Dunántúli Napló, 1984. november (41. évfolyam, 301-329. szám)
1984-11-10 / 309. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XLI. évfolyam, 309. szám 1984. november 10., szombat Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Céltudatos tárgyalásokat! A KSH Baranya megyei Igazgatóságának jelentése az év kilenc hónapjának teljesítéséről Ismét felmerült a troli gondolata Fejlesztésre szorul Pécs tömegközlekedése Kádár János és Wojciech Jaruzelski négyszemközti megbeszélése Wojciech Jaruzelski Budapesten Közlemény a látogatásról Ülést tartott Pécs megyei város Tanácsának végrehajtó bizottsága A tömegközlekedéssel, annak problémáival szinte kivétel nélkül minden lakos szembetalálkozik. Pécs és környékének tömegközlekedése társadalmi jelentőségénél fogva a A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága nevében Kádár János első titkár meghívására november 9- én baráti munkalátogatást tett Budapesten Wojciech Jaruzelski hadseregtábornok, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, a Lengyel Népköztársaság miniszterelnöke. A látogatás során Kádár János és Lázár György miniszter- elnök véleménycserét folytatott Wojciech Jaruzelskivel. Részt vett Horn Gyula és Katona István, a Központi Bizottság osztályvezetője. Kádár János ebédet adott a lengyel vendég tiszteletére, amelyen részt vett Lázár György, Aczél György, Gáspár Sándor, Havasi Ferenc, Korom Mihály, Németh Károly, Óvári Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Szűrös Mátyás, a Központi Bizottság titkára. Czinege Lajos honvédelmi miniszter, Horn Gyula és Katona István. A látooatás programjában részt vett Biczó György, a Magyar Nénköztár- saság varsói, és Jerzy Zielinski, a Lenayel Néoköztársaság budapesti nagykövete. Kádár János és Wojciech Jaruzelski a munkatalálkozó keretében néqyszemközti megbeszélést tartott. Kádár János a megbeszéléseken tájékoztatást adott a Magyar Népköztársaság belső helyzetéről, a szocialista építőmunka napirenden lévő feladatairól, az MSZMP 1985 tavaszára tervezett XIIJ. kongresszusának . előkészületeiről. Megerősítette az MSZMP a maavar néD szolidaritósá‘ azzal a következetes küzdelemmel, cmelvet a Lenqyel Egyesült Munkáspárt, a lenqvel hazafiak folytatnak a szocialista kibontakozás útján. Wojciech Jaruzelski tájékoztatást adott a Lengyel Népköz- társaság társadalmi, gazdasági helyzetéről, a bonyolult feltételek ellenére következetesen meavalósuló szocialista megújulásról. Tóiékoztatóst adott továbbá a Központi Bizottsáq 17. plénumáról, s az abból eredő feladatokról. Kádár János és Wojciech Jaruzelski áttekintette a nemzetközi helyzet, a nemzetközi kommunista és munkásmozgalom időszerű kérdéseit. Kiemelték, hogy a Varsói Szerződés tagállamai 1983 januári prágai nyilatkozatának megfelelően különösen fontos az európai béke és biztonság megőrzése, mindenekelőtt pedig a fegyverkezési verseny megfékezése. Kádár János megerősítette: a Magyar Népköztársaság támogatja mindazokat az erőfeszítéseket, amelyek a Lengyel Népköztársasággal szembeni politikai és gazdasági megkülönböztető intézkedések felszámolására, normális államközi kapcsolatainak helyreállítására irányulnak. A találkozón megállapították. hogy a magyar—lengyel kapcsolatok a lengyel párt- és kormányküldöttséq^ 1982 áprilisi, budaoesti. valamint a magvar párt- és kormányküldöttség 1983 októberi, varsói látogatása idején elhatározottak szellemében sokoldalúan fejlődnek • valamennyi területen. Kifejezték meggyőződésüket, hogy a hosszú távú kapcsolatok feilesztésére kidolgozott és a közelmúltbnn cláírfc- komplex program további lendületet ad a két orszáa közötti eavüttmű- ködés elmélvítésének. Kiemelték annak fontosságát, hogy az órucsereforqalom tovább bővüljön. Megerősítették a két párt, a két kormány kölcsönös érdekeltségét a gazdasági egvüttműködés korszerű formáinak, a különböző kooperációknak a szélesítésében. Kádár János és Wojciech Jaruzelski tárgyalásai a hagyományos magyar—lengyel barátság szellemében, a kölcsönös megértés és bizalom légkörében folytak, és hozzájárultak a két ország és nép sokoldalú kapcsolatainak erősítéséhez. Ez egyúttal jól szolgálja a Varsói Szerződés tagállamainak egységét, a KGST keretében megvalósuló együttműködés fejlesztésének ügyét. Wojciech Jaruzelski pénteken az esti órákban hazautazott Varsóba. Napirenden a pályakezdő fiatalok helyzete & A pályakezdő fiatalok élet- és munkakörülményeiről terjesztett elő vitaanyagot tegnap Kovács Dezső, a KISZ Baranya megyei Bizottságának első titkára, a Baranya megyei Tanács vb-tagja, a megyei tanács művelődési és ifjúsági bizottsága tegnap délelőtt lezajlott ülésén. A megye népességének tekintélyes hányadát, 44 százalékát tették ki 1983 elején a 30 évnél fiatalabb állampolgárok. Az ő iskolázottsági helyzetüket, elhelyezkedési lehetőségeiket elemezte a művelődési és ifjúsági bizottság, vizsgálták beilleszkedési, munkahelyi gondjaikat, bérezésük alakulását és végül a fiatalok lakáshelyzetét. Mivel a fiatalok munkába állása időben egybeesik az önálló egzisztenciateremtés, a család- alapítás, a lakásszerzés gondjaival, ez a korosztály nemcsak a családtól és a munkahelytől kíván nagyobb törődést, hanem a társadalmi támogatást is igényli. Ezért kerül a tegnap megvitatott anyag ez év december 3-án a megyei tanács ülése elé. Második napirendi pontként Fischer János, Baranya megye Tanácsa művelődésügyi osztályvezetője terjesztette elő a művelődési és ifjúsági bizottság ülésén az iskolai testnevelés és sport helyzetének ösz- szefoglalását és fejlesztésének feladatait. Noha a szaktanári ellátás az országos színvonalon áll a megyében, az iskolák 84 százalékos tornatermi ellátottsága és főleg a tárgyi feltételek hiánya okozza azt, hogy az iskolai testnevelés és diáksport még nem érte el a társadalmilag joggal elvárható színvonalat. Ennek gyökeres megjavítására, figyelembe véve a meglévő lehetőségeket, számos további feladatot fogalmazott meg az iskolai sport és testnevelés továbbfejlesztésével kapcsolatos előterjesztés. várospolitikának kiemelten fontos tefülete. Tegnap délelőtt a Pécs megyei város Tanácsa végrehajtó bizottságának ülésén — amelyet Piti Zoltán, a városi tanács elnöke nyitott meg — az egyik napirendi pontként a város tömegközlekedésének helyzetét tárgyalták meg. Fűzi Árpádnak, a Volán 12. sz. Vállalat igazgatójának az ülésre készített írásos előterjesztéséből kitűnik: az egy lakosra eső évi utazások száma 712, megközelíti a budapesti értéket. Az utazási igény növekedésének évi átlagos üteme 3,8 százalék. A városi tömegközlekedés egyik legnagyobb gondja a csúcsforgalmi zsúfoltság. Csökkentésére vagy legalább a további növekedés megállítására jelenleg a Volán vállalatnak nincs pénze. Egyre nagyobb feszültségeket okoz a déli városrész tömegközlekedési igényének kielégítése. A csúcsforgalmi időben ugyanis a járatsűrűséget már nem tudják növelni. A beruházási források csökkenése miatt a járműállomány elöregedett, a helyi közlekedés kocsiparkjának 39 százaléka nullára fu ott. Az írásos előterjesztésben felvetett problémákkal kapcsolatban a vb-ülés résztvevői kérdéseket tettek fel. Többek között: már most megoldhatatlan gond a déli városrész kulturált közlekedése, ugyanakkor tovább folyik itt a nagyarányú lakásépítés. Hogyan birkózik meg majd ezzel a Volán vállalat? Nagyvállalatok birtokában is vannak autóbuszok, mennyire lehet ezeket bekapcsolni a tömegközlekedésbe? Piti Zoltán tanácselnök például felvetette: mi a vb tagjainak a véleménye a trolibuszok bevezetésével kapcsolatban? Fűzi Árpád válaszában elmondta, a délt városrész ma .már csaknem akkora, mint Szekszárd, a város többi részével két útvonal köti ösSze, de sürgős lenne egy harmadik kiépítése is. A városrész tervezésénél nem kérték ki a közlekedési szakemberek véleményét. Az összes kertvárosi de- centrumokat kinőtték. A jövő elképzelései között szerepel, hogy a déli városrészben önálló közlekedést kellene kialakítani, íqy a belvárosból érkezők átszállással érhetnék el lakóhelyüket. Baranya megyében 600 autóbusz van a Volán tulajdonában és összesen 800 az eqyéb vállalati autóbuszok száma. Sainos, a csúcsidőben nem tudnak beseqíteni. mert erre az időre esik saiát dolgozóik szállítása is. Ennek ellenére 16 tsz-szel. közülettel kötött megállapodás szerint 46 járatban ők látják el a tömeqközle- kedési feladatokat. Fűzi Árpád szerint a jelenleqi helyzetben a trolibuszok bevezetése pénzhiány miatt nem lehetséges. A beszámolót követő vitában Vokó János, a városi tanács osztályvezetője elmondta, a déli városrész decentrumainak kiépítése mindenképp szükséges. Megemlítette még, hogy a Kossuth tér helyzete tarthatat(Folytatás a 2. oldalon) Az év vége mindig is kemény munkára sarkallja gazdaságunkat, egyrészt mert mezőgazdaságunk ilyenkor — az idén elég későn — aratja le egész évi munkálkodásának gyümölcsét, másrészt pedig az év végén sűrűsödő exportszállítások miatt. Képeinken az erőfeszítéseket mutatjuk be: a Gabona Vállalat pécsi, Szigeti úti malmában őrlik a kenyérnekvalót; külföldi megrendelésre varrnak a komlói Carbon konfekcióüzemében; a Bólyi Mezőgazdasági Kombinát sátorhelyi körletében a Zalka Máté traktoros-kombájnos brigád kukoricabetakaritást végez. (Tudósításunk a Carbon külpiaci szállításairól és a Gabona mohácsi tárházáról az 5. oldalon. Fotók: Erb János, Läufer László)
