Dunántúli Napló, 1986. április (43. évfolyam, 89-118. szám)
1986-04-22 / 110. szám
e Dunántúlt napló 1986. április 22., kedd Mit mond a jogszabály? Változások o belföldi a r _______f | /| A utójavítási körkép Kormányműcsere egy garanciális Dácián Fotó: Lauer Györgyi A pécsi kisvállalat Ez évtől a belföldi társaságokra vonatkozó jogszabályok jelentős mértékben változtak. Rovatunkban néhány fontosabb változásra hívjuk fel a figyelmet. A gazdasági munkaközössé- gekről szóló 28/1981. (IX. 9.) számú minisztertanácsi rendeletet a 65/1985. (XII. 30.) sz. MT-rendelet módositotta. Leglényegesebb változások: a társasági szerződés tanácsi jóváhagyását követően a munka- közösség megkezdheti tevékenységét. Nem szükséges a cégbírósági bejegyzés a tevékenység megkezdéséhez. Amennyiben azonban valamely tevékenység végzését a jogszabály képesítési követelményekhez köti, ezzel a képesítéssel a társaság minden tagjának rendelkeznie kell. A munkaközösség több telephelyet tarthat fenn, t^t azonban 15 napon belül be kell jelenteni a székhely és telephely szerint illetékes szakigazgatási szervnek. Nem végezhet munkát vállalati gazdasági munkaközösségben a fizetés nélküli szabadságon lévő dolgozó és szövetkezeti tag, valamint az, akinek a foglalkoztatása szünetel. A társasági adóról szóló 66/ 1984. (XII. 29.) sz. minisztertanácsi rendeletet és a 69/1984. (XII. 29.) sz. pénzügyminisztériumi rendeletet a 66/1985. (XII. 30.) MT-rendelet -és a 64/ 1985. (XII. 30.) PM-rendelet módosította. 1986. január 1-től csökkent az alkalmazotti társasági odó mértéke 10 százalékra. A szakmunkástanulót foglalkoztató társaságot tanulónként évi 6000 forint társasági adókedvezmény illeti meg. A termelésbe állított saját készítésű állóeszközt előállítási áron — anyagköltség és a mások által végzett munka számlával igazolt együttes összegében — kell értékelni. Természetesen ez termelési és kezelési költségként továbbra sem számolható el. Megváltozott az állóeszközök értékhatára 20 000-ről 50 000 forintra.' A rendelet lehetőséget ad az 1986. január 1. előtt beszerzett 50 000 forint érték alatti állóeszköz nettó értékének költségként történő elszámolására 1986-ban. A rendelet hatálybalépése után a tagok által az üzletbe befektetett eszközök értékét (a korábbiakat nem) igazolni kell; vagy a befektetést legfeljebb egy évvel megelőző keltű okmánnyal, vámokmánnyal vagy a Bizományi Áruház, illetve a TEK vállalat szakértője által adott értékbecsléssel. Új változás az is, hogy a jogszabály által meghatározott, közérdekű célra juttatott összegek is elszámolhatók termelési költségként. Elszámolható továbbra is reprezentációs célra az éves árbevétel fél százaléka, bizonylatokkal alátámasztva, •új azonban, hogy ennek összege max. 100 000 forint lehet. Selejtezési jegyzőkönyvei kell felvenni a selejtezni kívánt eszközökről. A kiselejtezett eszközt eltávolíthatatlan azonosítási jellel kell ellátni és a selejtezés időpontjáról az adóhatóságot értesíteni kell. A belföldi társaságok számadására vonatkozó, részletező szabályokat a Pénzügyminisztérium a Pénzügyi Közlönyben fogja közzé tenni. Az általános jövedelemadóról szóló 45/1983. (XI. 20.) MT- rendelet és a végrehajtására kiadott 45/1983. (XI. 20.) PM- rendeletet módositotta az 52/ 1985. (XI. 22.) MT-rendelet, valamint a 38/1985. (XI. 22.) PM-rendelet. A változásból a •belföldi társaságokat is érintik a következők: megváltozott az ■adó mértéke a negyedik sávtól. Korábban 20 százalékos volt az adókulcs a 60 001- 100 000 forint közötti jövedelem esetén, most ez a kulcs a 60 001—80 000 forintos jövedelemsávra vonatkozik. Az e feletti jövedelmek esetében szintén változások vannak az adókulcs mértékében. Bővült viszont a mentességek köre. Ez évi 60 000 forintot meg nem haladó jövedelem után a 60 éven felüli'férfi és az 55 éven felüli nő, valamint a 100 százalékos csökkent munkaképességű tag mentes az általános jövedelemadó alól. Mentes az általános jövedelemadó alól az alkalmazottnak a nyugdíjjárulék alá nem eső, évi 12 000 forintig terjedő bérjellegű juttatása is. A helyi tanács szak- igazgatási szerve meghatározott ipar- és kereskedelemfejlesztési, kommunális és műemlékvédelmi feladatok megvalósításában jelentősen közreműködő társaságok tagjai részére, egy évre szólóan, tagonként legfeljebb 120 000 forint adóalapcsökkentő kedvezmény engedélyezésére tehet javaslatot a Pénzügyminisztérium Ellenőrzési Főigazgatóság vezetőjének. További változások: az egy szerződésből származó, 1000 forintot el nem érő adólevonás aló eső kifizetéseknél az adó alapja nem a bruttó kifizetés 80 százaléka, hanem a kifizetés teljes összege. A társaság tagjainak jövedelmét növeli az olyan vagyontárgy beszerzésére fordított társasági kifizetés is, amely nem kizárólag a társaság jövedelemszerző tevékenységének a folytatására szolgál. Az általános jövedelemadó alapja a társaságtól származó — bármilyen címen és formában kifizetett vagy juttatott — bevétel, csökkentve a bevétel 10 százalékával, mint személyi költséggel és a befizetett társadalombiztosítási, baleseti járulékkal. (A rendeletben előfordult kézirathiba a Magyar Közlöny 1986. évi 1-es számának „Közlemény" rovatában helyesbítve.) Szeretnénk felhívni a társaságok figyelmét, hogy megszűnt az „önbizonylat”, csak ellenszámlát lehet kiállítani. Az ellenszámlának tartalmaznia kell a kiállítás helyét, idejét, az eladó nevét, személyi számát, címét és minden olyan adatot, amely az áruvétel azonosításához szükséges, és a kiállító aláírását. Az ellenszámlát előre számozott és hitelesített tömbben, 2 példányban kell elkészíteni. (Számlatömb is használható ellenszámla tömbként.) A külföldről behozott gépjármű a vámkezelést követő 5 éven belül az első ízben történő elidegenítéskor adóköteles. Az adó alapja a vámkezelés alapját képező forgalmi érték 50 százaléka. Az adóigazgatásra vonatkozó eljárás szabályairól szóló 71/1983. (XII. 30.) PM rendeletet az 56/1985. (XII. 28.) PM- rendelet módosította. A rendeletmódosítás szerint a társaságok 15 napon belül kötelesek bejelenteni az adóhatóságoknál a megalakulást, valamint 8 napon belül a megszűnést. Mindkét bejelentésnek tartalmaznia kell a társaság taglétszámát. Megszűnés esetén, amennyiben a társaságnak az adóköteles tevékenység befejeződéséig be nem folyt követelése van, az ebből származó adókötelezettségéről évente, illetve az utolsó követelés beérkezését követőleg 8 napon belül bevallást kell benyújtania. _ Nem új, de minden évben visszatérő probléma a társasági adóelőleg. A társasági nyereségadóra, az alkalmazotti társasági adóra év közben, negyedévenként előleget kell fizetni. Mértéke az előző évi társasági adó és alkalmazotti társasági adó együttes összegének 25 százaléka negyedévenként. STOP Autóklub miniáilomás működik Baranyában ez az első — Mohácson, az Újváros u. 12. szám alatt, az Autójavító Vállalat te* lephelyén. Az önálló egységként üzemelő állomás hétköznap 14— 22 óra, szombaton 6—14 óra között várja a klubtag autósokat. 12 V-os szovjet akkumulátorok feltöltve, Wartburg első sárvédők és 15-féle mintázatú autógumi érkezett a pécsi, Hold utcai autósboltba. Tizenegy baleset. Az elmúlt héten 11 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt a megyében, kaptuk a tájékoztatást a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályától. Kettő súlyos, kilenc pedig köny- nyű kimenetelű volt. Újszerű közlekedési vetélkedőt rendezett az elmúlt héten a Pécs városi KBT az Agroker Vállalatnál, hivatásos és úrvezetők részére. A résztvevők a verseny során számot adtak KRESZ-tudá- sukról, majd a telep területén felállított ügyességi pályán szlalomoztak, ezt követően pedig Pécs forgalmas útvonalain autóztak gépkocsijaikkal úgy, hogy közlekedésüket vizsgabiztosok ellenőrizték és pontozták. Az összesítések alapján a legjobb eredményt Karászi Sándor érte el. A Merkur pécsi autószalonjának üzletébe személy- és teherkocsi akkumulátorok. Lada és Skoda kipufogódobok, Bosch ködlámpák, izzókészletek, tűzoltókészülékek érkeztek. A szalonban a Dácia család új típusa, a Dacia kombi tekinthető meg. A Baranyaker Bem utcai járműboltjában francia gyártmányú Beru típusú hosszúmenetes gyújtógyertyák, újfajta Babetta kismotorok, valamint Babetta motorblokkok kaphatók. Mit kell tudni a gumiabroncsokról? A jelenleg érvényben levő szabályok értelmében a gépkocsira kizárólag egyfajta abroncs szerelhető (vagy diagonál, vagy radial). A két típus ugyanis különbözőképpen viselkedik a kanyarban. A diagonálgumiknak nagyobb az oldalirányú „kúszása" a kanyarban. Ha netán az első kerekeken diagonálok vannak és a hátsókon radiálok, a kocsi nehezebben iön ki a kanyarból, míg ellenkező esetben könnyebben kicsúszik. Ha a gépkocsi egyik tengelyén különböző szerkezetű abroncsok vannak, normál körülmények között a jármű vezetője nem észlel különbséget. Ha azonban hirtelen fékezni kell, az eltérő tapadási tulajdonság miatt a gépkocsi a radiál abroncs felé irányt változtat a vezető akarata ellenére, a kocsi megcsúszhat, megperdülhet. Annyi könnyítést azért megengednek az előírások, hogy a diagonál vagy radiál abroncsokkal ellátott autóknál a két első vagy a két hátsó kerék más mintázatú legyen. Igen ám, de ilyenkor két pótkereket kell magánál tartania az autótulajdonosnak, hogy kerékcsere esetén meg tudjon felelni a követelményeknek. Akár diagonál, akár radiál abroncsokkal van felszerelve egy gépkocsi, legyenek azok bármilyen mintázatúak, egy vonatkozásban nincs engedmény: a mintázatnak minimálisan egy milliméternyire ki kell " emelkednie a gumifelületből. Amint ugyanis a gumiabroncs mintázatának mélysége 1 mm-re vagy ennél kevesebbre csökken, a tapadóképesség rohamosan romlik, nehezebb az iránytartás, a kanyarvétel, növekszik a baleset- veszély. Jogelődjével együtt Pécs legrégebbi autós szervizének számít a Pécsi Gépjárműjavító Kisvállalat, mely a hajdani kócerájból korszerűen felszerelt üzemmé fejlődött. Lakossági szolgáltatásban való részvételük évről évre növekedik. A Szigeti úti üzem csarnokait Tóth László igazgatóval jártuk körbe, aki elmondta, hogy két műszakos üzemeltetési rendszerben dolgoznak és a személygépkocsi-javítás teljes körű szolgáltatását tudják elvégezni. A nagycsarnokban a hosszabb lélegzetű munkákat végzik, így pl. fődarabcseréket, felújításokat, műszaki vizsgákat. A harminc gépkocsi befogadására műhely hidraulikus emelőkkel, korszerű műszerekkel, diagnosztikai berendezésekkel van felszerelve, itt található egy olasz gyártmányú gumiszerelő és kerékkiegyensúlyozó gépsor is. A kis csarnokban fék- hatósmérő, lengéscsillapító vizsgáló kompressziómérő, CO- és dízel füstmérő, valamint Elkon műszerek találhatók, meüyek ma mór a korszerű autójavítás elengedhetetlen kellékei. Ebben a műhelyben végzik a kisebb javításokat, műszeres beállításokat és itt helyezték el az autófelügyeleti felülvizsgálati sort, a csarnok végén pedig a szerviz található gépi alvázmosóval, zsírzóval. A szerviz legújabb egysége a telep külső részén található automata felsőmosó, melyet az elmúlt évben építettek jelentős tanácsi segítséggel. Az üzem bejáratával szemben található a gyorsszolgálati javító részleg, ahol kétfős brigádok dolgoznak. Az apróbb hibák azonnali javítására itt van lehetőség, bár előfordul, hogy egy-egy munka elhúzódik és ezért az ügyfélnek esetleg várni kell. A telep alsó részén levő műhely a törött autók klinikája, és 16 gépkocsi befogadására alkalmas. A különféle sérülések „operációját" hidraulikus szerszámok, ponthegesztést bontó gép, lemezvágók segítik. A fényezőműhely slágere az angol gyártmányú festékkeverő gép, mely színkártyával működik, így képes mindig ugyanazt a színt kikeverni. A meglehetősen problémás alkatrészellátás javítása érdekében d!z Autótechnikával, a Mobillal, az Autókerrel szerződéses viszonyban állnak, konszignációs raktárot, közös boltot üzemeltetnek, így sokkal nagyobb készletből tudnak gazdálkodni, mint saját erőből. Az igazgató a gondok közül az esetenként jelentkező lakatos- és segédmunkás-hiányt említette, majd örömmel újságolta, hogy a tanácstól kapott rendkívüli valutakeret lehetővé teszi, hogy korszerű futómű fényoptikát, motor- tesztereket, gumiszerelő gépet vásároljanak a közeljövőben. Tavaszi autózás Az utakon megélénkült forgalom is jelzi: végre tavasz van. Sokan ezekben a napokban helyezik üzembe télre leállított kocsijukat, mások a zord időjárás nyomait vizsgálják a kocsiszekrényen, az autó más, létfontosságú szerkezetein. Ez utóbbi persze nem megy hozzáértés nélkül. Az autósok túlnyomó többsége azonban sem szakértelemmel, sem egyéb technikai eszközzel nem rendelkezik, ami pedig nélkülözhetetlen a megbízható ellenőrzéshez, javításhoz. így számukra a szakműhely fölkeresése jelenti a megoldást. Ez még akkor sem felesleges, ha a kocsit télen nem használták, és egyenesen követelmény az ellenkező esetben. Köztudott, bár gyakran figyelmen kívül hagyott tény: a közlekedés biztonságának egyik alapvető követelménye a műszakilag kifogástalan jármű. A balesetek igen jelentős részében fő vagy mellék okként műszaki hibák, hiányosságok hatnak közre. Másként: kifogástalan járművel a baleset még elkerülhető lett volnál Elégséges egy hiányosan működő lengéscsillapító, valamelyik abroncs helytelen túlnyomása vagy egy mérsékelten egyenlőtlen fékhatás. Szóval olyan műszaki rendellenességek, amelyek csak szélsőséges, kritikus helyzetben teszik kezelhetetlenné a kocsit vagy függetlenítik annak „viselkedését" a vezető szándékától. Példának okáért: hirtelen irányváltoztatáskor, nagyobb tempóval vett kanyarmenetben vagy éppen pánikíékezésnél. A téli hónapok az emberi szervezetet is fokozottabban vették igénybe. A mozgás, a vitaminok, a napfény tartós hiánya csökkenti a teljesítőképességet — fizikai és ideg- rendszeri vonatkozásban is. Ez fáradékonyság, ingerlékenység, a figyelem szétszórtságának előidézője lehet. Tehát olyan kedvezőtlen hatásoknak, amelyek kimondottan kockázatossá teszik a járművezetést. Akik télen nem vezettek, azok számára még a gyakorlat hiánya is veszélyforrás. Nemkülönben azzá válhat az útviszonyok gyakori változása is: például a fölhordott sár. A megcsúszás veszélyét pedig a legkitűnőbb abroncs sem tudja kivédeni. Érdemes megjegyezni: a legkorszerűbb technika sem pótolhatja az ember megfontoltságát döntéseiben, magatartásé ban, ha kormány mögött ül. Búsbarna László Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR Bércesi György A Baranya Megyei Vendéglátó Vállalat Dr. Horváth Béláné
