Dunántúli Napló, 1989. május (146. évfolyam, 119-146. szám)

1989-05-24 / 141. szám

1989. május 24., szerda DWjPtuto Otthonunk és környéke fiz utakon Főzőcske 0 Ujhagyma variációk ÚJHAGY MALEVES. Hozzá­valók: 1 csomó újhagyma, 2 fej vöröshagyma, 5 dkg vaj, 1 csapott evőkanál liszt, 2 húsleveskocka, 4 evőkanálnyi reszelt sajt, só, csipetnyi re­szelt szerencsendió. A megtisztított újhagymát - zöldjével együtt - vékonyan felkarikázzuk, a vöröshagymá­kat apró kockákra vágjuk, és együtt a vajban öt percig pá­roljuk. Ezután liszttel meg­szórjuk, néhányszor megkever- getjük, és felöntjük 1,2 litpr vízzel, amiben a [húsleveskoc­kákat előzőleg feloldjuk. Ti­zenöt percig forraljuk, közben megsózzuk, szerecsendióvat ízesítjük. Végül belekeverjük a reszelt sajtot, és forrón tálal­juk. ZÖLDHAGYMÁM ART ÁS. Hozzávalók: 8 szál újhagyma, 3 evőkanál szójamártás, 1-1 kiskanál olaj, csípős mustár, cukor, borecet. t A megtisztító^ újhagymákat zöldjükkel együtt nagyon vé­kony karikákra vágjuk. Egy tálkában a szójamártást az olajjal, mustárral, cukorral összekeverjük, és annyi ecetet öntünk bele, hogy kellemesen savanykás legyen. Végül a zöldhagymát is hozzáadjuk, és hideg helyen néhány óráig állni hagyjuk, hogy az ízek jól összeérjenek. Sült húsok­hoz, párolt zöldséghez kínál­juk. ÚJHAGYMÁS FEJES SALÁTA. Hozzávalók: 1 csomó újhagy­ma, 1 nagy fej saláta; a sa­látaöntethez 2 evőkanál olaj, 1 evőkanál borecet, 1 kiska­nál mustár, késhegynyi porcu­kor,'• só, őrölt bors. A salátaöntethez valókat egy mély üveg- vagy porcelántál- iban összekeverjük, majd bele­tesszük a megtisztított, és vé­kony karikákra vágott újhagy­mát. (Az egészen haragos zöldjét ne használjuk fel!) A megmosott fejes salátát kony­haruhába csavarva megszik- 'kasztjuk, kétujjnyi vastag las­kákra vágjuk, és óvatosan a hagymás salátaöntetbe for­gatjuk. Ne hagyjuk sokáig állni, mert a saláta összeesik. Nagy T. olvasónk kérdezi, hogy mi a haszonbérlet és mi­lyen jogai, kötelezettségei «an­nak a bérlőnek ? Polgári Törvénykönyvünk 452. §-ában meghatározottak értel­mében a haszonbérleti szerző­dés alapján a haszonbérlő •meghatározott mezőgazdasági földterület vagy más hasznot 'hajtó dolog időleges haszná­latára és hasznainak szedésé­re jogosult, és köteles ennek fejében haszonbért fizetni. A haszonbér a felek megállapodása szerint pénz­ben vagy természetben jár. Mezőgazdasági földterület haszonbérbe adásához írás­beli szerződés szükséges; jog­szabály a szerződés érvényes­ségét hatósági jóváhagyáshoz kötheti. Mezőgazdasági» föld­terület álhaszonbérletbe adá­sa semmis. A haszonbérlő a dolog hasz­nálatára és hasznainak sze­désére csak a rendes gazdál­kodás szabályainak megfele­lően jogosult. Házi szal>ás-varrás Rajzunk egy 96-98 centi magas gyermek számára al­kalmas nadrágot mutat be. Anyaga lehet vászon karton, düftin, flanel, jersey - az év­szaktól függően -, amiből 120x80 centiméteres darab szükséges. Mivel még oldal- varrása sincs, igen egyszerű­en elkészíthető. A szabásmintát 10x10 centis kockahálózatra felnagyítjuk. Vágjuk ki, fektessük rá az anyagra, és szabjuk ki a A bemutatott modell ötlet azoknak, akik tudnak varrni. A blúz válla érdekesen le­szabott, ujja enyhén húzott, keskeny állógalléros megol­dással készül. Az 1. számú modell gallérjq és ujja,meg­nadrágot, ügyelve a szálirány­ra és a varrásráhagyásra. Először a belső nadrágszárat varrjuk össze, majd az elejé­nél kezdve a két darabot. Be­fejezésként fent visszahajtjuk, ievarrjuk, kb. 1,5-2 centi szé­les gumit fűzünk a derekába, & végül a nadrág alját is el­tisztázzuk. Tetszés szerint - a térd alatti vagy fölötti magasság­ban kétoldalt - nagyobb, fe­deles zsebet is varrhatunk rá. kötős pántban végződik, s mi­vel alul kétoldalt hasított, szoknya és nadrág fölé kívül viselhető, telteknek is előnyös. A 2. és 3. számú modell elől végig gombbal csukódik, hosszú, illetve könyökig érő ujjakkal, gombolt kézelővel. Szakácskönyvet nyerhet Plusz egy recept Az élelmiszerek drágu­lásával egyre többet bön­gészem édesanyám re­ceptjeit. Próbálom fölidéz­ni, mit is ettünk azokban az években, amikor tej, tejtermék, tőkehús még drágán se volt kapható. Nem kínáltak a boltok 20-féle szalámit, nem volt leveskocka, ételízesítő, is­meretlen volt a mélyhű­tött» zöldség, félkész- és készétel, a bébiételekről nem is beszélve. Vissza­gondolva gyermekkorom­ra, úgy él bennem az em­lék: a fentiek ellenére vá­lasztékoson étkeztünk. Anyáink, nagyanyáink - részben kényszerből, rész­ben mint főhivatású há­ziasszonyok a mai nőknél több idővel rendelkezve - nálunk több ötlettel, le­leménnyel főztek. Ugyanakkor a mai fia­talok közt is szép szám­mal vannak olyanok, akik a régi receptek alapján, s a ma kapható élelmisze­rek variálásával viszony­lag olcsón készítenek fi­nom ételeket. A takaré­kosság nemcsak kényszer, de az ésszerűség is ezt-, diktálja. A miénknél gaz­dagabb országokban is­meretlen egyebek közt az étellel való pocsékolás is. Bizonyára sok olyan re­cept van olvasóink birto­kában, amelyet érdemes lenne közkinccsé tenni. Várjuk tehát étrendünket változatosabbá tevő, ol­csón és gyorsan elkészít­hető ételreceptjeit, leve­sek, főzelékek, mártások, húsok és húspótlók főzé­sének leírását. Nyújtsunk segítséget egymásnak a gyorsvacsorák, egytáléte­lek, reggelire, uzsonnára való krémek, pástétomok, esetleg cukorbetegeknek, cöliákiásoknak készült diétás ételek ismertetésé­vel. Közeleg az eltevések időszaka — várjuk a re­cepteket zöldség- és gyü­mölcsfélék eltevéséhez, tartósításához. A legjobbnak ítélt re­cepteket a kéthetenként szerdán megjelenő DN Pluszban közöljük, és a legjobb receptek beküldő­it szakácskönyvvel jutal­mazzuk. Címünk: Pécs, Postafi­ók: 134. A borítékra ír­ják rá: Plusz egy recept. W. M. 1 blúz - 3 változata jocpi TcmacsaciQ A mezőgazdasági földterü­let haszonbérlője köteles a földet rendeltetésének megfe­lelően megművelni és ennek során gondoskodni arról, hogy a föld termőképessége fenn­maradjon. A dolog fenntartásához szükséges felújítás és javítás, továbbá a dologgal kapcsola­tos közterhek viselése a ha­szonbérlőt terheli. A rendkí­vüli felújítás és javítás a ha­szonbérbe adót terheli. A haszonért időszakonként utólag kell megfizetni. A haszonbérbeadót a hát­ralékos haszonbér erejéig a dolog hasznain, valamint a haszonbérlőnek a haszonbér- let területén lévő vagyontár­gyain zálogjog illeti meg. T. A. komlói olvasónk a 25 étos jubileumi jutalmát meg­kapta, majd 3t óv munka­viszony után nyugdíjba ment. Mint nyugdíjas újból munka­viszonyba lépett és dolgoiik. Kérdés«, hogy a 40 éves jubi­leumi jutalmát megkaphatja-e? A Munka Törvénykönyve 48. § (2) bekezdése értelmében a huszonöt, a negyven, illetőleg az ötven évet munkaviszony­ban töltött dolgozók részére jubileumi jutalom jár. Jogsza­bályaink lehetőséget adnak arra, hogy a nyugdíjas is munkát vállaljon és dolgoz­zon. így lehetőség van arra is, hogy a jubileumi jutalom­hoz szükséges időt munkában eltöltse. A 40 év munkában eltöltött idő esetén a dolgozó akkor is jogosult a jubileumi jutalomra, ha annak egy ré­szét nyugdíjasként szerezte meg. Ilyen esetben azonban a jubileumi díj összege az utolsó munkakörben eltöltött munkabér alapján jár. Horváth G- kérdése, hogy mennyi o felmentési idő? Az 1989. évi V. törvény 9. §-a (módosította a Munka Tör- vénykönyve 27. § (3) bekez­dését. A módosítás értelmé­ben a munkáltató a felmon­dási idő egy részére vagy an­nak teljes tartamára a dol­gozót a munkavégzés alól fel­mentheti. A felmentés tarta­mára a dolgozót átlagkerese­te megilleti. Abban az eset­ben, ha a munkáltató mond fel, a dolgozó részére a mun­kaviszonyra vonatkozó sza­bályban meghatározott sza­badidőt feltétlenül biztosítani kell. E módosítással a jogalkotó ismét biztosította a munkál­tatónak azt a jogot, hogy a felmondási időben a dolgozót a munkavégzés alól felment­hesse. Ezzel megszüntette az 1986. évben bevezetett szigo­rítást. A gyermek és a közlekedés Figyelmeztessük, tanítsuk őket! A gépkocsik egyre emelke­dő szórna, az idegenforgalom és a tranzitforgalom növeke­dése nemcsak a főváros, a nagy és kisebb vidéki váro­sok közlekedési biztonságát nehezítik, hanem a legkisebb községek, települések helyi és átmenő forgalmát is veszé­lyeztetik. Ezt igazolják a na­ponta előforduló közlekedési balesetek, amelyeknek leg- esendőb és legvédtelenebb szenvedő alanyai a gyerme­kek. Minden szülő kötelessé­ge, hogy néhány alapvető szabályra kioktassa, megtanít­sa gyermekét. Ha lehet, hét éven aluli gyerekeket ne engedjünk egyedül közlekedni, távol kell tartani őket a forgalmas he­lyektől. Meg kell győződni ró­la, hogy biztonságos helyen, felnőtt felügyelete alatt ját­szanak-e. Már kicsi kortól rá kell szoktatni arra, hogy - pél­dául garázskijáratoknál, ko­csiparkoló helyen, zsúfolt utak vagy utcák járdáin tehát for­galmas helyen ne játsszanak. Figyelmeztessük őket, hogy so­hase kapaszkodjanak gépko­csira vagy más mozgó jármű­re, mert ez nagyon veszélyes. Ellenőriztessük, hogy a gyere­kek látása, hallása tökéle- tes-e, ezt a szakorvosok köny- nyen megállapíthatják. A gyereknek lehetőleg vízhatlan esőkabátot, pelerint vásárol­junk az esős időszakra, és ne engedjük, hogy esernyővel egyedül közlekedjenek, mert ez látásukat korlátozza. Ha a szemben lévő járdán vagy az úttest másik oldalán vagyunk, ne hívjuk a gyerme­ket magunkhoz, mi menjünk át hozzá. Az autóba való be- és ki­szállás az úttestnek azon a felén történjen, ahol a gyer­mek vár, vagy ahova megy. Szoktassuk hozzá, hogy idejé­ben induljon az iskolába, ne kelljen futva érkeznie, mert ilyenkor könnyen válik figyel­metlenné. Tanítsuk meg arra is, hogy - ha van - mindig a (járdán közlekedjék, még­pedig az úttesttől legtávolabb eső felén. Szoktassuk rá, hogy mielőtt az úttestre lép, a jár­da szélén álljon meg, figyelje meg körültekintően, hogy köz- lékedik-e valamilyen jármű. Az úttesten egyenes irányban menjen ót, mivel ez a leg­rövidebb út, és így 'könnyen észrevenni mindkét irányból a járműveket. Ha az úttesten zebra van, szokja meg, hogy csak ott menjen át, de itt is figyeljen, és nézzen körül Tanítsuk meg o gyermeket a forgalomirányító lámpák je­lentésére, és arra, hogy a jel­zéseket tartsa tiszteletben. Szoktassuk a gyermeket arra, hegy - különösen a vidéki, járda nélküli utakon - a for­galommal szemben haladjon. Véssük eszébe, hogy ha le­száll a buszról, villamosról, nézzen körül, mielőtt az úton áthalad. Gondoljunk szüntelenül ar­ra, hogy a gyerekek mindig többet tanulnak abból, amit látnak, mint abból, amit mon­dunk nekik. Ezért mutassunk példát, tanúsítsunk mi is fe­gyelmet, és ne vonszoljuk ma­gunkkal a tilosba! Győződ­jünk meg róla, hogy a gye­rek eléggé nyugodt és ki­egyensúlyozott-e, figyelemmel tudja-e kísérni a forgalmat, képes-e helyes magatartást ta­núsítani. Mindent meg kell tenni azért, hogy a gyermeket fel­készítsük a közlekedési hely­zetekre. De ne bízzunk ab­ban, hogy a gyerek teljes mértékben képes felelősséget vállalni a saját életéért! Abszolút és relatív gyorshajtás Fokozott közúti ellenőrzés Az idei esztendő eltelt hónapjaiban a tavalyi év hasonló időszakához képest több közúti baleset történt Baranyában. A négyszázalékos növekedés elsősorban a sebesség nem. megfe­lelő alkalmazására, a gyalogosok hibájára és az elsőbbség meg nem adására vezethető vissza. A balesetek csökkentése ér­dekében évente kétszer — áp­rilisban és októberben - úgy­nevezett fokozott közúti ellen­őrzést tartanak a rendőri szer­vek és társadalmi segítőik az­zal a nem titkolt céllal, hogy „kiszűrjék" a szabálytalanko­dó gépjárművezetőket és gya­logosokat. A legutóbbi akció- hónap keretében különösen a gyorshajtásra figyeltek a rend­őrök; volt olyan nap, hogy 'háram Traffipax és hat kézi sebességmérő műszer dolgo- gott: a bemért 7095 jármű közül 479 jelentősen túllépte a megengedett sebességet. Persze a veszélyt nem csupán az abszolút gyorshajtás — az előírások vagy a táblák sze­rint megengedett érték túllé­pése — jelenti. A relatív gyors­hajtás, amikor a vezető az adott körülményekhez viszo­nyítva — erős szél, vizes, nyál­kás útburkolot - az indokolt­nál jobban tapossa a gázpe­dált, legalább olyan problé­mát okozhat, mintha ideális időben és útviszonyok között száguldana. Ha például vá­rosban autóval meg kell állni egy figyelmetlenül az útra lé­pő gyalogos előtt, s ez az öt- venkilométeres sebességgel haladó autó vezetőjének sike­rül, ugyanez a kocsi hatva­nas tempóról lassítva csak 10,5 méterrel távolabb tud megállni . . . S a relatív gyors­hajtás a rendőrségi műszerek­kel nem ellenőrizhető, a min­denkor megfelelő sebességet a vezetőnek kell tudnia, szá­molva a váratlan helyzetek­kel! A megyében is változatla­nul gond az ittas járműve­zetés. Az első négy1 hónap­ban majd minden ötödik bab esetnél szerepet játszott az al­kohol, de például Szigetvár térségében minden második­nál. Annak ellenére, hogy a szabálysértési hatóságok és a bíróságok egyre keményebben lépnek fel — nem ritkaság a 7—8000 forintos pénzbírság, a vezetői engedély egy éverK túli bevonása —, változatlanul sokan ülnek a volánhoz alko­holos befolyásoltság alatt. Ezt bizonyította az áprilisi ellen­őrzés is . . . Már szinte köz­hely, hogy rohamos mértékben romlik a hazai járműpark mű­szaki állapota: ezt a tényt igazolja, hogy minden hete­dik járműnél ’találtak kisebb- nagyobb hiányosságot — gu­miabroncsok állapota, világí­tás, kormánymű- és fékrend­szer hibája —, s több autóról voltak kénytelenek a rend­őrök a rendszámtáblát is le­szedetni. Persze, hozzá kell tenni, hogy a járművek dön­tő többsége megfelel a köz­lekedésbiztonsági előírások­nak. Főleg a városokban gond a gyalogosok szabálytalan magatartása, különösen az idős embereké és gyerekeké: ezen csak a rendőrség aligha tud helyszíni bírságokkal, fi­gyelmeztetéssel változtatni, fontos szerep jut a szülőknek, hozzátartozóknak. A megyében áprilisban 13 000 járművet és gyalogost ellenőriztek. Csak remélhetjük, hogy ez is hozzájárult ahhoz, hogy minél kevesebben hal­janak meg, szenvedjenek sú­lyos és könnyű sérülést útja­inkon! Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR

Next

/
Thumbnails
Contents