Dunántúli Napló, 1987. május (44. évfolyam, 119-148. szám)

1987-05-06 / 123. szám

1987. május 6., szerda Dunántúli napló 5 Lurex szállal átszőtt ruhák, fürdőruhák A strandokra egyberészes fürdőruhákat, délutánra aprómintás, könnyű ruhákat, míg az estékre a csillogó anyagokból készült, elegáns nadrágkosztümöket és estélyi ruhákat ajánlják a höl­gyeknek. Läufer László felvételei Riasztó! A minap egy, a lakások­hoz, hétvégi házakhoz, gép­kocsikhoz is használható ri­asztóberendezéseket készítő kaposvári vállalat igazgatója azt mondta: meglepő szá­mára, hogy jórészt hivata­lok, állami intézmények, gazdálkodó szervezetek ké­rik gyártmányaikat, s nem az elsősorban érintettek, vagyis a betörések leggya­koribb célpontjai, a magán- tulajdonban lévő értékek gazdái. Bár - s ezt remél­hetjük tendenciának is — az utóbbi hetekben mintha csökkent volna az ilyen bűn- cselekmények száma. Vélhetnénk ezt a Pécsett működésbe lépett tanácsadó szolgálat munkája eredmé­nyének is. Szakemberek vár­ják hetente két alkalommal, szerdán és pénteken délután 17—19 óra között a kertvá­rosi Németh L. utca 16. szám alatt az érdeklődőket, vagyis azokat is, akik riasztóberen­dezések felszerelésével sze­retnék kárukat megelőzni. (A tanácsadó szolgálat egyéb bejelentések, észrevé­telek esetén is a lakosság rendelkezésére áll.) Mint említettük, mintha csökkent volna az e körbe tartozó bűncselekmények száma: április 22-30. között Pécsett 8 gépkocsit törtek fel, 2 hétvégi házat és egy ga­rázst, az Urán-, illetve a Kertvárosban. Ha lett volna riasztó ... Tudniillik nagy ér­tékek tűntek el a betörések során! „S”-Modell divat Szegecs és strassz az aljakon, nadrágokon A hangsúly a kiegészítőkön van Felépítmények UAZ-okra Jé rmü gyá rté s a Pannon Volánnál Két és fél nap alatt kész egy kocsi „ Testre szabott” autók, jól meg­felelnek a sokrétű követelményeknek (Munkatársunk telelonjelen- iése) Az „S"-Modell hagyományos, májusi divatbemutatóját teg­nap rendezték meg Budapes­ten a Gundel étterem külön­termében. Az „S"-Modell Ke­reskedelmi Közös Vállalat a múlt év júliusa óta önálló. Célkitűzésük továbbra is a ré­gi: kisszériás monopol cikkeket forgalmaznak. Exkluzív áruvá­lasztékuk jelentős része im­portból származik, illetve a tőkés exportra dolgozó szövet­kezetektől. Gyakori, hogy a di­vatdiktáló országokból sikerül az alapanyagot és a szabás­mintát beszerezni, a konfekcio­nálás a hazai szövetkezetek­ben, gyárakban történik. Az „S"-Modell hálózatot tovább bővítik a fővárosban. Jelenleg 13 budapesti és 11 vidéki „lila- ernyős” üzlet áll a vásárlók rendelkezésére. S hogy mi a divat? — Min­den. Előtérbe kerültek a föld­színek — barna, drapp, terra­kotta, vörös, sárga tompább árnyalatai — ugyanakkor az élőszínek és a fekete-fehér va­riációk továbbra is tartják ma­gukat. A fazonok az előző évi­hez képest alig változtak. A .sportruhában továbbra is a színes joggingek, sportos vászonblézerek, bő vószonszok- nyák és nadrágok hódítanak. Ismét visszatér a kötött ruha és a kosztüm: rusztikus köté- sűek, extravagánsak. Divat ma­rad a bőrruha — mindkét nem körében egyre népszerűbb — általában fekete és fehér szí­A legutóbbi tél útfenntar­tási, hó- és síkosságmentesítési munkálataival kapcsolatos ér­tékelő tanácskozást tartottak tegnap Pécsett, a városházán. Nem kevés kritika érte a Pé­csi Köztisztasági és Útkarban­tartó Vállalatot, s többen tet­tek javaslatot, hogy a követke­ző télen kevesebb grnd legyen a közúti közlekedésben. Dr. Somfai Csabától, a vá­rosi tanács építési és közleke­dési osztályának vezetőjétől azt kérdeztük: milyen változást terveznek a síkosságmentesítési munkákban?- A síkosságvédelmet a PKUV végzi a jövőben is. A vállalat rendelkezik operatív tervvel, mely lehetőséget ad nek hódítanak hüllőbőrszerű betéttel. A Pécsi Bőrgyár mo­delljei nagy tetszést arattak a tegnapi bemutatón. Ismét vi­rágkorát éli a safari-stilus. A kekiszínt élénk színekkel teszik vidámabbá. A férfiak piros, sárga, zöld ingeket hordhat­nak. A farmer nem megy ki a divatból. Újdonság a tarka bé­lés a zakóknál és a kabátok­nál. A nadrágok és a szoknyák szegecsekkel, strasszákkal dí­szítettek, sőt csipkével alkalmi öltözetté is tehetők. A fürdőruhában az egyré- szes, merész kivágású vezet. Érdekesség a lurexszáltól csil­logó fürdőruha. Ugyancsak lurexszóllal teszik ünnepibbé az utcai kosztümöket és a kok­télruhákat is. A fazonok a ha­gyományos angol szabástól a 30-as évek stílusáig változnak. Az estélyi ruhák is elképzelhe­tetlenek a csillogó-villogó szí­nes és aranyszálak nélkül. Ez köszön vissza a kiegészítőkön is. Bátran lehet strassz, gyöngy és különböző aranyozott óriási bizsu fülklipszeket, nyakékeket, karkötőket és öveket viselni. A lábbeliknél vezet a lakk: az aranyszíntől a szivárvány szí­néig mindegyik divatos. Az egyszerű, könnyű, nyári utcai viseletre viszont a tervezők a fekete-fehér és a piros-fehér pamutvászon összeállítást ajánlják. Kényelmes, praktikus és nagy divat lesz. A bemutatott ruhák egy része már látható a pécsi „S"-Mo- dell üzletben. Adóm E. a hatékony hóeltakarításra, de ezt következetesen és fegyelme­zetten végre kell hajtani.- Hivatkozhat-e a vállalat vezetése arra, hogy nincs ele­gendő eszközük, kevés a pénz? — Nem. Természetesen rend­kívül kedvezőtlen időjárásra nem ,,méretezheti" a PKUV sem a hóeltakarító gépeit, szó­rójárműveit, az ügyeletbe be­osztott embereit, de arra lehe­tőségük volt és lesz is, hogy más vállalatoktól, szövetkeze­tektől bérbe vegyen. Erre talál­nak partnereket, például a Pannon Volánt, a kertészeti vállalatot. A síkosságmentesí­tésbe bevont útvonalak hossza évek óta nem változik lényege­Sorbap álló új autókat a 'Pannon Volán telepe előtt ed­dig olyankor láthatott az arra járó, amikor taxikat, buszokat vásárolt a vállalat. A dolog most megfordult, a pécsi szak­emberek nem átvevők, hanem átadók voltak tegnap. Az Autóker megrendelésére ugyanis szovjet gyártmányú UAZ kisteherautók felépítmé­nyének gyártását kezdte meg az ipari üzem és 16 'kész kocsit elvitt a leendő tulajdonos, a sen, ez mintegy 150 kilométer. Ennek tisztítása nem lehet pénzkérdés, ezt anyagilag tá­mogatja a városi tanács.- A tanács a megrendelő. Ki ellenőrzi az elvégzett mun­kát? — A következő télen a taná­csi útfelügyelők járják majd a saját területüket, s az öt kör­zetre osztott mentesítési útvo­nalakat rendszeresen ellenőr­zik. Ha valahol problémával találkoznak, ezt azonnal jelzik a hószolgálat vezetőjének, aki köteles lesz intézkedni. Még egyszer nem fordulhatnak elő az ideihez hasonló fennakadá­sok! R. N. Tiszántúli Áramszolgáltató Vál­lalat. Az üzem kisebb műhelyeinek kihasználtsága az utóbbi idő­ben csökkent, és - mint Ka- ponyi László vezető kiemeli - azt is észre kellett venniük, hogy a buszföiújitásoknál le­eső, kis felületű fém- és fa­rostlemezek, váze'lemek egyre gyűlnek a raktárban. Kapóra jött tehát egy tavalyi megren­delés: kísérletképpen tíz olyan UAZ-t, mely a járóképes alvá­zon kívül csak vezetőfülkét hordozott, személy- és teher­szállításra egyaránt alkalmas kocsiszekrénnyel láttak el. 1987-re azután pályázatot írt ki az Autóker kereskedelmi üz­letága. 100 ilyen, vegyes hasz­nálatú felépítmény gyártására kerestek vállalkozót. A pécsiek a tavalyi jó tapasztalatok mel­lett azzal nyertek, hogy ajánla­tukban az eredetihez hasonló, azzal megegyező tömegű, lég­ellenállású, szemre is szép ka­rosszéria szerepelt.- Talán első hallásra nem is tűnik olyan nagynak ez a mennyiség, de a gyakorlatban azt jelenti, hogy két és fél na­ponta kell legördülnie a sorról egy kész kocsinak — mondja Vészi János művezető. - A Szovjetunióból érkező, csupasz alvázakat gépkocsivezetőink hozzák Szegedről, ez is jól jön fuvarhiányos időszakokban. Sablonokat, célszerszámokat készítettünk, 12 lakatosunk dől. gozik a lemezmunkákon. Ezek után következik a fényezés, 'helyükre kerülnek az. ülések, a világítás, a kárpit. Az ablako­kat a budapesti székhelyű Jár. műszerelvénygyártó Vállalattól kapjuk, a Sirokkó típusú fűtő- berendezés az NDK-bál érke­zik. Az ajtózárakat, kilincseket magunk alakítjuk ki Elzett ele­mek megerősítésével. S. ha minden kész, jön az utolsó műszáki felülvizsgálat, majd a hatósági vizsga. Az el. ső alkalommal forgalomba he­lyezett járműveket - a rendőr, ségtől kapott engedély alap­ján - az eladás napján .rend­számmal látják el, így az ide érkező vevőnek már valóban nincs más dolga, mint beülni és indítani. No, meg pérsze fi­zetni. A nagy értékű fülkék da­rabjáért 100 ezer forintnál is többet kasszíroz a Volán. Az ismerkedés első percei után megkérdeztük a TITÁSZ gépkocsivezetőit, mik az első benyomásaik. Mint elmondták, az autók igazán testre szabot­tak, jól megfelelnek a sokrétű követelményeknek. Dicsérték a hatásos fűtést, mely a téli, em- berlakta településektől távoli szereléseknél teremt jobb kö­rülményeket. örömmel nyug­tázták, hogy a jármű menetdi. namikai tulajdonságai sem romlottak. Sz. Koncz I. Tavasszal a következő télről Még egyszer nem fordulhat elő! Elismerő oklevél a bólyi kombinátnak Fennállása óta legeredmé­nyesebb évét zárta 1986:ban a Bólyi Mezőgazdasági Kom­binát. A kombinát múlt évi ered­ményes munkáját a mezőgaz­dasági és élelmezésügyi mi­niszter Elismerő oklevéllel ju­talmazta, amelyet tegnap dél­után, a bólyi Harsona szálló­ban, kibővített vállalati tanács­ülésen nyújtott át Klenczner András, az Állami Gazdaságok Országos Egyesülésének vezér- igazgatója Szabó Jánosnak, a Bólyi Mezőgazdasági Kombi­nát vezérigazgatójának. Ez alkalomból vehette át a Szakma Kiváló Brigádja kitün­tetést a kombinát újmajori Tisz­taság sertéstenyésztő szocialis­ta brigádja. A Vállalat Kiváló Brigádja címet hét brigád kapta meg. Az Éneklő Ifjúság záró­hangversenye Ha az általános iskolás énekkarok kapcsán az egysé­gesen magas színvonalat em­legettük, hatványozottan érvé­nyes ez a megállapítás azokra a középiskolai kórusokra, ame­lyek az Éneklő Ifjúság idei koncertsorozatának záróak­kordjaként tegnap este adtak díszhangversenyt a pécsi Liszt Teremben. Biztos hangzás, átélt elő­adásmód jellemezte valameny- nyi együttes produkcióját. Nem túlzás hát azt állítani, hogy a Nagy Lajos, a Széchenyi, a Leöwey, a Kodály és a Művé­szeti Gimnázium, illetve Szak- középiskola kórusai jelenleg az ország valamennyi hang­versenypódiumán a siker esé­lyével lépnének fel. (A leö- weysták éppen egy belgiumi turnéról érkeztek meg a Búza térre.) Talán nem sértődnek meg az énekesek, ha azt mondjuk: a fő érdem a karnagyoké. Hi­szen a senior Ivasivka Mátyás mögött olyan kitűnő, tehetsé­ges kórusvezetők sorakoznak a „karnagyi klubban", mint Ker­tész Attila, Nagy Ernő, Rába Mária és dr. Szabó Szabolcs. A tegnapi műsort röviden úgy jellemezhetjük: színvona­las volt és rendkívül változa­tos. örömünkre ez a színvonal jellemzi az egész megyei kö­zépiskolás kórusmozgalmat. (Bárcsak elmondhatnánk ezt a szakmunkásképzőkről is!) Nem véletlen, hogy az Éneklő Ifjú­ság zsűrije 13 arany oklevelet osztott ki a résztvevők között. Dicséret illeti azokat is, akik tegnap nem kerültek dobogó­ra, de műsorukkal bármikor joggal képviselhetik a bara­nyai kórusmozgalmat. Szép, valóban ünnepi este volt. Dr. Bárdi László, a me­gyei tanács főtanácsosa indo­koltan hivatkozott köszöntőjé­ben reneszánsz példára. S aligha lehetett volna szebben ápolni a pécsi zenei hagyo­mányokat, mint Agócsy László felköszöntésével, aki 60 eszten­dővel ezelőtt már ott bábás­kodott a baranyai ifjúsági da­losmozgalom születésénél. Soha rosszabb folytatást az Éneklő Ifjúság sorozatában. H. J. A kocsiszekrények vázszerkezetét hegesztik a Pannonatuó szerelőműhelyében Fotó: Proksza László

Next

/
Thumbnails
Contents