Dunántúli Napló, 1986. június (43. évfolyam, 149-178. szám)

1986-06-07 / 155. szám

1986. június 7., szombat Dunántúlt napló 11 Matekdolgozat az utolsó tanítási napon a Radnóti Közgazdasági Szakközépiskola lll/A. osztályá­ban Utolsó tanítási nap Közepesen nehéz tanévet zárt idén a Radnóti Javul a kis­települések ellátása /.. Előcsomagolt hús 60 kisközségbe Javulás várható a közeljövő­ben a baranyai kistelepülések húsellátásában. Ezt állapították meg tegnap Pécsett a MÉSZÖV elnökségi ülésén, ahol Brun József, a Baranya Megyei Ál­latforgalmi és Húsipari Válla­lat igazgatója adott tájékozta­tást a vállalat, az áfészek új, közös akciójáról. Az aprófalvak vegyesáru- boltjaiban eddig nem volt meg a feltétele a friss tőkehús for­galmazásának, s bizony gyak­ran egy kiló friss húsért a vá­rosba kellett beutazni. Vagyis épp azok jutnak hozzá nehe­zebben és — a magas buszta­rifák miatt drágábban a hús­hoz, akik a sertést felnevelik, a húst előállítják. Ezen kíván most változtatni a falu ellátá­sáért felelős szövetkezeti moz­galom a húsiparral karöltve. A 'megoldást az ugyancsak aprófalvas Zafa megyében már jól bevált előrecsomagolt hús- szállítás kínálja. Ennék egyik előfeltétele volt, hogy az áfé­szek bővítsék bolti hűtőkapaci­tásukat, illetve, hogy a hús­ipar berendezkedjen az ipar­szerű húscsomagolásra és a termoszkocsis túrajáratok meg­szervezésére. A hűtőlánc kiépí­téséhez az ÁHV az elmúlt két évben 1 millió forinttal járult hozzá, s ugyanekkora összeget tettek le az áfészek is. Csak ebben az évben 52 hűtővitrint és 5 darab mélyhűtőt vásárolt az AHV bolti kihelyezésre a húskészítmény-forgalom növe­lésére. Ezen kívül a húsipar 2,5 millió forintos beruházással megvásárolt egy húscsomagoló berendezést, illetve automata mérleget, amélyen ötféle ser­téshúst - karaj, comb, oldalas, lapocka, nyak - tudnak átlag egykilós súlyban tálcásán, fó­liásán előrecsomagolni. A mű­anyagtálcát a hazai gyártó csak szeptemberre igazolta vissza, a Pécs-Kertvárosi lila- ABC azonban átmenetileg ki­segíti a vállalatot, s így a gyártás a jövő héten megin­dulhat.' Az első előrecsomagolt hús­szállítmányt a jövő hét elején a Sásdi Áfész 21 kisközségébe indítják útnak. Rá két hétre o szigetvári és a siklósi áfész kapcsolódik be. Az áfészek regionális vógó- ■híd'jai, húsfeldolgozói elavul­tak, s rekonstrukciójukra nincs pénzügyi fedezet, ezért a KÖ­JÁL sorba bezáratja ezeket. A bakócai már bezárt, de ez a sors vár a siklósi, a bólyi, a szentlőrinci vágóhídra is. A he­lyi ellátásban ezért nagyobb szerep hárul a tsz-ekre, illetve a húsiparra, amely jelenleg a megyei húskeret 30 százalékát szállítja a szövetkezeti kereske­delem bolthálózatába.- Rné ­Tegnap, pénteken volt a kö­zépiskolákban az utolsó tanítá­si nap. A Radnóti Miklós Köz- gazdasági Szakközépiskolában, Gép- és Gyorsíró Iskolában 12.20-kor lélegezhették fel a diákok, mert bár a „Vakáció” elejére a V már reggel odake­rült a táblán, azért volt olyan tanuló, aki az utolsó napon szerzett osztályzatával biztosí­totta magának a jobb 'jegyet, illetve rontotta le egész évi tel­jesítményét. Márkus József igazgató el­mondása szerint közepesen nehéz tanévet zártak az idén. Szép tanulmányi és sportsikere­ket értek el az iskola diákjai, nagyobb problémát csak a téli influenzajárvány okozta kiesés jelentett. A tanév végén a ne­gyedikesek már az érettségire készültek, és most az utolsó nappal a többieknek befejező­dik a tanítás, míg az érettségi­zőkre és a tanárokra még nem kis munka vár. A 2. és 3-os diákok a nyarat 2 hetes szakmai gyakorlattal kezdik majd, őket ez idő alatt különböző vállalatok, tanácsok és pénzintézmények foglalkoz­tatják. Az iskola 350 tanulójá­ból 90-en mennek a nyáron építőtáborba, hatan KISZ veze­tőképző táborozáson vesznek részt és sokan jelentkeztek az irodában munkavállalási enge­délyért is. A gyakorlat, az épí­tőtábor és a munika mellett többen az utazással pihenik majd ki a tanév fáradalmait. A megkérdezett 3. a osztályból a tanulók több mint fele készül ikül- vagy belföldi kirándulá­sokra. A nyári pihenésről beszélve az iskolából három ember mondta el, milyen programmal igyekszik felfrissíteni erőit a következő tanévre. — A nyár egy részében a lá- nyamék házának építésében segédkezem, utána a Balato­non töltöm a maradék időt. Nagy munka elé nézünk a jö­vő évben, hiszen szeptembertől a mi iskolánkban is folyamato­san bevezetésre kerülnék az új oktatási törvény rendelkezései — mondta Márkus József igaz­gató. Or. Koltainé Fábián Ilona érettségiző osztálynak volt a vezetője idén. ö most még együtt szorít diákjaival a jobb eredményért. — Utána — mondja —, a ba­latoni üdülés mellett döntött a család. Az apró gyerekeknek ez lesz a legmegfelelőbb ki- ka pcsolódás. A diákok közül kevésnek lesz olyan mozgalmas nyara, mint Kalmár Erika 3. osztályos ta­nulónak. — A két hét gyakorlat után egy leningrádi nyelvi táborba megyek, ezt az egyhónapos utat egy pályázat alapján si­került elnyernem. Utána az országban szeretnék még utaz­gatni - mondta Erika. K. E. Mongol fiatalok szakmunkás­ává tó ja Húsz mongol fiatal vett át tegnap szakmunkásoklevelet Komlón, az 501-es számú Czizmazia Gyula Ipari Szak­munkásképző Intézetben a szóbeli vizsgát követően. Ti­zenöten vájárok, öten gépsze­relő-karbantartók lettek. Há­rom év tanulás után búcsút mondanak Magyarországnak, hogy tízezer kilométerrel távo­labb, 'hazájukban, Mongóliá­ban ültessék át a gyakorlatba az itt megszerzett ismereteket. A Mecseki Tanbánya helyett különböző ércbányákba száll­nak majd le, embert próbáló, fegyelmezettséget kívánó, ne­héz munka áll előttük. A húszból három kitűnő, négy jeles, és három jó minő­sítésű szakmunkásbizonyít­vány jó indíttatást jelez. Ki­emelkedik Csinbát, Bá'hit és özgériszhán kitűnő eredmé­nye: ők hárman az országos tanulmányi versenyen is indul­tak, s állták a próbát. Iván László, a szakmunkás- képző igazgatója a kitűnően végzőknek, valamint Bigázs, Berdenbék, Békéihán tanulók­nak igazgatói dicséretet ta­núsító oklevelet és az iskola plakettjét adta át, a tanulás­ban, sportban, társadalmi munkában elért eredményei­kért. A kiváló évfolyammá alakulásban nagy szerepe volt a két osztályfőnöknek, Horváth Gyulának és Schwarcz Eleknének. Az avatóünnepség befejezé­seként Rajnai József, a Me­cseki Tanbánya igazgatója szakmunkássá fogadta a húsz mongol fiatalt, s kívánt ne­kik: Jó szerencsét! L. Cs. K. Az lett a vesztünk... FILMJEGYZET Hogy pontosan mi, arról mélyreható vita folyik a filmes szaklapokban: mi lett a ma­gyar film veszte... Érdekes hozzászólás, s egy­ben viszonyítás, az utóbbi évek egyik legjobb magyar filmjének a bemutatója: a kö­zel fél évszázados Halálos ta­vasz ezen az őszi nyárelőn el­jutott szélesebb forgalmazásra is. Bár most a mozikat nem vetették szét, s valószínűleg vihart sem kavar, mint hajda­nán e film, mindenesetre jó szórakozást nyújt. Ha máskép­pen nem, mint az önmagunk­ról készült régi fényképek né­zegetése — megmosolyogjuk tejfeles ábrázatunkat, nevet­séges ruhadarabjainkat, póza­inkat, melyeket mára másmi­lyenre cseréltünk fel, s melye­ket, ha alkalmunk lesz rá, öt­ven év múlva megintcsak meg fogunk mosolyogni. Megmosolyogjuk Jávor Pál és Karády Katalin könnyes-bús szerelmi történetét, de mégin- kább azt, ahogy eljátsszák, „alakítják" figurájukat; s megcsodáljuk, hogy Szörényi Éva mennyire modernül játszott már akkor. Elgondolkodunk a világ múlandóságán, azon, hogy egy ötszáz holdas föld- birtokos alacsony származású­nak tűnt egyesek szemében, éppencsak, hogy átlépett öt­száz holdjával az élőlények vi­lágából az emberek világába; s azon is, hogy ezt a vagyont el lehetett kártyázni: mint ahogy úri passzióból még dol­gozni is lehetett mellette; va­lamint, hogy be lehetett lépni egy politikai klubba, mely szi­gorú törvények szerint műkö­dött, legalábbis ami a kártya­adósságokat illeti. S közben nemigen értjük, mi háborította fel akkor az er­kölcsvédőket: a társadalmi osztályok ilyesféle keveredése, vagy pedig Karády Katalin sztriptízszárha. Mely utóbbi megmosoíyognivalóan naiv és ártatlan, de egyúttal arra is példa, hogy a kevesebb néha több, mint a minden. Ma, amikor néhány színésznő ana­tómiáját mi, mozinézők jobban ismerjük, mint nő- és belgyó­gyászaik, nem lebecsülendő élményt jelent egy elrepülő kacsó, egy árnyékkép formájá­ban megjelenő látomás. A Halálos tavasz saját korá­ban is kiemelkedett a magyar filmgyártásból, s hogy ma is jó „új magyar film"-nek szá­mít, arról bizony nemigen te­het. Mert, hogy saját korában, s ma is ő a jobb, következik: a többi rosszabb. Ha úgy tet­szik, nála is talmibb, hazu­gabb, mesterkéltebb, hitetle­nebb a többi. Sőt, mára mór egyértelműbb a Halálos tavasz jósága, az, amit milyensége ad meg: nem akar (vagy nem tud) másnak látszani, mint ami. Mert ne­künk, mozinézőknek az lett a vesztük, hogy elárasztottak bennünket az olyan kül- és belhoni filmek, melyek mind titkolni igyekszenek lényük legbelsejét: a mondanivaló hiányát, a kozmikus méretű ál­problémákat, vagy többnyire a profitéhséget. (Ez utóbbi, saj-' nálatosan, nem a magyar fil­mekre jellemző.) Nem, a Halálos tavasz a magáértvaló giccs a maga nyílt meztelenségében. S így csodá* latos. Bodó L. Holnap a VDN-ben LUXUSUTAZAS VONATON ELTÜNTETHETŐ A TETOVÁLÁS? A lézer szétrobbantja a tusszemcséket MIRE VIGYÁZ A TEMETŐŐR? Változnak a temetkezési szokások KLM - 30 ÉVE MAGYARORSZÁGON MEDDIG LESZ MÉG HIÁNYCIKK AZ ALUFÓLIA? CSIPOGNI KEZDTEK A KVARCÓRÁK ... • HAZAHOZZÁK BATTHYÁNY KÁZMÉR HAMVAIT? ALÁÍRÁS 2000 FORINTÉRT Városi tanács vb-ülés Napirenden: a pécsi tömegközlekedés helyzete, fejlesztése A város tömegközlekedésé­nek helyzetéről hallgatott meg beszámolót egyebek közt teg­napi ülésén Pécs Város Ta­nácsának Végrehajtó Bizott­sága. Mint az előterjesztésből kiderül, az utóbbi években .javult a város tömeqközleke- dése, például elkészült a Ma­lomvölgyi út és az autóbusz- forduló, így az ott dolgozók és lakók 'közlekedése megol­dódott, a Pannon Volán nö­velte a helyi járatban részt vevő buszok számát, forga­lomszervezési intézkedésekkel csökkentették a csúcsforgalmi követési időket, kevesebb já­rat maradt ki, mint korábban. 'Pécsett jelenleg a tömegköz­lekedési hálózat több mint 50 százalékán tíz percnél gyak­rabban járnak a buszok, több vonalon gyorsjáratok viszik az utasokat, a tömegközlekedés­be bekapcsolták a patacsi lakóterületet. A Pannon Volán biztosítja az utazási igények mennyiségi kielégítését, ami azt is jelenti, hogy szükséges a helyi tö­megközlekedés minőségi ja­vítása. Ez derült ki a hozzá­szólásokból, s Fűzi Árpádnak, a vállalat igazgatójának vá­laszaiból is. A vb-tagok fel­vetették többek között a gyorsjáratok jelenlegi formá­ban való közlekedtetésének ellentmondásait, hogy gyak­ran két azonos jelzésű busz követi egymást, hogy a 10-es autóbuszt állítsák vissza ere­deti útvonalára, kifogásolták az autóbuszvezetők egy részének magatartását, s kér­ték a Volántól, hogy a ta­nácskozási körzetek lakóinak, képviselőinek javasalatait ve­gyék figyelembe. A Vólán igazgatója el­mondta, hogy az utasok, ta­nácstagok észrevételei eddig is meghatározták a vállalati döntések meghozatalát, a je­lenlegi gyorsj ára tokát felül­vizsgálják. Két azonos számo­zású busz csak akkor követ­heti egymást, ha valamilyen műszaki meghibásodás vagy közlekedési akadály — na­gyobb baleset — miatt utol­érik egymást. Elismerte, hogy a buszvezetők magatartásán van javítanivaló, de hozzátet­te, hogy a Volán dolgozói­nak fegyelme semmivel nem rosszabb, mint az egyéb mun­kahelyen dolgozóké, sőt talán valamivel jobb. A 10-es busz eredeti - útvonalra történő visszaállítása előtt nem lát akadályt, intézkedni fog. A tömegközlekedés minősé­gi javításáért egyébként át­fogóan rendezik a jelenlegi hálózatot, új végállomásokat létesítenek, megváltozik o járatok egy részének útvonala, a mostani autóbusz-számozási és utastájékoztatási rendszer. Mindez még ebben az ötéves tervidőszakban megvalósul. A dr. Molnár Zoltán városi tanácselnök-helyettes elnökle­tével tanácskozó testület — módosításokkal — elfogadta az előterjesztést és a városi tömegközlekedés forgalom- és hálózatfejlesztési elveit. R. N.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents