Dunántúli Napló, 1989. december (46. évfolyam, 332-360. szám)
1989-12-20 / 351. szám
YKYPlecá* 1989. december 20., szerda Pécsi körkép Áldoz a költségvetés, vagy korlátoznak? Pécsnek még egy gázátadó kell Kimerült a hazai átadók kapacitása Hova megy a szolgáltatók nyeresége ? A Pécsi Városi Tanács ad pénzt Vállalkozókat keresünk Nem kell szakembernek lenni hozzá, az újságolvasó laikus is képes felmérni, hogy iMagyarország energiarendszerében alapvetően a földgázra lebet alapozni. Szén alig van, a 'kőolajimport a Szovjetunióból csökkenőben, a vil- lamosenergia-ellátás körüli bizonytalanságok szintén isimertek. Gáz viszont bőven van, bár rendszeresen felröppennek híresztelések, mi lesz, ha elzárják a távvezetékek csapjait. Nos, éppen fordítva, szívesen nagyobbra nyitnák őket... Az adatok nem pontosak, szakmai körökben forognak arról, hogy a Szovjetunió a nyilvánosság előtt már ismert egymilliárd rubeles tartozását szívesen fizetné földgázban, sőt idén 500 millió köbméter többletszállítást ajánlott. A következő években számíthatunk a jamburgi—tengizi szállításokra is, ugyanakkor a SZU-ból NyugatJEurépába tartó vezetéken is van többlet- kapacitás. Sőt mondják a szakemberek, ha a szovjet partnerekkel áttérünk a dollár elszámolásra, és a világpiaci árakra, akkor akár Nyugatról is vásárolhatunk. Nos, egyértelmű, hogy nem kell tartania senkinek, aki az energiaellátását az egyébként legkorszerűbb földgázszolgáltatással szeretné megoldani, a földgáz hiányától, óm mégis a korlátozás fenyeget, de ennek oka a hazai elosztórendszerben van. felszínre került az, amit például a ODGáz szakemberei már évekkel ezelőtt jeleztek — lapunkban is elmondtuk -, hogy az átadó állomások kapacitása nem bírja a rendkívül gyors ütemben növekedett igényeket ellátni. Mára ez már nemcsak Pécs gondja, Gyergyói Oénesnél, a ODGáz szolgáltatási főmérnökénél láttam egy országos listát, amelyen legalább 15 bővítendő átadó megnevezése szerepel. A szakma az elmúlt hetekben meglehetős gyorsasággal - ugyanis várható, hogy valamelyik képviselő az ország- gyűlés elé viszi a problémát — felmérték a műszaki 'helyzetet. és javaslatot is készítettek a megoldásra, egyelőre a pénzügyi vonzat 'Ismertetése nélkül, mert az eddigi tárgyalásokból kiderült, hogy a fejlesztésre sem a szolgáltató vállalatoknak, sem a Gáz- és Olajszállító Vállalatnak, de az Országos Kőolaj- és Gázipari Trösztnek sincs pénze. A GOV, addig, míg nincs lehetőség a kapacitásbővítésre korlátozást javasol. Gyergyói Dénes megnyugtat, amennyiben korlátoznak, az semmiképpen nem érintheti a lakosságot. Megmutatta azt a „menetrendet", amit ilyen kényszerhelyzetben alkalmaznak, abban az utolsó helyen van a lakossági fogyasztás, de kizárt, hogy erre sor kerülA Városgondnokság közli, hogy a pécsi cégek nem készültek el a közműépítésekkel a vállalt határidőre1 elmaradt a munkával a Pécsi Vízmű a Somogyi Béla út ő-nól, a Ság- vári út 13-nál és az Ungvár— Nagyvárad út sarkon, a DÉ- OASZ a Móra Ferenc úton és o Jászai Mari út 31-n^l, a DDGóz az Ignác utca 4-nél, a ■jön. Vannak cégek, amelyekkel eleve ezzel kalkulálva kötnek szerződést, de szükség- helyzetben is csőik és elsősorban az ipari fogyasztókat érintik. Azt azonban a szolgáltatási főmérnök sem tartja kizártnak, 'hogy le kell állítani a lakossági társulásokat is, amennyiben nem lesz fedezet az elkerülhetetlen bővítésekre. Ezt a ODGáz, mint szolgáltató, és a társcégek Is így vélekednek, elfogadhatatlannak tartja, mint ahogy azt is, hogy a lakosságra hárítsák a beruházások költségét. Mindenképpen központi elhatározás és finanszírozás kell. Nem alaptalan követelés ez, ismerve a tényt, hogy az OKGT az egyik legnagyobb hazai adófizető, és fejlesztéseikre szánható pénzei a központi kasz- szát növelik. Pécsnek ráadásul nagyobb figyelem és segítség kell, mert speciális a város helyzete: az üszögpusztai 20 000 köbméter/ óra névleges kapacitású átadó, kényszerből jóval efölött továbbít ma is. Ugyanakkor itt nem bővíthető, mert azzal nem oldanák meg a város nyugati felének ellátását. Mindenképpen szükség van még egy átadóra a nyugati oldalon, amit az előzetes műszaki felmérések szerint 12 kilométeres vezetékkel kötnek össze az üszögpusztai átadóval. Mindez mai becslés szerint 140—150 millió forint. Gyergyói Dénes állítja, ha még idén döntenek az anyagi fedezetről, egy év múlva kész ez az átadóállomás. Jó volt látni azt a listát is, amit szintén megmutatott: a bővítésre váró 15 átadónál a 'költség rubrika üres, mindössze Pécsnél szerepel 25 millió forint, amit a városi tanács tud adni, igaz 1991-ben, de ez legalább egy konkrét hozzájárulás a megvalósításhoz. Mindezek után nem nehéz gyanítani, hogy díjemelésre számíthatnak a fogyasztók, s ezt nem cáfolja a főmérnök sem, mert ismeretei szerint a Világbank is elvárja tőlünk, hogy árainkat a világpiaci árakhoz igazítsuk, érthetőbb lenne, 'ha ezek a bevételek amint egyértelműve vált, fejlesztésekre mennének, de a DDGáz-nak sem marad abból a nyereségből, amihez a júniusi áremeléssel jut, egyébként ezt megelőzően mindig veszteséges volt a szolgáltatása, mert elviszi a tröszt, a trösztét meg a költségvetés. Pontos adattal persze nem szolgálhatunk, de a szakemberek szerint is, mindössze töredéke kellene az országos méretű bővítéshez is abból, amit a tröszt az államkasszába befizet. Jogos az elvárás, hogy áldozzon erre a költség- vetés, hiszen úgy tűnik az energiaellátás egyik, ha nem az egyetlen biztonságosan fejleszthető területéről van szó. Jó lenne legalább ezt rendben tudni... Hunyadi út 9-nél és a Basamalom út 3-ná1, a GÁZSZER Gmk. a Tiborc utcában, a Bálicsi úton és a patacsi fő utcában, a favorit Gmk. a Daru-dűlőben, a pécsváradi EPSZÖV a Gomba utcában, a Hunyadi Gmk. a Kispiricsizma- dűlőben és a Pécsváradi Építőipari Közös Vállalat az Alkotmány utca 34-ben. Ismét jelentkezik a Baranya Megyei Tanács V. B. Ipari és Kereskedelmi Osztálya Vállalkozás-szervezési Csoportjának rovata, amely, mint olvasóink is meggyőződhettek róla, állam- igazgatási szervezet lévén kifejezetten piacszervező munkát vállal. Bár ez nem tartozik a feladatai közé, de egyértelmű a felelősség vállalása a megye iparszervezetének átalakításában. Mindenekelőtt fontos tudnivalók a megyei cégeknek: a megye szerkezetátalakítási törekvéseinek egyik fő területe a gazdaság szervezeti átalakulása. A gazdálkodó szervezetek és a gazdasági társaságok átalakulásáról szóló 1989. évi XH'I. tv. alapján végrehajtott szervezeti váltás olyan jogi technika, amelynek lényege, hogy a vállalatok felszámolás (adó és illetékfizetés) nélkül, vagyonuk egészével — egy az egybe - társaságokká (Rt., Kft. stb.) alakulhatnak. A cél az, hogy átalakulásra csak akkor kerüljön sor, ha annak kimutatható gazdasági értelme van, az új szervezeti formától gazdasági előny várható: pótlólagos tőkeszerzés, társasági formához kötődő szabályozási előnyök kihasználása és esetleges külföldi tőke bevonása. Lényeges mozzanat a vagyonfelértékelés. A vagyoni felértékelést, átvilágítást célszerű olyan szervezettel elvégeztetni, amelynek tevékenységét valamennyi partner elismeri, a szervezet objektivitását és tevékenységének tór- ayilagosságát elfogadja. Különösen fontos ez abban az esetben, ha az átalakulás célja a 'külföldi partnerrel megalapítandó vegyes vállalat, ugyanis szükséges, hogy a külföldi a vagyonfelértékelést, annak eredményét elfogadja, s így a saját befektetését erre alapozza. Ilyen objektív és független vagyonfelértékelést végző szervezet a tájékoztató prospektusa alapján például: 1. Arthur Andersen and Co Budapest, Dorottya u. 6. Tel.: 1186-503. Telex: 22-5646 Telefax: 186-483 2. Agic Handels GmbH, Budapest. Luther u. 4-6. Tel.: 1130-448 Telex: 22-4255 ag>ic h. Telefax: 134-625 TÁJÉKOZTATJUK az olvasólkot arról, hogy az olasz nagykövetségen keresztül vállalatok, kisvállalkozók, szövetkezetek bérmunka-ajánlatait díjmentesen továbbítjuk. A pársoros bemutatás az ICE napilapban fog megjelenni és számitógépes adatbankon keresztül eljut az olasz kereskedelmi kamarához, szakmai A Pociéit éjsioka köitokodő helyi outóbuiijá rátok mogváttoiott kői tokodéi' rendjével kopciolotbon a Dunántúli Naplóhoz is vállalatunkhoz több észrevétel érkezett és ezzel kapcsolatban a vállalót álláspontiát Albert Ferenc Igazgató- helyettes foglalja össze: Az ijszokai .járatok közlekedésinek elsődleges célja a múltban is az volt is jelenleg is az, hogy a gépkocsivezetőink haza, illetve munkába járását megoldja. Alapos felmérés után döntöttünk úgy, hogy szeptember elsejétől megszüntetjük azokat a kihasználatlanul üzemelő éjszakoi Járatokat, amelyek nem e célt szolgálják. Nem éogodjuk, hogy e döntések meghozataléban elsőrendű szerepet játszott a gazdasági kényszerhelyzet. Úgy érezzük, hogy az érintetteknek el kell fogadni azt is, hogy a tömegközlekedés — a nevében foglalt tartalommal ellentétesen — nem tud autóbuszokat biztosítani 3—3 részint alkolmi, részint állandó utas szállítására. A korlátozás ugyanis csak a rendkívül kihasználatlan járatokat érintette. szövetségekhez és üzletemberekhez. A jelentkezők a következő adatokat szíveskedjenek közölni: cég neve, pontos címe, telefon, telex, telefax, a felelős személy neve, akit az érdeklődő olasz fél megkereshet, a bérmunkaajánlat részletezése és végül a cég rövid bemutatása. Az ajánlatot olasz, angol vagy német nyelven kérjük beküldeni a Baranya Megyei Ta- rnács V. B. Ipari és Kereskedelmi Osztály Vállalkozás- szervezési Csoportjához. PARTNERT KERESÜNK: 'NSZK: Nyugatnémet cég ■megvételre ajánl 'használt nagy teljesítményű „Stetter" betonkeverőgépeket építőipari vállalatok számára. Ugyanez a cég vállalja 'bármilyen magyar cég képviseletét 'Dél-Ba- jorországban. Kereskedő cég Városvédő őrjárat venne gyümölcsöt és konzer- veket, húst, eladna sört, gépkocsikat és motorkerékpárokat, teherautókat, mezőgazda- sági gépeket, valamint alkatrészeket mindenféle járműhöz. Kárpitozott bútorokhoz fa vázat szállítani tudó magyar cégeket keres. Dánia: mosopór-alapanyagot, műanyag tasakokat és szatyrokat vásárolna dán cég. Képviseletet is vállal, konszignációs raktára van. Olaszország: gépjárművek, különféle megmunkáló gépek, bútorzatok, komputerek stb lízing-szállítását vállalja. Részletes információ a Baranya Megyei Tanács V. B. Ipari és Kereskedelmi Osztály Vállalkozás-szervezési Csoportjánál (Pécs, Rákóczi út 34., 424—425. számú szoba. Tel.: 12-222/175 és 177. mellék) beszerezhető. ság utca „derekán” pedig egy ilyen „tájékoztató” látványa „fogja meg”, amely — finoman szólván - nem illik a „kor képébe". Ezen jelenségek megszüntetése pedig nem venne sok fáradságot igénybe. Csernus Ferencné, Vajgert György, dr. Vargha Dezső Horgászat Több mint tizenötezer horgász Baranyában Az elmúlt hét végén Pécsett találkoztak a megye horgászegyesületeinek elnökei és titkárai, hogy meghallgassák a MOHOSZ megyébe látogató főtitkárának tájékoztatóját a mozgalom helyzetéről, megvitassák az időszerű baranyai feladatokat. Czakó Béla főtitkár elsőként arra hívta fel a figyelmet, hogy ez évben is növekedett a horgászok szá- ma, új egyesületek alakultak országszerte. Utalt arra, hogy Baranyában is ez tapasztalható, ahol jelenleg 15 484 a tagok száma. Ugyan a horgászok a korábbinál kevesebb időt töltenek el a vizek, tavak partjain, mégis tapasztalható a zsúfoltság. Ez évben az országban 600 hektárral növekedett a horgászvizek területe. Az országos fogási átlag 17-11 kiló körül lesz az idén, ugyanakkor ez Baranyában eléri majd a 23-24 kilót I Ez elsősorban az átgondolt halasi- tással, a megyei intéző bizottságok eredményes, saját halnevelésével magyarázható. E munkában a baranyai ib. szép eredményeket ért el ez évben is. Örvendetes, hogy lényegesen javult a horgászcikkellátás, a szövetség vállalata, a HO- KÉV a belső ellátás 70 százalékának biztosítása mellett egyéb jövedelmező vállalkozásokba is kezdett; így például az idegenforgalmi horgászat megszervezése. Beérett az a tevékenység, melyet a szövetség maga elé tűzött, az ifihorgászok nevelése, képzése terén. Évente hatezer fiatal vesz részt táborokban, versenyeken. Javult a horgászok tájékoztatása, horgászvizekről több videofilm készült. A főtitkár külön említette ebben a megyei ib. és személy szerint dr. Kovács Zoltán kiváló, szakszerű munkáját. Irányításával most készül a Veszprém megye horgászvizeit bemutató videofilm. Czakó Béla a legfontosabb feladatok között említette: a fegyelmi helyzet javítását, a környezetvédelem további szervezését, a horgászok érdekvédelmének szélesítését, az új alapszabály tervezetének elkészítését — erre egy bizottságot hoztak létre, melynek vezetője dr. Galabár Tibor, az ib. megyei elnöke —, az 1991-es közgyűlést megelőző tisztségválasztások előkészítése. Dr. Kovács Zoltán ib-titkár bejelentette, hogy 1990-től a megye önállóan gazdálkodik. A tervek szerint közel tízmillió forintot kezelnek majd. A felhasználásról szólva említette az orfűi horgásztanya befejezését, a közel 3 millió forintos halasítási programot, a vízterületek üzemeltetésének két és fél millió forintos költségeit, az újpetrei halnevelő működtetését. Tájékoztatta a jelenlévőket, hogy 1990-ben Mariborban rendezik meg a halfogó világbajnokságot, az ib. szeretné lehetővé tenni az érdeklődő horgászok kiutazását. Dr. Deli László, a megyei fegyelmi bizottság elnöke arról számolt be, hogy tovább javult a horgászok fegyelmezettsége, csökkent a vétségek száma. Ez az eredményes nevelőmunkával, a vizparti ellenőrzések szigorával magyarázható. Az elkövetett vétségek - sorrendiségben is - az engedély nélküli horgászat, a tiltott idő be nem tartása, a megengedett halak kifogható számának túllépése, az engedélyezettnél több bot használata, a méretkorlátozások megszegése. A jelenlévők több észrevételt tettek az elhangzottakkal kapcsolatban, megállapodtak abban, hogy a tanácskozás tapasztalatait a jövő év elején sorra kerülő egyesületi közgyűléseken megvitatják. Sok ember érkezik városunkba, amelyet előszeretettel szoktunk nevezni dél-dunántúli metroipolisnak, a tudomány és a kultúra, az oktatás és a bányászat városának. Büszkék vagyunk arra is, hogy egyre jobban „néz ki” városképünk, egyre több 'házat újítunk föl, egyre több utcát hozunk rendbe, hogy méltó legyen a szintén sokat emlegetett „kétezer éves város” hírnevéhez. Sok ember érkezik városunkba a főpályaudvarnál vasúton, amely — modern közlekedés ide vagy oda — még mindig tartja előkelő helyét a közlekedési fajták között. Leszállva azonban a vonatról, közlekedési jármű után kutatván, először az azóta bordóra festett tűzfal állapota köti le a tekintetét, amely a régi Lokomotív kocsma helyén van — látványként legalábbis -, és olyan állapotban, amelyet nem jó, ha első benyomások egyikeként szerez a látogató Pécsre érkeztekor. Följebb menvén, a SzabadÉjszakai járatok Pécsett — Hősök teréről Főpályaudvarra: 3.20 ás < 05 árakor, — Ovsrt«nyirbál Főpályaudvarra: 1.15 ás 3.20 árakor, — Dunátusbál Budai állomásra: 4.15 árakor, Novolási Kös- pontbál (Illyés Gy. utat ás Malomvölgyi utal érintve) Tüzér utcáig 1,10 árakor, — Malomvölgyi útrál (Illyés Gy. utat és Novolási Központot érintve), Konxum Áruházig 3.30 és 4.00 árakor, — Szamárkút- ról Rázza F. utcáig: 4.05 árakor, — Újmocsokoljárál Főpályaudvarra: 3.30 és 4.00 árakor. Az éjszaka folyamán fentiokon túlmenően közlekedő autóbuszok indulási idejét ás útvonolát a gépkocsivezetők hozaszáliitási igénye hotárazza meg. Ezért ezeknek az autábuszoknak az indulási idejéről, pontos útvonaláról — bár az érintett megállóhelyen az esetlegesen tartózkodó utasokat felveszik — előzetes tájékoztatás-adást nem vállalunk fel. Rovaszerkesztő: Gáldonyi Magdolna m. E. Kitiltják az autóbuszokat a parkolóból Ingyenes várakozási lehetőség a várfalnál December 15-től kitiltották az autóbuszokat a Szalai András úti parkolóból. Ennek szükségességét a Bajcsy- Zsilinszky utca zsúfolt körülményei indokolják, amelyek még a Szalai András út forgalmát is akadályozzák. Az autóbuszok részére várakozási lehetőséget a Vak Bottyán utca és várfal közötti zúzalékolt területen biztosítják ingyenesen. A parkolóhelyet a Budapest felől érkezők a Rákóczi út-Landler Jenő út-Aradi vértanúk útján, a Harkány felöl érkezők a Szalai András út-Szabadság út-Ráfcó- czi út-Landler Jenő út-Aradi Vértanúk útján, a Barcs felöl érkezők a Tüzér utca- Szigeti út-Alkotmány utca- Kodály Z. utca-Aradi vértanúk útján keresztül közelíthetik meg. Határidők !
