Dunántúli Napló, 1986. október (43. évfolyam, 270-300. szám)
1986-10-25 / 294. szám
Az új telkeken már ott lesz a vezeték A kozármislenyi iskolában október 16-a óta működik a földgázzal üzemeltetett központi-fűtés. Fotó Läufer László Földgáz Kozármislenyben Tanulmányterv a folytatásra txoncia löldiílni kezdett... Közúti razzia Az esztendő első nyolc hónapjában az elmúlt év hasonló időszakához viszonyítva csökkent a személyi sérüléssel járó balesetek száma Baranyában csupán Siklóson és környékén volt némi emelkedés —, ám a halálos kimenetelűeké nőtt. Rendőrségi megállapítás szerint változatlanul nagy a fegyelmezetlenség az utakon, így indokolt, hogy az év két hónapjában - áprilisban és októberben — a szokásosnál is fokozottabb ellenőrzést tartsanak. Most már meleg van az óvodában, az iskolában, a rendelőben és nem fáznak azokban a családi Házakban sem, amelyekben földgázra tervezték az idei fűtést. Az elmúlt héttől folyamatosan kapcsolják ró a vezetékre az épületeket a DDGáz szakemberei, s a napokban végeznek a bekötésekkel. A tavaly augusztusiban 'kezdett, csaknem 15 millió forintos — lakossági társulásban — szervezett munka tehát gáz-meleget hozott a télre a település egy részének. Tegyük hozzá: október elején még másként látták a helyzetet a kozármis- lenyiek és okkal tartottak a hidegebb napoktól... A község új részét — 640 lakóházat - érintő földgázprogramot két ütemre tervezték. Első lépcsőként — az elmúlt év végéig - az intézményeket akarták bekapcsolni, majd idén a háztartásokat. jA földmunkákat a Baranya Megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat gmk-ját, a szereléssel - a kedvező árajánlat és határidő ígéret alapján — a szan- ki Új Élet Termelőszövetkezet gázvezeték építő szakcsoportját bízták meg. Az építő, a szerelő munka azonban csúszott. Részben szervezési hiányosságok, részben tervmódosítás, illetve amiatt, hogy a szankiak másutt is dolgoztak, nem készült el a lakossági vezeték az eredeti határidőre, idén júniusra. Az újabb határidő: 1986. augusztus 31. A DDGáz Baranya Megyei Üzemigazgatóságának dolgozói tehát szeptemberben kezdhették el a vezeték feltöltését. Elsőként a település ellátását biztosító nagyközépnyomású vezetéket és a fogadóállomást helyezték üzembe, majd megkezdték az elosztó hálózat feltöltését. Ettől a ponttól kezdve lassan haladtak, mivel a gázműnek, vagyis az üzemeltetőnek kellett pótolni azokat a hiányosságokat, amelyek akkor jelentkeztek, amikor a gázt a vezetékbe engedték. A biztonságos üzemeltetés érdekében azonban elengedhetetlenül szükséges volt a felelősségteljes ellenőrzés és a pluszmunka. Ráadásul a DDGáz ezekben a napokban nemcsak Ko- zármislenyben, hanem Pécs több területén is sorra kapcsolja be a háztartási fogyasztók készülékeit. Egy évben 1000 fogyasztót kötnek be, s most két-hórom hét alatt e mennyiség 40-45 százalékát. Másként fogalmazva ez azt jelenti, hogy nem sikerült változtatni azon a többéves — aligha helyeselhető - gyakorlaton, amely szerint a nyár végén. az ősz elején készülnek el a lakossági önerőből épült vezetékek szerelési munkái, s egyszerre zúdulnak a gázműre a bekapcsolási igények. Tovább nehezíti a helyzetet néhány fontos, - importból származó — szerelvény hiánya is. Ilyen a V 4-es reteszkapcsoló amely lehetővé teszi, hogy két gázüzemű berendezést egy kéménybe kössenek. Pécsett és Kozármislenyben a közelmúltban még 150 ilyen reteszkapcsolóra volt igény. Mivel hosz- szabb idő óta csak néhányat — legutóbb hetet — kapott a megye, azért a gázmű a saját műhelyeiben készít ilyen kapcsolót. A tömeges gyártásához nincsenek eszközeik, így csak kis számban és lassan készülnek a kapcsolók. Eddig 50-et készítettek, s az év végéig szeretnék a még meglevő igényeket kielégíteni, vagyis lesz a kozármislenyieknek is. A községben egyébként folytatódik a földgázprogram. Készül az a tanulmányterv, amely a régi falurészre vonatkozik. Ha a lakosság többsége igényli, akkor folytatódhat a munka. Az újtelepen, az újabb telkeket pedig úttal, viz-, villany- és gázvezetékkel adják. Jelenleg 164 telket ellátó vezeték épül. Igaz, még csak a földmunkáknál tart a Pécsi Köz- tisztasági és Útkarbantartó Vállalat brigádja. Az OTP-hitelből kialakítandó telkekre eddig több mint 100 igénylő jelentkezett a tanácsnál, de az őszre tervezett szerződéskötések valószínűleg csak jövőre realizálódnak. S végül még egy információ azoknak a kozármislenyieknek, akik már élvezik a földgáz előnyeit. A gázmű a közelmúltban egy újabb gépkocsit vásárolt, amelyet URH-val és kézi raktárral szereltek fel annak érdekében, hogy Kozármisleny bekapcsolásával a távolságban megnőtt ellátási területükön továbbra is zavartalan legyen a szolgáltatás. A bejelentésekre — telefon: 10-111 — így gyorsan és a legfontosabb alkatrészekkel felszerelkezve tudnak a helyszínre menni. T. í. Péntéken délután Ikét óra. Calbavy József rendőr őrnagy- gyal, a megyei főkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának munkatársával elindultunk kőrútunkra, melynek során elsősorban a Siklós környéki razzián veszünk részt. Galbavy őrnagynak már Pécsett ‘intézkednie kell: a Zsolnay dombon úthenger kanyarodna a Felsővámház útról balra a Fürst Sándor útra, ám a nagy forgalom miatt percekig nem tud. Mögötte szaporodik a kocsisor, egy Lada vezetője megunja a várakozást, s besorol a henger mellé. Dacia érkezik, jobbra menne, de a Lada ebben megakadályozza. A figyelmeztetés után a Lada vezetője is kénytelen jobbra kanyarodni. Újpetrén, a 'községet jelző tábla előtt ellenőriznek a rendőrök. Trabant érkezik, csomagtartóján 'becsomagolt, hosszú tárggyal. — Mennyire nyúlhat ki elöl- hátul a rakomány? — kérdi a körzeti megbízott 'rendőr. — £gy métert —, hangzik a vezető válasza. Türelmes magyarázat következik, hogy 40 centiméterre, s hátul jelezni kell, a rakomány végét. A Trabantos nem jól tudta a szállításra vonatkozó szabályt, a függönytartó azonban nem nyúlik tovább a megengedettnél. Számla viszont nincs, így a vezető adatai bekerülnek a noteszba, hisz a karnis eredetét nem tudja bizonyítani. A függönytartó végére nem jutott zászló vagy rongy, de o Trabant motorterébe igen. — Azért tartom itt, mert néha kifolyik a benzin ... Arra nem gondolt, hogy a rongy meggyulladhat, de a figyelmeztetést megköszönve azonnal kiveszi a beozintartály mellől. Az ÉPFU egyik MÁZ nyergesvontatója érkezik, menetlevele rendben, a világításnál azonban okodnak kisebb gondok. A hátsó lámpák nem világítanak, a pilóta megigazítja a kábelt, a helyzet javul, de a jobb oldalon a helyzet- jelző tovább makacsikodik. Rossz az izzó, addig nem mehet tovább, míg ki nem cseréli ... A falábon kerékpáros „ka- csózík" az út szélén, egyik kezével a kormányt, másikban becsomagolt üveget visz. Mellé érve a terelővonalig kimegyünk, ő egy éles fordulattal követi kocsinkat, majdnem alánk esik. A 'bajuszos férfi szemmelláthatóan rettenetesen „odavan". Kérdem, menynyit ivott, szaggatott válasza: három sört A körzeti megbízott erélyes felszólítására már hatnál tart, amit a szonda fényesen igazol. A kezében óvott üvegben fevő, állattenyésztő-telepről származó sperma eredetéről nem tud elszámolni. Erre az üvegre jobbon vigyázott, mint az életére ... Miért nem tolta inkább a presszóból alig száz \ méternyire levő házáig a biciklit? Nem válaszol, csupán mereven néz. Villányban ütött-kopott Trabantot állítanak meg a rendőrök, mindent 'rendben találnak, kivéve a köténylemezt, mely az aszfaltot súrolja. Előkerül az alkoholszonda is, de „néma" marad. — Tíz hónapja, nem iszom í — kiáltja a vezető, s elégedetten búcsúzik a rendőröktől. Siklóson alkoholteszttel dolgozik az ellenőrzést végző — rendőr, határőr, KBT-áktivis- ta, ifjú gárdista — csapat. Két órája az utakon vannak. Megállítanak egy segédmotorkerékpárost: alkoholt nem fogyasztott, a kismotor is rendben van, csupán az első fék nem fog rendesen. Megkérik a vezetőt, hogy helyben állítsa be, melyhez segítséget is adnak. Harkányban a délután folyamán különösebb esemény nem történt. Érkezésünk után néhány perccel egy furcsa, egykori Moszkvics kombira emlékeztető jármű húzna e1, ám a rendőrök megállítják. A kocsi hátulján felirat: „Lassú jármű 25 km/ó”. Forgalmi rendszám sehol. A papírok ellenőrzésénél derül ki, hogy a „barkács” járműre semmilyen engedély nincs. — A rendőrségen azt mondták, hogy mehetek vele. Hol mondták? Hát 'Pécsett. A nevére nem emlékszem az illető elvtársnak ... Nem is emlékezhet, mert lassú járműre az engedélyt a közlekedésfelügyelet adja ki, s természetesen nem szóban. Jogosítványa csupán mezőgazdasági vontatóra érvényes, a fáról, amit szállít nem tud papírt adni, harkányi rokonának hozza Vajszlárál. A rendőrség majd kideríti, hogy milyen fa. Előkerül a szonda: a középkorú férfi fújja, de erőlködése alibi csupán, mert a vége nem melegszik. Játszana még egy darabig, de az erélyes felszólításra tényleg fújni kezdi, igaz még néhányszor szédülést színlel. A szonda lassan zöldülni kezd. .Hogy a vezető mennyit ivott, majd a vérvétel után derül ki. Az biztos, hogy nem keveset Ittasan, vezetői engedély nélkül, szabálytalan járművel, bizonytalan eredetű fával indult el otthonról. Ki érti ezt? Lásson esteledik, elindulunk Pécsre, feltűnő, hogy az úton — a szürkület ellenére — milyen sokan nem kapcsolják be járművük világítását. Talán takarékoskodnak? Ezzel aligha. Biztonságukat elleniben kockáztatják, hisz lehet, 'hogy ők látnak, de kocsijukat mások nem 'látják. Roszprim Nándor Lépést tartani a diuattal! A baranyai üzletek kirakatait szemlélve úgy tűnik, idén sokkal jobban készülnek a télre. A boltokban már jó ideje feltűntek az őszi-téli holmik, bár a kínálat még korántsem teljes. Legtöbb helyen — talán a sokáig tartó *jó idő miatt — még a nyáriasabb ruhadara- bák is megtalálhatók. A Meruker idén több mint 100 millió forintos árukészlettel várja a hidegebb napokat. A nagykereskedelmi vállalatokon kívül, más szállítóktól, ipari üzemektől, szövetkezetektől is szereztek be különféle termékeket, sőt a termeltetés és az árucsere is bővült. A jelenleg már raktáron levő nagy mennyiségű házicipőn kívül például még nyolcezer pár ugyanilyen lábbeli 4. HÉTVÉGE érkezését várják. Partnereikkel 40 000 pár gyermekcipő szállítására kötöttek szerződést. A megrendelésnél arra is ügyelték, hogy az igényelt mennyiség fele olyan korszerű termék legyen, amelyek használatát a szakorvosok is támogatják. A 160 000 pór gyermekláb- beíiből a pécsi üzleteken kívül természetesen jut a komlói, a siklósi és a mohácsi boltokba is. A legfiatalabbak részére (kínált választékban szerepeinek különféle félcipők, csizmák és az utóbbi években közkedveltté vált hótaposó'k. A fiúk, férfiak is idén jóval többféle lábbeli között válogathatnak, mint a (korábbi években. A különböző színben és technológiával készült félcipők, bakacsizmák nagy része a divatot követi. A formában és anyagában egyaránt korszerű termékeknek egy közös hibája van csupán: tovább emelkedtek az árak I Szépek és divatosak a női lábbelik. Idén egyébként főleg a sötétebb színék az uralkodók: a mélykék, a fekete, a szüike, a barna, a bordó. A női csizmák között azonban nem számít különlegességnek a rózsaszín és a drapp sem. Anyagát tekintve a kínálat igen változatos, női csizma van lapos, középmagas, sőt magas sarokkal, béléssel és bélés nélkül is. A hölgyek részére kínált'lábbelik ára azonban még magasabb. Egy elegáns női csizma ára általában 1700-2200 forint között mozog. Természetesen varrnak ennél drágább és ennél olcsóbb téli lábbelik is. A Tisza Cipőgyár műbőr csizmái, félcipői, vagy az Egri Cipőipari Szövetkezet lapos sarkú termékei azonban, főként az idősebb korosztály számára készítették. (Konfekcióból a tavalyinál sokkal bőségesebb a kínálat. A boltok igyekeznek lépést tartani a divattal, a télikabátok, dzsekik, nadrágok, szoknyák és a kiegészítők a kedvelt színek, minták és formák alapján készültek. Ismét divat a fekete-fehér, a fekete-sárga,• a szürke-lila és a piros-fekete összeállítás. A hidegebb napokra szánt holmikat korszerű alapanyagból gyártották. A gyapjú mellett ismét hangsúlyt kopott a selyem, a merész, a lezserebb formák. A divatos alapanyagok közül ismét kapható a japán selyem, a cseh düftin, a francia és az NSZK bársony. Sokféle kártolt szövetet kínálnak, amelyek alkalmasak kabátok, kosztümök készítésére. F. D. P^sett, a Belvárosi Áruházban gazdag a választék a férficsizmákból és a téli cipőkből IN Irl ■ ff I - f Mm Rúnák, cipók telire
