Dunántúli Napló, 1986. március (43. évfolyam, 59-88. szám)

1986-03-04 / 62. szám

e Dunántúlt napló 1986. március 4., kedd Ismerjük meg jogszabályainkat! A lakásépítés, -vásárlás pénzügyi feltételeiről Szociálpolitikai kedvezmények Az elmúlt év decemberében jelent meg a Minisztertanács 61/1985. (XII. 27.) sz. rendelete, valamint a pénzügyminiszter és az építésügyi és városfejlesztési miniszter 44/1985. (XII. 27.) PM—ÉVM. sz. együttes rendelete a lakásépítés (-vásárlás) pénz­ügyi feltételeiről és a szociálpolitikai kedvezményekről. E jog­szabályi előírások néhány fontosabb rendelkezését ismertetjük az alábbiakban. A 44/1985. (XII. 27.) PM— ÉVM. sz. együttes rendelet 1. §-a szerint az állami kölcsön mértékének és a havi törlesztés összegének megállapítása szempontjából az építtetővel (vásárlóval) együttlakó, illető­leg az új lakásba együtt be­költöző következő hozzátarto­zók vehetők figyelembe: — a hózastárs (élettárs), — a gyermek (a mostoha- és nevelt gyermek is), — a gyermek házastársa, — az unoka, — a szülő (a mostoha- és a nevelőszülő is), — a nagyszülő, — a testvér és — a tartási szerződés alap­ján együttlakó személy. A hatályos előírás szerint az együtt beköltözés megállapítá­sához az együtt költözők nyi­latkozata szükséges! Valótlan adat közlése esetén a kölcsön­szerződés felmondható. A 61/1985. (XII. 27.) MT ren­delet 2. § (4.) bekezdése ér­telmében az állami kölcsön tör­lesztési ideje legfeljebb 35 év. A havi törlesztés összegét a családlétszám és a jövedelem fiqyelembevételével kell meg­állapítani, de az a lakásba együtt költözők keresete, jöve­delmei együttes összegének 10 százalékánál kevesebb nem le­het. A kereset, jövedelem megál­lapításánál — a munkaviszonyból, ipari szövetkezeti tagsági viszony­ból, mezőqazdasági termelő­szövetkezeti tagsági viszonyból, valamint n jövedelemadó-köte­les tevékenvséqből származó nettó (nyugdíjjárulékkal, álta­lános jövedelemadóval csök­kentett) keresetet, illetve jöve­delmet; — a gyermekgondozási dí­jat ; — a nyugdíjat és nyugdíj- szerű ellátásokat; — nyilatkozat alapján ka­pott qvermektartásdíjat kell fi­gyelembe venni, a fizetendő gyermektartásdíj levonásával. Fiata' házasoórok esetében a beköltöző személyek száma meqállaoításánál — ha a szo­ciálpolitikai kedvezmény mea- előleaezését kérték — legfel­jebb két születendő gyermeket is figyelembe kell venni. A rendelkezések szempont­jából Hatol a házaspár, ha a kölcsön (adásvételi) szerződés megkötése időpontjában a há­zastársak eavike sem töltötte be a 35. életévét. A szociálpolitikai kedvez­mény s-’e-noontiából az építte­tő fvásárló) eltartottjának mi­nősül : a) az építtető (vásárló) vér­szerinti, örökbefogadott mosto­ha- és nevelt gyermeke, ha — 16. életévét még nem töltötte be, — a 16. életévét már betöl­tötte, de oktatási intézmény nappali tagozatán tanul és a 25. életévét még nem érte el, — a 16. életévét már betöl­tötte, de testi vagy szellemi fo­gyatékossága (betegsége) miatt munkaképességét leg­alább hatvanhét_ százalékban elvesztette és ez az állapota legalább egy éve tart, vagy egy év alatt előreláthatóan nem szűnik meg; b) az építtető (vásárló) kere­ső tevékenységet nem folytató házastársa (élettársa), ha — munkaképességét leg­alább hatvanhét százalékban elvesztette, vagy — az öregségi nyugdíjkor­határt betöltötte, vaay — háztartáson belül gondoz legalább két olyan gyermeket, akik koruknál fogva családi pótlékra jogosultak, illetőlea egy állandó ápolásra szoruló fogyatékos gyermeket, vagy a c) pontban említett hozzátar­tozót, aki a munkaképességét legalább hatvanhét százalék­ban elvesztette; c) az építtetőnek (vásárló­nak) vagy házastársának szü­lője (mostoha- és nevelőszü­lője), nagyszülője, testvére, ha az öregségi nyugdíjkorhatárt betöltötte, vagy a hnunkaké- pességét legalább hatvanhét százalékban elvesztette. A most felsorolt személyeket a kedvezményre jogosultság szempontjából csak akkor sza­bad figyelembe venni, ha a) az építtetővel (vásárlóval) — a házastársat és gyermeket kivéve — legalább egy éve kö­zös háztartásban élnek és b) havi rendszeres keresetük, jövedelmük a társadalombizto­sításról szóló törvény végrehaj­tására kiadott 17/1975. (VI. 14.) MT sz. r. 71. §-ának (1.) be­kezdésében megállapított öreg­ségi nyugdíj mindenkori legki­sebb összegét nem haladja meg, (1986. évben a havi 2370,— Ft-ot), továbbá c) az építtetővel (vásárlóval) az új lakásba együtt költöznek be. Az a) pontban említett gyer­meket — a katonai középisko­lán, vagy katonai főisko'án, va­lamint minden teljes ellátást biztosító intézetben tanuló gyermek kivételével — az épít­tetővel (vásárlóval) közös ház­tartásban élőnek kell tekinteni akkor is, ha tanulmányai foly­tatása miatt átmenetileg nem az építtető (vásárló) lakásá­ban lakik. Az egyetemre (főiskolára) előfelvételt nyert, sorkatonai szolqálatra bevonult gyermekét is közös háztartásban élőnek kell tekinteni, ha közvetlenül a leszerelést követően tanulmá­nyait megkezdi. Ez esetben azonban a szociálpolitikai ked­vezmény csak utólag számol­ható eh Az építtetővel (vásárlóval) közös háztartásban élő eltar­tott házastárs — szülők vagy -— nagyszülők esetében — ha eqyüttes jövedelmük a fentebb írt b) pontban említett legki­sebb mérték kétszeresét meg­haladja — egyik szülő (nagy­szülő) után sem nyújtható ked­vezmény. A keresetbe, jövede'embe a bért, a nyuqdíjat, a járadékot és az eqvéb rendszeres pénz- beni juttatást kell beszámítani. A rendelet szerint a kedvez­mény az építtetőt (vásárlót) az általa eltartott gyermek, házas­társ vagy más családtag után — az egyéb feltételek fennállá­sa esetén akkor is megilleti, ha az maga is építtető (vásárló). A hatályos rendelkezés értel­mében a gyermekgondozási se­gélyen iévő személv a kedvez­mény szempontjából nem mi­nősül eltartottnak, ezért utána kedvezményt elszámolni nem lehet. A kedvezmény megelőlegezé­se esetében a három, illetőleg a hat év kezdő időpontját la­kásépítésnél a lakásra vonat­kozó használatbavételi enge­dély kiadásától, lakásvásárlás­nál pedig az adásvételi szer­ződés aláírásának napjától kell számítani. Abban az esetben, ha a fia­tal házaspár kölcsönt nem vesz igénybe, a megelőlegezés kezdetét attól az időponttól kell számítani, amikor a pénzinté­zet az igényt elismerte. A kedvezmény megelőlegezé­se szempontjából teljesítésként kell elfogadni az építtető (vá­sárló) örökbefogadott, valamint bírósági vagy hatósági határo-> zat következtében utóbb ház­tartásába került vérszerinti gvermekét is. fgy közlekedünk mi Gázüzemmel engedély nélkül 2C76*i5 Téli autózás Rendőrségi járőrkocsinkkal a 6-os út pécsi, újmecsekaljai bevezető szakasza mentén ál­lunk meg. Több jármű ellen­őrzése után örömmel állapít­juk meg Kis István rendőr fő­törzsőrmesterrel, hogy a gumik állapota valamennyinél kifo­gástalan. Néhány éve még nagy gond volt, hogy az autó­sok jórésze a jeges, csúszós utakon is kopott gumikkal köz­lekedett — nem kis kockáza­tot vállalva. Úgy tűnik, az autósok belátták — saját ér­dekükben, biztonságukért —•, hogy a gumiknak fontos a szerepük ... Másik tapasztalatunk nem ilyen kedvező: sok autóval — főleg személygépkocsival — úgy indul el vezetője, hogy a kocsi szélvédőjét, hátsó és ol­dal ablakait nem tisztítja meg a hótól. Ennek balesetveszélyét felesleges hosszan taglalni, hisz „vakvezetésben" képte­lenség a forgalom figyelem­mel kísérése. Ugyancsak fon­tos, hogy az autó tetejéről is letakarítsuk a vastag hótaka­rót! Mert ha nem tesszük, s hirtelen fékezésre kényszerü­lünk, a hó a szélvédőre zúdul, s elveszi a kilátást előlünk. Sajnos, ez több balesetnek volt már közvetett oka ... A menetokmányokkal nem volt különösebb probléma, mindössze az egyik tehergép­kocsi menetlevelét töltötték ki hézagoson. Ez sem a vezető „bűne", hisz a helyi használa­tot, a célállomást a garázs­mesternek, vagy a szállítási előadónak kellett volna beír­nia. Zöld Skoda érkezik: veze­tője már az ablaklehúzásnál mentegetőzik, otthon felejtette az iratait, mondja, a közelben lakik, hazaugrik érte. Néhány perc múlva megjelenik, az ok­mányok rendben, így folytat­hatja útját. A figyelmeztetés természetesen nem marad el. Ybl Miklós utca. A gyalog- átkelőhelyen gyalogosok ha­ladnak át csoportban, a fele­zővonalnál járnak, ekkor egy Lada keresztülhajt előttük. A rendőr int a vezetőnek, álljon meg, de továbbhajt, s csak a Hajnóczy utcában érjük utol. Kis István elmondja, milyen szabálysértést követett el a fiatalember, aki vitatkozik . .. Feleslegesen, hisz ha a gyalo­gosok a kijelölt átkelőhelyen mór haladnak, a járművel meg kell állni. Ennek elmulasztása miatt a rendőr szabálysérté­sért feljelentette. Persze az sem ritkaság Pé­csett, hogy a gyalogosok sza­bálytalanul lépnek az úttest­re, bízva abban, hogy majd a járművek megállnak. Nem veszik figyelembe, hogy csú­szós, jeges úton megnő a fék­távolság! S még egy megjegy­zés: sok helyütt nem takarítják le a hótól a járdákat, így rá­kényszerítik a gyalogosokat, hogy a forgalmas utakon köz­lekedjenek ... R. N. Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR Meruker ruházati bolt nyílt SZENTLÖRINCEN, A MÁRCIUS 15. TÉR 3. SZ. ALATT. ÁRUAJÁNLATUNK: gyermek készruhák, csecsemőruházat, férfi-, női, gyermek kötött-, divatáruk, fehérneműk, rövidáruk és lakástextiliák bő választékával állunk vásárlóink rendelkezésére. NYITVA: naponta 8.30—17.00 óráig, szombaton 8.00—13.00 óráig várjuk vásárlóinkat! TEKINTSE MEG ON IS RUHÁZATI BOLTUNKAT, LEGYEN A VÁSÁRLÓNKI Műszaki vizsgák, közúti ellenőrzések Az elmúlt esztendőben Ba­ranyában 41112 jármű vett részt hatósági műszaki vizs­gán, ebből 11571 úgyneve­zett ZT-rendszerűn, ahol az ar­ra kijelölt javító vállalatnál meghatározott technológián kell átmenni a gépkocsinak, így az eredmény is csak pozi­tív lehet. Közel 30 ezer jármű­vet egyéb helyen, kisiparosnál, háztáji javításban vagy baráti segítséggel készítettek fel mű­szaki vizsgára. Az értékelő­lapok szerint 5,5%-iik nem fe­lelt meg az előírt követelmé­nyeknek. Sok ez, vagy kevés? Többek között erről beszélget­tünk Antal Zoltánnal, a Bara­nya Megyei Tanács V. B. köz­lekedésfelügyeletének igazga­tójával és helyettesével, Szűcs Jánossal. — Ez a szám a meglehető­sen elöregedett járműparkunk­hoz viszonyítva nem sok — mondja Antal Zoltán —, bár alkalmatlan minősítést csak közvetlen balesetveszélyt elő­idéző okok miatt adunk. Sok azonban az olyan jármű, amely kéthónapos hosszabbí­tást kap. Ezt olyankor alkal­mazzuk, amikor valami műsza­ki probléma ugyan van, de az a jármű forgalomban való részvételét közvetlenül nem veszélyezteti. A közúton 8010 járművet ellenőriztünk és bi­zony sok esetben kellett rend­kívüli műszaki vizsgára beren­delnünk gépkocsit. Általános tapasztalatunk szerint az öre­gedő járműparkunk és az ez­zel járó rosszabb műszaki ál­lapot elsősorban nem a mű­szaki vizsgán jelentkezik, ha­nem a két vizsga közötti idő­ben. Különösen szembetűnő ez a magánteherkocsiknál. Közúti ellenőrzések során gyakran kellett eljárást kezdeményezni azért is, mert a gépkocsit en­gedély nélkül gázüzeműre sze­relték át. Van tehát munkánk bőven, pedig a fentieken kí­vül a járművek jogszerű üze­meltetése, járműátalakítások engedélyezése, energiagazdál­kodás, menetlevél ellenőrzése is a mi feladataink közé tar­tozik.- A mindennapok autósá­nak a műszaki vizsga jelenti az Autófelügyeletet, kapcsoló­dik a beszélgetésbe Szűcs Já­nos. — Ott pedig látjuk, hogy sokszor bosszús az autós, mert apró, filléres alkatrészek hiá­nya miatt sok esetben több száz forintért kénytelen új al­katrészt felszereltetni. Az árak emelkedése sajnos házilago­san, rosszul elkészített alkat­részek megjelenését is magá­val hozta. Egyébként a vizs­gán az alkalmatlan bejegyzés legtöbb esetben kormány-, vagy valamilyen fékhiba miatt kerül a vizsgalapra. Ezek olyan tényezők, amelyék a forgalom biztonságát közvetlenül veszé­lyeztetik, itt nem lehetünk el­nézőek. Többször találkoztunk olyan felújított gumiabronccsal- is, amelyen a jelölés és a gu­miköpeny szerkezete nem egyezett. A radiál jelzés alatt diagonál gumit találtunk, vagy fordítva. Ä gépkocsikon kívül pótkocsikat is vizsgáztatunk. Ezek ráfutófékeinek próbáihoz saját magunk készítettünk egy szerkezetet, mellyel az évente megjelenő 250 pótkocsi fék­szerkezetét ellenőrizhetjük. — A jövőben a környezetvé­delemmel kiemelten foglalko­zunk majd — veszi ót a szót az igazgató. — Korszerű zaj-, CO- és korommérő berendezést kaptunk, melyet gyakran fo­gunk használni. A közúti el­lenőrzések és a vizsgák során is célunk, hogy a rossz, hibás járműveket kiszűrjük a for­galomból. A vizsgákkal kap­csolatban szeretnénk az autó­sok figyelmét felhívni arra, hogy ne csupán az időszakos ellenőrzésekre készíttessék fel autójukat, hanem a két vizsga között is rendszeresen ellen­őriztessék és a szükséges ja­vításokat időben végezzék el. Bércesi György Gumiabroncsok „láncruhában" A szállító- és rakodójármű­veknél az utóbbi évtizedekben széles körűen elterjedt a lánc­talpak alkalmazása. Ám kide­rült, hogy ezek számos alkal­mazási területen lassúak, A lánctalpas járművek különösen akkor bizonyulnak gazdaságta­lannak, ha a munkahelyi for­galomban nagy a talajkiterme­lési és rakodási hely közötti távolság. Bebizonyosodott, hogy nagy mennyiségű kiter­melt földtömeg gyors elszállí­tása csak kerekes járművek­kel lehetséges. Ma már nem ritkák az 500 kW teljesítményt és 90 tonna összsúlyt megha­ladó gumiabroncsos rakodógé­pek, dömperek, dózerek, föld­nyesők és talajgyaluk sem. A gumiabroncsos munkagé­pek kényes részei a kerekes és különösen a légtömlős gumi­abroncsok. Ezek kímélésére ab­roncsvédő láncokat fejlesztet­tek ki, amelyek a gumiköpenyt sűrű hálójú láncpáncéllal zár­ják körül, és védik a mecha­nikus, termikus és egyéb szél­sőséges igénybevételekkel szemben. Az abroncsvédő lánc lényeqében rugalmas, erősen ötvözött acélból készült lánc­háló, mely az abroncsot futó­felületén és oldalain is szoro­san körülzárja. Ezáltal meg­szűnik a közvetlen kapcsolat a gumiabroncs és az útpálya kö­zött, ami igen sok előnnyel jár. A védőháló bővíti a gumiab­roncsos gépek alkalmazási te­rületét. A kerekes rakodók, dó­zerek, talajgyaluk, dömperek, stb. az abroncs védelme nélkül sók területen, átázott, lágy és mély talajon nem használha­tók. STOP Két baleset. Az elmúlt héten kettő, személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset tör* tént a megyében, kaptuk a tá­jékoztatást a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság közbizton­sági és közlekedési osztályától. Mindkettő súlyos kimenetelű volt. Az Agroker Vállalat a Pécs Városi KBT-vel közösen közleke­dési előadássorozatot szervezett a vállalat hivatásos és magán- gépkocsivezetői részére. Az elő­adássorozat véqén a résztvevőik a megszerzett ismeretekből el­méleti és gyakorlati verseny so­rán adnak számot. & A Shell Pécsváradi úti szervi­zébe Cosmos disztárcsák, Lada gépkocsikhoz zárható kerék- anyák, vonóhorgok, csomagtartó- leszoritók, hátsó szélvédőhöz fényvédő zsaluk, ezenkívül ab­roncs, lánc, motorvédő és tisztító készítmények érkeztek.

Next

/
Thumbnails
Contents