Dunántúli Napló, 1984. szeptember (41. évfolyam, 240-269. szám)

1984-09-24 / 263. szám

Aranyparti panoráma Siófokon. Az épületek javarészét a SÁÉV építette. A Somogy megyei Állami Építőipari Vállalat 1983 óta leányvállalati rendszert alakított ki. Futnak a SÁÉV-„leányok” Képzőművészeti világhét megnyitója Kiskunhalason, a Szilády Áron Gimnáziumban tar­tották meg vasárnap a képzőművészeti világhét országos megnyitóját, ame­lyen Tóth Dezső művelő­dési miniszterhelyettes mon­dott ünnepi beszédet. A több mint háromszáz éves iskola a Képző- és Ipar­művészek Szövetségének pályázatán nyerte el a rendezés jogát, 14 megye és a főváros ötven iskolá­jával versenyezve. Részt vett az ünnepségen Kiss István, a Képző- és Ipar­művészek Szövetségének elnöke, jelen voltak Bács- Kiskun megye párt- és ta­nácsi vezetői. A vMághét alkalmából Kiskunhalason több tárla­tot is nyitottak. Kapuskesztyű és ökölvívó fejvédő a- müncheni nemzetközi sportszerkiállításról Pillantás a tőkés ruházati piacokra Beszámoló a párizsi bőrhétről és a müncheni Ispóról Gmk-k nélkül is jó a fizetés Itáliában felszálltak a Liberátorok... Az ötives, gyönyörű bajai Duna-hid 1901-ben épült. Lebombázása után hat évig, 1950. decem­ber 2-ig kompon jártak ót a Dunán. Az új hidat Bebrics Ferenc közlekedési miniszter avatta föl. A képen látható régi híd Gyulavári József fotóművész archívumából való. Volt egyszer egy Duna-híd Tegnap múlt negyven éve Hogyan került fel a négy­ezer forint körüli áron megvá­sárolható műkő síremlék az évi 1,3 milliárd forint értékű terméket előállító nagyvállalat, a Somogy megyei Állami Épí­tőipari Vállalat (SÁÉV) ter­mékpalettájára? A múlt hét végi sajtótájékoz­tatón a SÁÉV igazgatója, Gyu- • lavári Tamás ismertette a 36 éves somogyi építőipari nagy- vállalat erőfeszítéseit, melynek lényege, hogy az üzleti szél­csendet követő éledező szellőt és erősödő szelet megpróbál­ják a vitorlájukba befogni. A SÁÉV-et 73-ban szanálni akarták, rá tíz évre kiérdemel­te a kiváló vállalat címet. Igye­keztek alkalmazkodni a külső feltételekhez, talpon maradni úgy, hogy a korábbi fejleszté­seik miatt komoly adósságter- het cipelnek magukkal. Két út közül választhattak: vagy a nagyvállalatot igyekeznek megreformálni, vagy részegy­ségekre, leányvállalatokra bomlanak. A SAÉV az utóbbit választotta, mert így tudtak ru­galmasan alkalmazkodni a piaci igényekhez. S hogy jól választottak, két­ségtelen. 1983. január 1-től a SÁÉV áttért a kísérleti bérsza­bályozásra. A leányvállalatok létrehozásával és a kísérleti bérszabályozással azóta is bi­zonyítják a nagyvállalat ütőké­pességét és létjogosultságát. Pedig — ahogy az igazgató el­ismerte — még messze nem ak­náztak ki minden lehetőséget, a belső tartalékaik feltárásá­ban még, nem értek el a vég­ponthoz. A SAÉV „Zselic" épületfel­újító leányvállalata 1982. júli­us 1-én nyitotta a sort. Specia­lizálódott épületek felújításá­ra, tatarozására, új épületek építésére, és rugalmasságá­ban, hatékonyságában nem csalódtak. Jövőre már 220 dol­gozóval 60 milliós termelési érték létrehozását tervezik. Az elsőt újabb két leányvállalat követte: az építőipari gépel­látó és szállítmányozási leány­vállalat, a „Somogygép’’, és az épületfenntartó *és szolgáltató leányvállalat, a „Somogygép”. A „Somogygép” üzemelteti, tart­ja karban, adja bérbe az anya- vállalat mobil gépeit és szállí­tóeszközeit a SÁÉV-nek, más vállalatoknak és a lakosság­nak, üzemelteti az Elba 60-as betongyárat és vevőt keres a szabad betongyártó kapacitás­ra. A Somogygép feladata a nagyvállalati ingatlanok fenn­tartása, karbantartása és ál- lagmeaóvása. A SÁÉV nemrég eladta 27 millióért a korábbi irodaházát és áttelepült a munkásszálló felső három emeletére, aminek használatáért bért fizet leány- vállalatának, a Somogyép-nek. A SÁÉV évi ezer panellakás előállítására képes panelüze­mében, a hirtelen fölössé vált kapacitást úgy hasznosítják, hogy vasbeton födémbéléstes- tet, sírköveket, virágtartókat, szabadtéri asztalokat és pado­kat, ülőkéket, lépcsőelemeket, kerítésoszlopokat és lugasokat gyártanak a kisebb vállalatok és szövetkezetek, valamint a lakossági igények kielégítésé­re. Vállalati gmk-k nélkül is győzik a munkát, és meg tud­ják fizetni a dolgozóikat. (A Számlázó Vgmk az egyetlen, aminek létjogosultsága van, tavaly 3,6 millió forintot men­tettek meg a vállalatnak a számlák felülvizsgálatával.) A SÁÉV megújulása a többi ál­lami építőipari nagyvállalat­nak is bebizonyította: érdemes, sőt szükséges az ötletek kiak­názása, s a megvalósításban két szempont a leglényege­sebb: állandóan növelni a technológiai színvonalat (jó munkát, gyorsan és gazdasá­gosan), és állandóan emelni a dolgozók bérét. Murányi László Tegnap, déli fél egykor volt 40 éve, hogy az amerikai légi­erő lebombázta a bajai Duna. hidat. Egy hónap múlva, 1944. október 20-án a 3. Ukrán Front Bajánál elérte a Dunát. * A „Vén diófá”-ban Komáro­mi Gábor szakaszvezető rá­gyújtott: — Mélyrepülés? Gyerekek én ezt nem hiszem! De ha lő- távolba ereszkednek, akkor... bízzátok ránk! Komáromi szakaszvezetőnek elhittük. Lukács századosnak nem hittük volna el. De Komá­romi ágya felett ott állt öt üveg rum, mind Porto Rico. Tulajdonképpen ez az öt üveg volt Komáromi szakaszvezető bosszúja a korszerű haditech­nikán. Mert ha a magyar lég­védelem Bofors lövegei és gép­ágyúi fel tudtak volna odáig lőni, ahol a Liberátor-bombá- zók szálltak, Komáromi gyűrűt gyűjtött volna, nem rumot. A háborúban minden lelőtt ellen­séges gép után fehér karikát festettek az ágyúcsőre. Komá­romi, az ördögi kezű irányzó- tüzér, biztos halált jelentett volna néhány tucat Liberátor- nak. és szép gyűrűgyűjteményt a gépágyú csövén. De az ame­rikai haditechnika... A löve­dékek pamacsai csak a bom­bázók alatt robbantak, a jenki­ket nyilván a frász kerülgette, de megúszták. Kivéve! Szövői kivéve akkor, ha valamilyen motorhiba miatt lejjebb eresz­kedett egy Liberátor. — Ide figyeljetek, gyerekek! — szokta volt olyankor monda­ni Komáromi — Porto Rico?! — Lesz! — felelték neki. — Akkor Nogybaracska! — Jó| van! Nogybaracska, — és egy bácskai falu megint kapott egy amerikai bombázó­gépet, Komáromi Gábor ma­gyar légvédelmi tüzér kéz­ügyessége révén, Másfél—két perc múlva o nagybaracskoi li­bajegelőn letottyant egy négy­motoros bombázó. Komáromi a levegőben körüllőtte, s odairá- nyítotto. Mert ha egy magyar légvédelmi tüzér megígér vala­mit, állja szavát. A gépre rá volt festve: „Liberator”. Ma­gyarul: „Felszabadító", öt bombázó, öt folu, öt üveg Porto Rico-i. Lukács százados, Oz ütegparancsnok pedig nem úgy hívta már a szakaszveze­tőt, hogy „Komáromi”, hanem „Komáromi úr”. Frontot meg­járt ember volt, sok mindent tudott a1 háborúról, kivéve, hogy hol lehet Porto Ricát kapni. Komáromi ezt meg sem itta, csak ejjárt a’ Pandúr-szigeti lö- vegek mellől a „Vén diófá”­ba és hallgatta a harmonika­szót. Az volt a nótája, hogy „Hiányzik valaki ebből az utcá. bál”. A Liberátorok meg Olasz­országban, Bariban felszálltak, nagy robajjal jöttek Pécs felől, fél 11 tájban a Duna csíkja fölé repültek, azon húztak Pest­re bombázni, aztán déltájt vissza. A kötelékből egyszer — szeptember 17-én — vissza- úton kivált három gép és bom­bákat dobott a hídra. Egyik ráesett, de alig tett kárt, a töb­bit meg elnyelte a Duna. Ak­kor támadt Lukács százados ötlete: — Fiúk! Ezek csak mélyrepü­léssel tudják eltalálni a hidat. Rá kell vinni a lövegeket a hídfeljárók széleire, a bombá­zók alá. Féltek? Komáromi, mea a többi hu­szonéves székesfehérvári légvé­delmi tüzér nem hitt o mélyre- pü'ésben, de rátelepítették az üteget a hídfeljárók mentére. Háború volt, parancs ... És 1944. szeptember 23-án, szom­baton déli fél egykor Pestről visszafelé repülve kivált a kö­telékből egv bombázó raj. A híd fölé repült, aztán nagy ma­gasból egymáshoz láncolt bombakötegek süvítettek a le­vegőben. A város beleremegett, és megtudta, mi a háború. Kí­váncsi kisgyerek voltam, egy ce. mentgyűrűre állva néztem a süvítő láncosbombákat, de alattam is megremegett az ut­ca, és ívben repültem a bun­kerajtóba. A távolban, a híd fe'ett füsthegyeket láttunk. So­káig eltakarták, hogy nincs többé négy elegáns kékacél ív a víz fölött és nincsenek a hu­szonéves fehérvári tüzérek. A Vén diófában, kegyeletből, évekig nem játszották, hogy „Hiányzik volaki ebből az ut­cából”. Pedia naayon hiányoz­tak. Szeptember 23-án Baja fe. lől néhány virágot visz mindig a Duna. Szépek leszünk egy jó világban Mű-nap süt a búzatéren „Vénetsszonyok nyarán” két fiatal hölgy hozta el a' nap­fényt a Búza térre. Kevésbé emelkedetten és éppen ezért érthetőbben: solarium nyílt két butik között a faház­soron. Ha maga ez a szó, hogy solarium, nem is nagyon ízlik, a dolog amit takar — ahe­lyett, hogy jelölné — szóval, az igen. Világéletemben iri­gyeltem a vakító fogsorú, té­len is nap — vagy műnap — barnította embereket. Nos, ezen a vidéken mindez ■ ösz- szejöhet. Fogászat van a Lánc utcában, napfényszalon meq a Búza téren. Ha' igazán eredeti szeretnék lenni, azt írnám: egy ugrás a sugár. A napsugár. Az a napsugár, mely kéke­sen viliódzva, csövekből árad Rinocérosz bőrre nincs állami ár a két, egyszemélyes ágyra és egy székre. Illetve azokra, akik helyet foglalnak ezeken az alkalmatosságokon. — Ez nem olyan, mint a kvarc, nem lehet megégni tőle — mondja az egyik tu­lajdonos, Tománé Fejes Ju­dit, mgementve attól, hogy sekélyes fizikatudásom zá­tonyra futtasson. Sorolja a tisztesre szabott tarifát. Kényes bőrre ennyi, barna bőrre annyi, bérlet is van, és így tovább. Végigsi­mítok az arcomon — rinocé- roszbőrre nincs állami ár, egyelőre lemondok a holly­woodi színorgiáról. Én igen, de nélkülem is fényesedik a kilincs. Érdeklődnék a törzs­vendégek után. a válasz csak egy sejtelmes félmosoly. Ér­tem ... Hiúság zárolta titok, ki hogy őrzi meg szilveszterig nyári színét, főként, ha férfi­emberről van szó, aki koz­metikába, pedikűröshöz rang­rejtve jár — de jár. Reggel kilenctől este nyol­cig árad a fény a hajdani mézeskalácsos lecsákányolt háza környékén. Emitt levet­kőzhetünk, a szomszéd butik­ban felöltözhetünk, odébb belemártjuk a kolbászt a mustárba és iszunk rá egy pofa sört. Szépek leszünk a jó világ­ban. B. Cs. dekében képes a zokniját is óiegstoppolni . . . Párkányi Jó­zsef, a Hunor Pécsi Kesztyű- és Bőrruházati Vállalat termelési főosztályvezetője ezzel a találó fogalmazással jellemzi a nyu­gatnémet piacot, ami saját nyelvünkre lefordítva azt jelenti, még nincs rendben a piac, ké­sik a gazdasági felvirágzás, az életszínvonal egyhelyben topog, a világ a ruházkodáson spórol, elhalasztja vásárlását, ennél­fogva a ruházati cikkek, közöt­tük az olcsónak éppen nem mondható bőrholmik kereslete nyomott, az árakat a vevők dik­tálják. Párkányi József a közelmúltban a Tannimpex üzletkötője tár­saságában a sportszerek nagy nemzetközi kiállításán, a mün­cheni. Ispo-n járt, azonkívül sor­ra meglátogatták nyugatnémet vevőiket. Mit tapasztaltak? Óriá­si az árubőség, nagy a kínálat, a kereskedők igencsak olcsón szeretnének vásárolni, s pozíció­jukat fölöttébb erősíti, hogy a távol-keleti országok potom pénzért kínálják bőrholmijaikat, olyan árért, amivel jószerivel az alapanyag sincs megfizetve, ám országukban az állam támogat­ja az exportot. Tárgyalásaik kö­zéppontjában így az ár állt, s bizony sajnos az a helyzet, a nyugatnémet vevők nem hajlan­dók magasabb áremelést elfo­gadni a magyar áruk esetében sem, mint amennyi — évi 3—4 százalék — náluk az infláció üteme. Divata sportáruházban? Az úgynevezett T-vonalvezetés, vagyis a kabát a hónaljban ret­tenetesen bő. Párkányi József érdekességként említette még, a külföldi gyártók igencsak fi­gyelnek rájuk, pécsi újítás a bokszkesztyűk hüvelykujjvédővel való ellátása, ezt a versenytár­sak máris lekoppintották. Németh Vilmos, a Hunor köz­ponti gyárának igazgatója ugyancsak a közelmúltban a bőrvilág legnagyobb nemzetközi seregszemléjén, a világhírű pá­rizsi bőrhéten fordult meg, ahol külkereskedőjük, a Tannimpex látványos kirakatot rendezett be a magyar bőrárukból, divatbe­mutatókkal is csalogatva a kö­zönséget, Bemutatójukkal — a manekenek között szereplő gyö­nyörű szőke ikerpár jóvoltából is — nagy sikert arattak, a tö­meg rögtön betódult a standra és meg akarta vásárolni a mo­delleket. A Hunor mindeneset­re feljövőben van a francia pia­con, az utóbbi időben megkét­szerezte forgalmát, keresik az igényes kidolgozású pécsi kesz­tyűket és bőrruhákat. Egyálta­lán: a franciák kedvelik, egy­értelműen nagy divat a bőrhol­mi, a lényeg, hogy a bőr legyen puha, kényelmes, lezser öltöz­ködést biztosítva. A divat? Szín­ben nagyon megy a világosbar­na. S ami Németh Vilmosnak' feltűnt, a virágmintától a geo­metrikus formákig, mindent rá­nyomatnak a bőrre, úgy hat­nak, mint a textíliák, ezenkívül lyuggatják, mintákat préselnek bele. Hoztak is haza ilyen bő­röket, s felhasználják új mo- delleik készítésénél. Miklósvári Zoltán hétfői Földessy Dénes A német ember két dologról nem mond le semmiképp: az autóról és a nyári szabadság kellemes eltöltéséről, ennek ér-

Next

/
Thumbnails
Contents