Dunántúli Napló, 1986. január (43. évfolyam, 1-30. szám)

1986-01-30 / 29. szám

1986. január 30., csütörtök Dunántúlt napló 3 Este Királyegyházán Három dolgozatról beszélnek a szerzők Az iskola a faluért Egy pályázat tanulságai A gyerekek a szünetekben is megtalálhatják az igazgatónőt. Fotó: Läufer László Egy falu múltjával és jövőjével, lakóinak éle* tével ismerkedem ezen a kora téli estén. Még­pedig egy bizonyos né­zőpontból szemügyre véve az elmúlt és elkö­vetkező évtizedeket: mit tett a falu az isko­láért, és hogyan befo­lyásolja az iskola a fa­lu fejlődését. A királyegyházi iskola igaz­gatói irodájában ülünk Gajdus Istvánnéval, előttünk feljegyzé­sek, statisztikák és egy vaskos kézirat: pályázat, Az iskola szerepe a falu népességének megtartásában, ezt a címet vi­seli. Tavaly Baranya megyei második díjat nyert és orszá­gos harmadikat. „Amikor Pes­ten átadták a díjat, mondták a nevem után: Pécs. Én kijavítot­tam: Királyegyháza." Gajdus Istvánné a Pécsi Tanárképző Főiskola magyar—történelem- orosz szakán végzett 1967-ben, azóta itt tanít. Elvégezte az egyetemen a pedagógiai sza­kot, 1970 óta igazgató. Kétkezi munkával — Itt mindig sokat tettek az iskoláért, már akkor is, ami­kor ezt a néhány házat még Vásárosszentgálnak és Magyar- szentivánnak hívták — mond­ja. — Nemrég, amikor két és fél millióért bővítettük az isko­lát, 1,8 millió forint volt a falu hozzájárulása. De nem pénz­ben, hanem kétkezi munkában, és ez 1052 lakostól nem kevés. Megharcolt a tanács és az iskola ezért a tekintélyért. Ki­rályegyházához tartozik Gyöngyfa, Sumony, Csoboka- puszta. 1973-ban kezdődött a körzetesítés, 1980-ig tartott — főként a pedagógushiány sür­gette a kisiskolák megszünteté­sét. A felsőtagozatosok bejá­rását még megértették a szü­lők, ám a kicsiket nehezen en­gedték, féltették őket az utazás fáradalmaitól. Ma a 163 isko­lás közül 74 bejáró, és az óvo­da is körzeti. Az iskola teljesen osztott, a napközis csoportok száma már öt. Mindkét intéz­mény szakmailag jól ellátott és jól felszerelt. — Amikor a pályázatra ké­szültem, 39 családdal beszél­gettem el, olyanok adtak inter­jút, akik a királyegyházi isko­lában tanultak és itt laknak, bár eljárnak dolgozni. A „Mit tart településfejlesztő, népes­ségmegtartó tényezőnek a la­kóhelyén?" kérdésre sorrend­ben a következő válaszokat kaptam: iskola, óvoda, tanács, orvosi rendelő, bolt, a község pénzével való gondos gazdál­kodás, közlekedés. A „Mivel lehetne csökkenteni a faluról való elvándorlást?" kérdésre: munkahelyek létesítése, a sza­badidő szórakoztató eltöltése, a szolgáltatások színvonalának emelése. A királyegyházaiak az iskola szerepét a jövő szem­pontjából a továbbtanulásra, a szakmára való felkészítésben látják.- Többen említették, az itte­ni letelepedés motívumaként az iskolás éveket, a gyerekkori ba­ráti kapcsolatokat. Ha ez így van, az iskolát fontossá kell tenni a falu társadalmi életé­ben: nyújtson minél többet és legyen minél kényelmesebb. öt évig jártam érte, hogy reg­gelenként két önálló iskolabu­szunk legyen, vállaltam, a fél 9-es kezdést is. hogy ne kell­jen a kicsiknek háromnegyed hatkor kelniük, A 17 pedagó­gus közül 16 szakképzett, pe­dig a volt szentlőrinci járásban nagyon magas a képesítés nél­küliek száma. Külön progra­mot dolgoztunk ki az 50 hátrá­nyos helyzetű és 29 veszélyez­tetett gyerekkel történő foglal­kozásra. Szívesen kísérlete­zünk, kipróbáltuk az egész na­pos nevelést is. A gyerekek ta­nulhatnak számítástechnikát, és vettünk videó-magnót, hogy az Iskolatelevízió adásait jobban fel lehessen használni. — A pedagógusoknak ma­gasabb fizetést tudok adni, eb­ben segítségemre van a ta­nács. Adtunk letelepedési se­gélyt, kölcsönt. De az anyagi­aknál fontosabb, ha a szakját taníthatja a kolléga — még a napközis is. így nálunk a nap­közi nem számít száműzetésnek. Sokan tanultak a munka mel­lett, négy év alatt négyen ké­szítettek pályázatot. Végül, de nem utolsó sorban az iskola nagy vonzereje, hogy jó a falu közlekedése. A Királyegyházán tanító pe­dagógusok fele Szentlőrincről és Pécsről jár ki. Az élet ugyan­is túlhaladta azt az elképze­lést, hogy a pedagógus lakjon helyben, és úgy dolgozzon a falujáért: szép, romantikus idea volt, de nem reális. A fa­luból bejáró munkás mellett polgárjogot nyert a városból kijáró értelmiségi. — Én is Pécsen lakom, de több időt töltök Királyegyhá­zán — mondja Gajdus István­né. — és ezt a kollégáimtól is elvárom. A közművelődési mun­kát is mi végezzük, és annak nem a délelőtt, hanem az este az ideje. Annyit teszünk, amennyit ilyen kis faluban le­het: szülők akadémiája, szak­körök, kulturális szemle, ifjúsá­gi klub, tánccsoport, batyuból. Minderre a pénz kevés, csak megköszönni tudom a kollégá­im fáradságát. De azt mindig megteszem. Mindenki akar szakmát tanulni Mint minden iskolában, Ki­rályegyházán is el tudják so­rolni, a régebbi diákok közül kiből lett orvos, mérnök, peda­gógus, katonatiszt. A lista nem hosszú, az eredményt nem le­het az értelmiségiek számával mérni. Itt eredmény, ha a ci­gánygyerek eljut a nyolcadikig vagy középiskolába, ha a se­gédmunkás gyereke szakmát akar tanulni. Volt olyan nyol­cadik, ahonnan öten mentek szakközépiskolába, az idei 18 nyolcadikos közül egy szakkö­zépben, 17 szakmunkásképző­ben kíván tanulni. „Milyen lesz az életed tizen­öt év múlva?", faggatta a pá­lyázat a gyerekeket. A megkér­dezettek 36 százalékának ap­ja, 12 százalékának anyja szak­munkás: háromnegyed rész szakmunkás akar lenni. Szelle­mi foglalkozású az apák 4 szá­zaléka, az anyák egytizede: szellemi pályára készül 14 szá­zalék. Szakképzetlen az apák egyharmada, az anyák három­negyede — de egy gyerek sincs olyan, aki nem akar szak­mát szerezni. A tapasztalatok szerint a kö­zépfokú végzettséget szerzettek többsége - bár dolgozni hely­ben nem tud — lakni vissza­jön. Királyegyháza lakosságá­nak száma, amely a tsz-szerve- zés, a tanácsi és iskolai körze­tesítések idején csökkent, most lassan újra emelkedik. Becsukjuk a pályázatot, a beszélgetés véget ért. Indulnak az üzemi autóbuszok, amelyek Pécsre, Szentlőfincre éjszakai műszakba viszik a munkásokat. Ezzel mennek haza a pedagó­gusok is. G. T. Vörös Rébék Képernyő llSfiff Jegyzetíró egykedvűen la­pozza vissza a -múlt heti tévé­műsort. Vélte, lesz mit írnia a csütörtöki háromtételes esetta­nulmányról (Egységben az erő), de igazából nincs mit, az ilyenfajta vállalkozások rendre érdekesek inkább, mint jók, hasznosságukhoz kétség nem férhet, hisz mai húsbavágó problémákat exponálnak, jelen esetben azt, hogy az alulról jövő kezdeményezések mennyi­re nehezen illeszthetők bele a felülről jövő „szocialista demok­ráciába". Nincs hát baj a bennfoglalt tartalommal, jó­szándékkal, éles szemmel, a kérdés viszont megint kikerül­hetetlen, hogy miért és kinek kell imitálni a dokumentumfil­met, kik azok a „gyengébbek", akiknek kedvéért felhabosít- tatik a televíziós publicisztika, szociográfia. Mondhatni — s jó ellenérv -, hogy új műfaj­jal kísérletezik a televízió s e kísérletek eredményt hoznak előbb-utóbb. Az irodalmi szo­ciográfia mintájára meg akar­ja teremteni a tévés szocio­gráfiát, csakhogy a művészi és a dokumentarista közelítés öt­vözésének akkor van igazán értelme, ha általa többet, bát­rabban és mélyebben lehet közölni a témáról, mint amit a „napi", szimpla szociográ­fia „megengedhet magának." Ezzel a többlettel pedig ré­misztőén nagy nyilvánossága s így ellenőrzöttsége miatt alig­ha szolgálhat épp a televí­zió. Utóbb a szombat esti Agatha Christie tévéfilmen akad meg jegyzetíró, azon a profizmuson, elegancián és könnyedségen, ami szinte utá­nozhatatlannak tűnik. Aztán kiköt Arany Jánosnál és Gáti Józsefnél, akiknek a múlt heti összeműsoridő alighanem leg- szuggesztívebb öt percét kö­szönheti. Hogy a Vers minden­kinek az utóbbi időben megle­hetősen kevés figyelmet kap a kritika részéről, annak oka — megszokottsága mellett - a meglehetős közepesség. Mar­káns szerkesztői koncepció, a választott művekből kirajzolódó vonulat nemigen figyelhető meg a hetente ismétlődő öt percekben, az se mondható, hogy elsőrangú előadóművészi teljesítmények mentén szerve­ződne a műsor. Van, valahol a kettő között és időnként olyan kiemelkedő produkciók­kal ajándékoz meg, mint Gáti József versmondása szomba­ton. Az 1877-es Arany-ballada talán az egyik legszaggatot- tabb, „legballadább” Arany­mű, előadása, megszólaltatá­sa rettenetesen nehéz, hisz a dráma félmondatok, utalások, elhallgatások mögött és ezek­ből bomlik ki. Az előadásnak egyszerre kell megértetnie a történetet, megéreztetni tragi­kumát s megtartani a több­értelműséget, épp ez utóbbi­val emelve Vörös Rébék, a go­nosz kerítőnő és Pörge Dani „párharcát” olyan magassá­gokba, melyek már túl vannak témán és történeten. Gáti elő­adásában süt és sugárzik Arany hihetetlenül modern versszövege. Ebben a több mint száz éves balladában olyan technikát, eszközöket al­kalmaz Arany, mely „fogások­ról" azóta könyvtárnyi iroda­lom született, csak épp a „mo­dern”, 20. századi művészet apropójából és példáin. Ds vajon eszünkbe jut-e elégszer Arany János montázs-technikp- ról, elhallgatásról, fragmentált és elliptikus versről beszélve, hangsúlyozzuk-e elégszer, hogy mi mindent köszönhet Arany­nak az e századi, sőt a mai magyar irodalom? Gáti József tolmácsolásában és az életböl­csességen, a Vörös Rébékről való tudáson túl és mellett ez a tudás is érezhető, érzékel­hető volt, nem kérdésként, de állításként, Arany modernségé­nek, számunkra valóságának bizonyosságaként. Parti Nagy Lajos Balatoni iszap, liftek, vasntmegsziintetések Tudományos ülésszak a PMMF-en Érdekes mozzanat tette em­lékezetessé számomra a pécsi Pollack Mihály Műszaki Főis­kola amúqy is rendkívül színvo­nalas, jubileumi tudományos ülésszakának plenáris részét. Somogyi László építésügyi és városfejlesztési minisztert je­lentették be, aki annak rendje- módja szerint elindult a szónoki emelvényhez, kezében mintegy 50—60 oldalnyi papírköteggeh Döbbent csend lett a teremben. Nem felolvasásra számítottak a résztvevők. Nos, a miniszter egyetlenegyszer sem nézett pa­pírjaiba. Szabadon, szuggesz- tíven beszélt 70 percig. Azért mondtam el az esetet, mert a múlt héten, a PMMF működésének 15. évfordulójára rendezett nagyszabású tudomá­nyos, ülésen hallható mintegy 150 dolgozat közül elkértem néhányat, amelyről feltételez­tem — közérdeklődésre tart­hatnak számot. Valamennyi tu­dományos munkát megkaptam írásban. A szekcióüléseken azonban túlnyomó többségben szabadon adták elő készítőik, sikert aratva. A gépész, az építőipari, a vízgazdálkodási, a társadalom- tudományi, a neveléstudomá­nyi (ezen belül pedagógiai és pszichológiai, alkalmazott nyelvtudományi, irodalomtudo­mányi), a matematika és szá­mítástechnikai, valamint a vál­lalatszervezés és -vezetés szek­ciókban oktatók, gyakorlati szakemberek tudományos mun­kái hangzottak el. Közülük hármat arra kértem, néhány mondatban foglalják össze té­májuk eddigi kutatásának lé­nyegét. Dr. Csizi Csaba főiskolai do­cens a balatoni iszap haszno­sításával foglalkozik: — A Balatonban 2 milliárd köbméter, víz alatt körülbelül ugyanennyi iszap rejtőzik. Ez önmagában nem volna baj, de ha figyelembe vesszük, hogy a Balaton átlagos vízszintje 3,5 méter, és az évente képződő iszap mennyisége 600 ezer m3, már aggasztó a tó eliszaposo­dásának folyamata. Énnek megfékezésére legalább annyi iszapot kell folyamatosan kiko­torni, mint amennyi képződik. Ennek part menti elhelyezése is egyre többe kerül. A PMMF-en kidolgozott eljárás szerint reá­lis lehetőség van az iszap épí­tőanyag-ipari hasznosítására. Az így gyártott falazótéglák megfelelő szilárdság mellett igen jó hőszigetelő képesség­gel is rendelkeznek. A labora­tóriumi és félüzemi kísérleti eredmények biztatóak. A gyár­tástechnológia igen egyszerű. Az iszapot a mészégetéshez ha­sonlóan hőkezelni kell, majd megfelelő előkészítés után for­mázásra kész masszát kapunk. A formázott idomok cement- szerűen önmagukban szilárdul­nak. A kutatás befejezése előtt egy kísérleti ház megépítésére lenne szükség. Ezzel meghatá­rozhatók lennének a falazat épületfizikai tulajdonságai. Csak egy gyártó kíváncsi A felvonóberendezések (sze­mély- és teherliftek) megbízha­tóságáról irt Juhász Pálné fő­iskolai adjunktus: — Elsősorban azzal foglalko­zom, hogy a felvonók alkalmaz­hatóságát, minőségét vizsgál­jam. Arra vagyok kíváncsi, hogy a minőségi paraméterek a használati idő során mennyi­ben változnak. A jelenleg hasz­nálatban lévő felvonók vezérlő- berendezése relékből épül fel, érintkező elemeket tartalmaz. A meghibásodások többsége ezzel a résszel kapcsolatos. Itt Jegyzem meg, hogy a PMMF és a VILLGÉP Szövetkezet által kifejlesztett, mikrogépes irányí­tású liftek, amelyekből mintegy 50 már üzemel, sokkal megbíz­hatóbbak. A megbízhatósági vizsgálatokra kifejlesztett mód­szerünk összehasonlítható, rendszertechnikai jellegű, en­nek a fajtának vezérlési vizsgá­latára is alkalmas. Mint kide­rült, kutatásaim eredményei el­sősorban a piacot érdeklik, mert hasznos információkat szerezhetnek a felvonók minő­ségéről, megbízhatóságáról. Pillanatnyilag egyébként a felvonók kínálata nem kielégí­tő. Érdekes lehet, hogy a lifte­ket gyártó három magyar nagy­vállalat közül egyedül a Felvo­nójavító Vállalat kérte vizsgá­lataink eredményét. Ezzel vi­szont, úgy tűnik, lassan az iparágon belül lehetőségünk lesz arra, hogy segítsük a fel­vonóberendezések megbízható- sáaának javítását. Ebben bízva, eddigi kutatásaimat szeretném doktori disszertációvá bővíteni, és a felvonós vállalatok továb­bi figyelmébe ajánlani. A lakosság bánja A vasútmegszüntetésekk ö- rülményei és következményei a dél-dunántúli régióban címmel a hetvenes évek második felé­ben felszámolt pécs—harkányi, szigetvár—kaposvári és egy Zala megyei vasútvonalakkal foglalkozik közös dolgozatában Erdősi Ferenc tudományos fő­munkatárs, MTA Regionális Ku­tatási Központja, valamint a PMMF két oktatója: Komano- vics József főiskolai tanár és Kovács Árpád főiskolai adjunk­tus. Kovács Árpádot kértem a főbb tapasztalatok vázlatos összefoglalására: — Interjúk, dokumentum­elemzések alapján elsősorban a vasútmegszüntetések gyakor­lati problémáinak feltárását tűztük ki célul. Egyértelműen kiderült, hogy a nemegyszer széles körű társadalmi tiltako­zás ellenére 1984-ig felszámolt mintegy 1700 kilométer hosszú, különböző mellékvonalak több­nyire inkább káros, mint hasz­nos gazdasági következmé­nyekkel jártak hazánkban. A pályamegszüntetések következ­tében az érintett vidékek gaz­daságában, a lakosság ellátá­sában, életkörülményeiben oko­zott károk érintik a kistermelők áruszállítását, az ingázást és az idegenforgalmat is. A Vo­lán a nyakába zúdult gondokat a mai napig sem tudta mara­déktalanul megoldani. Nem sikerült pótolni a vonatot. Az átterelés több helyen hozzájá­rult az ingázás arányainak megváltoztatásához, növelte az elvándorlást az érintett falvak­ból. A legnagyobb feszültséget a tüzelő- és az építőanyagok beszerzésének igen magas költ­sége, körülményessége okozza. Az első években visszaesett a volt vonal mentén található görcsönyi téglagyár termelése, megnövekedett itt az alapvető építőanyag előállítás! és szál­lítási költsége. Vizsgáltuk a környezeti hatásokat is. A fel­hagyott vasúti pályák még nagy költségek árán is csak ala­csony értékű termőfölddé rekul- tiválhatók. Nem szólva a más közlekedési esközökből a ter­mészetbe kerülő egyre több szennyező anyagról. Az említetteken kívül is se­regnyi figyelemre méltó dolgo­zat hangzott el a PMMF leg­utóbbi tudományos ülésén. Az előadott dolgozatok később kötetekben is megjelennek, az intézmény kiadásában. Bozsik László

Next

/
Thumbnails
Contents