Dunántúli Napló, 1983. december (40. évfolyam, 331-359. szám)

1983-12-27 / 355. szám

Művészeti világhíradó Finnország jelentkezett. A nemzetközi filmvilágban ritka­ság. ha a finnek filmalkotás­sal lépnek a világ elé. Most viszont van egy érdekes film­jük, amit „Hé. élet" címmel ve­títenek Európa-szerte, így rö­videsen Magyarországon is. A Tapio Suomen rendezte mű főszereplője a képünkön lát­ható szőke lány: Eső Niemala. Kovást Kolost, a Magyar Ál­lami Operaház pécsi szárma­zású baritonistáját két nagy nemzetközi szaklap is méltatja Verdi: Ernani című operájának lemezét elemezve. A „High Fi­delity" szerint: „Kováts Kolos­nak jó, súlyos hangja van és méltóságteljesen bánik vele”. Az „Opera News" pedig ezt ír­ja róla: „Túlemelkedik egy bi­zonyos hangi vastagságon és méltóságot, drámai szilárdsá­got kölcsönöz a szerepnek”. ♦ Hamburgi balettközpont. Tíz éve dolgozik együtt John Neu- maier koreográfus és a Ham­burgi Balett. Az évfordulón a legtöbb balettkritikus a világ új balettközpontjaként érté­kelte Hamburgot. Ennek oka Neumaier munkássága. A tíz év legsikeresebb produkciója Bach Máté passiója volt, amit a zenemű eddigi legjobb meg­jelenítésének tartanak, s szín­padra állításának történetét, a teljes koreográfiát könyvben is kiadták. ♦ Kokoschka. A festészet egyik nagy egyéniségének, Oscar Kokoschkának műveiből nem­zetközi kiállítást rendeznek a jövő év elején. Az expresszio- nizmus nagy osztrák mestere képei és — mivel költő is volt — versei között összhang lesz a tárlat alapgondolata. A művész képeit . sok országból kölcsönzik majd a szülőhazája fővárosában, Bécsben nyíló ki­állításhoz. A tárlat egyik leg­nagyobb érdekessége lesz Ko­koschka maga illusztrálta drá­máinak terme. F. D. Felszarvazottak balladája Majd fé| ezer fiú meg lány hallgatta a Pandoras Box ze­nekart, amint érett, tiszta mu- zsikájú nagylemezéből játszott. Este völt az egyre rangosabb pécs—kertvárosi Nevelési Köz­pontban és megérkezett Deák Bili is, hogy a P. Box után Vi­kidé! Gyu/óval oz István, a ki­rály-bői énekeljen. Eszembe jutott az első beszélgetés Biliéi, aki jó négy évvel ezelőtt még szívesen visszahúzódott volna a. riport elől, miként az igé­nyesebb emberek, ha nem rég kerültek be a szép de ingóvá­hétfői Mi készül egy dél-dunántúli „Vallató’’-vacsorára?... Fakanál R. T., Kaposvárott Belépve mennyei gasztronóm- illatok lengedeznek végig az apró, szobányi klubteremekben. Négy klubhelyiség, a végében teakonyha — ez a kaposvári Béke-Füredi Itp. szabadidő központja egy lakótömb föld­szintjén. Kínálata: mintegy 12— 13 klub, szakkör és tanfolyam a környék különböző korú la­kosságának igényei szerint. Kö­zülük az egyik: fiatal férfiak „Fakanál R. T." c. társulása csá­bított ide. Ennek a klubnapi il­lataiból szippantok nagyokat, beszélgetőtársaimmal. Kecze/í Ágnes, a szabadidő központ vezető népművelője: — Valamennyi kis közösség, klub stb. külső igények alapján jött létre: általában ezek marad­nak meg, nem amiket én „ki­találok”... Ez a főzőklub is így alakult meg. Van ez a tea­konyha, s voltak néhányon fér­fiak, akik ugye otthon el van­nak nyomva „konyhailag” ... Olykor összejöttek, egyikük fő­zött, a többi ette, s természe­tesen elkérte a receptjét. Ugyanis követelmény: nem főz. hét akármit. Ismeretlen, egyéni kreáció kell legyen; ételspecia­litás, amit ő gondolt ki és va­lósított meg. Jelenleg 12-en vannak péntek esténként. Van köztük színházi ügyvezető igaz. gató, esztergályos, vízvezeték, szerelő, újságíró, kirakatrende­ző, népművelő — azaz sokféle „gourmand”. Minden pénteken más főz. A nyersanyag árát pedig elosztják annyi felé, ahá­nyon megvacsorázzák az új kreációt. Általában 30—40 fo­rint közötti ez az összeg fejen­ként. Most éppen valamilyen egybesült sertésszelet-különle­gesség készül, s ha jól „hal­lom”, odaégett a hús... — mondja és arcán valamilyen földöntúli öröm kínlódva lep­lezett mosolya árad szét. .. — Nők, asszonyok nem jö­hetnek ide? — Főzni nem. A konyha egy. személyes, esetleg kukta fér be ... Azon még vitáznak, hogy vacsorázni jöhetnek-e asszo­nyok is. Az egészet egyébként nem mi találtuk ki. Zalaszent- gróti kollégám, Vattay Dénes már régóta csinálja, ők 70-en vannak minden hétfőn este. Oda nő nem teheti be a lá­bát .., Szabadidő-klubként különben, úgy tudom, a fővá­roson kívül Salgótarján és Szentgrót után a miénk a har­madik ilyen Fakanál R. T. az országban ... Közelebb óvakodva a kony­hához, erősödnek a fűszeres illatok. A tenyérnyi helyiségben szakállas fiatalember tüsténke­dik, akiben régi kedves isme­rősre bukkanok: Vallató Géza, a szemesi Express Tábor veze­tője, akinek sok jó versét is olvastam már különböző lapok­ban, antológiákban. (Első kö­tete, a Helyzetjelentés 1979- ben jelent meg, majd sport­témájú könyve A csodák kora a Medicina gondozásában lá­tott napvilágot.) Még a neve is irodalmi reminiszcenciákat kelt e szituációban. Móra Fe­renc perzekutora — rántott csirke gyanánt — békacomb­bal traktálta a fineszes betyárt; nézzük mi készül a kaposvári „Vallató"-vacsorára? — Voltaképp a neve is most „születik": Kaposvári paplanos hús vagy szelet — talán ez lenne a legjobb. A lényege? Egyszerű, hisz újat ma már ne­héz kitalálni. Csak az arányok­kal, a fűszerek, ízek, zamatok harmóniájával lehet újítani. Itt a sertéssült (két gyönyörű piros egybesült sertésdió; egyébként nem égett oda); ezt fölszele­telve szaftjával együtt kivaja­zott tepsibe teszem, és meg­terítem ezzel a „paplannal”: ami gomba, sajt petrezselyem­zöld s egy tejbeáztatott zsömle keveréke, némi fűszerekkel. Be­kerül a sütőbe, ha készen van, majorannás-kakukkfüves pirított csirkemájak rajta a „gombok”. A köret: kb. fél cm-es hagyma­szeletek rántva, hagyományos panírozással. Nagyot nyelek, mire illendő­en marasztalnak, de sajnos in­dulnom kell. Közben mór terí­tenek, s gyülekeznek az R. T. tagjai. Bebiceg „kamu"-man- kóján Horányi Barna, újságíró kollégánk is (jólértesült körök szerint nincs is eltörve a lába), úgy is mint alapító tag és fő­kóstoló. Komoly, kritikus tekin­tettel szimatolnak a levegőbe, hiszen egy gourmand számára az illatok is sokat mondanak. Néhányon aperitívvel koccinta­nak a parányi bárpultnál; a hangszórókból halk nosztalgia slágerek dallamai vegyülnek a beszélgető csoportok közé. Va­csoraelőtti, hangulat. Kívánjunk nekik jó étvágyat — meg­érdemlik! . . i Wallinger Endre Hova utazhatunk jövőre? Olcsókb külföldi utak Évről évre mind többen vállalkoznak arra, hogy az IBUSZ által szervezett prog­ramokon ismerkedjenek meg a külföldi vagy a hazai táj szépségeivel. Mi ezekből a prospektusokból tallózunk. Rajka—Pozsony—Brünn érintésével tart az út busszal Prágáig, ahol a barokk érté­kekkel ismertetik meg az ér­deklődőket. Az út félpanzió­val együtt 3100 forintba ke­rül. A „Lipcse a zene váro­sa” túra nyolc napig tart. Az indulás és az érkezés re­pülővel történik. Az ellátás félpanziós. A költség 6500 forint. A szerb tájakkal való ismerkedés szintén nyolc na­pig tart, melyet városnézések és kirándulások fűszereznek. A költsége 5000 forint. A vi­zet kedvelőknek szervezték a Berlini tavak vidékére tartó nyolcnapos utat. A részvételi díj 4500 forint. A festménye­ket kedvelőknek az „Ismer­kedés Berlin múzeumaival” programot javasolják. Az érdeklődők itt a „Múzeumok szigete” 25 múzeumának lát­nivalóiban gyönyörködhet­nek. A Budapestről Moszkvá­ba, vagy Leningrádba tar­tóknak négy napra ötféle programot is szerveztek: kü­lön látnivalókat a turisztika, az irodalom, — a zene, a színház, a festészet, — és az építészet kedvelőinek. A programok óra ennek függ­vényében változik — 4800— 5900 forintba kerül. Régi magyar vasút­állomások „Nézzük, milyen is ez a .paplan* nyers állapotban?.. .** Vallató Géza és Horányi Barna, a Fakanál R. T. két tagja. Fotó: Gyertyás László A pécsi főpályaudvar homlokzata egykori képeslapon. Nosztalgia és kultúrtörténet egy szép új könyvben A XIX. század — a vasút év­százada is. 1825-ben nyitották meg Angliában Stockton és Darlington között az első köz­forgalmi vasútvonalat. A gőz­mozdony füstje Európát, majd hamarosan Észak-Amerikát, s végül más földrészeket is meg­csapta. A század közepétől va­lósággal vasútépítési láz tört ki, főként Európában. Jellem­ző adat: kontinensünkön 1888- ban 214 000 kilométer hosszú volt a vasúthálózat. A vasút hatása az élet egé­szére kiterjedt: hozzájárult az ipar koncentrációjához, a nagy­városok kialakulásához, a régi településstruktúra átrendeződé­séhez; közelebb hozta egymás­hoz az embereket, a világot megismerni vágyók számára a távoli tájakat. A vasúti hálózat rohamos bővülésével párhuzamosan épültek fel az épületek, s nem egy közülük az akkori kor mű­szaki-építészeti színvonala csú­csát képviselte. Hamar kiala­kult, hogy a kisebb forgalmú állomások épületei típustervek alapján készültek, a nagyobb pályaudvarok egyedi jellegze­tes épületei viszont a legkivá­lóbb építészek alkotásai. A vasút és a vasútállomások előtt a századforduló új divat­ja a képeslapos üdvözlés is hó­dolt. A Budapestre látogató akkoriban az új Keleti-pálya­udvar látképét küldhette haza ismerőseinek. Jó néhány kisebb településnek a templomon kí­vül egyedül a vasútállomás volt a jellegzetes középülete, amit levelezőlapon kinyomtathatott. Bill, a rossz vér Az ősi táltos és az első nagylemez nyos művészvilágba. Most azonban Bili (Deák Gyula) bluesénekes — ebben a mű­fajban az övének mondják a legszebb hangot Magyarorszá­gon — felelősséggel, határo­zott művészként beszélt, mint aki tudja, mit akar, s mint oki -már az István, a király ősi tál­tosát döbbenetes szépségű énekkel tragikus alakot ábrá­zolva vitte sikerre ez év augusz­tusában. — Csak a műfaj volt új: a rockopera — mondja-. — Hi­szen nem csak énekesként volt gyakorlatom, hanem néhány íiímszerep révén — például a Kopasz kutyában és a Könnyű testi sértésben — színészként is. Megkaptam a szövegköny­vet, elolvastam és láttam, hogy itt nagy ügyről van szó; az el­ső magyar nemzeti-történelmi rockoperáról. Felvállaltam én is, és -legjobb tudósom szerint igyekeztem végigjátszani, vé­gigénekelni a szerepet. De ezenkívül még valam; dolgozott bennem: a rockzene becsületé­nek szolgálata. Bár én blues­énekes vagyok de a zeneileg még mindig nem eléggé érté­kelt rockmuzsika érdekében azt is meg akartuk mutatni, hogy ez a zene a színpadi drámá­ban is megél és hat. — Igaz-e, hogy készül az első nagylemez? I — Igen. ma, a pécsi koncert napján játszották rá a gitárszó­lamot, karácsony után a keve­rőpultra kerül és februárban márciusban a boltokba. Páka Egon, Hobó-Földes László, Tátrai Tibor és én közösen 7 dalt írtunk, Presser Gábor egyet. Rajta van még Fogarasi lános Hammond orgonajátéko. Általában lassú, elbeszélő blues van a lemezen, Hobó sajátos világú érzékletes szö­vegével. Ha most visszagondo­lok a pályámra, Alan Gins- bergtől, az amerikai társado- lombíráló blues nagy egyéni­ségétől is sokat tanultunk, aki néhány éve Pesten járt és aki­vel többször játszottunk együtt. A lemez tervezett címe: Bill, a rossz vér. Jellemzésül néhány dalcí-m: „Felszarvazottak balla­dája"; „Közép-európai blues III.”; „Voklány-blues". Hát... Izgalommal és örömmel várom. Földessy Dénes A vasútállomások jelentőségéi érzékelteti az is, hogy a szá­zadfordulón nagyobb vidéki városaink — Pécs, Szombat­hely, Temesvár, Zágráb — pá­lyaudvar-épületei is gyakran felkerültek a képeslapokra, noha ezekben a városokban bőven akadt más nevezetes épület is. A vasútállomások építése ha­talmas gazdasági feladat is volt. Magyarországon például a Magyar Királyi Államvasútok közel 1868-as megalakulása­kor a vasúthálózat hossza 2341 kilométer volt. Ez 1918-ig 22 870 kilométerre növekedett, ötven év alatt mintegy 1500 vasútállomás létesült. Manapság az egész világon a vasutat egyre szélesedő nosz­talgia övezi. Aligha véletlen ez, hiszen szerepe világviszony­latban csökken. Fokozódik vi­szont a figyelem a vasúti épü­letek építészeti és kultúrtörté­neti jelentőségének feltárására. Kiállítások foglalkoznak a té­mával, gyűjteményes kötetek összegzik a vasúti építészet tör­ténetét, így például Franciaor­szágban, Angliában, Svájcban. Az USA-ban úgy tekintenek a használaton kívüli elhagyott pályaudvarokra, ahogy Euró­pában a romos várkastélyokra vagy reneszánsz palotákra: egy letűnt kor jeles emlékei­nek tartják őket. Nemrég Magyarországon is megjelent egy képekkel gaz­dagon illusztrált könyv a vas­útállomások építészetéről. Ru- binszky Mihály Régi magyar vasútállomások című könyve a magyar vasúti építészet tör­ténetét tekinti át 1846-tól 1918- ig, azzal a nem titkolt szán­dékkal, hogy kultúrtörténetünk e sajátos területére irányítsa rá a műemlékvédélem és a vas­útállomások korszerűsítésével foglalkozó szakemberek figyel­mét. D. I. Deák Bili Tóth László felvétele Múlt századi üdvözlőlapok sztárjai

Next

/
Thumbnails
Contents