Dunántúli Napló, 1984. október (41. évfolyam, 270-300. szám)
1984-10-04 / 273. szám
6 Dunántúli napló 1984. október 4., csütörtök Miénk a lakóhely! Új telefonfülke a Szöcske utcában Fotó: Läufer L. Lakossági összefogással — telefonfülkék Pécsújhegyen Pécsújhegyen egymás után épülnek az új, többszintes családi házak. Ma már legalább ötezren élnek ebben a városrészben. Az itt élők egyik legnagyobb gondja — mint másutt is — a telefon hiánya. Igaz ugyan, hogy a dombhajlatnál lévő élelmiszerbolt mellett évekkel ezelőtt felállítottak egy telefonfülkét, de az gyakran rossz. Ezért sürgős esetekben a hatos útnál lévő Shell-kút telefonját veszik a pécsújhegyiek igénybe. De ez nem tekinthető végleges megoldásnak, egyrészt a távolság miatt, másrészt, hogy az itt dolgozók szívességből engedik meg a telefonálást. A tanácstagi választásoknál a pécsújhegyiek egy agilis, jó szervezőkészséggel rendelkező emberre, Szakvári Jánosra adták le a voksukat. Ö elhatározta, hoqy elsőként a lakosságot leginkább érintő gondot — a telefonkérdést — próbálja elintézni. Támogatókra talált a HNF helyi szervezete és a párt- alapszervezet titkárában. Hárman járták a hivatalos fórumokat, segítséget kértek és társadalmi munkát ígértek. Közben mozgósították a pécs- újhegyieket, hogy minél többen vállalják a társadalmi munkát. Ennek köszönhetően elérték azt, hogy az évekkel későbbre tervezett telefonvonalat a két nyilvános telefonfülkével együtt megkapta Pécsújhegy. A társadalmi munkát már kora tavasszal elkezdték a helybeliek. Mindenki felásta a saját portája előtti árkot: készítették a telefonkábel helyét. Az erősáramú távvezetékek miatt különleges védelmet kellett biztostíaniuk a telefonkábelnek — ezért két méter mély gödröket készítettek. Az építési munkához a Pécs városi Tanács 285 000 forintot adott. Ezen felül ebben részt vállaló harminchét pécsújhegyi lakos pedig 70 000 forintnyi társadalmi munkát végzett. így a közös összefogással megvalósuló kábelfektetésnek köszönhetően a pécsújhegyiek két új nyilvános telefonfülkét kaptak. Egyidejűleg lehetőség nyílik arra is, hogy néhány házba bevezessék a telefont. De hogy ki kapja meg, azt előtte gondosan mérlegelik. így az lehet a közeljövőben ezen a területen telefontulajdonos, akinek a munkája, vagy a betegsége miatt feltétlenül szüksége van a készülékre. A tiszta, virágos Siklósért A Siklós városi Tanács és a Hazafias Népfront városi bizottsága 1981 őszén hirdette meg először a tiszta, virágos Siklósért versenymozgalmat. A mozgalom céljául azt tűzte ki, hogy a városi lakókörnyezetet, a munkahelyeket, intézményeket mind szebbé, kultúráltab- bá teqye. Azóta minden évben értékelik az elért eredményeket és azokat a közösségeket, amelyek legtöbbet tettek a cél érdekében, megjutalmazzák. Az idei év legjobbjainak a múlt héten tartott tanácsülésen Szarka Árpád tanácselnök nyújtotta át a versenydíjat jelképező emlékplaketteket. A lakótelepek közül a Hajdú Imre utcai, a családi házas utcák közül a József Attila utca, a vállalati intézményi kategóriában pedig a Dózsa György utcai bölcsőde vitte el a pálmát. A győztes lakótelep 15 000 forintot, a másik két kategória legjobbjai 10 000—10 000 forintot kaptak további parkosításra, játszótér felszerelésre. M. J. Segítséget kérünk Elönti a uíz a Hazakat A szentlőrinci Árpád utcában négy-öt házat rendszeresen elönt a víz. Az itt lévő árok oly mértékben feltöltődött, hogy nagyobb esőzések után az út mellett fél méterrel mélyebben fekvő házakba ömlik a szeny- nyes víz. Tavaly az itt lakók — Deli Lajosékat és Kovács Józse- féket érinti elsősorban — bejelentették a nagyközségi tanácson a gondjukat. A nagyközségi tanács két dologban tud segíteni: felújítja, illetve megépítteti az átereszeket, illetve megtervezi, felméri, milyen mélyen kell az árkot megásni. Géppel ugyanis nem lehet mélyíteni és a községnek nincs pénze a munka megrendelésére sem. A terület tanácstagja már tavaly elkezdte a társadalmi munka szervezését, mert a nagyközségi tanács előkészítette a munkát, felmérte az Árpád utcai árkot. Sainos a közös munka nem valósult meg, az utca végén lévő házakat idén is elöntötte a víz. A nagyközségi tanács most levélben kérte az utca harminc lakójának segítségét: legalább a házuk előtti szakaszon ássák ki az árkot, hogy a vizet elvezethessék, ne szenvedjenek kárt a csapadékosabb idő beálltával a szomszédaik. Bíznak abban, hogy az utca lakói megértik a nagyközségi tanács és az itt lakók gondját, összefognak és segítenek rendbetenni az Árpád utcai árkot. Kifestették a falumúzeumot Kétnapos társadalmi munkában kifestette és lemázolta a leendő falumúzeumunk összes helyiségét Nagyváradi Lajos szobafestő és nyolc segítőtársa. A múzeumot felszabadulásunk 40. évfordulója tiszteletére szeretnénk megnyitni. Major Mátyás, krónikaíró. Hidas A szerkesztőség postájából EE3 Gyorsjáratok Pécsett Lvov-Kertvárosból a Konzumig Több olvasónk érdeklődött, miért közlekednek háromszámjegyű piros jelzésű autóbuszok a városban? A részletes indulási időket a vasárnapi számunkban megjelent Volán közlemény ismertette: a vállalat cktóber 1-től, hétfőtől péntekig munkanapokon a Nevelési Központból a 16-os és a 47-es vonalon, Kertvárosból a 39-es vonalon, a reggeli és a délutáni csúcsidőben piros jelzésű 100- as sorszámú gyorsjáratokat indított. Ami ezt indokolttá tette, elsősorban az, hogy az új lakótelepek megépítésével lényegesen módosultak az utazási igények: a reggeli munkába járás időszakában a városközpont felé irányulnak, a délutáni csúcsban pedig — szintén csak egyirányú terhelést okozva — vissza, a mintegy 35 ezer lakost számláló Lvov-Kertvárosi lakótelepre. A gyorsjáratok bevezetését komplex háromlépcsős utasszámlálás előzte meg: az autóbuszon történő, — a munkahelyi felmérés, amely mintegy 32 ezer dolgozót és diákot érintett vállalatonként és iskolánként — adott kezdési időpontokhoz kapcsoltan — felmérték, hogy egy adott vállalatnál dolgozók hol laknak és azt is vizsgálták, hogy a munkakezdési időpontokhoz milyen tényleges munkába érkezési eloszlások tartoznak. A felmérés eredményeként megállapították az utasáramlások irányát, időbeniségét, a jelenlegi eszköz- és vonalterheléseket. Néhány adat a Volán Vállalat statisztikájából. A városi tömegközlekedésben 3,2 kilométer az átlagos utazási távolság, az autóbuszokon a férőhelykihasználtság pedig 42 százalék. Természetesen ebből messzemenő következtetéseket nem szabad levonni, mivel a közlekedésben olyan intervallumok vannak, amelyeknél a zsúfoltság nagy és járatokként változó, — általában reggel 6.25-től 7.15-ig magas a telítettség a járatokon. A 16-os autóbusz vonalán például a teljes utasforgalom 10 500 fő, a Konzum Áruház felé, vissza pedig 10 783. Hasonlóak az adatok a többi kertvárosi autóbuszoknál is. A déli városrészben közlekedő buszok a város felé haladva már úgy megtelnek, hogy menet közben nem tudnak utasokat felvenni. A délutáni csúcsidőben pedig a Kertváros felé irányuló forgalomban magas az utaslétszám. Mindezek indokolták a gyorsjárati rendszer bevezetését, annak ellenére, hogy a tapasztalati felmérések mellett megállapították, hogy rosszak a feltételek a belvárosi és a Rákóczi úti szakaszon. Részben a jelenlegi jelzőlámpa irányítási rendszer nem a legmegfelelőbb a gyorsjárati közlekedtetésnek, részben a nagy forgalom miatt. Természetesen ez idő alatt a lassú járatok követési ideje bővül egy-két perccel, viszont a zsúfoltság csökken. A jelenlegi rendszerben közlekedő járatok a reggeli órákban a Konzumtól a Kertváros felé haladva a végállomásig nem állnak meg, délután pedig a Kertvárosból vissza induló autóbuszok a Konzumig. A gyorsjárati rendszer kísérleti jelleggel működik december 31-ig, ez idő alatt folyamatosan figyelemmel kísérik a járatok kihasználtságát. Marton Gyöngyi Szentlttrinciek kérdezték Lesz postaláda, telelőn? Legutóbb, szentlőrinci, fórumunkon Kozma Jánosné (Pécsi u 12.), a Pécsi úti lakótelep mintegy háromszáz lakójának kérdéseit tolmácsolta. Jó hírünk van az itt lakóknak: A hiányolt postaládát a héten kitették a Pécsi út 10-es számú házhoz. A nyilvános telefonfülkét már tavaly megrendelte a nagyközségi tanács, és a Pécsi Postaigazgatóság távközlési üzeménél elmondták, hogy még idén szeretnék felállítani a fülkét, amely meg is van, csak a készüléket nem szállította a Beloiannisz Gyár, amint megérkezik, üzembe helyezik a nyilvános telefonfülkét. Tönkreteszik a játszóteret A pécsi Hajdú Gyula u. 7— 9. sz. és a Németh László u. 4—6. sz. háztömböt magában foglaló épületsor között homokozó, játszótér van. Újabban mind gyakoribb, hogy hajnali világosodás előtt és este sötétedés után a környék lakói erre a területre hozzák kutyáikat, vagy inkább csak ehgedik szabadjára, s beszennyezik a füvet és homokot, ahol gyermekeink játszanak délutánonként. Felháborító, holott ötven méternyire még szabad területre vihetnék, s a legsajnálatosabb, hogy nők is vannak a kutyasétáltatók között, akik lehet, hogy anyák vagy anyák lehetnek. Tudtommal a játszóterekre még pórázon is tilos kutyát bevinni. Nincs lehetőség a rendelkezésnek érvényt szerezni? S. L. pécsi lakos Kétújfaluban a községi közös tanács a Rákóczi utcában egy új, 20 kilovoltos transzformátort építtetett a DÉDÁSZ szigetvári üzemigazgatóságának hálózatszerelési csoportjával. A transzformátor üzembe helyezésével nagymértékben elősegítették a fogyasztók teljesítménykielégítését, és megjavultak az esti csúcsidőben a feszültségi viszonyok. így a község területén három darab transzformátor látja el a lakosságot villamosenergiával. Barta Boldizsár, Kétújfalu * Hozzászól az olvasó Mohácsi munkáskutatók eredményei A Dunántlúi Napló szeptember 12-i számában megjelent Tanulmány a mohácsi csata helyszínéről című íráshoz szól hozzá Kiss Béla a Mohácsi 502. sz. Radnóti Miklós Ipari Szakmunkásképző Intézet tanára, honismereti szakkörvezető. Leveléből részleteket közlünk anélkül, hogy a szakemberekre tartozó vitát el akarnánk dönteni. Szűcs József mohácsi munkáskutató 35 éven keresztül kutatta a csatateret. Módszere: főleg szántás után a barázdákban talált tárgyakat, melyek akár elpusztult falura, akár a csatára utalnak, összeszedi, térképre bejegyzi. Ezekből választotta ki az oly nevezetes Földvár, elpusztult községet, mely előtt játszódott le a sokak által vitatott török cselvetés, itt lőtték halomra a keresztény sereget, itt álltak az ellenség ágyúi, itt kell a tömegsírokat keresni I Jugoszlávia területén több ezer halott csontjait találtuk meg Páv- kovics István és Jáksics Mátyás délszláv hasonló érdeklődésű munkás kutatóval. Jugoszláv területen találtuk meg előbb említett délszláv Puszu-Keleszeszi romjait! E török szó Les-Templomát jelenti. Bizonyára a csatatéren végrehajtott csel- vetésről nevezte el a török a legnagyobb csatájának emlékére állított templomát. Sok mást is tudnak a mohácsi munkáskutatók igazolni tárgyi bizonyítékok alapján: pl. török hajóhad és a magyar naszádok ütközetének színhelyét a Dunán. Dr. Szita László a Baranya megyei Levéltár igazgatója 1976-ban a levéltár évkönyvében kinyomtatta a munkáskutatók felfedezéseit. Ezek az évkönyvek cserepéldányként nagy részben külföldre kerültek. így figyeltek föl Jugoszláviában is munkánkra. Szeretnénk, ha hazánkban is többen megismerhetnék a mohácsi munkáskutatók felfedezéseit. Kiss Béla az 502. sz. Radnóti Miklós Ipari Szakmunkásképző tanára, honismereti szakkörvezető * KOSZKÁR-PÁLYÁ- ZAT: E heti nyertesünk Skoda Im- réné pécsi (Építők útja 5/b) olvasónk. A felvételhez magyarázatképpen a következői irta: „Több, mint 3 hónapja tátong ez a gödör a házunk előtt. A kiásásához a DÉDÁSZ szakembereinek mindössze egy délelőtt elég volt. Vajon a betemetésére mennyi idő kell még?" Várjuk az önök felvételeit a jövő héten keddig. Címünk: Pécs, Hunyadi út 11. Telefonnál Megváltozik a forgalmi rend Legutóbbi telefonos fórumunkon a pécsi közlekedésről, az utak állapotáról mondták el véleményüket olvasóink. A bejelentésekre Rózsa Bélától, a Pécsi Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalat útkezelési osztályvezetőjétől kaptunk választ: , Dr. Hamvas Antalné Pécs, (Vak Bottyán utca 56. sz.) a Vak Bottyán utca, Hunyadi és István utca közötti szakasza forgalmi rendjének módosítását és ezen szakaszon járda építését kérte. Bejelentését a helyszínen megvizsgáltam és jogosnak találtam. A forgalmi rend az alábbiak szerint változik: A „iejtőirányú” (kelet felől érkező) forgalom köteles elsőbbséget adni a Hunyadi út felől érkezőnek 20 km/h sebességkorlátozás mellett. A jelzőtáblák elhelyezése október 5-ig megtörténik. Az utca É-i oldalán a járda október 30-ig elkészül. Stefanovics István (39-es dandár u. 5/b. sz.) a 39-es dandár úton átépített autóbuszmegállók és utasperonok által okozott vízelvezetési elégtelenségekre hívta fel a figyelmet. Az autóbuszmegállók építése a meglévő és jó minőségű beton burkolatalap meghagyásával készült, amelynek szintje a csatlakozó aszfaltburkolatnál 5—6 cm-rel magasabb. Ezt a „lépcsőt” ideiglenesen aszfalttal egyenlítettük ki, és ez az állapot megmarad mindaddig, amíg aszfaltszőnyeg építésére anyagi fedezet (kb. 8 millió forint) nem áll rendelkezésre. A bejelentést követően (a szeptember 25-i egész napos esőzés után) a problémát a helyszínen megvizsgáltam. Az útburkolat víztelenítését aszfaltozással javítjuk oly módon, hogy ezáltal a felszíni csapadékvizeket a víznyelőkhöz kényszerítjük. A járdákon képződő víztócsákat süllyedések segítik elő, melyeket szintén aszfaltozással fogunk kijavítani, előreláthatólag október 30-ig.
