Dunántúli Napló, 1984. december (41. évfolyam, 330-358. szám)
1984-12-22 / 351. szám
1984. december 22., szombat Dunántúli napló 3 Teruleljesítés notiemfocrlien Gazdag szénréteg az üzem VII. szintjén Vágathaitási csúcs A hazai szénbányászatban eddig példa nélküli teljesítményt ért el az Oroszlányi Szénbányák déli bányaüzemében dolgozó Babirák János brigádja. Az év eleje óta 4000 méter hosszúságú föld alatti vágatot hajtott ki a három műszakban egymást váltó 45 tagú kollektíva. Eredetileg az idén 3000 méter vágat építését tervezték, a felszabadulás évfordulója és a XIII. párt- kongresszus tiszteletére azonban felajánlották, hogy az esztendő végéig elérik a 4000 méteres vágathajtási csúcsot. A vállalást most határidő előtt teljesítették. Az oroszlányi Babirák- brigád az elmúlt években is többször állított fel rekordét. Béta Bányaüzem többletei Wem bírják a verseilet Szép eredményeket hozott az egyhetes külön munkaverseny és a kommunista szombat Ez év november 27-én a Mecseki Szénbányák Béta Bányaüzeme egy 1963 óta fennálló rekordot adott át a múltnak: 245 ezer tonnás éves tervét már novemberben teljesítette. E nagyszerű sikerben az üzem minden dolgozójának megfeszített tempójú ■ munkája áll. Ám mindenek előtt döntő fontosságúnak bizonyult a november 12-től 16-ig tartó kommunista, s egyben munkaverseny hét, melyet 17-én kommunista szombat követett. Azon a héten átlagban 130 százalékos napi tervtúlteljesítéseket könyvelhetett el az üzem, de akadtak brigádok, amelyek még ezt az eredményt is jóval túlszárnyalták. Az üzemvezejtő, Félix József szerint a rekordjavítás egy igazi jó kollektíva együttes munkájának köszönhető, ahol hagyományosan jó az emberek hangulata, s ahol nem parancsolnak a munkahelyi vezetők, hanem kérnek és megbeszélnek. Mint megtudtuk, az üzem KISZ-szervezetének kezdeményezésére hirdették meg a kommunista szombatot és az azt megelőző munkaverseny hetet, melynek eredményeként a heti, terv szerinti 5712 tonna szén helyett 7962 tonnát hoztak a felszínre az üzem dolgozói. Valójában azon a héten dőlt el az éves terv teljesítésének időbeni rekordja, bár akkor még ők maguk sem tudták. Az átlagon felüli teljesítmények közül is kimagasló eredményeket értek el a munkaverseny első helyezett szocialista brigádjai. Ismerkedjünk meg közülük kettővel. A 3-as számú, Batári Árpád vezette fejtési brigád az egyik első helyezett. A brigád 69 tagú, s a munkaverseny hetében elért termelési átlaguk 133,2 százalék volt, de akadt olyan nap is, — éppen a kommunista szombat —, amikor 190 százalékot teljesítettek. Tavaly nyerték el a Vállalat Kiváló Brigádja címet, és méltán várományosai hasonló elismerésnek az idén is. Ez annál is inkább várható, miután a brigád 150 ezer tonnás éves tervét elsőként — megelőzve magát az üzemet is — november 25-én teljesítette. További, terven felüli vállalásuk ebben az esztendőben még 25 ezer tonna szén, amiből ottjártunkkor már 20 ezer a felszínen volt. Az átlag életkor 42 év, s egy-két fő kivételével a brigád 1958 óta dolgozik együtt, ez volt megalakulásuk éve is . . . A legnehezebb fizikai munkát az előkészítő — bányász nyelven elővájó — brigád tagjai végzik a bányában. Itt ugyanis a legcsekélyebb a gépesítés. A 30 éves átlag életkor is bizonyítja, hogy csak jó erőben levő fiatal emberek vállalják e kimerítő munkát. A Fazekas Antal által vezetett brigád ugyancsak első helyezést ért el a munkaverseny során. Ekkor a brigád 31 és fél métert haladt előre a szénmezőben. Idei tervük 960 méter volt, amelyet november 30-án teljesítettek, és ma már elmondhatják magukról, hogy túl vannak a bűvös 1 kilométeren. Právicz L. Munka az omlasztásos fejtésben Läufer László felvételei lesz a Garancia? Kiutat keres a Szállító és Szolgáltató Ipari Szövetkezet Várhatóan először zár veszteséges esztendőt a több mint egy évtizede működő pécsi Garancia Szállító és Szolgáltató Ipari Szövetkezet. A mintegy 140 fős kollektíva idei árbevétele alig éri el a 40 millió forintot. Bevételük az utóbbi években folyamatosan csökkent, hasonlóan nyereségük is. Ez utóbbi tavaly még 2,7 millió forint volt. — A csaknem hatvan járműből álló gépkocsiállományunk kihasználtsága ötvenszázalékos a korábbi nyolcvan-nyolcvanöt százalékkal szemben, főként a versenyképesség beszűkülése miatt — mondja dr. Nagy László elnök, aki tavaly került a szövetkezet élére, előtte a ME- SZÖV-né! dolgozott revizorként, bér- és munkaügyi vezetőként. — A félévi húszmilliós árbevételünkből csak tizenhárom milliót produkált a legfőbb profilnak számító fuvarozás. A többi szolgáltatásunk, így a gépkocsibontás és -felújítás, a vállalati gépkocsik karbantartása, a tüzelcclai házhoz hordása, a használtcikk-kereskedés, a kisiparos fuvarozóknak nyújtott szaktanácsadás nincs méq olyan erős, hogy pótolná a szállítás okozta kiesést. Ha sikerülne a kötött árak ellenére is hatékonyabbá tenni a fuvarozást, akkor kiutat találunk a hulámvölgyből. Ez elsősorban a jobb forqalomszervezéstől füqg. Az már jó jel, hoqy 40 cégnek fuvaroz a szövetkezet. Korábban csak 25-tel állt szerződéses kapcsolatban. De ez még nem elég, több szállíttató partnerre lenne szükség. A hatékonyabb foraalomszervezés érdekében a Garancia Szövetkezet néhány nagyobb megrendelőnek jutalékot szeretne fizetni, hogy a célfuvar teljesítése után visszafelé is árut hozzon a jármű. Különösen fontos ez, amikor Baranyán kívüli helységekbe szállítanak. A visszfuvarért, valamint a pótkocsi alkalmazásáért pár hónapja célprémiumot kapnak a gépkocsivezetők. A premizálás hatása még nem látványos, de az is valami, hogy a 15 IFA pótkocsiból 7-et már használnak. A radikális, gyors megoldást az jelentené, ha a sokat fogyasztó, benzinüzemű ZIL-eket gázolajüzemű járművekkel cserélné ki a szövetkezet. Ha ez megtörténik, akkor nagyobb mértékű lehet a lakosságnak végzendő áruszállítás aránya, és a kollektíva jobban fel tudja venni a versenyt a kisiparos fuvarozókkal, valamint a vállalati partnerekkel. A szállítópark korszerűsítése megkezdődött. A Megyeri úti szövetkezet az idén négy IFÁ-t vásárol. Jövőre tíz ZIL-be román Dack motorok beszerelését tervezi a Debreceni Autójavító Vállalat közreműködésével. Ezenkívül a jövő évi tervükben 4 új IFA beszerzése szerepel. Mindehhez pénz kell, leake- vesebb 2—3 millió forint. Elsősorban saiát erőből, mert mecénásra, hitelre aliaha lehet számítani. A megújulás lehetőségét a tagok közül eayre többen a kisszövetkezet alapításában látják. Erről, valamint a célrészjegy kibocsátásáról és a szállítóeszközök szövetkezeti tagoknak történő bérbeadásáról rendkívüli közgyűlés dönt majd. Csuti J. Vállalkozni, megújulni - de hogyan? Életképes, jó ötletekre várva Mire vevő a Műszaki Fejlesztési Pénzügyi Egyesülés? Gazdasági életünk megélénkülésének fontos jelzője, hogy egyre több az innovációt, a műszaki megújulást közvetlenül támogató, segítő szervezet. Közülük is a legérdekesebbek — mert a leghatékonyabbnak ígérkeznek — azok a kisbankok, amelyek a technikai, technológiai, szervezeti, szervezési megújulást közvetlenül annak fő forrásával, a pénzzel hozzák össze - mint például az OMFB és az ÁFB által létrehozott Műszaki Fejlesztési Pénzügyi Egyesülés. Milyen vállalkozásokat támogat az új pénzintézet? Milyen tapasztalatokat szerzett az innováció lehetőségeiről, formáiról — vagy éppenséggel akadályairól? Az egyesülés feladata — mint nevéből is következik — a kutatásfejlesztés, illetve a műszaki fejlesztés eredményeit megvalósító beruházások finanszírozása. Ennek elsődleges forrása a pénzintézet alaptőkéje, amit műszaki fejlesztésre és beruházásra egyaránt fel lehet használni, az utóbbira azonban csak akkor, ha egy-egy jelentős fejlesztéshez, újításhoz közvetlenül kapcsolódik, vagy ennek alkalmazása egy új területen, megváltozott körülmények között. Feladatuk tehát elsősorban addig terjed, amíg a fi- naszírozandó témában határozott műszaki újdonsáa — vagy ilyenek sora — található. Természetesen előnyben részesülnek az alapvető népgazdasági céljainkat szolgáló feladatok: a devizabevételt növelő, a gazdaságos importmegtakarítást célzó, az anyag- és energiamegtakarítást eredményező megoldások, s mindenekelőtt a termékstruktúrát gazdaságosan átalakító, a termékek minőségének javítását szolgáló akciók, folyamatok. Megvalósításukban fontos cél az innováció lerövidítése, az időigényesség csökkentése. A finanszírozás formái: az innovációs kölcsön — műszaki fejlesztési alap képzésére, 7 százalékos kamattal, illetőleg fejlesztési kölcsön —: a tőkeiuttatás a nyereségből történő részesedés kikötésével; folyamatok, tevékenységek közös finanszírozása az alaoítókkal együtt; véaul: társulásokban való részvétel, a nyereség, illetve a veszteség viselésének közös kockázatával. A lehetőségek érzékeltetésére néhány konkrétum ... A fejlesztési kölcsön „futamideje" általában öt év, a beindulástól a visszafizetésig. A működésük kezdete (1983. április) óta az egyik legnépszerűbb forma a tőkejuttatás —- ilyenkor meghatározott haszonrészesedést kötnek ki, s általában 50-től 70 százalékig terjedő kezdő többletet várnak el, a tőkén felül. Az egyesülés eddig mintegy 40 társulási szerződést kötött összesen 1 milliárd forint értékben, azaz ilyen értékű fejlesztésben részes a mástól, máshonnan származó induló tőkéken felül. Az innovációs folyamat lerövidítését nemcsak az eredményezi, hogy a pénzügyi lebonyolítást az egyesülés gondozza, hanem saját döntéseik rövidsége is, amely a kérelem beadásától számítva sosem több egy hónapnál. Mivel finanszírozásaik zömére az OMFB ad felhatalmazást, garanciát, javaslatot, és mivel te- vékenyséaüket úgynevezett célbetétekkel is támogatja, kedvező kamatfeltételekkel tudiák a fejlesztéseket serkenteni. Határozott céljuk: ezt ne sújtsák erőn felüli teherrel, hogy tehát a kamat is ösztönző legyen. Úgy látják egyébként, hogy gazdasági életünk „innovációs röntgenképe" meglehetősen vegyes, vagyis gazdálkodóink többségének újító hajlandósága, készsége továbbra sem elég erős, határozott. A devizaszerzés nehézsége sem lehet akadály, mert az egyesülés indokolt esetben — valamilyen úton-módon — erről is gondoskodik. Ám mégsem tolonganak náluk ő|=tl'ép°s, jó ötletekkel a vállalatok. Úgy tűnik, mintha hagynák magukat „lebeszélni"; a belső döntéselőkészítésük gyakran hosszadalmas, ellentmondásos, bizonytalan. Ellenpéldaként hadd álljon itt véaül néhány jó példa is, távirati stílusban: ioncserélő avantagyártás fejlesztése — NITROKÉMIA; hulladék gumiabroncsaprító — Taurus; he- pesztőhuzalgyártó gépsorok — Inotai Alumíniumkohó; anyag- mozpató kisgépek — Rozmaring Tsz, Solvmár; fóliázott sonka gyártása — Győr-Sopron megyei ÁHV — és így tovább. Varga J. Évente növekvő mennyiségben gyárt gázreduktorokat a Szent- lőrinci Költségvetési Üzem ipari részlege. A propán-bután gázkészülékekhez csatlakoztatható nyomáscsökkentők alkatrészeit a megrendelő, az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt biztosítja, összeszerelésüket a műhelyben huszonnégyen, főként nők végzik. Tavaly 200 ezret, az idén 220, jövőre viszont már 280 ezer darabot szerelnek össze. A megnövekedett feladatokhoz több munkáskézre van szükséa, ám elsősorban a termelékenység fokozására gondolnak, technológiai módosításokat, kisebb gépesítéseket hajtanak végre. Alkatrészbontásra, illetve viszonteladásra váró gépkocsik a Garancia Szövetkezet Megyeri úti telepén Fotó: Erb János
