Dunántúli Napló, 1984. június (41. évfolyam, 149-178. szám)

1984-06-22 / 170. szám

1984. június 22., péntek Dunántúlt napló 3 Tartalékos katonák A párttitkár egyenruhában Most mór nem érzi idegen­nek az egyenruhát, bár mint mondja, az első hetekben szo­katlan volt számára a mundér. A tányérsapkát is szabálysze­rűen teszi az asztalra, s moz­gása, viselkedése is katonás, a civil lezserségnek nyomát sem látni. Persze, ezen semmi csodálnivaló nincs, hisz Hau- ber István tartalékos főhad­nagy immáron majd hat hó­napja szolgál a Petőfi lakta­nya harckocsizó alegységénél. — Még 1982-ben behívtak minket a megyei kiegészítő parancsnokságra, ahol tájé­koztattak, hogy a közeljövőben nyolchónapos tartalékos szol­gálatra kell bevonulnom. Úgy volt, hogy még 1983-ban meg­kezdem a szolgálatot, de vál­lalatom halasztást kért, mert Albániába kellett mennem egy tubusgyártó gépsort üzem­be helyezni. Ezt minden továb­bi nélkül megadták. Az elmúlt év végén ismét behívtak a pa­rancsnokságra, ahol eldőlt, hogy 1984. január elsején kez­dem a nyolchónapos katonai szolgálatomat — mondja Hau- ber István. A 41 éves férfi 1962-ben került jelenlegi munkahelyére, a pécsi Sopiana Gépgyárba, ahol mint esztergályos kez­dett dolgozni, majd művezető lett. Időközben megválasztották pártalapszervezeti titkárnak. — A termelésirányítást és a pártmunkát nem tudtam össze­hangolni, hisz ha az ember becsületesen akarja végezni mindkettőt, ahhoz a munkaidő kevés, így fizikai állományba kértem magam, s lettem gép­szerelő. A bevonulás ténye nem érte váratlanul, hisz a tartalékos tiszti iskola elvégzése után az ottani parancsnokok elmond­ták: mint tartalékos tisztekre, a jövőben számít rájuk a Ma­gyar Néphadsereg. — Ez idáig kétszer voltam egy-egy hónapra továbbképzé­sen, s egyszer húsz órára, így tulajdonképpen már aktuális volt, hogy hosszabb időt is szolgálnom kell. — Mit szóltak a gyárban, hogy ilyen hosszú időre kiesik a munkából? — Nem örültek, hisz most is lett volna egy külföldi mun­ka. Brigádban dolgozom, ott helyettesítenek, az alapszerve­zetben pedig a szervező titkár látja el a teendőket. Persze késő délutánonként azért be­járok a gyárba, de nem hi­szem, hogy van olyan ember, aki nélkülözhetetlen lenne. Szerencsés vagyok, hisz nőt­lenként nincsenek családi gondjaim. Hauber főhadnagy bevonu­lása után egyhónapos tovább­képzésen vett részt, majd visz- szakerülve Pécsre, a harckocsi­zó alegység parancsnoka lett, azaz a katonai szakképzettsé­gének megfelelő feladatot lát el. — Milyen helyzetben van, mint parancsnok? — A 18 hónapos sorkatonai szolgálattal szűkült az idő, így a kiképzés nagyobb terheket ró a tiszti, tiszthelyettesi állo­mányra, mint korábban. Nagy az igénybevétel. Nálam ehhez még az is hozzájárul, hogy nincs rutinom ... Ha az em­ber tisztességesen fel akar készülni a foglalkozásokra, a gyakorlatokra, akkor soka* kell dolgozni. A civil ember el sem tudja képzelni, hogy mennyire összetett és bonyolult felada­tokat kell megoldani. A mun­kámat és is rendszeresen ha­zaviszem ... Jó dolog viszont, hogy talpraesett tiszthelyette­sekkel dolgozom, akikre tudok támaszkodni. — Érez valamilyen különb­séget a hivatásos és a tartalé­kos tisztek megítélésében? — Nagyon nehéz általánosí­tani, de az biztos, hogy a kö­telességek és jogok egyformák. Az egység parancsnokai is olyan feladattal bíztak meg, melyet hivatásosok végeznek, s ha valamilyen problémám van, készséggel segítenek. Úgy érzem, a sorkatonákkal is si­került elfogadtatnom magam. — Anyagilag nem éri vesz­teség? — Az illetményt a beosztás és rendfokozat alapján ka­pom. Nálam ez kevesebb, mint a munkahelyi havi fizetésem, így a különbséget a gyár ki­egészíti. Persze, így is elesem pénztől, hisz a gazdasági mun- kaközösséqben keresett forin­tok ezen idő alatt kiesnek. De hát a katonai szolgálat köte­lessége az embernek ... Beszélgetésünk végén mond­ja Hauber István főhadnagy, hogy gyakorlatra készülnek, mely újabb erőpróbája lesz az általa vezetett alegységnek. Majd hozzáteszi: — Eddig jól vizsgáztunk, remélem most is minden zavar nélkül megoldjuk a ránk bí­zott feladatot. Mi mindent megteszünk ... Roszprim Nándor Egv kicsit finomabban! Már a kapukulcsával bab­rált, omikor mögüle meghal­lotta a taxisofőrt: „Uram, máskor egy kicsit finomab­ban! Jó!” „Kérem” — szólt vissza a csodálkozástól és meglepődéstől telhető ki­mértséggel. — Mert én egy ilyen ud­varias marha vagyok — szúr­ta o történet elmesélésének folyamába ismerősöm. — Én emberemlékezet óta nem rek­lamáltam soha, ha kis apró­sággal becsaptak valahol, mondván: nem éri meg a ve­szekedést. De most betelt a pohár. Azon az éjszakán zu­hogott az eső, így aztán na­gyon megörültem, amikor fel­bukkant o taxi. Gondoltam is, hogy nála hagyom a szá­zast, mint mentőangyalom­nál. A város egyik végéből mentünk a másikba. Ezt a távolságot több tucatszor megtettem már volános taxi­val és magántoxival egy­aránt. A tarifa a volánosnál 70 forint, magántaxinál 80 forint körüli volt mindig. Most is ennyire számítottam, s ehhez kalkulálva a borra­való húsz százalék lett volna. Amikor célba értünk, igen­csak meglepődhettem, mert a taxis hasára ütve — tekintve hogy taxiórája nem volt — közölte a viteldíjat: 99 forint. Még én keresgéltem a tár­cámban egy tízforintos után, de hiába, s aztán nem is nagyon erőlködtem, elvégre éppen eleget keresett rajtam a felsrófolt viteldíjjal. S ezek után mégiscsak elvárta volna a borravolót — ezt bizonyít­ja a már említett jelenet, mert a kocsi ajtaját biztosan nem csaptam rá, bár, ha meggondolom, lett volna rá okom. Most napok óta töp­rengek a magam számáro le­szűrhető tanulságon: vál­toztassak eddigi felfogáso­mon, legyek gyanakvó, min­den apróságba belekötő, szőrszálhasogató, reklamáló, alkudozó smucig, fenyegető­ző zsaroló és feljelentgető? Elemi érdekeim alapján így kellene tennem, hiszen lép- ten-nyomon azt tapasztalom, hogy számosán utaznak e magántaxishoz hasonló szem­telen és tisztességtelen mó­don pénztárcámra, rajtom akarnak meggazdagodni vi­haros gyorsasággal. De ezt a munka nélkül elért jövede­lemgyarapodást úgy gondo­lom nemcsak nekem, a bér­ből élő magánembernek kel­lene megakadályoznom. Ismerősöm további füstöl­gését, kérdéseit, következte­téseit jobb, ha nem idézem tovább: o szélsőségek fejé ragadta el az indulat. Sok tekintetben mégiscsak egyet kell értenem vele. Az utóbbi egynéhány év gazdasági rendelkezései utat nyitottok a vállalkozó kedvnek, a ma­gánkereskedelemnek és szol­gáltatásoknak. S mindez ön­magában jó dolog. Az új öt­letek bevezetésének áldásait mindenki örömmel vette. Saj­nos, ezeknek a lehetőségek­nek fonákjuk is van: elsza'bo- dult a nyerészkedési hajlam, nagyon is sokan egy-két év alott akarják előteremteni maguknak a kacsalábon for­gó családi villát. Mindezt ilyen rohamtempóban meg­valósítani csak tisztességes munkával, általábon nem si­kerülhet. Azok o szabályok, omelyek teret nyitottak a vállalkozó kedvnek, vajmi kevés gátat emeltek a nyerészkedő haj­lam óradásónok. A jogi sza­bályozás jócskán lemaradt ezen a téren a valóságos élettől és gazdasági viszo­nyoktól, a régebbről szárma­zó normák hálójából pedig gyakran kicsúsznak o kisha­lak, de még ozok is, akik rö­vid idő alatt mohón dagadtra zabálták magukat, s úgy megnőttek, hogy uszkálásuk- hoz hovatovább mór sekély­nek találtatik a magyar gaz­dasági tengerből számukra kiszakított öböl. Lehetne sorolni a fonáksá­gokat: a viszontvásárlók ügyeskedéseit, akik az állomi üzletből beszerzett cikkeket, termékeket adják el sóját boltjukban magasabb áron, a pécsi magán zöldségkeres­kedők piaci árképző szerepét mindig csak a vásárló kárá­ra, o divatos butikokban kí­nált ruhákat, amelyek há­romszor annyiba kerülnek, mint a bennük megtestesülő anyag- és munkaköltség, s minőségük nemegyszer kriti­kán aluli. S ha már magán­taxis példával kezdtük: va­jon miért járnak (járhatnok) szabad jelzéssel akkor is ezek a kocsik, ha már utas is ül bennük, s miért nem le­hetett elérni mind ez ideig, hogy hiteles taxiórájuk is le­gyen. Ez utóbbi téma igen­csak lekerült o napirendről, állítólag beszerzési nehézsé­gek miatt. Megjegyzendő: minden kocsiban van CB-rá- dió mint elengedhetetlen munkaeszköz, s ezeket is Nyugatról hozzák be magán­taxisok, taxiórákra azonban már nem tellett. Lehetne persze ezekre a visszásságokra könnyed le­gyintéssel reagálni: akinek nem tetszik, ne vásároljon magánkereskedőnél, butik­ban, ne üljön magántaxiba, s általában hagyjuk érvénye­sülni a piac törvényeit, az majd úgy is rendet rak a ku­sza viszonyok és tisztességte­len ügyeskedők között. Re­mélhetőleg így is lesz, de várhotunk-e addig is ölbe tett kézzel? Hagyjuk a piac törvényeit érvényesülni, de ne hagyjuk érvényesülni a gátlástalan nyerészkedőket! Ez az érdeke minden tisztes­séges magánkereskedőnek és magántaxisnak, vállalkozó­nak — vogyis minden doho- gás és közhiedelem ellenére — a többségnek. A nyerészkedők azonban nemcsak anyagi vesztesége­ket okoznak a társadalom­nak. özelmeik fedezésére szükségszerűen olyan kapcso­latrendszereket alakítottak ki, amelyekben a pártfogóik ki- sebb-nagyobb befolyásukkal csendestársként vesznek részt az üzletben. S ez már társadalmi szinten is morális veszteség. Mi lehet a teendő? A mo­dern büntetőtudományok egyik alaptétele: a bűnözőt nem a súlyos büntetés fenye­getése, hanem a biztos le­bukás valószínűsége riaszt­hatja vissza a tettének elkö­vetésétől. A nyerészkedők esetében ez az elrettentő erő az ellenőrzés rendszeressége, következetes szigorúsága le­het. Nem szobád azonban megfeledkezni a megelőzés­ről sem: minden egyes en­gedélyadás, szerződéskötés, szabályalkotás előtt a várha­tó következményeket és mel­lékhatásokat is fel kell térké­pezni. Köznapi példával élve: a nagyobb sebességre képes járműhöz hatékonyabbon szu- peráló féket is kell tervezni. Vagy a lovaskocsit hajtők példázatával: a gyeplő meg- eresztéséből ne hihessék egy pillanatig sem a lovak, hogy azt ki is enqedte kezéből a kocsis. Gazdasági életünk­nek ez az új, jelentőségét messze meghaladóan a köz­figyelem homlokterébe került területe olyan vegyes tapasz­talatokkal szolgált, amelyből önként adódik a tanulság: a gyeplőn engedni szükséges és érdemes volt, de máskor, vagyis a jövőben talán fino­mabban kellene megtenni, hogy senki ne érezze mogát becsapottnak, még egy ma­gántaxi „ajtaja” sem. Dunai Imre Arany fokozat A Pécsi Állami Gazdaság központjában a bérszámfejtés­nél dolgozik mint társadalom- biztosítási ügyintéző. Reggel 6 órára megy dolgozni Pécsről üszögre, délután 5 óra körül érkezik haza. Varga Jánosné.'a Pécsi Állami Gazdaság Szak- szervezeti Bizottságának gazda­sági felelőse 1970 óta. Kilenc évvel ezelőtt munkája elisme­réseként megkapta a „Szak- szervezeti munkáért” kitüntetés ezüst fokozatát, idén tavasz- szal pedig már ennek a kitün­tetésnek az arany fokozatával jutalmazták tevékenységét. Az Antónia utcai kis családi ház kertje még a délutáni nap­fényben fürdik. A szobában szemet, idegeket pihentető hű­vösség. — A kitüntetésem? Persze örültem neki, a kollégáim is gratuláltak. Szép volt, de an­nak már több mint másfél hó­napja. A mindennapi munka nem sok időt hogy elmerengni még az ilyen kedves emlékeken sem. Ha a jogelődöt is figyelembe vesszük, 1957 óta a Pécsi Ál­lami Gazdaságnál dolgozik. A Zengőaljai Állami Gazdaságnál kezdte, 1965-ben került a Pécsi Állami Gazdasághoz, amellyel a zengőaljai 1975-ben egye­sült. — 1959-től SZTK, vagyis tár­sadalombiztosítási ügyintéző va­gyok középfokú szakvégzettség­gel. Eközben a képesített köny­velő végzettséget is megszerez­tem. Talán ennek alapján is választottak meg 1970-ben az szb gazdasági felelőse tisztsé­gébe. A feladat hamarosan to­vább bővült: beválasztottak a Szakszervezetek Baranya me­gyei Tanácsa Társadalombizto­sítási Bizottsága mellett műkö­dő segélyezési bizottságba, ahol a rendkívüli segélyezési kérelmeket bíráljuk el. A ME- DOSZ megyebizottsaga mellett működő gazdasági bizottság­nak is tagja vagyok. Ennek a testületnek a feladata ellen­őrizni, segíteni az alapszerve­zetek gazdasági munkáját. — A gazdasági felelős a szakszervezeti bizottság pénz­ügyminisztere. Mint minden pénzügyi szakembernek, az a dolga, hogy a nagyvonalú, szí­nes tervek elé teregesse meg­valósításuk könyörtelen gazda­sági realitását, vagy éppenség­gel lehetetlen voltát. Nemegy­szer hálátlan szerep. Hogyan lehet ezt közmegelégedésre vé­gezni, mint ahogy ön? — Rendeletekkel meglehető­sen körülhatárolt, hogy mire mennyit lehet költeni. Soha egyetlen főnökömmel sem ke­veredtem emiatt vitába. A jog­szabályi keretek határain belül jól kell gazdálkodni. Én nagyon beosztó vagyok a magánélet­ben is. Máskülönben nem tud­tam volna édesanyám segítsé­gével egyedül felnevelni lányo­mat három hónapos kora óta, nem tudtam volna megvenni 19 évvel ezelőtt ezt a kis csa­ládi házat a hegyoldalban. A lányom 26 éves már, jogász, férjnél van, s a házat is sike­rült mostanra elég szépen ki­csinosítani. Engem egész éle­tem minden momentuma arra tanított, hogy úgy kell dolgozni és élni, mintha a következő nap revíziót várna az ember: napra kész pontossággal, rend­szerességgel, és soha vissza nem élve a tisztségből, szerep­ből adódó helyzettel és lehető­ségekkel. , ötvenkét éves, három éve van még a nyugdíjig. Több mint harminc évet tevékenykedett a szakszervezeti mozgalomban. Mint mondja: ezt nem lehet egy életkor elérésével egyik napról a másikra abbahagyni. Legfeljebb kicsit más jellegűbb lesz a munkája, feladatai, több lesz a szabadidő. Több jut a kert gondozására, s a kedvenc időtöltésére, a kézimunkázás- ra. (A MEDOSZ országos pá­lyázatán 1976-ban második he­lyezést ért el kézimunkájával!) De addig még legalább három év van vissza: nem érdemes még erre az időszakra előre tervezgetni. Küzdelmes életút- ján javarészt csak saját erejé­re támaszkodhatott, miközben hivatalból is, belső meggyőző­désből is mások ügyeit intézte, segítette. Nem lesz ez másképp ezután sem. D. I.

Next

/
Thumbnails
Contents