Új Dunántúli Napló, 1991. január (2. évfolyam, 1-30. szám)
1991-01-21 / 20. szám
1991. január 21., hétfő üi Dunántúli napiö 5 iiker Bukszár Márta, a Pécsi Nemzeti Színház primadonnája néhány hete nem megszokott zenés szerepeiben, hanem egy számára is egészen új szerepkörben mutatkozik be a pécsi közönségnek. Úgy tűnik, ebben az esetben is sikerrel. Hunyadi Sándor—Szakonyi Károly: A három sárkány című zenés vígjátékában Tatár Anna színésznő szerepét vette át Oláh Zsuzsától, aki anyai örömök elé néz. Hogy miképp reagált élete első prózai sze- repfélikérésére, afelől tudalko- lózam. — Rettenetesen megriadtam. Két napig nem aludtam, tele váltom szorongással, vajon meg tudom-e csinálni, meg tudom-e tanulni a szerepet rendesen, hiszen az én agyam a zenés memoriterre van beállítva. Mert az operettben, ha esetleg nem jön a szöveg, dobok egyet a stólámon .... na de ebben a felfokozott vígjá„Elsősorban tanárnak készültem” Bukszár Márta első prózai szerepében téki tempóban erre nincs lehetőség. Sokat segítettek a •kollégák, különösen Moravetz Levente, a darab rendezője. Idő csak két próbára volt, aztán előadás.- Voltak-e dédelgetett vágyai a prózai színjátszás iránt? — Egri István, a!ki a Zene- akadémián beszédtechnika tanárom volt, mindig azt mondta, hogy belőlem az ő színházában prózai színész lenne. Imádtam is ezeket az órákat, de én elsősorban tanárnők, aztán énekesnek készültem. A színházhoz véletlenül kerültem, az is beugrás volt a primadonna terhessége miatt. Játszottam operában, operettekben, énekeltem oratóriumban ez alatt az öt év alatt, ami sok segítő tapasztalattal járt, míg persze folyamatosan tanítottam is.- Mit szál a szerephez?- Amikor elolvastam a darabot, éreztem, hogy ez a nő én vagyok. A legjobbkor érkezett ez a szerep. Tatár Anna az én korombeli színésznő, aki hasonló prábfém ókkal küzd, mint én. A színészi pályán és q civil életben egyaránt sók rokon vonás van köztem és a szerep között, ami scrfkat segített a színpadi megvalósításban. Az előadás egészébe, is könnyen belehelyezkedtem, mert egy nagyon jól kidolgozott produkció. Örülök, hogy találkoztam ezzel a szereppel, különösen az - esik jól, hogy másnak jutott eszébe az, ami számomra még csak nem is körvonalazott álom. Azt azért nem tagadom, hogy nem jutott eszembe egy-egy jó prózai előadás, alakítás láttán. hogy milyen remek lenne, ha én is eljátszhatnám.- Hogyan tovább? Szerepálmok?- Sose volt szerepálmom, zenés darabokra sem. Mindig várom a meglepetést, hogy valami történjen velem. Nem panaszkodhatok eddigi pályafutásomon, a tavalyi év kivételével, bár év végén azért jött A víg özvegy. Arra persze mór gondolok, hogy ha néhány év múlva be kell fejeznem az éneklést, valami mást kél1! csinálnom. Ameddig a kondícióm : hangom, külsőm engedi, szeretnék operettben játszani, mert én nagyon sokat tanultam ettől a műfajtól. Alapszabály: az operett szép embereket kíván. Ha gondolnak rám máikor is prózai szerepekre itt a színházban, nagyon szívesen állók elébe. Z. M. Bukszár Márta és Mester István A három sárkányban Nem nyíltak meg a pénztárcák a tegnapi pécsi autóvásáron Fotó: Proksza László Autóárak a fellegekben Ezután is tömegben közlekedünk? Utazni jő Aki bírja, gyalogol... A pénzt elfogadták - az áru késik Hoppon maradt vásárlók A történet valamikor a múlt év novemberében kezdődött. Szerkesztőségünket felkereső pécsi olvasónk akkor .szerzett tudomást róla, hogy az ÉDOSZ kedvezményes színestévé vásárlási akciót szervez. •Mivel az ajánlat roppant kedvező volt, több mint kétszázan jelentkeztek és fizették be a meghatározott összeget. Igaz már az elején volt valami bizonytalanág a dologban. Előbb egyfajta, 56 centi- méteres Samsung készülékről szólt a fáma, aztán meg Phillipsről, végül megint Sam- sungról, de már 51 centiméteresről. A vevők mindenesetre határozott ígéretet kaptak: ha december 18-án délelőtt 11 óráig befizetik a 28 700 forintot, karácsonykor már saját lakásukban nézhetik az új televíziót. Teltek, múltak a napok, de az áru csak nem jött. Már az •új esztendő lapjait mutatta a naptár, de televízió még mindig sehol. A tranzakcióban részt vevő egyik cég, a veszprémi Pink Külkereskedelmi Kft. legkésőbb január 15-ére ígérte a szállítást. Ám ez az időpont is elmúlt anélkül, hogy a vásárlók egyetlen készüléket is megkaptak volna. Az akció magyarországi bonyolítója a grazi Unico Handelsagentur balatonfüredi irodája. Tóth Péter, a cég ügyvezetője mindenre pontos magyarázattal szolgál: szerinte a vevőktől kezdve, a veszprémi külkereskedőkön keresztül, a külföldi partnerekig, mindenki hibázott. A vásárlók azért, mert nem táviratilag adták fel az összeget, Így az hét nap alatt ért Pécsről Veszprémbe. A Pink Kft. azért mert nem utalta tovább a pénzt külföldre, így a szóUitó megtagadta az áru kiadását... Bár Tóth Péter megígérte, hogy január 21-éré a televíziók Pécsre étkeznek, a 280 vevő megkapja ami jár neki, néhányon már nem hisznek az •újabb ígéretben. Őket már mem érdekli, hogy ki, mit és hoayon intéz, ők az árut szeretnék a pénzükért. A hoppon maradt vevők egy hónapja közel 8 millió forintot fizettek be. Azóta más használja a pénzüket, mégpedig nem is kis haszonnal, hiszen ha igaz ez az összeg, naponta 4700 forintot kamatozik a bankban. F. D.- Mennyi? — kérdezem még egyszer, pedig a hallásommal nincs baj. A tulaj nem türelmetlen, nem ideges, kimérten megismétli, hogy harminkpttő. A nem is tudom milyen színű Mercedest már kisebb csoport veszi körül, amikor újból elhangzik a szám, többen csak tátognak. Én is. Igen, jól hallottam először is, a gazda a 3,2 milliót kódolta harminckettőnek.- S reméli, hogy akad vevő?- Nézze uram, 50 000 márkát mór a héten ajánlottak érte .. . Persze a harminckettő csak kikiáltási ár! A bárok éjszakai világában sok minden előfordulhat, még o következőkben leírtaknál rosszabb is. De azért ami az Arttour Management Kft. egyik Miután mindenki megnyugodott, hogy az összegből alkudni is lehet, a bámészkodók szétszéledték. A vasárnapi pécsi autóvásáron ez volt a legdrágább •kocsi, de szép számmal akadtak milliomos társai: Mercedesek, Fordák ... S az egykori szocialista országból származó, éppen a héten megdrágult személyautók? Sokan arra spekuláltak, hogy az áremelést megvárva dobják piacra néhány hónapos kocsijukat - a nagy haszon reményében. Ezek az árak többnyire a mostani új árak alatt voltak, például négyütemű Trabantot 280—320 000 forintért, Lada műsorával történt, az sem volt csupa kellemetesség. Bornemissza Géza, a kft. vezetője 15 éve szervez műsorokat, de így még egyszer sem járt: — A horvátországi Slavonsüi Brodból még novemberben megkeresett minket egy hölgy. Magyar tolmács segítségével elmondta, hogy van a városban egy bárja, és oda kellene műsor januárban. Kimentünk, megnéztük a várost és a bárt, valamint a hölgy lakását, ahol a művészek laktak volna. Minden nagyon jónak ígérkezett. A műsor december közepére összeállt: énekesnő, bűvész és sztriptíztáncos, ahogy azt megbeszéltük. Korábban arról is szó volt, hogy december közepén elmennénk, és bemutatkozásképpen előadSamarót 450—500 000 forintért, Skoda Favoritot 530-550 000 forintért 'kínáltak. Ami meglepő volt számomra, az öreg személygépkocsik - 5—20 év •közöttiek — ára nem emelkedett ‘nagy mértékben: ZY-os Trabantot már 39 000 forintért, KV-s Zastavát 200 000 forintért ■lehetett volna venni. De csak volna, mert bár az autófelhozatal óriási volt, a fellegekbe szökött árakat úgy tűnik mind kevesebben tudják •követni, s a nagyon öreg kocsik után is minimális az érdeklődés. Tehát eladók vannak - de hol lesznek vevők? (Roszprim) nánk a műsort; ha valami nem tetszik, még van mód a változtatásra. A bemutatkozást azonban a horvát partner mégsem igényelte, azt mondta, jöjjünk egyből január 3-án.- És mentek . ..- Mentünk. Bár voltak baljós előjelek. Mi ugyanis márkában kértük a fizetést. Úgy tűnt, ennék nincs akadálya, aztán a hölgy közölte, hogy nem tud márkát szerezni. Nekünk viszont a dinár nem felelt meg. Végül az előszerződést úgy kötöttük meg, hogy a felléptidíj háromnegyedét márkában, negyedét dinárban kapjuk. Nos, mikor odaértünk, már nem volt se dinár, se márka. A műsort a bórtulaj- donos meg se akarta nézni. Nehezen, vagy egyáltalán nem adják áldásukat a baranyai önkormányzatok a Pannon Volán áremelési javaslataira. A közlekedési vállalat, pozícióit tekintve talán Siklóson és Komlón érezheti magát a legnagyobb biztonságban, viszont Szigetváron, Pécsett és valószínűleg Mohácson is módosítania kell (kel- létt) eredeti elképzelésein. Persze az, hogy a városok vezetései mire mondanak •igent és mire nemet, kétélű dolog. Jó példa erre a szigetvári önkormányzat esete. A testületnek ugyan szive, joga volt, hogy elutasítsa a Volán árajánlatát - a vonaljegy: 14, az egyvonalas bérlet: 320, az összvonalas: 420, míg a tanuló 105 forintba került volna így — szembe kell néznie viszont azzal a ténnyel, hogy a saját hatáskörben meghozott tarifák bevezetése esetén - vonal jegy: 10, egyvonalas: 210, összvonalas: 300, tanuló: 80 forint — a Volán által kalkulát 2,3 milliós veszteséget saját forrásaiból kell ellensúlyoznia. Amennyiben ezt nem tenné - mint Albert Ferenctöl, a vállalat igazgató-helyettesétől kmegtudtuk — a Pannon Volán, a ráfizetést elkerülendő, jó néhány olyan járatot leállít majd, melyre ugyan sokaknak szükséqe lenne, de ilyen-olyan okok, főként veszteséges voltuk miatt, a közlekedésieknek nem áll érdekében megtartaniuk azokat. Komlóval és Siklóssal úgy tűnik nincs gond, a képviselők mindkét városban elfogadták a Volán ojánlatót. Kiderült, hogy semmiféle reklámot nem csinált, és a műsorról készített színes tablót sem tette ki. Érthetetlenül viselkedett. — Gondolom, a premier ezek után elmaradt . . . — Nem maradt el. Eljátszottak a műsort. Sikere volt mind a három művésznek. A bártulajdonossal azonban képtelenség volt szót érteni. Magyar tolmács nem volt, ő pedig csekély angol tudásával csak azt hajtogatta, hogy nem •kell neki a műsor. Legfeljebb akkor kell, ha a táncosnő leveszi a tangabugyiját. — A táncosnő miért nem vette le? — Azon Jtúl, hogy ez ügyben tisztelni ‘kell a táncosnő akaratát, én sem akartam beleE szerint a jövőben az egyszeri jegy 14, az egyvonalas bérlet■ 320, az összvonalas 420, míg a tanuló és nyugdíjas bérlet 105 forintba kéről. Mohácson egyelőre csak az árajánlat biztos, arról, hogy az önkormányzat miként döntött, csak a január 21.-i ülést követően számolhatunk be. A megyeszékhelyen, Pécsett a Volán vezetői és a képviselők olyan kompromisszumra jutottak, mely a vállalat érdekeit ugyan nem veszélyezteti, (hiszen a végösszeg elképzeléseiknek megfelelően alakul), az önkormányzat viszont - mert így találta észszerűbbnek — átalakította a struktúrát, mégpedig a bérletesek érdekeinek megfelelően. A Volán ajánlatához kéDest (vonaliegy 14, egyvonalas 350, összvonalas 460, tanuló és nyugdíjas 115) a képviselők így módosítottak: vonaljegy: 16 forint, egyvonalas bérlet: 300 forint, ö.ssz- vonalas: 430 forint, tanuló és nyugdíjas bérlet: 105 lorint. Az ügynek ezzel viszont még nincs vége, hiszen a fenti árak csak akkor lépnek életbe, ha a Volán — az önkormányzat követelésére — március végéig önálló elszámolású egységgé alakítja helyi tömegközlekedési ágazatát, s mint Albert Ferenctöl megtudtuk, a vállalat azt is vállalta, hogy a pécsi polgár- mesterrel közösen, kezdeményezni fogia az áqazati minisztériumnál a helyi tömeg- közlekedés önálló vállalatként történő működtetését. — pauska — menni. Nemcsak azért, mert ízléstelennek tartom, hanem azért is, mert ha a megrendelő utólag újabb és újabb követelésekkel áll elő, akkor holnap már egészen mást is kiköthet. Mivel fizetni nem kívánt, és az egyik haverja arra kapacitálta, ne törődjön a szerződéssel, elmentünk, a rendőrségre, és feljelentettük. Ott nagyon szimpatikusak voltak, és segítettek kapcsolatot teremteni a zágrábi magyar konzulátussal.- Lesz ebből pénz? — Ha lesz is, nem holnap. Mint azon a zűrös éjszakán megtudtuk, a bár nem megy valami jól, és márkát szerezni mostanság roppant nehéz Jugoszláviában. Nagy tanulság ez 'nekünk. Az a tapasztalat, hogy külföldön a bárműsorok magyar szereplőivel nagyon gyakran kitolnak. A partnerek •nem tisztelik a szerződést, és visszaélnek a kiutazók kiszolgáltatottságával. Eddig is óvatosak voltunk, ezután még inkább azok leszünk. U. T. Nem secko jedno Egy bármüser viszontagságai Pécsi szabadpiac