Dunántúli Napló, 1986. május (43. évfolyam, 119-148. szám)

1986-05-20 / 137. szám

6 Dunántúlt napló 1966. május 20., kedd Hit mond a jogszabály? A lakossági adók fizetési rendjéről Az utóbbi hónapokban több olyan jogszabályt hirdettek ki, melyek az állampolgárok szé­les körét érintik és az adók megfizetésének rendjéről is rendelkeznek. A téma időszerűségét indo­kolja az is, hogy egyre nagyobb szerepet kapnak a helyi taná­csok költségvetésében a lakos­sági bevételek. így célszerű át­tekinteni a lakossági adóigaz­gatási eljárás általános szabá­lyait, különös tekintettel az adófizetés határidejére, a fize­tésre kötelezettek körére, az önként nem teljesítőkkel szem­ben alkalmazható végrehajtási cselekményekre. Az 58/1981. (XI. 19.) MT. sz. rendelettel, valamint az 54/1981. (XI. 19.) PM. sz. rendelettel megállapított lakossági adó- igazgatási eljárás szabályait kell alkalmazni a lakossági odók, illetékek, a honvédelmi hozzájárulás, a településfejlesz­tési hozzájárulás, a társada­lombiztosítási járulék beszedése során. Mikor kell a kivetett adót megfizetni? Az adóhatóság az adófizetés­re kötelezettek terhére általá­ban határozattal közli a fize­tendő adót. E határozatok rög­zítik, hogy meddig fizethető adópótlékmentesen o kivetett adó. Az év közben keletkezett fizetési kötelezettség esetén az adó az erről szóló határozat kézhezvételétől számított 15 napon belül fizethető adó pót­lékmentesen. Az ún. együttesen kezelt adók (valamennyi jövedelem- adó, borforgalmi adó, házadó, telekadó, ebadó, gépjárműadó, honvédelmi hozzájárulás, me­zőőri járulék, hatóságilag el­végzett építési munka költsége) félévenként, a félév első napján esedékesek, és az adó fele március 15-ig, másik fele szep­tember 15-ig fizethető meg adópótlék mentesen. Az együttesen kezelt adókról minden évben adóívet ad ki az adóhatóság. Az adóívek kézbe­sítése Pécsett március 15-e után történik, tekintettel a kis­iparosok és kereskedők évi adó­jának meqállapítási idejére, valamint a központi gépi adat- feldolgozásra is. De nem lehet elfogadható indoka a teljesítési határidő elmulasztásának az, hogy az adózó még nem kapta meg az adóívet, ugyanis a jogszabály szerint az adóívek kézhezvéte­léig mindig az előző évi adó­megállapítás alapján kell már­cius 15-ig teljesíteni. A befizetés időpontjaként azt a napot veszi figyelembe a ha­tóság, melyen a pénzt postára adták, illetve amikor a pénzin­tézet az adózó bankszámláját pnegterhelte. Késedelmes adófizetés ese­tén az adózó havi 1%-os adó­pótlékot is köteles fizetni, mely a tartozás esedékessé válásá­tól (január 1-től, július 1-től, illetve a határozat átvételétől) számítandó. 1986. január 1-től egyes jö­vedelemadó fizetésre kötelezett adózóknak figyelni kell az álta­lánostól eltérő teljésítési határ­időre is. így az általános jö­vedelemadó rendelet módosítá­sa szerint az iparosok, kereske­dők, polgári jogi társaságok, gmk-k az alkalmazottjaik után járó adóelőleget minden hónap 15. napjáiq kötelesek megfizet­ni az adóhatóságnak. Az adó­előleg mértéke a havi bér 10°/o-a. Uqvancsak a jövedelemeadó rendelet módosítása vezette be az önadózás intézményét, mint a kivetéses adóztatás egyik formáját. Az önadózók köre a ■bevallási bevételi adatok és a jogszabályi feltételek alapján alakul ki. Az önadózók — a végleges adójuk megállapításáig — az adóelőlegüket április 15-ig, jú­lius 15-ig és október 15-ig fi­zethetik adópótlékmentesen. A negyedévi adóelőleg mértéke az előző évi adó 20%-a. A teljes adóévben elért jövedel­mük után a végleges adót — adóbevallás benyújtása mellett — az adóévet követő év janu­ár 31-ig egyenlíthetik ki. Vagyis az önadózók az általá­nos jövedelemadójuk 60%-át három egyenlő részletben fizet­hetik meg október 15-ig adó­pótlékmentesen, míg a vissza­maradó hányadot 1987. január 15-ig rendezhetik adópótlék­mentesen. A nem lakás céljára szolgáló építmények adójáról kiadott, 1986. január 1-től hatályos jog­szabály úgy rendelkezik, hogy az e címen megállapítandó adót 1986-ban november 15-ig lehet adópótlékmentesen meg­fizetni. Jövőre már az általános szabályok szerint kell fizetni ezt is. Ki köteles megfizetni a kivetett adót? Az adót az köteles megfi­zetni, akit erre jogszabály alapján köteleztek, illetve aki­nek egyetemleges felelősségét a rendelet megállapítja. így egyetemlegesen felelnek a tartozásért, akik a kötelezettel az adómegállapításhoz való jog keletkezésekor, vagy az adótartozás keletkezésekor kö­zös háztartásban éltek. A házastárs (élettárs) min­denkor közös háztartáshoz tar­tozónak tekintendő. Más hoz­zátartozó (szülő, testvér, nagy­korú gyermek) akkor, ha az adókötelezettel együtt lakik, nincs önálló háztartása és az adókötelezettség olyan vagyon­tárgy vagy jövedelem után ke­letkezett, melyek hasznából ré­szesült. Tehát utóbbi körben együttes feltételek fennállása szükséges az egyetemlegesítés- hez. Egyetemlegesen felelősek to­vábbá, akik közösen folytatnak adóköteles tevékenységet, vagy adóköteles vagyontárgy közös tulajdonosai (pl.: gmk-tagok, polgári jogi társaság tagjai, társasházközösség tagjai a nem lakás célú helyiség bérbe- odása esetén). Egyetemlegesen felel az adó- kötelezett tartozásáért annak örököse, megajándékozottja és jogutódja is. Egyetemlegesen felel az adó levonására kötelezett szerv az adó levonásáért és bifezetésé- ért. Az egyetemleges felelősséget — ami azt jelenti, hogy a tar­tozást bármelyik kötelezettől egyidejűleg lehet követelni — határozattal állapítja meg az adóhatóság. Az együttélő házastársak esetében nincs szükség hatá­rozatra, ha az adómegállapí- lás jogerőre emelkedésének időpontjában házassági életkö­zösségük fennált. Utóbbi eset­ben a házastárs felel a tőke- tartozás mellett az adópótlékért és a behajtási költségért is. A határozattal elrendelt egyetemlegesítésnél a kötele­zett csak a határozat jogerőre emelkedését követően felszá­mított adópótlékért, behajtási költségért felel. Az ismertetés következő ré­szében a fizetési kedvezmények­ről és arról lesz szó, hogy mi­lyen hatósági intézkedésekkel jár a teljesítési^ határidők el­mulasztása. Dr. Böröcz László, Városi Lakossági Adó- és Illetékhivatal hivató Ivezető-helyettes Autójavítás! körkép fi komlöi kisvállalat A Komlói Gépjárműjavító Kisvállalat a bányászváros, va­lamint környékének vonzáskör­zetében levő 6—7 ezer sze­mélykocsi javítását, szervizelé­sét hivatott elsősorban meg­oldani. Az immár harmadik éve önálló egységként üzeme­lő kisvállalat ezt a feladatát el tudja látni. — Kisüzem vagyunk, és bár rajtunk kívül nincs más autó­javító vállalat Komlón, szol­gáltatásaink körét és színvona­lát igyekszünk maximálisan el­látni — mondta Bauer János, a kisvállalat igazgatója, aki az üzemet bemutatta. Az üzem egyik fontos szol­gáltatása a garanciális javí­tás. Eddig Skoda, Trabant, Wartburg, Lada és kis Polski kocsik garanciális munkáit vé­gezték, a jövő héttől azonban már a Dáciát is vállalják, ugyanis biztosított lesz az eh­hez szükséges alkatrészellátás. Személykocsijavító részlegük két műszakban üzemel és az apróbb javításoktól a felújítá­sig bármilyen munkát elvé­geznek a szerelők. Zárttechno­lógiás rendszerű vizsgáztatás­sal is foglalkoznak, melynek során átlagosan kétnapos át­futási idővel havi 100—120 személykocsi felkészítését és vizsgáztatását tudják megol­dani. A karosszériaműhelyben egyszerre öt sérült kocsi javí­tásával foglalkoznak a lakato­sok. A karambolos részleghez tartozik egy fényező- és egy szárítófülke, ahol teljes fénye­zést is végeznek. A szárítófül­kében 80 fok hőmérsékletű le­vegő égeti a felületre a festé­ket. A szervizrészlegben olaj­cserét, zsírzást, alsó- és felső­mosást vállalnak. Ehhez kap­csolódik az alvázvédőműhely, itt személykocsik alvázvédel­mét végzik garanciával. A nagycsarnokban Multica- rok, valamint NDK gyártmányú 1, 2 és 3 tonnás targoncák teljes javítása, ill. ezek főda­rabjainak felújítása történik. A héten egy új szervizkocsit is üzembe helyeznek, mely a szükséges műszerekkel, szer­számokkal is el lesz látva. Ez­zel szolgáltatásaik körét bőví­tik, ugyanis hívásra házhoz, azaz a vállalatokhoz mennek és a targoncákat a helyszínen is javítják majd. Targoncákhoz egyébként egy konszignációs raktárot is üzemeltetnek az Autóker megbízásából. Az igazgató a Mobil alkat­részellátására panaszkodott, de megjegyezte, hogy az Au­tótechnika ellátása javult, örömmel szólt arról, hogy eb­ben az esztendőben mór nye­reséget is tudtak fizetni dol­gozóiknak. Szakmunkásgondja­ik nincsenek, mert az eseten­ként eltávozok helyére saját nevelésű szakembereket tud­nak állítani. Béreesi György : Autómosó műhely nyílott a közelmúltban Pécsett, a fehérhegyi Ötéves terv utcában. A műhely tu­lajdonosa, Vámos Sándor, a hét minden napján, vasárnap kivételével vállalja személygépkocsik alsó- és felsőmosását, és zsirzását. Fotó: Läufer László Az autóklub az autósokért Még mindig lehet jelentkez­ni az autóklub hazai és külföl­di útjaira, melyek közül példá­ul érdekesnek ígérkezik a bu­dapesti operaház és a parla­ment meglátogatása, az ung­vári és az erdélyi kirándulás. Korlátozott számban még ro­mán és bolgár tengerparti üdü­lésre is elfogadnak jelentkezé­seket,' A Magyar Autóklub Baranya Megyei Szervezete persze nem csupán utakat kínál a klubta­goknak és a nem klubtagok­nak. Az új pécsi, Hengermalom utcai székházban információs szolgálatuk minden utazással kapcsolatos kérdésre válaszol, sőt árusítanak háromféle hitel­levelet, biztosítást kötnek, bol­gár benzinjegyet kínálnak. Új­donság, hogy idén először az Ausztriába utazók turisztikai szelvényt válthatnak. A közelmúltban megjelent „Az autóval, motorral külföldre" című két kézikönyv —, me­lyekben a szocialista és a tő­kés országok vám- és deviza- rendelkezéseit, az egyes álla­mok közlekedési szabályait, se­gélyhívó telefonszámait, az üzemanyagvásárlás feltételeit, lehetőségeit, az olcsóbb szál­láshelyek jegyzékét találják meg az autósok. A kiadványok ismertetik a szocialista gyárt­mányú gépkocsikat javító szer­vizek címeit, az üzletek, bankok nyitvatartását, az utak, autó­pályák, alagutak, hágók, kom­pok, parkolás igénybevételi le­hetőségeit, díjtételeit, a társ­klub országúti segélyszolgála­tának szolgáltatásait. Ezek a könyvek — lévén, hogy nagyon sok hasznos információt tartal­maznak — nélkülözhetetlen tár­sak a külföldi utaknál. A kiadványok megvásárolha­tók a klub székhazában, ahol naprakész információkkal is rendelkezésre állnak nemcsak hétköznap, hanem szombaton 8—12 óra között is. R. N. Akar olcsóbban friss zöldárut vásárolni? TUDJUK, HOGY IGEN! Ismét megnyitottuk központunk, Megyeri út 66. sz. előtti kitelepüléses árusításunkat ÁRUSÍTÁS: hétfőtől péntekig OLCSÓN JÓT A BARANYA MEGYEI ZÖLDÉRT VÁLLALATTÓL. STOP A Magyar Autóklub Baranya Megyei Szervezetének sárga se* gélykocsijai a harkányi autópar­kolóban, a szigetvári benzinkút­nál, valamint Pécsett, a Hen­germalom utcai műszaki állomá­son tartanak ügyeletet pénteken 16—20, szombaton 14—20, va­sárnap pedig S—20 óra között. Újdonság, hogy a pécsi műsza­ki állomáson nemcsak hétvége­ken, hanem minden hétköznap 16 és 20 óra között készenlét­ben áll a sárga angyal. A se­gélykocsik szerelői a klubtagok részére díjtalanul végzik szol­gáltatásukat. * Sikeres közlekedésbiztonsági napot rendezett a Shell és a Pécs Városi KBT kollektívája szombaton délelőtt Pécsett, az újmecsekaijai közlekedési park­ban. Több mint 100 autós el­lenőriztette fényszóróját, de so­kan voltak kiváncsiak arra is, hogy mennyi a saját reakció­idejük. * Trabant-, Dacia-, Wartburg-vo* nóhorgok, automata biztonsági övék, elektromos antennák, hát­só ködlámpák, gépkocsiriasztó berendezések érkeztek a Shell Pécsváradi úti autós boltjába. * Közel 600 gépkocsit vonultat­tak fel tulajdonosaik vasárnap a pécsi autóvásáron. Volt Tra­bant 10 ezerért és 70 ezerért, kínáltak ötéves Ladát 100 eze­rért, hároméveset 140 ezerért. Ezen a nagynak mondható nyár eleji autóvásáron a látszat sze­rint kevés üzlet köttetett. * Huszonhét baleset. Az elmúlt héten 27 személyi sérüléssel já­ró közúti közlekedési baleset tör­tént a megyében, kaptuk a tá­jékoztatást a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság közbizton­sági és közlekedési osztályától. Egy halálos, tizenhét súlyos, ki­lenc pedig könnyű kimenetelű volt. Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR Műszaki ismeretek Kiegyensúlyozatlan kerekek Gyakori rendellenesség a gépkocsinál, hogy egy bizo­nyos sebességérték elérésekor a kormónykeréken először eny­he, majd erősödő ütéseket, rezgéseket érzékelünk. Ez a je­lenség általában csak egy bi­zonyos sebességtartományban észlelhető, utána vagy meg­szűnik, vagy csökken. A hibát az esetek többségében a ke­rekek kiegyensúlyozatlansága okozza, de előfordulhat a ke­réktárcsában tartósan lerako­dott szennyeződés, a gumiab­roncsok egyenlőtlen — a rossz lengéscsillapítók által előidé­zett — kopása, és ha kanyaro­dáskor észleljük a jelenséget, akkor a kormányszerkezet ke­nőanyaghiánya miatt is. A gumiabronccsal ellátott keréktárcsa külső és belső ol­dalára kiegyensúlyozás céljá­ból meghatározott profilú és súlyú ólomnehezékeket erősíte­nek fel. A gyárból újonnan ki­kerülő kocsiknál még a kerék összeállítása során elvégzik a kiegyensúlyozást, amire azért van szükség, mivel a gumikö­penyt nem tudják olyan pon­tosra készítenie hogy a futófe­lület „húsa" mindenütt egy­forma vastag legyen. A rend­ellenességek akkor kezdődnek, ha a súlyok elmozdulnak, vagy tudtunk nélkül leesnek (pél­dául a járdaszegélynek való nekiütközéskor, vagy ha nagy sebességgel gödörbe hajtot­tunk). Az is további kellemet­lenségek forrása lehet, ha a gumiabroncs nagyobb javítá­sai után nem egyensúlyoztat- juk ki a kerekeket. A kerekek kiegyensúlyozását házilagosan, csak igen körül­ményesen, sok türelmet igénylő munkával lehet elvégezni. Sok­kal egyszerűbb, ha szakem­berrel, e művelet lefolytatásá­ra készült célgépen végeztet­jük el ezt a fontos feladatot. A célgéppel a nagy sebességű haladást utánozva, erőteljes pörgetéssel állapítják meg a tömegeloszlás rendellenességi helyeit és az elhelyezendő sú­lyok nagyságát. Gumicsere után már csak azért is érde­mes kiegyensúlyozó gépre te­tetni az összeszerelt kereke­ket, mert így még idejekorán kiderülhetnek az abroncsok esetleges gyártási hibái, amit megreklamálhatunk a gyártó cégnél. A kerék kiegyensúlyozatlan­ságára utalnak az abroncs fu­tófelületén helyenként látható gödrök (amit egyébként a csak ritkán előforduló tengely­ferdülés is előidézhet). Ezek nem tévesztendők össze az ab­roncs teljes kerületén jelent­kező, kagylószerű bemélyedé­sekkel, amelyek a lengéscsil- lapítós hibáira figyelmeztetnek (a sokszögletűre kopott gumi­abroncs egyébként már igen komoly működési elégtelensé­get jelez.

Next

/
Thumbnails
Contents