Dunántúli Napló, 1983. július (40. évfolyam, 180-210. szám)
1983-07-29 / 208. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló ■BBbI MHBBBasSBHBMBni XL. évfolyam, 208. szám 1983. július 29., péntek Ara: 1,40 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja A tartalomból: Jobb kenyeret kap Komló 1984-től (3. oldal) A FMSC elnökségének rendkívüli ülése (8. oldal) „Többet dolgozhatunk, többet kereshetünk” (Riport az 5. oldalon) Északi érintő üt Ma ideiglenes forgalomba helyezés Tegnap délután megkezdték Pécsett az északj érintő út Landler Jenő utcához csatlakozó részének az aszfaltozását. A munkát úgy ütemezték, hogy az új utat ma délelőtt - ideiglenes jelleggel — forgalomba helyezhessék. Az új úton 40 km- es sebességgel lehet haladni, minthogy mindkét oldalán dolgoznak, közvilágítás egyelőre nem lesz, gyalogos közlekedés pedig most sem lesz, amint a végleges — augusztus végi — forgalomba helyezés után sem közlekedhetnek itt gyalogosok — az út járdája az Aradi vértanúk útja lesz. Az illetékesek azért döntöttek az ideiglenes forgalomba helyezés mellett, hogy a mecseki forgalomban tehermentesítsék a Bem utca lezárása miatt nehézzé vált belvárosi forgalmat. Magyar-szlovák kereskedelmi tárgyalások Lauthán Ferenc belkereskedelmi miniszterhelyettes és La- dislav Somogyi szlovák keres-, kedelmi miniszterhelyettes július 26. és 28. között Budapesten tárgyalásokat folytatott a két ország közötti belkereskedelmi választékcsere és határ menti árucsere fejlesztéséről. Ily módon ebben az évben húsz százalékkal több csehszlovák 'fogyasztási cikk kerül a magyar üzletekbe, mint tavaly. A behozatal értéke az év végéig megközelíti a négymilliárd forintot. A szlovák küldöttség csütörtökön hazautazott. Zsírolvasztó üzem Zsírolvasztó üzemet építenek a Pécsi Bőrgyárban. Eddig a bőrök belső felületéről lehántott anyagot Hidasra szállították. Ezt követően majd a helyszínen dolgozzák fel a zsirtaltal- mú anyagokat, és mint félkész terméket továbbítják. A képen a jelenlegi „zsír- adagoló”, mögötte az épülő új üzemrész. új OTP-központja 1979-ben kezdték építeni ■ OTP utazási iroda osztrák együttműködéssel Dr. Szirmai Jenő megnyitó beszéde Mindennap túlteljesítik a normát Útfelület-kezelés Pellérd és Görcsöny között A kánikula fogalmához nemcsak olyan vágyálmok kapcsolódnak utazás közben az ember agyában mint strand, árnyékot vető fákkal övezett vízpart, hideg üdítő ital, hanem az olvadó aszfalt látványa is óhatatlanul hozzátapad. Mint ahogy az autó üléséhez az átizzadt ruha. Hajlamosak vagyunk nagyon szerencsétlennek érezni magunkat, hogy ilyen kutya melegben utaznunk kell, aztán egyszercsak az útjavitók, útépítők táblája figyelmeztet a sebesség csökkentésére. S amíg a dühödt meleget ontó, frissen leteritett aszfaltszőnyeg mellett elhaladunk, mégis kibukik belőlünk akár hangosan, vagy csak gondolatban: igazán nem irigylem azokat a munkásokat, akik itt dolgoznak. Most, július végén Baranyában az autósok több útszakaszon is találkozhatnak útépítő munkásokkal: például a 6-os úton az apátvarasdi bekötőút és Mecseknádasd között, ahol május óta kapaszkodó sávot épít a Pécsi Közúti Építő Vállalat egyik 13 fős brigádja. A Pécsi Közúti Igazgatóság útjavítása is több útszakaszon bukkanhat az autós: nemrégiben például az 58-as úton, ezen a héten pedig Geresdlak térségében, vagy Pellérd és Görcsöny között: emulziós felületkezeléssel javítják és érdesí- tik az útburkolatot. A Pécs-Vajszló összekötőút 8 kilométeres szakaszán is ugyanaz a brigád dolgozik, amelyik korábban az 58-as úton végezte az emulziós felületkezelést. A munkalánc a következőkből áll: legelői a bitumenszóró gépkocsi önti fel út- szélességben, négyzetméterenként 1 kilogramm 70 deka bi- .tument, erre pedig a nyomában járó KZT-300-as szórógép teríti el az apró kőzúzalékot, 12 kilogrammot négyzetméterenként, majd végül mindezt egy gumikerekű henger tömöríti. Hogy igazán jól megtapadjon a bitumenben a zúzalék, legalább egy órán át nem lenne szabad gépjárművel — főleg nagyobb sebességgel — járni az új burkolaton. A járművezetők többsége azonban nemigen tartja be a sebesség- korlátozást. A KPM Pécsi Igazgatósága harkányi üzemegységének brigádja a korábbi tapasztalatokon okulva most azt a megoldást választotta, hogy egy-egy sávra korlátozzák a forgalmat, s a járműveket felvezetik a saját mikrobuszukkal. Kispál Zoltán hatszoros arany- koszorús szocialista brigádja igen nagy tempót diktál a mankóban. Kipróbáltuk: gyalogosan alig lehet lépést tartani a szórógéppel. — A napi norma 15 000 négyzetméter elkészítése — tájékoztat Káta László művezető de 18—20 000 négyzetmétert is elvégzünk egy nap alatt, sőt volt már 25 000 négyzetméter is. A brigádnak 180 000 négyzetméter emulziós útfelületkezelés a célfeladata. Ennek teljesítése esetére fejenként 800 forint prémiumot tűztek ki. Amikor a munkalánc egy rövid negyedórára leáll pihenni, jut idő beszélgetésre is. Kiderül, hogy ez a fejenként 800 forintos célprémium a brigádtagoknál 3600—4200 forintos alapfizetésekhez jön hozzá. Egyikük sem mondja, hogy kevés, igaz, azt sem, hogy sok. Különben a brigád 6 tagja közül négyen már legalább TTet évtizede ebben a szakmában a KPM-nél dolgozik. S valamennyien Harkány illetve kör- nyékebeli községekben élnek: Túrony, Drávapalkonya, Drá- vaszerdahely .. . Reggel 6 óra(Folytatás a 2. oldalon) Dr. Szirmai Jenő (az előtérben alulról a harmadik) avatóbeszédét mondja. Erb János felvétele Megnyílt Baranya Ha szerdán Szentlőrincen az ország egyik legkorszerűbb ügyviteltechnikájú községi OTP- fiókját nyitották meg, akkor a tegnap megnyílt nagy, pécsi OTP-épület pedig az egyik legnagyobbnak minősül. Költsége 38 millió forint; alapterülete pedig 745 négyzetméter. Épülettervezője Várnagy Péter, belső tervezője pedig Uherko- vich Ágnes. Vagyis, a Dél-dunántúli Tervező Vállalat 1979- es elképzelését a Baranya megyei Építőipari Vállalat valósította meg. Több éves munka volt, s a december 20-i műszaki átadás óta is fél év telt el a tegnapi átadásig. De részben a biztonsági, részben a trezorberendezés — vagyis a vasbeton helyiségen belüli pénztároló lemezszekrények — gyártása késett. A tegnapi ünnepségen dr. Szirmai lenő, az OTP vezér- igazgatója mondott avatóbeszédet : — Köszönöm a megye és Pécs város párt- és állami vezetésének, nemkülönben a tervezőknek és építőknek; mérnököknek és munkásoknak, hogy a szinte évtizedes igényt, Baranya és Pécs korszerű takarék- pénztári központjának felépítését 1979-ben támogatták, illetve, hogy most elkészült a ház. Hiszen az eddigi szétszórt pécsi OTP-hálózatban az ügyintézés nem lehetett igazán korszerű. Még akkor sem, ha a baranyai—pécsi OTP-vezetők és dolgozók a korszerűtlen körülmények ellenére helytálltak, s intelligens, szabályos és ügyfél- központú volt a munka. De azért is szükség volt erre az épületre, mert az OTP régen (Folytatás a 2. oldalon) Kőzúzalékkal töltik fel a szórókocsit, a háttérben pedig a bitumenemulzót terítik az útra. Läufer László felvétele Útfaifító brigád a kánikulában
