Dunántúli Napló, 1988. június (45. évfolyam, 151-180. szám)

1988-06-02 / 152 szám

1988. június 2., csütörtök Dunántúli napló 5 Innovációs pályázat pedagógusoknak Tegnap hirdették ki a Ba­ranya Megyei Tanács és a me-, gyei pedagógiai intézet által szervezett, az iskolai munka megújításával foglalkozó pe­dagógusoknak kiírt innovációs pályázat eredményét Pécsett, a Nevelők Házában. A másodszor kiirt pályázat­ra 26 dolgozat érkezett, túl­nyomó többségüket egyéni dí­jazással és a továbbfejlesztés­sel összefüggő támogatással is jutalmazták. A pályázótok elismerésére összességében 300 000 forint állt rendelkezés-, re, ezek odaítéléséről szakta­nácsadók, a megyei pedagó­giai intézet munkatársai és külső szakértők döntöttek. A díjazott dolgozatokat a peda­gógiai intézetben és kiadvá­nyaikban megtekinthetik az ér­deklődők. A pedagógiai intézet az anyagi támogatás mellett folyamatos szakmai segítséget, publikációs lehetőséget is nyújt a kiemelt dolgozatok szerzői­nek. örvendetes, hogy az ez évi pályázatokra óvópedagógusok is jelentkeztek, nőtt a fiatal oktatók dolgozatainak részvé­teli aránya is. Megalakult az elöljáróság Pécs-Vasason A szavazással megválasztott elöljáróság tartotta meg ala­kuló ülését Pécs-Vasason ked­den, a késő délutáni órákban. A kilenctagú testület az MSZMP helyiségében fogadta a városi tanács, a HNF és a KISZ Pécs Városi Bizottságá­nak képviselőit. Elsőként Piti Zoltán, Pécs Város Tanácsának elnöke adott tájékoztatást az elöljáróságok lehetőségeiről. Hangsúlyozta: a város úgy közeledik a kis közösségekhez, hogy a közös munka tükrözze mindkét fél álláspontját. Az immár saját önkormányzatú városrészek fejlesztésére ez­után is nagy figyelmet fordít a Pécsi Városi Tanács. A tár­sulásos programokat (víz-, szennyvíz-, úthálózat) jelentős támogatásokkal finanszírozza, kivétel ez alól a földgázveze­ték, amelynek létrehozása la­kossági pénzekből történik. Ezután az elöljáróság meg­választotta vezetőjét: Gergő György tanácstagot, a Mecse­ki Szénbányák főmérnökét, aki átvette Piti Zoltántól a „Vá­rosi Elöljáróság Pécs-Vasas" feliratú magyar címerrel dí­szített táblát, amelyet a le­endő székház falára helyez­nek majd el. Dr. Papp Judit a vb-hivatgl nevében ajánlott föl együttműködést. Juhász László a HNF, Gerner Károly a KISZ Pécs Városi Bizottsága segítségét ígérte. Tóth Mihály- né tanácstag, a vasasi álta­lános iskola helyettes igazga­tója foglalta össze mindannyi- uk véleményét: komolyan kell dolgozni, mert ha produkál­nak, több figyelemre és tá­mogatásra számíthatnak. Ó. Zs. Az FA NB hitelfelvétele Budapesten szerdán 200 mil­lió dollár összegű hitelmegál- Ippodás aláírására került sor a Magyar Nemzeti Bank és egy 31 tagú, nemzetközileg is­mert bankokból álló csoport között. A 8 éves futamidejű hitelművelet szervezői az Arab Banking Corporation, a Bank of Tokyo, C red i tans tolt-Ban k- ferein, Dai-lchi Kangyo Bank, Deutsche Bank A. G„ a First National Bank of Chicago és az Industrial Bank of Japan pénzintézetek voltak. környezetvédelme Kirándult a népfrontelnökség A bosta-garéi veszélyes hulladéklerakó helynél. A siklósi térség Tapasztalatok a veszélyes hulladéktól a kőbányáig A tárgyalóasztalt ezúttal az autóbusz, a székházat a dél­baranyai táj helyettesítette. Aligha bánták a Hazafias Népfront megyei elnökségé­nek tagjai, akik dr. Adóm An­tal vezetésével szerdán egész napos tanulmányutat tettek Siklós térségében. A cél: meg­ismerkedni a tájegység kör­nyezetvédelmi helyzetével. Az utasok az előterjesztések mellékleteként kézhez kapták a megyei elnökség állásfogla­lásának tervezetét a környe­zetvédő mozgalom feladatairól. Figyelemre méltó, hogy a nép­front „üdvözli" az újonnan megalakult Magyar Környezet- védelmi Egyesületet, amely — alapszabálya szerint — a honi környezetvédő . mozgalmak te­vékenységét kívánja összehan­golni. E gesztust erősítette meg az, hogy a tanulmányútra meg­hívták a baranyai környezet- védő csoportok képviselőit is. Az első állomás a garéi ve- szélyeshulladék-telep volt. Mint ismeretes, egyelőre három ba­ranyai vállalat, a hidasi ké­miai üzem, a pécsi bőrgyár és “a húsipari vállalat szállít ide veszélyes hulladékot. Az egy­mástól elkülönített kazettákat vízzáró agyaglencsébe mélyí­tették (úgy tűnik, ez valóban az...), a telepet napköz­ben őrzik, a szállítás rendjét, az elhelyezés módját ellenőr­zik. Problémák azonban termé­szetesen így is adódnak. Garé község elöljárója a nyári bűz­re hívta fel a figyelmet. A falu házai alig több mint egy ki­lométerre vannak a tárolótól, s a szag — mint mondják — időnként elviselhetetlen. A , bőrgyár jelenlévő képviselője konkrét adatokkal igyekezett megnyugtatni az érintett la­kosság képviselőjét. A végle­ges megoldás természetesen az volna, ha itt nemcsak tá­rolnák, hanem fel is dolgoz­nák a hulladékot. A csoport^ tál tartó Kovács Lajos megyei építési osztályvezető szerint er­re akkor lenne lehetőség, ha c baranyai, majd a dél-du­nántúli vállalatok összefogásá­val korszerű tároló- és feldol­gozóhely épülne ki a jelenlegi telep szomszédságában. Ter­mészetesen e döntéshez újra kell értékelni a terület adott­ságait, s a tárolás eddigi ta­pasztalatait. A megye egyik legfájóbb sebhelyének tekinthetjük a Szársomlyó-hegy nagyharsányi kőbányáját. Jóleső érzés volt hallani, hogy Szűcs János, a Pannolit igazgatója nem igye­kezett bagatellizálni a veszélyt, amelyet -a bányászkodás te­remt a Szársomlyó élővilága számára. Elmondta, hogy bár született döntés a felszíni mű­velés leállítására, még számí­tani kell az északi bányakaréj kitágítására. A határvonalat ugyanis még nem jelölték ki. A bánya mindamellett a mély­művelésre tér át, s már meg­tették az első lépéseket a por-, a zaj- és a rezgések ál­tal okozott ártalmak kiküszö­bölésére. A port - egyéb ol­csó megoldás híján — vízzel kötik le, de éppen működés közben láthattunk egy olyan svéd fúrógépet is, amely por­felhő nélkül fúria a robbantó­lyukakat. A BNV-ről hozták el próbára, s ha beválik, megve­szi a vállalat. A zajvédelmet a robbantó­anyagok kellő választékának hiánya miatt nem lehet hatá­sosabbá tenni. A csikorgó-dü­börgő kőzúzó gépeket gumibé­lések alkalmazásával próbál­ják csillapítani. A vállalat Nagyharsányban 6,5 millió fo­rintot költött környezetvéde­lemre, ami üzemi szinten sok, a szükségletek szempontjából elenyésző. Az elnökség ezután Kislip- póra, a tavaly felépült gyö­nyörű faluházba látogatott el. Az értékes tájékoztatás után a nap második felét Siklóson és Máriagyűdön töltötték a helyi népfrontbizottság vendégeként. Itt a vendéglátók különös ag­godalommal szóltak a lég- szennyezésről, a harkányi ter­málvíz esetenkénti bakterioló­giai szennyeződéséről, a sely- lyei AGROKÉMIA környezet- szennyező tevékenységéről. A megyei elnökség elismeréssel adózott a helyi társadalmi ak­tivisták munkájának, másfelől azonban rosszallását fejezte ki, hogy itt még „nem alakul­tak ki azok az új munkafor­mák, amelyeket a megváltozott körülmények indokolnának”, sőt, a hagyományos lehetősé­gekkel sem. mindig éltek. Az elnökség javasolta, hogy a helyi népfront fejtsen ki inten­zivebb környezetvédelmi koor­dináló tevékenységet a megye egyik ékességének számító tér­ségben. Havasi János Idegen nyelvi napközis táborok A pécsi Szabó István Úttörőház ezen a nyáron is megszervezi idegen nyelvi napközis táborait az úttörőházban, a Dr. Veress Endre utca 6-ban, napon­ta 8-17 óráig. Lesznek an­gol és német nyelvi ját­szó csoportok 2.-3.-4. osz­tályosoknak, angol nyelvi napközis közösségek ha­ladóknak 5.-7. osztályosok részvételével. Az első tur­nus ideje június 20.—jú­lius 1., s ekkor a téma a mindennapi élet szituációi. A második turnust július 4-15. között tartják és ekkor városismerettel, ide­genvezetéssel is foglalkoz­nak a résztvevők. Jelent­kezni, érdeklődni lehet június 1 Ö-ig az úttörőház­ban a 13-477-es telefonon Gáborné, Antal Zsuzsan­nánál. Rendezik a Március 15.tér környékét Átadták az autóklub információs irodáját Interjú Balogh Tiborral, a Magyar Autóklub főtitkárával Űj útszakasz és játszótér Szentlőrincen Új útszakasz készült el a héten Szentlőrincen, a Már­cius 15. téren. Megépítése ré­sze annak a munkának, amely- lyel rendezik, formálják a lakótelep arculatát. Tavaly, részben társadalmi munkában parkosítottak ezen a környé­ken, idén pedig az út meg­építésére adott megbízást a Pécsi Közúti Igazgatóság szentlőrinci üzemmérnökségé­nek a nagyközségi közös ta­nács. A hét méter széles, 400 méter hosszú útszakasz két­millió forintba került, s egy A pécsi belvárosban, a Sal- lai utcában tegnap ünnepélyes keretek közt dr. Molnár Zol­tán, a városi tanács általános elnökhelyettese hivatalosan is átadta a Magyar Autóklub Ba­ranya Megyei Szervezetének in. formációs irodáját. Az esemé­nyen jelen volt Balogh Tibor, a Magyar Autóklub főtitkára, akitől interjút kértünk. — Sorra nyílnak országszerte - Így most Pécsett is - az Autóklub új irodái, 'műszaki 'ál­lomásai. Miért tartják ezt fon­tosnak? — Azért, mert a Magyar Au­tóklub önfenntartó, tehát sem­milyen állami támogatást nem kapunk. A szervezetünknek az az érdeke, hogy minél több ta­gunk legyen, ezt azonban csak úgy tudjuk növelni, ha szolgál­tatásaink színvonalát, a kultu­ráltságot folyamatosan emeljük. Jelenleg 539 000 tagunk van, ezzel a világ húsz legnagyobb autóklubja közé kerültünk, s tavaly beválasztottak minket az AIT Világtanácsába. Ez is sok előnyt jelent a tagjaink­nak. Tudomásul kell vennünk, hogy a 300 forintos tagdíjért jól akar járni az autós, s ne­künk az a feladatunk, hogy en­nek maximálisan eleget te­gyünk. Ezt a célt szolgálják műszaki állomásaink — jelenleg 56 üze­mel, 90 százalékuk új —, az egyre szépülő információs iro­dáink, a 105 gépkocsival dol­gozó országúti segélyszolgála­tunk, a bel- és külföldi hitel­levél rendszerünk, egyéni és csoportos utaztatásaink, szál­lásfoglalásunk, személygépko­csi-vezető képzésünk . . . — Taglétszámban is roppant dinamikus a fejlődés, hisz a klubnak 1979-ben mindössze 100 000 tagja volt. Véleménye szerint tartható ez a növekedé­si ütem? — Természetesen szeretnénk, de ha reálisan nézzük, akkor erre nincs lehetőség. Arra azon­ban igen, hogy az 1,7 millió magyar autós közül minél töb­bet késztessünk a szervezethez való csatlakozásra. Elénk pro­paganda tevékenységet vég­zünk, hogy minél jobban meg­ismerjenek bennünket: hangsú­lyozom azonban, hogy csak azt reklámozzuk, amit valóban ad­ni tudunk. — A Magyar Autóklub egyik népszerű szolgáltatását a „sárga angyalok" nyújtják. Vár­ható ennek bővítése? — A járműpark számában nemigen, de abban, hogy mi­nél gyorsabban a bajba jutott autósok segítségére legyenek, mindenképpen szeretnénk lép­ni. Ennek része, hogy most már több korszerű Volkswagennel is rendelkezünk. Újdonság, hogy Budapesten és az M 7-esen be­vezettük a mozgásképtelenné vált autók szállítását. — Milyennek tartja a megyei szervezet munkáját? — Elégedett vagyok, de azt szeretném, ha megszűnne a klub Pécs centrikussága, s lé­vén, hogy Baranya aprófalvas megye, minél közelebb kerül­jünk a kis településeken élő autósokhoz is. Ebben nagy le­hetőséget látok, ez csak erősí­tené a megyei szervezetet. Kezdeményezni nekünk kell! Roszprim Nándor hónappal a tervezett határidő - június vége - előtt építette meg az üzemmérnökség. Hat­van kocsiállásos parkolót is kialakítottak hozzá, amelynek elsősorban a környéken lakók örülhetnek. A közeljövőben újabb na­gyobb lélegzetű munkába — a játszótér kiépítésébe kezde­nek ezen a részen. A csak­nem három hektárnyi területet a költségvetési üzem rendezi és részben ők készítik a sza­badtéri játékokat is. A tervek szerint szeptemberben fejezik be a munkát. Tervezik a leendő buszpá­lyaudvart is, amelynek első szakaszát idén megépítik és jövőre folytatják. Az egy kocsi- állásos megálló a nagyközség jelenlegi nem megfelelő busz­megállóját váltja fel. A belvárosban, 1988 júniusában nyitó PALATÍNUS szállodánkba munkatársakat keresünk az alábbi munkakörökbe: x * V szakács, V betanított szakács, V konyhai segédmunkás, V szobalány (egy műszak), V felszolgáló, V vendéglátóipari eladó, V telefonközpont-kezelő, V villanyszerelő, Jelentkezés: Minaret Szálloda, munkaügy, Pécs, Sallai u. 35. Tel.: 13-322/munkaügy. ^sün#

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents