytalannak tartom, hogy eladják alólunk a taxikat, s nekem, mint öreg Körülbelül 90-100 dolgozó lenne az ideális, jelenleg 68-an szerepel nek a létszám­ában: 12 órás „forduló” mű­szóikban, illetve nappal 8 órá­iban dolgoznak. Gyakran elő­fordul, ihogy a 30 emberből még 10 sincs jelen a nappali munkaidőben. Nem mindenki veszi komolyan a munkát, né- hányUkat „nevelni”, tanítani kell. Van, aki taikarítáfőnökét leéri meg fizetésének beosztá­sára ... Az ostor pedig sokszor a munkájukat rendesen végző­kön csattan, a brigádokban ne­kik kell behozni társaik lemara­dását, de a novembertől érvé­nyes létszámstop miatt nem vehetnék fel újabbakat. Nem kell viszont a vasúti takarítóknak attól tartaniuk, hogy az utcára kerülnek. Nemrég jelent meg a MÁV pályázata arról, hogy több ál­Újabb pécsi vállalkozás nyert vissza nem térítendő tá­mogatást a Magyar Vállalko­zásfejlesztési Alapítvány pá­lyázatán: e , héttől a Gellért Innovációs Mérnöki Iroda Bt. ötletadásban, üzleti terv ké­szítésében, piacra jutásban, hitelfelvételi forrás felkutatá­sában árengedménnyel segíti a kezdő, vagy már működő, dolgozónak felajánlottak más munkát. Nem akarok „vatta” lenni a vállalatnál. Gruber Ferenctől, a Pannon Volán igazgatóhelyettesétől megkérdeztem, valóban árve­résen kívánja a vállalat érté­kesíteni a taxikat? — Igen. A kft. kezdeményez­te, hogy magántulajdonba ke­rüljenek a gépkocsik ... — ... de azért, mert úgy kedvezőbb feltételekkel dol­gozhatnánk tovább. S ők lí­zingre gondoltak! — Lízingelésre nincs lehető­ségünk, mert erre a mostani helyzetben nincs pénze a cég­nek. így az eladás mellett dön­töttünk, erre azonban az ál­lami vagyon védelme érdeké­ben csak nyílt árverésen van módunk, ezt jogszabály írja elő. — Mi lesz az idősebb taxi­sokkal? — Négy-öt főről van szó, akiknek egy-két évük van visz- sza nyugdíjig. Az ő kocsijai­kat nem adjuk el, a kft.-n belül dolgozhatnak tovább. R. N. 'lomás — köztük a pécsi is — szerelvényeinek tisztítását vál­tó Iko zásba adják. Dolgozóik érdekében azonban csak ok­kor kötnék szerződést, ha a vállalkozó átveszi az összes takarítót és garanciát vállal, hogy - a dolgozó hibáján kí­vüli okból — két éven belül Inem mond fel. Tudnli kell, hogy a kocsik nagy része mór 20-30 éves. iNehéz tehát szómon kérni a .^nyugati" színvonalat, az el­öregedett szerelvények nem vetekedhetnék az újak komfor­tosságával. Sándor Mária beszámolt ar­ról is, hogy a közeljövőben áttérnek egy német típusú tisztítási technológia bevezeté­sére, és örömmel vette észre, ihogy több mozzánat, részlet is eqyezik azokkal, amiket ők — itt Pécsett - maguk kísér- ietezték ki... Tröszt Éva hatvan fősnél nem nagyobb vállalkozásokat. A tanácsadás és szolgáltatás költségeinek 40 százalékát az alapítvány állja. A Pécs, Barackos U. 24. székhelyű Gellért Bt.-től áren­gedményes tanácsadást kft.-k, bt.-k, gmk-k egyaránt igénybe vehetik működési területtől, tevékenységi körtől függet­lenül. Az Ipari Minisztérium bir- tökában lévő, Komlói Szén­bányákra vonatkozó adatok lehetnék igazak, de lehet * a szöges ellentéte is. Nem szo­rul magyarázatra, hogy a kormányzat a cél meghatá­rozását a birtokában lévő in­formációkra alapozza. Az Okok firtatása nélkül ki lehet jelenteni, hogy a kötelező adatszolgáltatást jellemző bürdkZatikus mecha­nizmus a kormányzatig eljutó információkat oly mértékben deformálja, hogy az azdkra alapozott távlati célkitűzések megvalósításának léhetősége alkalmanként irreálisnak tűnik. Tehát, a Komlói Bánya­üzem átvilágítását az adott üzemre lebontva az üzem szakmai gárdájának termelé­si tapasztalata szerint a tel­jes vertikumban gondolkodva kell megvizsgálni. Fontos szempont az üzemi létszám optimális alakítása, a bérezés ösztönző jellegé­nek kiépítése, szükséges az Improduktív létszám további csökkentése, még az ÁBBSZ érvényben lévő szabályainak módosításával is. (Pl.: mű­szaki aknászi ellenőrzés mű- szák/1 esetre csökkentése.) A szénbányászat vesztesé­ges jellegét csak akkor le­het bizonyítottnak tekinteni, (ha a szénre — mint energia- forrásra - alapozott (azaz a széntermelést, -feldolgozást és -felhasználást felölelő) tejes vertikum gazdaságta­lannak bizonyulna. Tudomásunk szerint ilyen számításdk, kimutatások nin­csenek. Egy esetleges hazai széntermelést helyettesítő energiahordozó-import olyan tényleges ráfordításaival kell számolni, amely figyelembe veszi az ellentételezéshez szükséges exporttöbblet tény­Pozsgay Imre vendég- professzor lesz Debrecenben Pozsgay Imrét, a filozófiai és szociológiai tudományok kandidátusát, címzetes egye­temi tanárt meghívott profesz- szorként kívánja foglalkoztat­ni politológiai tanszékén a debreceni Kossuth Lajos Tu­dományegyetem — erről az egyetemi tanács döntött csü­törtöki ülésén. A 246 tagot számláló Köz­ségi önkormá nyzatok Szövet­sége március 2-ón 11 órakor Pécsett, a Megyeházán tartja taggyűlését, amelyen az ügy­vivő testület beszámol három hónapos munkájáról és létre­Elkészült a Környezeti Rend­szerfejlesztő és Tanácsadó Kft. megbízásából „A radioaktiv hulladékok kezelésének kérdé­sei" című tanulmány. Ez olyan javaslatokat is tartalmaz, ame­lyek vitaalapot képezhetnek az atomtörvénynek a Környezet- védelmi és Területfejlesztési Minisztérium által kiadandó végrehajtási rendeletéhez. A Paksi Atomerőmű Vállalat a tanulmányt számos szakember­hez juttatta el, abban a re­leges devizakitermelési mu­tatóját, s mindez megnövel­ve a szénbányászat teljes felszámolásával járó költsé­gekkel. Az elmúlt 40 év szénbá­nyászata — úgy az ország­iban, mint a Mecsekben — esetenként súlyos fordulato­kat hozott az energiaterme­lés vonatkozásában. Emlékez­zünk az 1960-as években be­következett olajárrobbanás, először esés, majd emelkedés hatására, amikor a nyugati államok manipulativ olajárai összekuszálták a magyar széntermelési kiegyenlítettsé­get. A szomszédos államok­kal kötött gazdasági szerző­dések rögzítette szénvásárlá- sók — mint pl. a keletnémet 'brikett, a lengyel gázszén, stb. — ideig-óráig betartották a hozzájuk fűzött reménye­ket, de váratlan elmaradá­sukkal hihetetlen megoldat­lan próbléma elé állították a csökkentett létszámú és rész­ben visszafejlesztett magyar bányászatot. A kialakult iszérthiányokat csak az embe­ri egészséget felörlő ember­telenül túlhajszolt munkával tudta a magyar szénbányá­szat, s így a mecseki terület is pótolni. Fenti állásfoglalásunk el­sősoriban a magyar népgaz­daság és a magyar nép ér­dekéit kívánja szem előtt tartani, amikor felszólít arra, hogy mélyművelésű üzemeink feladására csak akkor kerül­hessen sor, ha minden lehet­séges oldalról és szempont­ból vizsgálva egyértelműen bizonyított a működtetés oélszerűtlensége, és súlyos anyagi terheket produkáló ráfizetéses jellege. Teriék Tibor, a Magyar Demokrata Fórum Baranya megyéi elnöke Pécsi diák­csoport utazik Heidelbergbe A németországi Heidelberg­be, az ottani Bunsen Gimná­ziumiba kapott meghívást a Pécsi Művészeti Szakközépis­kola. Csaknem félszáz fős, táncosokból, zenészekből, kép­zem űvészetisekből álló diák- csoport utazik vasárnap a né­met testvéri sko lóba. Egy hé­tig lesznek kinn a pécsiek, ki­állításon, tánc- és zenei be­mutatókon szerepelnek. Elő­ször mutatkozik be a pécsi iskola a német városban. Teg­hozzák a választmányt. A ta­nácskozás végén állásfogla­lásban rögzítik a követelése­iket. A szövetség ügyvivő tes­tületének elnöke egy bara­nyai polgármester, a sásdi Kovács Sándorné. ményben, hogy észrevételeik­kel segítik a KTM-rendelet el­készítését. E témában tarta­nak ma a PAB Műszaki és Földtudományi Szakbizottsága rendezésében eszmecserét dél­előtt negyed 12-től, a PAB központjában. Ezen szó lesz a radioaktív hulladékok keletke­zéséről, fajtáiról, átmeneti és végleges magyarországi táro­lásáról, illetve a MÉV tervei­ről is: miként remélik végle­gesen elhelyezni a radioaktív hulladékokat. Vállalkozásba adják a vonatok tisztítását Takarítónők a vasúton A Mohácsra induló szerelvényt takarítják az asszonyok Fotó: Läufer László Árengedményes tanácsadás rxrp a diákzenészeik ibúcsúmu- sart adtaik. Ülést tart a Községi önkormányzatok Szövetsége Állásfoglalás a követelésekről Radioaktív hulladékok Elárverezik cs kocsikat

Next

/
Thumbnails
Contents