Dunántúli Napló, 1986. május (43. évfolyam, 119-148. szám)

1986-05-30 / 147. szám

Dunántúli napló 1986. május 30., péntek Technika Újszerű hőszigetelés Motoros jég­szánkó 125 cm3-es Csepel motor hajtja Érdemes lenne sorozatban gyártani belül kétszáz munkaórát vett igénybe. A kísérleti darab két­üléses típus. A meg'hajtást a fix hátsó csúszótalpak mögött tengelyvonalban speciálisan elkészített körmöskerék végzi, melyet a váltóval, kuplunggal egybeépített motorkerékpár­motor hajt meg. A tervező szerint ötletül is szolgálhat téli versenysport vagy tömegsport céljára. A jégszánkót a balatonakarattyai strand jegén próbálták ki, si­kerrel. Fotó: Dömök Péter Tisztított ipari folyadékok Levek, oldatok durva- és finomszűrését is végzi a gyertyás folyadékszürö. Képes hűtőfolyadékok visszaforgatásos szűrésére is. Gyertyás folyadékszűrők Mit tud a speciális könnyű­beton ? Új vállalkozásba fogott a Pécsi Piramis Építő és Tatarozó gmk. Hazai viszonylatban még ritka hőszigetelési eljárásukat most próbálják ki kísérleti jelleggel a KSH-SZUV pécsi központjá­nak bővítésén. Az ötletet a fő­városi Rozmaring Gazdasági Társulás szolgáltatta, amely a példát az olasz Mibó építőipa­ri cégnél fedezte fel. A pécsi adaptálás nem friss, hisz egy érdi építőiipari szövetkezet előbbre jár. A baranyai gmk késése ellenére hatékonyabb akar lenni, újdonsága dél-du­nántúli elterjesztését célozta meg. Az említett munkahelyen a tetőszerkezet hőszigeteléséhez speciális könnyű betont hasz­nálnak, amit maguk kísérletez­tek ki egyebek között habosító anyag, cementpép összeadásá­val. A nagyobb szilárdság el­érése végett homokot is adnak hozzá. Mindegyik adalék ma­gyar gyártmányú. A keverési arány féltett titok. Két-három réteget öntenek le, szünetet tartva közben. A megszokott kivitelezési időt máris a felére csökkentették. Sikerült kiválta­ni a hiánycikknek számító kő- szivacslapot, amely erősen issza a vizet. A gmk-s szigetelt könnyűbeton anyag jobban csökkenti az épület födémére nehezedő terhelést. Segítségé­vel padló is szigetelhető. Szabó Zoltán építésztech­nikus, építési előkészítő az ed­digi eredményekkel is elége­dett. Bízik a további minősítés sikerében és akkor másutt is, családiház-építéseken is beve­zethetik. — A gmk-nk tovább lép, ugyanis olyan falazóblokkot és -elemet akarunk gyártani, ame­lyet nem kell külön hőszigetelő vakolattal borítani. Átalakított forgóelosztó mű A drávafoki tsz mindössze 25 óra alatt átalakította az UNHZ 750-es rakodógépe for­góelosztó művét Szomorú József gépműhelyvezető újítása alap­ján. Mindez körülbelül 3100 fo­rintba került. Az ezt megelőző szellemi erőfeszítések már hosz- szadalmasabbak voltak.- Ha azt veszem, hogy egy elosztómű 13 200 forint, a hoz­zá szükséges javítókészlet 140 forint és nem számítva az el­folyt olajat és a tetemes idő­kiesést, akkor is feltétlen meg­éri a vállalkozásunk - mondja András István elnök. Az átalakítás kereskedelmi áruk beépítésével, valamint se-/ lejt gépekből lebontott csövek felhasználásával folyt. A fém­csöveket, közcsavarokat és csővégeket házilagosan állítot­ták elő. Az önerős megoldás mindvégig jelentős maradt. Az így létrehozott egységgel sike­resen zárult a kiváltás és a módosított markoló üzemelésé­nek a tapasztalatai kedvezőek. Egyik komoly előny, hogy egy­szeri javítás esetén nem fontos az elosztót kompletten kisze­relni. Az ilyen esetben koráb­ban megszokott átlag 20 órás munkaidő jelentősen csökkent. Bárkit szívesen várnak a helyszínen, tanáccsal, tapasz­talattal szolgálnak. ötletét, megoldását eladásra is kínálja •a szövetkezet. Egyedi Sporteszközt, egy mo­toros jégszánkót alakított ki két vállalkozó kedvű sárbogár­di fiatalember, Dömök Péter gépésztervező és Takács Pál technikus. Súlya 72 kiló, a mo­tor 125 cm3-es, Csepel gyárt­mányú. A végsebesség 120 ki­lométer óránként. A kormány­mű egy Trabant fogasléc. Fo­gyasztása százkilométerenként öt liter. A fék kormos, vagyis mechanikus. Elkészítése körül­Szennymentes, szinte tökéle­tes tisztaságú ipari folyadéko­kat igényelnek a felhasználók. Ezért kerül sor a technológiai és a kísérleti alkalmazás előtti mind szigorúbb tisztításra, to- vábbkezelésre. Leginkább a veszélyes lebegő anyagokat szűrik ki. A legfőbb gondot, így például a dugulásokat ezek jelenléte okozza. Ilyen szem­pontból tekintve a technoló­giai sorok kímélete öszefügg az emberi környezetvédelem­mel is. A fenti céllal gyertyás folyadékszűrőt fejlesztett ki a Vízgépészeti Vállalat, gyártása a kunhegyesi gyárban folyik. Akkumulátorok újszerű töltése A Pécsi ÉPFU újítói, Péter Lajos, Papp Ádám és Pálli László ötlete nyomán sikerült kiváltani a nagy értékű indító akkumulátorokat, az ún. biká­kat, amelyeknek a szerepét a gépjármű saját akkumulátorai veszik ót a töltési rendszer né­mi módosítása után. Hagyomá­nyos megoldásnál többszöri in­dítás esetén a kapocsfeszült­ség csökken, az újnál jó a töl - töttség, megfelelőbb a motorok könnyű és gyors indíthatósága, Az indítás időtartama lerövi­dül, a motorok tovább „élnek el.” Az indítómotorok korábbi le­égései abból adódtak, hogy nem voltak képesek a hideg motort az indítási fordulatszá­mon hajtani. így az indítás el­húzódott és a túlmelegedés a megengedettnél nagyobb lett. A téli üzem befejeztével az in­dító gépjármű visszaállítható termelési feladatok elvégzésé­re. Parázsó Józsel termelési osz­tályvezetőtől megtudtuk, hogy megéri az újdonsággal a piacon jelentkezni. A környe­zetvédelmi szigorítások, a ter­mékminőséggel szemben tá­masztott magas követelmények siettetik a vállalkozás sikerét. Komoly az érdeklődés. A jö­vendőbeli megrendelők között találni vegyes rendeltetésű la­boratóriumokat, borászati és söripari cégeket. — A gyertyák és a szűrőház teljesen vagy részlegesen el­lenállnak a különböző kém­hatású folyadékoknak, miköz­ben a lebegő anyagokat a íeg­Az újabb, nagy teljesítmé­nyű, szénhidrogéntüzelésű köz­ponti fűtési kazánházak több­sége már felszerelve a progra­mozott fűtést biztosító auto­matikus eszközökkel. Azonban az üzemszünet utáni felfűtés kezdeti időpontjának a ponto­sítása még nem történik kel­lő alapossággal. A pécsi Ott­hon • gmk által kidolgozott mé­rési, számítási módszer alkal­mazásával megvalósulhat a szakaszos fűtésű létesítmények fűtőberendezéseinek az opti­mális és energiatakarékos üzemvitele. Erről kaptunk hírt Vajda József fűtéstechnikai szakmérnöktől, gmk-tagtól. Különböző külső hőmérsékle­tekre meghatározzák a felfű­tés kezdetének ideális időpont­ját éjszakai, illetve hétvégi jobb hatékonysággal vissza­tartják - hangsúlyozza az osz­tályvezető. Kis helyen is jól telepíthe­tők, gyorsan szerelhetők a szű­rőelemek, az üzemvitel egysze­rű és biztonságos. Hatféle tí­pusban készül az egy és a több gyertyás szűrő. A legkisebb változat szűrési teljesítménye 0,03 négyzetméteres szűrőfelü­let esetében óránként 0,5—1 köbméter, míg a legnagyobbé 0,75 négyzetméternél 12,5-25 köbméter. Ki tudja, talán a környezetvédelmi szakemberek is hasznát vehetik az újdon­ságnak. üzemszünet esetére is. A léte­sítmény használatbavételére elérhető a megkívánt belső hő­mérséklet. A meghatározott és beállított fűtési programot a kapcsolóórával felszerelt Ter- moreg és Opthermat fűtéssza­bályozók automatikusan hajt­ják végre. Egy 1000 kW csúcs- hőveszteségű épület tüzelő­anyag megtakarításának érté­ke — abban az esetben, ami­kor a kazánokat a fűtési sze­zon 125 munkanapján az opti­málisnál mindössze fél órával korábban indították — 800 Nm3 földgáz évente. A megoldás egy országos pályázaton kiemelkedő díjban részesült. Hasznosításában az MTESZ Szakértői Irodája részt kíván venni. Újat, más­képpen!- Az olcsóbb és gyor­sabb dugóalapozással Ba­ranya megyében szeretne jelentkezni a szegedi DÉLÉP, valamint a Föld­mérő és Talajvizsgáló Vál­lalat. Érdeklődni az utób­bi vállalat pécsi képvise­lőjénél, Kiss Csongornál lehet a Melinda utca 15- ben. Telefon: 22-232. *- A Koller-féle osztrák kötélpályás közelítő be­rendezést a kárászi erdé­szetben próbálják ki a Soproni Tanulmányi Erdő- gazdaság irányításával a hazai elterjesztés előtt. A gödrökből, árkokból te­tőre termelő újdonság tel­jesítménye műszakonként 40-50 köbméter. *- Közös gépbeszer­zést tervez a Szigetvári Konzervgyár a tsz-ekkel. Elsősorban paradicsom­szedőt akar ily formában vásárolni. *- Először újították lel a Pécsi Mezőgép nagy teljesítményű szovjet koor­dináta fúrógépét, amely 1963 óta van üzemben a központi gyár kísérleti üzemében. Leningrádi mesterek érkeztek a nagy­karbantartásra. *- Több külföldi újdon­ság is fog dolgozni a megújuló pécsújhegyi szénosztályozóban és -mo­sóban. így francia gyárt­mányok a flotáló cellák, belga a falelválasztó, a számítóközpont is francia készítésű. Az iszapcentri­fugákat NSZK-ban gyár­tották. *- A Mecseki Szénbá­nyáknak is dolgozik a Pé­csi ÉPGÉP mohácsi gyára, ahol kötélpályához vezető egység, légtechnikai cső- valamint csillevonszoló szerkezet is készül. *- Kerékpárra erősitett egyéni tóvolságmérő- eszközt fejlesztett ki Hor­váth András, sárbogárdi középiskolás. Az apró mű­szer összeköttetésben van a mozgó kerekekkel. Egyebek között a kerék­átmérő és a fordulatszám alapján leolvasható a megtett kilométer. A lele­ményes diák növényföld­rajzi kutatásait teszi így könnyebbé. Rovatszerkesztő: CSUTI JANOS Automatikus fűtésszabályozók Energiatakarékos üzemvitel Napirenden az utasellátás Az utasellátás helyzetéről, fejlesztésével kapcsolatos fel­adatokról tanácskozott egye­bek között csütörtöki ülésén a Vasutasok Szakszervezetének központi vezetősége. Sebes Miklós, az Utasellátó Vállalat vezérigazgatója tájé­koztatójában elmondotta: a vállalat kiemelt feladatának tartja, hogy az utazók mind kulturáltabb kiszolgálásban ré­szesüljenek. Ennek érdekében az elmúlt években felújították a régi, elavult üzletek jó részét, korszerű gépeket, berendezé­seket szereztek be, újfajta szol­gáltatásokat vezettek be. Bő­vítették az iparcikkek és aján­déktárgyak választékát, Buda­pesten és Pécsett szakosított hír­adástechnikai boltokat nyitot­tak, s ,,Utas-ínyenc" néven új bülféláncot építettek ki. A mostani tervidőszakban az egyik legfontosabb cél, hogy az eddiginél gazdaságosab­ban, hatékonyabban használ­ják fel a meglévő kapacitáso­kat, ugyanakkor javítsák a ki­szolgálás színvonalát. Kiemelt figyelmet fordítanak a vasúton utazók ellátására, de az eddi­ginél jobban szándékoznak ki­használni a közúti, a vízi, va­lamint a városi közlekedés ke­reskedelmi lehetőségeit is. To­vább differenciálják a kínála­tot a vállalat üzleteiben, hogy minden vásárló — az ingázótól a külföldi turistáig — az igé­nyének megfelelő ellátást kap­hasson. Tovább növelik az Utasellátó ételspecialitásainak körét, a vendéglátóhelyeken javítják az ételek minőségét, és igyekszenek megfelelő válasz­tékot nyújtani olcsóbb ételek­ből, gyermek- és nyugdíjas- menükből. SZÜLETTEK: Futó Tamás, Kurilla Benjámin, Prasch Edina, Szabina Barbara, Be- re ez Judit, Bebesi Dóra, Somlyai Eszter, Kordé Katalin, Szondi Zsófia, Mikulcza Zsófia, Mentolai Patrik, Fuchs Nikolett, Szabó Gábor, Jerger Barnabás, Ostyánszki Péter, Lukács János, Futó Márton, Kasza Gergő, György Máté, Böröcz András, Békefi Anita, Erdei Nikolett, Erdős Máté, Szentéi András, Martin Adám, Szijas Dávid, Zakó Richárd, Szita Edina, Novák Tamás, Abaffy Miklós, Gyu- rokovics Tímea, Schmidt Adrienn, Jakab Róbert, Nárai Nándor, Kaszás Zsolt, Mohai Róbert, Dani János, Horváth András, Szegő Virág, Scherzi Anita, Maletics Borbála, Sá- rosi Andrea, Huszti Orsolya, Frei Tímea, Piiinczes Kata, Szilágyi Rita, Czár Eszter, Koronics Kitti, Kovács Zoltán, Ott Zoltán, Krizmanics János. HÁZASSÁGOT KÖTÖTTEK: Takács Zoltán Sándor és Maróti £va, Samai Zoltán és Bánvölgyi Krisztina, Nagy Gábor Lajos és Vá- czi Gabriella, Vidákovics Sándor Dá­vid és Fodor Ibolya, Botlik Tamás és Csonka Terézia, Balogh András és Laki Mária, Faragó Csaba és Kozák Tímea Anita, Baksa Csaba Lajos és Csekő Erzsébet, dr. Gremsperger Gábor és Sármány Katalin, Slapsi László és Matovina Agnes, Recht János és Adám Csilla Gabriella, Haraszti Attila és Gungl 'Marianna, Varga Sándor és Horváth Etelka, Marát Ádám József és Peák Gyön­gyi, Gédert Zoltán József és Ficsor Ágnes Emília, Szabó Gyula és Tóth Ibolya Terézia, dr. Kenyeres András és Hortobágyi Helga, Acsádi István és Horváth Zsuzsanna, Rafai László és Bareith Margit, Eismann György Gyula és Molnár Ágnes Ilona, Her­mész Jenő József és Hoffman Éva Edit, Feik Ervin és Békefi Szilvia, Ba­lázs József és Bánosi Gyöngyvér Te­réz, Szabadkai József és Tolnay Ad­rienn, Gelli Tibor és Kristó Zsuzsan­na Éva, Sós Ferenc és Kőröshegyi Marianne, Vancsik Attila és Jech Mária, Túrós János és Görgei Mag­dolna, Horváth Gyula és Hermann Andrea Katalin, Köbli Miklós és Ka- sik Anikó, Joó György és Szélesi Ju­lianna, Gergely Csaba és Halász Anikó, Majoros Tibor Gycjrgy és Ku­kái Andrea, Mátyássi Attila és Da- kó Gabriella Teréz, Werling József és Forrai Ilona Márta, Kelemen Csa­ba és Encs Éva Borbála, Gergő Dé­nes és Horváth Melitta Gizella, Pa- róczi Zsombor és Szalay Annamária Edit, Bencze Ernő és Kulcsár And­rea, Rigó Ferenc és Kresz Valéria, Huser Károly és Szvetnyik Zsuzsan­na Ilona, Kis-Pól Zoltán és Horváth Judit Teréz.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents