Dunántúli Napló, 1988. augusztus (45. évfolyam, 212-242. szám)

1988-08-30 / 241. szám

e Dunántúli napló 1988. augusztus 30., kedd A gyermekbalesetek tanulságai Tanítsuk meg közlekedni gyermekeinket „1987jben 1270 esetben — az összes gyalogos elütések 24,3 százalékában — volt gyermek a balesetek szenve­dő alanya. Az elütött gyer­mekek közül negyvenketten életüket vesztették." — ol­vashatjuk a szomorú baleseti statisztikát. Még néhány nap és kez­dődik az iskola. A vidám, fel­hőtlen nyári szórakozások utón újra meg újra meg kell szokni az iskola rendjét, fe­gyelmét, ami nem sikerül egyik napról a másikra. Gon­doljunk csak bele, még mi, felnőttek sem megyünk túl­zott jókedvvel munkába egy- egy ‘hossza bb-rövidebb sza­badság után. A gyerekek ‘ekszabadultdbbak, figyelmet­lenebbek a közlekedésben is! Mindannyiunk érdeke, társa­dalmi méretű feladat a jö­vő nemzedékének védelme, fontos megtanítanunk őket a helyes közlekedésre is. A gyermekbalesetek bekövetkez­tében elsőrendű felelőssége van a szülőnek, akik figyel­meztetéseikkel, de elsősorban saját helyes közlekedési ma­gatartásukkal tanítják, nevelik gyermeküket. Nekik szeretnénk néhány jótanácsot adni, ho­gyan segíthetik tájékozódni gyermeküket, a közlekedés néha riasztó „veszélyes üze­mében." A gyermekben tudatosíta­ni kell, hogy nagyobb forga­lomban kell közlekednie, mint amit a szünidő alatt tapasz­talt, hiszen csúcsforgalomban megy iskolába, és jön haza délután. A tanévkezdéskor — s vonatkozik ez főként az el­ső osztályba lépő legkisebbek szüleire — a leghatékonyabb óvintézkedés, ha megkeresik és megtanítják a gyermek számára az iskolába vezető legbiztonságosabb útvonalat. Nem a legrövidebb a leg­gyorsabb, hanem a legköny- nyébb és legegyszerűbb út­vonalat kell kiválasztani, fi­gyelembe véve á forgalom nagyságát, az autóbusz-meg- óllóhelyék elhelyezkedését, a forgalmi jelzéseket. Kezdetben a szülő és a gyermek együtt járja végig többször a kijelölt útvonalat, esetleg készítsenek együtt „lérképet", feltüntetve azon a veszélyes helyeket. Később, ha a ayermek már mindent tud, a szülő távol­ról figyelje, ‘hogy valóban betartja-e az intelmeket, uta­sításokat! Az iskolaév kezdetén ne feledjük, hogy a gyermek már alacsony termete miatt is — hátrányban van a felnőtt köz­lekedőkkel szemben, a kör­nyezet információit, jelzéseit — adottságaiból adódóan — másként fogja fel. Számolnunk kell alapvetően játékos ma­gatartásával! Azok a szülők, okik autóval viszik gyerme­küket iskolába, ne álljanak meg az iskola előtt a szem­közti oldalon, vagy a máso­dik sorban, ne engedjék gyermeküket az úttest felé ki­szállni a gépkocsiból, inkább távolabb álljanak meg, ne az iskola kapujában, de az isko­la oldalán, viszonylag nyu­godt helyen, ahol nincs szük­ség siettetésre. A gyermeket mindig időben indítsuk isko­lába, az út megtételéhez szükséges időnél legalább 5 perccel korábban. Hívják fel gyermekük fi­gyelmét arra, hogy az iskolá­ból hazafelé menet, a fel­szabadult, játékos hangulat­ban is ügyeljen az úttest for­galmára, soha ne tépjen az úttesten álló jármú, vagy más olyan tárgy mögül, mely ta­karhatja őt a közeledő gép- iármű vezetője elől. A járda- szegélynél minden esetben álljon meg, nézzen körül: ez a pillanatnyi „időveszteség" sokszor életet menthet! Baranya Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács titkársága, Pécs STOP Tizenkilenc baleset. Az elmúlt hé­ten a megyében 19 személyi sé­rüléssel jóró közúti közlekedési baleset történt, kaptuk a tájékoz­tatást a Baranya Megyei Rendőr- főkapitányság közbiztonsági és köz­lekedési osztályától. Ot súlyos, ti­zennégy pedig könnyű kimenetelű volt. * A Közlekedési Főfelügyelet tájé­koztatása: a gépjárművek fény­szóróinak, lámpáinak műanyag eló- testtel, védővel, ráccsal történő felszerelésekor vagy sötétitófesték, ragasztócsík használatakor hát­rányosan megváltoznak a lámpák fénytechnikai jellemzői. Éppen ezért ezeket a változtatásokat a járművek műszaki vizsgáján nem fogadják el. Ugyancsak nem vizs­gáztatják le azokat a járműve­ket, amelyek rendszámtáblájára műanyag védőburkolatot helyeztek. * Csak a helyes kialakítású fejtá­masz töltheti be funkcióját, a nyakcsigolyák védelmét. Az ülésre utólag felszerelhető, puha, szi­vacsból készült fejtámaszok bizton­sági értéke minimális. Egy fokkal jobbak az utólag felszerelhető, de állítható magasságú, fémvázas típu­sok. A legjobbak az üléssel egybe­épített, vagy az ülésben kikép­zett vezetősínben elhelyezhető, ab­ban mozgatható típusok. A fejtá­maszok magassági beállítása ak­kor helyes, ha felső peremük leg­alább a szem vonaláig ér fel. •3c Egy NSZK felmérés szerint, ha 1987-ben a gépkocsiban elöl ülő személyek mindegyike használta volna a biztonsági övét, a nyu­gatnémet népgazdaság 2,45 mil­liárd DM-et takaríthatott volna meg és 48 660 személy nem sérült volna meg közúti balesetiben. ■ - » --------------­Bara nyai utakon Augusztus 29-e és szeptember 4-e között Baranya megyében az alábbi helyeken lesznek forgalom­korlátozások: a 6-os számú fő­úton, a varasdi völgyhíd alatt hídszerkezet javitási munkái mi­att 40 kilométer sebesség felső határa; a Bolond úti völgyhíd útpályájának felújítása miatt, fél­pályás útlezárással, jelzőlámpás forgalomirányítással és 40 kilométe­res sebességkorlátozással számolja­nak az arra közlekedők. Ugyan­csak sebességkorlátozás, valamint útszűkület korlátozza a forgalmat a főútvonal pécsi bevezető szaka­szán. Az 56. sz. főút 47,5 és 48,5 kilométerszelvényében burko­latszélesítés miatt sebességkorlá­tozás és útszűkület lesz. Az 57-es számú főúton több szakaszon út­szűkület és sebességkorlátozás vár­ható. A pécs-aba ligeti összekötő úton több helyütt útépítési és kor- láthelyreállitási munkák miatt se­bességkorlátozás lesz. Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR Információs jelzőtáblák Az autópálya mindenkori forgalmáról tájékoztatást adó információs jelzőtáblát állítot­tak fel az M 7-es autópálya Budapest felé vezető szaka­szán. Az irónyítóközpontból jelezhetik, ezen a jelenleg csak kísérleti céllal üzemelő táblán, a város határában tör­tént baleseteket, az ajánlott sebességet és az optimális út­vonalat. Ezzel a megoldással igyekeznek elkerülni a hétvégi torlódásokat. A KRESZ-szabályok változásai, kiegészítései A közúti közlekedésről szóló 1988-as I. sz. törvény július 1- jén hatályba lépett. A törvény egy része a közúti közlekedé­si szabályokat is érinti, amely eltér az eddigi KRESZ előírá­soktól. 1988. június 30-án je­lent meg a közlekedési mi­niszter és a belügyminiszter 4 1988. KM—BM együttes ren­deleté a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM—BM együttes rende­let kiegészítéséről és egyes rendelkezéseinek módosításá­ról. A rendelet hatálya a köz­utakon és a közforgalom elől el nem zárt magánutakon sza­bályozza a közlekedést. Mó­dosultak a közlekedésben részt vevőkre vonatkozó általános rendelkezések az alábbiak sze­rint: „Aki a közúti közleke­désben részt vesz, köteles a) a közúti forgalomra — valamint a közútnak és kör­nyezetének a védelmére vo­natkozó jogszabályi rendelke­zéseket megtartani; b) a közúti jelzések rendel­kezéseinek eleget tenni — a forgalom irányítására jogosul­tak utasításait követni; c) úgy közlekedni, hogy a személy- és a vagyonbizton­ságot ne veszélyeztesse, má­sokat közlekedésükben indo­kolatlanul ne akadályozzon és ne zavarjon. A korábbi 3 paragrafus a, b, c pontja a fentiekre válto­zott. A jövőben sem mérle­gelhető, hogy a közúton el­helyezett jelzőtábla vagy út­burkolati jel szükséges-e, in­dokoltan van-e elhelyezve vagy sem. A jelzésekhez min­den esetben alkalmazkodni kell. Az úton történő haladás szabályai az alábbiak szerint változnak: 1. Járművel a forgalmi, az időjárási és a látási viszo­nyoknak, továbbá az útviszo­nyoknak (az út vonalvezeté­sének, oz útburkolat minősé­gének és állapotának) meg­felelően kell közlekedni; fi­gyelemmel kell lenni a jármű sajátosságaira, az utasokra és a rakományra. 2. Járművel az úttesten — az előzés és a kikerülés ese­tét kivéve —, annak menet­irány szerinti jobb oldalán — az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú járművel, kerékpárral, állati erővel vont járművel, kézikocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan ha­ladó járművel szorosan az út­test jobb szélén kell haladni. Párhuzamos közlekedésnél a jobbra tartásra a külön sza­bályok az irányadóak." Az új rendelkezés a koráb­bi szabályozást kiegészítette az utasokra való figyelemmel is — a közlekedés módjának megválasztásánál. (Pl. álló utasokat szállító autóbusz ese­tében.) Megváltozott a jobb­ra tartási kötelezettség értel­me. Eddig a járművel az út­test menetirány szerinti' jobb oldalán az út- és a forgalmi viszonyok által indokolt mér­tékben kellett jobbra tartva közlekedni. Ez azt jelentette, hony ha megfelelő volt az út, nem volt szembejövő forga­lom, akkor a járművezető az út felezővonala mellett is köz­lekedhetett — hiszen semmi sem „indokolta", hogy az út jobb szélén haladjon. Az új szabályozás az „indokolt" szót a „lehetségessel" váltot­ta fel. Tehát teljesen megvál­tozott a jobbra tartás értel­me. Úgy kell az új szabály szerint közlekedni, hogy le kell húzódni az úttest jobb széléhez és csak akkor lehet a felezővonal, vagy az úttest közepe felé húzódni, ha a for­galom ezt megkívánja. (Pl. úttest szélén gyalogosok köz­lekednek, az úttest szélén ál­ló vagy várokozó járművek vannak, járdáról lelépő gya­logosok, kivilágítatlan kerék­párosok személye ezt megkí­vánja stb.) Minden lehetsé­ges esetben az út jobb szé­léhez húzódva kell közleked­ni. Szorosan az úttest szélé­hez húzódnia azoknak a jár­műveknek kell, amelyek tény­legesen 25 km/óra vagy en­nél kisebb sebességgel halad­nak. Természetesen a jobbra- tartási kötelezettségnek min­den esetben határt szabnak az útviszonyok, az útburkolat szélének állapota stb. Járművekkel a járdán törté­nő megállós szabályait az új rendelkezés kiegészítette és egyértelművé tette az alábbi­ak szerint: „A járdán — rész­ben vagy teljes terjedelem­ben csak akkor szabad meg­állni, ha a) azt jelzőtábla vagy út­burkolati jel megengedi; b) a megállás a gyalogos- közlekedést nem akadályozza és c) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg." „A járdán a mozgáskorláto­zott személy (illetőleg az őt szállító jármű vezetője) jár­művével a fent felsorolt egyéb feltételek fennállása esetében akkor is megállhat, ha a meg­állást jelzőtábla vagy útbur­kolati jel nem engedi meg." Ahol a járdán a megállós megengedett, ott az úttesten tilos várakozni. Ahol a járdán meg szabad állni, ott a jár­dán várakozni is szabad. A járdán történő megállás és a mozgáskorlátozott sze­mélyek megállásáról szóló új rendelkezés 1989. október 1- jétől, a többi rendelkezés pe­dig ez év október 1-jétől lép hatályba. Litványi Tibor, a Baranya Megyei Tanács V. B. Autóközlekedési Tanintézeté­nek igazgatója MAI MŰSOR FILM Petőfi: Arany a tó fenekén (5). Ti­tania, Titánia ... (7). Kossuth: Amerikai feleség (10, 12). Riki Tiki Tévi (2, 4). Titánia, Tita­nia (6). Park: Amerkai feleség (f4, f6, ♦8). Park, kort: Menekülés a qyőze- zelembe (f9). Ságvári: Végsó visszaszámlálás (4, 6). Komló: Híd a Kwai fo­lyón (4), Broadway, Danny Rose (7). Mohács: Az ördög jobb és bal keze (6. 8). Mohács, kort: A Bi­rodalom visszavág (f9). Szigetvár: Gonosztevők társasága (6, 8). Siklós: Az ünnepség (8). Har­kány: Nagy zűr Kis-Kínóban (7). Mázaszászvár: A kíméletlen (6). Villány: Aladdin (f6. f8). RÁDIÓ KOSSUTH RÁDIÓ 8.20: Társalgó. 9.14: Operett­részletek. 10.05: Kapcsoljuk a sze­gedi körzeti stúdiót. 10.37: Nóták. 11.35: Út a láthatatlan házhoz. Epizódok. 12.45: Világhírlap. 13.00: Klasszikusok délidóben. 14.10: Ma­gyarán szólva. 14.30: Dzsessz. 15.00: Zsebrádiószínház. 15.28: Nép- dalgyűjtók Bartók Béla nyomában. 16.05: Záporban . . . 16.20: A Nyit- nikék postája. 17.00: Vállalkozók a tudományban. 17.45: A Szabó csa­lád. 19.39: A Rádiószínház bemuta­tója. 21.00: Esti beszélgetés Szabó Lászlóval, a debreceni Csokonai Színház igazgatójával. 22.00: Hír- viláq. 22.30: Mocsári Károly zongo*- rózik. 23.30: Operaegyüttesek. PETŐFI RÁDIÓ 8.05: Slágerműzeum. 9.05: Nap­közben. 12.10: Fúvósmuzsika. 12.30: Népizene. 13.05: Popzene. 14.00: Hozott anyagból ... 2. rész. 15.05: Kapcsoljuk a 8-as stúdiót. 15.30: Csúcsforgalom. 17.30: Kamasz-pa­nasz. 18.30: Talpalóvaló. 19.05: Csak fiataloknak! 20.00: Operettrészletek. 20.15: Cigány folklórmagazin. 21.05: Két nap az élet. 1. rész. 21.46: Versek. 22.05: XVIII. századi ma­gyar táncmuzsika. 22.20: Halló, Po­zsony! Halló. Budapest. Táncze­nei műsor. 23.10: A dzsessz törté­nete. 23.50: Dalok. BARTÓK RÁDIÓ 9.08: Orgonahangverseny. 10.29: Zenekari muzsika. 11.08: Operaáriák. 11.41: Új lemezeinkből. 13.05: Pilá­tus estéje. Novellarészletek. 13.54: Férfikarok felvételeiből. 14.16: Matúz István (fuvola), hangversenye. 15.09: Zenei Tükör. 15.44: Debussy: Kis szvit. 15.58: Bemutatjuk a Magyar Hanglemezgyártó Vállalat új leme­zét. 18.30: Az MR szerbhorvót nyel­vű nemzetiségi műsora. 19.05: Az MR német nyelvű nemzetiségi műsora. 19.35: Kamarazene. 20.20: Opera­áriák. 21.00: Guesch Patti énekel. 21.30: Évszázadok mesterművei. 22.21: Kortársunk: Szakonyi Károly. PÉCSI RÁDIÓ 6.20—6.30 és 7.20—7.30: Informá­ciók Dél-Dunántúlról. 17.30: Dél­dunántúli magazin. 18.00: Hírek, tu­dósítások. 18.30: Szerbhorvót nemze­tiségi műsor. 19.00: Nemzetiségeink zenéjéből. 19.05: Német nemzetisé­gi műsor. 19.35: Műsorismertetés. TELEVÍZIÓ MAGYAR TELEVÍZIÓ 8.53: Műsorismertetés. 8.55: Tévé­torna nyugdíjasoknak. 9.00: Kép­újság. 9.05: Szünidei matiné. Csak gyerekeknek. 1. Hárman védik a házat. NDK bábfilm. 2. Nagymama! Szovjet rajzfilm. 9.40: A Korall-szi- get. Ausztrál kalondfilmsorozat. 10.05: Gutenberg. NDK játékfilm. 11.20: Mozgató. Tévétorna mozgás- korlátozottaknak. 11.30: Képújság. 16.58: Műsorismertetés. 17.00: Hí­rek. 17.05: Három nap tévéműsora. 17.10: Kézenfogvo. Értelmi fogyaté­kosok érdekvédelmi műsora. 17.20: Sorstársak. A pécsi körzeti stúdió rehabilitációs magazinja. 17.40: Ka­lendárium 1988. Ismeretterjesztő magazin. 18.25: Reklám. 18.35: Té- vétorno. 18.40: Nils Holgersson cso­dálatos utazása a vadludakkol. NSZK rajzfilmsorozat. 19.05: Esti mese. 19.25: Reklám. 19.30: Híradó. 20.00: Reklám. 20.05: A folyók nem állnak meg. Ausztrál tévéfilmsorozot. VI11/3. rész. 20.50: Stúdió '88. A Televízió kultúrális hetilapja. 21.35: Kiskun­sági Nemzeti Park. II/2. rész. 22.00: Képes nóták. Videóklipösszeállítós. 22.35: Híradó 3. MÁSODIK MŰSOR 17.58: Műsorismertetés. 18.00: Kép­újság. 18.05: Hírek román nyelven. A szegedi körzeti stúdió műsora. 18.10: A Pincérfrakk utcai cicák. Me­sejáték. 18.35: Sportmúzeum. 19.00: Kodály: Székely keserves. 19.05: Száz híres festmény. Angol rövid­film. 19.15: A folyók nem állnak meg. Ausztrál tévéfilmsorozat VII1/2. rész. Ism. 20.00: Képújság. 20.05: In memórián Kassitzky Ilona. 20.45: Banket együttes. Csehszlovák zenés film. 21.10: Híradó 2. 21.25: Betű­reklám. 21.30: Fruza. Szovjet tévé­film. 22.50: Képújság. JUGOSZLÁV TELEVÍZIÓ 8.55: Műsorismerttés. 9.00: Adós gyermekeknek. 9.30: Művelődési adás. 10.00: Nyári délelőtt. 12.00: Hírek. 12.05: Nyári délután. 16.40: Műsorismertetés. 16.45: Hírek. 16.50: Plusz műsor. ism. 18.30: Rajz­film. 18.40: Számok és betűk. Vetél­kedő. 19.00: Tv-kalendárium. 19.10: Rajzfilm. 19.27: Ma este. 19.30: Tv- napló. 19.50: Sport. 19.53: Időjárás. 20.00: Lottóhúzás. 20.05: Gösta Ber- ling-filmsorozat. 21.05: Kontakt-ma­gazin. 22.05: Tv-napló. 22.25: Plusz műsor. 0.05: Hírek. MÁSODIK MŰSOR 16.30: Magyar nyelvű tv-napló. 19.27: Ma este. 19.30: Tv-napló. 20.00: Komolyzenei adás. 20.45: Hí­rek. 20.50: Szórakoztató kedd. 22.20: Erővonalak. Adás a kultúra köréből. * 7.00: Jő reggelt, Skandináviai 9.00: A Sky saját ötvenes európai slágerlistája. 13.00: Egy másik vi­lág — filmsorozat. 15.00; Tenisz Davis Kupa. 17.00: DJ Kot Show — rajzfilmek. 18.00; Megbélyegezve — western filmsorozat. 10.30: Earthfile — környezetvédelmi dokumentumso­rozat. 19.00: Hazel — vigjátékso- rozat. 20.30: Hawk — akciókrimi sorozot. 22.00: Paul McCartney: Va­lamikor nagyon régen . . . Film az együttes pályafutásának kezdeteiről. 01-től 03.25-ig komolyzene. SUPER CHANNEL 7.00: Supertime — rajz- és ko- landfilm gyerekeknek. 9.00: Zene­doboz: pop- és rockzene. 13.00: Madhur Jaffrey főzőműsora: ma a rogon josh kerül terítékre. 19.30: A köd és a tűz földje — film Pa- togóniáről. 20.30: Hasonszőrűek — vigjátéksororat. 21.00: Védd meg a jogaidat — krimi. 23.35-töl 01.35­ig: Zenedoboz — pop- és rockzene. Gyakorlattal rendelkező GYORS-GÉPIRÓN0T KERES a Dél-dunántúli Cipőkereskedeimi Vállalat, Pécs, Közraktár u. 1-5. Telefon: 15-311/113 Pécsett, a Pacsirta utcában épülő társasházban még 2 db 103 m-’-es LAKRÉSZ ELADÓ. Érdeklődni: Pécsi 2. sz. UMK. 16—18 óra között. 10-535/HF. _________J N ÉZZE SZÍNESBEN AZ OUMPIATI Jól jár, ha augusztus 15-től szeptember 15-ig műszaki boltunkban vásárol szines televíziót, mert minden készülékhez 1000 Ft-os ajándékutalványt adunk! Széchenyi tér 6. Telefon: 12-663 ÖNNEK IS ÜZLET, A Ml ÜZLETÜNK!

Next

/
Thumbnails
Contents