Dunántúli Napló, 1983. március (40. évfolyam, 59-89. szám)

1983-03-16 / 74. szám

1983. március 16., szerda Dunántúli napló 3 Elkelne Ráesett is ©gy virágszalon ;v > •••?• • • :• ; :;: ^ •— —_—•vXv' • • • •: Egymillió szál szegfű-A Pécsi Kertészeti és Parképítő Vállalat üvegházaiban Hortenziatenger az űvegházak egyikében. Fotó: Proksza László Gázvezeték-építési program Pécsett Bajcsy-Zsilinszky utca és a Rákóczi út torkolatánál árkot ásnak a gázvezetékhez. Idén főleg a belvárosban fektetik a csöveket Előtérben a magánerős kivitelezés Csend, meleg, páratelt leve­gő, nyugalom. A magamfajta látó-futó ember erre figyel fel először itt, a Pécsi Kertészeti és Parképítő Vállalat üvegházai- ban. Már magával a virággal való találkozás is élmény an­nak, aki szereti őket. De hogy egyszerre ennyi, ennyiféle . . . egy helyen? Az élményt meg sem próbálom leírni. Kalla Gábor műszaki igaz­gatóhelyettessel és Zétényi Károly termelési és értékesí­tési osztályvezetővel járjuk a tá­gas, világos helyiségeket. En­gem leginkább a különlegessé­gek érdekelnek. így például a broméliák. Alig tudok mit kez­deni azzal az izgalmas gondo­lattal, hogy ezek a csodálatos növények a Föld másik oldalá­ról, Közép- és Dél-Amerikából kerültek ide és szemmel lát­hatólag ugyanolyan jól érzik magukat, mint eredeti hazájuk­ban. A szombathelyi tsz-nek az orchidea mellett ez a másik specialitása. Ök nevelték eze­ket az Aechmeákat egy ideig és most itt érlelik — várhatóan gyönyörű — lándzsaszerű virá­gaikat. Több évesek már. Vi­rágjuk teljében kerülnek majd a boltokba. A földbe süllyesztett üveg­házak a vállalat legrégebbi üvegházai. Egy időben már majdnem lebontották őket. Mivel a fűtőanyag olcsó volt, úgy látszott, olcsóbbak a fa­la jszintre épített „házak’'. Az energia árrobbanás után azonban hamarosan kiderült: kellenek ezek az öreg építmé­nyek. A talajban gazdaságo­sabban fűthetőek, jobb a hő­tároló képességük. Az ener­gia-áremelkedések sok min­denre megtanították, késztet­ték, nem egy esetben kénysze­rítették is a kertészeket. Itt ugyanis nagy szerepe van a fűtésnek, fűtőanyagnak. A pé­csieknek kétmillió 800 ezer fo­rintba kerül a fűtés évente. — Nem könnyen, de meg­oldottuk azt a problémát — mondja Kalla Gábor. — Ter­melési értékünk az elmúlt évek alatt is fokozatosan emelke­dett, nem ért bennünket külö­nösebb megrázkódtatás. — Mennyi az éves viráglor- galmuk? — A 150 milliós vállalati ter­melési értéken belül ez 33,5 millió forintot tesz ki. Ezeket a virágokat a saját üzleteink­ben forgalmazzuk. Az öreg, földbe süllyesztett, de feladatuk betöltésére ma is kiválóan alkalmas üvegházak az egyik sarkát képezik csak ennek a roppant üvegházi kul­túrának. A 14 ezer négyzet- méteres üvegfelület és a to­vábbi ötezer négyzetméteres fóliafelület alatt szinte elvész az a 23 kertész szakmunkás és hat segédmunkás, akik itt dolgoznak — egy kertészmér­nök és néhány technikus irá­nyításával. A legimpozánsabb látványt a hatalmas szegfű-„csarno- kok" nyújtják. Innen egy év alatt egymillió szál szegfű ke­rül a vállalat virágüzleteibe és kötészetébe. Gyönyörűek az illatos és üde színekben pompázó freesia-sorok is. A két hatalmas fóliacsarnok kö­zött találkozunk Varga József- né kertésszel, aki már kora reggel óta foglalkozik a szeg­fűkkel és a „kertészpalánták­Kevesebb személyi sérüléses közlekedési baleset történt az elmúlt esztendőben Boranya megyében, mint az azt meg­előző évben. Egy mondatban így lehetne summázni a megye tavalyi közlekedésbiztonsági helyzetét, azonban e csökkenés mellett figyelmet érdemel, hogy például a szeszes ital hatása alatt bekövetkezett balesetek aránya emelkedett, s nőtt a személygépkocsi-vezetők által okozott közúti balesetek száma is. A részletekről Gyimesi János rendőr alezredes, a Baranya megyei Rendőr-főkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályvezetője tájékoztatta la­punkat. + Baranya területén 1982-ben 777 személyi sérüléses közleke­dési esemény történt — 5,4 százalékkal kevesebb, mint 1981-ben. Ezek során 1093-an szenvedtek különböző fokú sé­rülést. A halálos kimenetelű balesetek száma is csökkent 50-ről 44-re. Valamivel nőtt a személygépkocsi-vezetők által kai", az itt dolgozó tanulók­kal.- 1965-ben jöttem a válla­lathoz. Itt tanultam a szak­mát. Később elvégeztem a technikumot, aztán a szegfű­kultúrát bízták rám. Nagyon szeretem ezt a szakmát. A vi­rág nagyon szép.- Mi a kedvence?- Mindig az, amivel éppen foglalkozom. De talán a szeg­fű ... Most éppen szegfűt ül­tetünk. És szedünk is. Reggel a szedéssel kezdjük, majd ha elfogyott a friss virág, ültetni kezdünk.- Ha most lenne 14 éves?- Azt hiszem, megint csak kertésznek mennék ...- Ez itt a gerbera — mu­tatja Zétényi Károly. Százez­ret akarunk az idén piacra vinni. Amott a ciklámen. Ab­ból 15 ezer, a hortenziából pedig 10 ezer cserepes növé­nyünk lesz. Érintünk egy hatalmas zöld „termet” is. Innen 500 ezer szál aszparáguszt szednek a csokrokhoz. (Nem tudni, miért, a köznyelv aszparátusznak ne­vezi azt a szép, üdezöld nö­vényt.) A ciklámenek magját aprólyukú, hálós anyaggal fogják fel, ebből — magvetés­sel — szaporítanak. Gyönyörű hagyományos növények, közis­mert és kevésbé ismert újdon­ságok sorakoznak az üveghá­zakban. Jelentős részüket itt is szaporítják.- Sajnos az idén kevés lesz a hagymás növényünk. okozott balesetek száma. A jár­művezetők leggyakoribb balese­tet előidéző magatartása to­vábbra is a sebesség nem meg­felelő alkalmazása, az elsőbb­ség, az irányváltoztatás, beka- nyorodás szabályainak megsze­gése, valamint a figyelmetlen, gondatlan vezetés. Igaz, hogy ezen fő okok miatt bekövetke­zett balesetek száma tavaly Az iriszbehozatal leállt, a cserepes jácintunk se lesz olyan szép, mint a korábbi években, mert nem tudtunk hozzájutni az ehhez szüksé­ges, speciálisan hőkezelt kül­földi hagymákhoz. Bemegyünk a kötészetbe is. Hajtás van. Nőnap, pedagó­gusnap és a nagyobb névna­pok környékén a magánszek­tor nem vállal koszorú- és sír- csokorkötést, így ilyenkor a vállalat nyakába szakad min­den. A jelek szerint mégis jó itt a légkör. A vezetés igyek­szik anyagilag és megfelelő munkaidőbeosztással kompen­zálni ezeket a dömpingeket. A kötészetből kifelé jövet jókora hűtőszekrények mellett megyünk el. — Hűteni is kell? — kérde­zem csodálkozva.- Kell bizony — mondja Kalla Gábor. — Különben a vágott virág hamar tönkte megy. A virág nem olyan, mint a só, vagy a cukor... Min­dennap nem veszik az embe­rek. Hűvösen tartva tovább eláll. Az üvegházak egyik szegle­tében elbeszélgetünk még a virágvásárlók, a száraz leve­gőjű távfűtéses lakásokban élők apró-cseprő bosszúságai­ról is. Van, aki hazavisz egy gyö­nyörű virágot és néhány nap múlva azt látja, kókadozni kezd. Holott a virág sem ol­csó ebben a folyton dráguló világban. csökkent, de még így is igen magas. Gyalogosok hibájából 104 baleset történt, melyek el­sősorban az úttestre való hirte­len, vigyázatlan lelépésből, va­lamint álló jármű vagy oszlop előtti áthaladásból következtek be. Az ittason okozott balesetek száma emelkedett, tavaly elérte a 148-at, ami az összes balese­tek 19 százaléka. Az ital hotá­A kertészet vezetői, úgy lá­tom, jól ismerik ezeket a prob­lémákat. — A növénynek, mint élő szervezetnek vannak természe­tes szükségletei. Ezeket ki kell elégíteni. A növények megtar­tásához szükség van némi tá­jékozottságra, ismeretre. Te­hát akkor, amikor valaki virá­got, cserepes növényt vesz, nem árt, ha előre tájékozódik, mi az, ami az adott helyre való. Ezt szeretnénk megköny- nyiteni azokkal a szórólapok­kal, amelyeket a vevő kívánsá­gára a jövőben mellékelünk majd egy-egy virághoz. A la­pok most készülnek a Szikra Nyomdában — mondja a mű­szaki igazgatóhelyettes. Az igazi megoldás persze az volna, ha megnyílhatna végre Pécsett egy virágszalon. Egy olyan üzlet, amely a szo- banövény-kultúra ismeretter­jesztő fóruma, állandó kiállí­tó-bemutató terme és termé­szetesen üzlete lenne egyúttal. A beszélgetés során megálla­pítom, hogy a szobanövény- kedvelők népes táborának és a vállalat vezetőinek a vágyai egybeesnek. Zétényi Károly szerint a téli hónapokban már az is tönkre­tehet egy növényt, ha otthon túlságosan hirtelen veszik le róla a csomagolópapírt. Ezt a gyors hőmérsékletváltozást az emberek sem szeretik. — Ami a távfűtéses lakások klímáját elviselő növények vá­lasztékát illeti, szeretnénk azt bővíteni — mondja Zétényi Károly. — Néhány üzletünkben el fogunk helyezni egy kíván­ságdobozt. A vevők dobjanak be egy cédulát: mi érdekelné őket, mit szeretnének? Ha kü­lönlegesség és beszerezhető? Megpróbáljuk megszerezni. A jelenlegi választékunk bősé­ges. A mai lakások klímáját is jól bírják a futónövények, a kúszó philodendronok, a phi­lodendron scandens és a Ph. leichtlini . . . Szépek maradnak a draceanák, a peperomiák, diffenbahiák, a páfrányok, a sigonium (philodendronfajta) és a broméliák ... Egy kis pá­rásítás persze ezeknek is kell. Sokáig sorolhatnám még, de elsősorban ezek azok a növé­nyek, amelyeknek a tartásá­val a kezdő virággyűjtők is megpróbálkozhatnak. * Szívesen maradnék még, hi­szen fél nap az ilyesmihez . .. Semmi. A kinti levegőt meg­hökkentően hűvösnek érzem. Bent csend volt, meleg, pára­telt levegő és nyugalom. sa alatt bekövetkezett balese­tek zömét személygépocsi-veze- tők okozták, szám szerint 72-en. A balesetet okozó személyek korát vizsgálva az állapítható meg, hogy a legtöbben a 26— 45 évesek közül kerülnek ki. Felmérésék szerint a legtöbb baleset 15 és 20 óra között tör­ténik, évi átlagban ezekre az órákra vetítve 56. A hét nap­jait tekintve a pénteki napok Tizenkét esztendővel ezelőtt kezdődött Pécsett a városi kor­szerűtlen gázvezeték-hálózat re­konstrukciója, azaz cseréje. Ezt azóta már úgy végzik, hogy az új vezetékrendszer alkalmas le. gyen a földgáz továbbítására. A Dél-dunántúli Gázszolgál­tató Vállalat úgy tervezte, hogy a földgáz Pécsre érkezésének időpontjáig befejeződik ez a nagyszabású munka Kapacitás hiányában ez az elképzelés nem valósult meg. Még mint­egy negyven kilométer hosszú­ságú vezeték cseréje vissza van. Ezeknek a vezetékeknek a nagy része Újmecsekalján hú. zódik, rekonstrukciójukra azon­ban ebben a tervidőszakban nem kerül sor. A városrész gáz. készülékeinek földgázra való átállítása viszont a közeljövő­ben megtörténik, azaz Újme- csekalját is földgázzal látják el. De hogy a vezetékrendszer­ben ez ne ckozzon üzemzavart, mivel a földgáz szárazabb a városi gáznál, ezért a földgázt kondicionálják (nedvesítik) a szerelvények és kötések tömíté­sei miatt. Űjmecsekalja kivételével 1985-ig mintegy húsz kilométer hosszúságú vezetéket cserélnek ki, aminek zöme a belvárost érinti. A munkát február köze­pén kezdték meg a Bajcsy-Zsi­linszky utcában, s még az idén kicserélik az elavult, több év­tizedes vezetékeket a Rókusal- ja utcában, Est utcában, Bar­tók Béla úton, Lenin téren, a legbalesetveszélyesebbek, ezeken a napokon tavaly 141 baleset következett be. A leg­kevesebb baleset hétfőn és va­sárnap történik. A rendőri szervek a baleset- meaelőzés érdekében, a közle­kedés biztonságát veszélyezte­tőkkel szemben folyamatosan intézkedtek. Tavaly összesen 36 590 gépjárművezetőt és 7046 gyalogost sújtottak helyszíni bírságqal. Az ittas állapotban való járművezetés csökkentése érdekében 12 968 alkalommal végeztek alkoholszondás ellen­őrzést, melynek során 1887 esetben állapítottak meg ittas­ságot. A közlekedéssel össze­függő durvább szabálytalansá­got elkövetőkkel szemben 6867 esetben kezdeményeztek sza­bálysértési eljárást: a feljelen­tések nagy része gyorshajtás és ittas állapotban való _ vezetés miatt történt. Az elmúlt eszten- ,!-■ ói«,!, követ­kezményeként 1086 alkalommal vonták be a gépjárművezetői engedélyt, az esetek zömében ittasság miatt. R. N. Geisler Eta utcában, Teréz ut­cában, a Ráíkóczi úton, Anna utcában, Kulich Gyula utcában, József utcában, Munkácsy Mi­hály utcában, Kisflórián utcá­ban és a Sánc utcában. Kétség­telen, hogy ezek a munkálatok komoly fennakadást okoznak majd a város közúti közlekedé­sében, hiszen a keskeny utcá­kat teljes szélességben, míg a széles utcákat félszélességben lezárják a forgalom elől, ez utóbbiaknál egyirányúsítanak. Tudomásul kell vennünk azon­ban, hogy sajnos a vezetékek cseréjét másképpen nem tud­ják elvégezni. Már a földgáz Pécsre érke­zése előtt igénydömping érke­zett a gázra olyan területekről, ahol eddig még nem volt. Sze­rény számítások szerint is ah­hoz, hogy ezt kielégítsék még az idén mintegy nyolcvan kilo­méter gázvezetéket kellene megépíteni. Ennék nincs meg a lehetősége. Jelenleg ötven vállalat és öt. ven tanácsi intézmény tart igényt gázra a lakosságon kí­vül, melyek zöme az energiara­cionalizálási program kereté­ben állami támogatást kért. Idén várhatóan mintegy 15 ki­lométer hosszúságú új gázveze. ték épül. Többre nincs kapaci­tás. A gázmű több vállalattal tár. pyalt vezetéképítésről, jelenleg úgv áll a dolog, hogy a Közúti Építő Vállalattal a megbeszé­lések sikerrel járnak, a többi­ekkel még nem sikerült meg­állapodni. A munkálatokban még részt vesznek a Dél-du­nántúli Gázszolgáltató Vállalat­nál alakuló gazdasági munka­közösségek is, s kisebb részben maga a gázmű is. Érdemes azt is megemelíteni, hogy a veze­téklétesítéshez nincs központi anyagi hozzájárulás, az építést az érdekelteknek kell finanszí­rozniuk. Hol épülnek új vezetékek? Program szerint az idén a ke­leti városrészt ellátó gerincve­zeték épül meg, valamint kez­dődik a budai kertváros és a régi kertváros utcai vezetékei­nek fektetése. A gázvezeték- építésnél az elkövetkezendő években a magánerős kivitele­zés kerül előtérbe A rendszer kidolgozása most van folyamat­ban, mint Berki József, a Dél­dunántúli Gázszolgáltató Vál­lalat beruházási osztályvezető­je elmondta, a munkát a pécsi Városi Tanács építési és közle­kedési osztálya koordinálja, a tervdokumentációk elkészítését a gázmű vállalja. Roszprim Nándor Bebesi Károly A legtöbb baleset pénteken történik 1093 sérült, 44 halott Baranya országútjaln —Negyvenháromezer bírság a hely­színen—1086 alkalommal vonták be a jogosítványt

Next

/
Thumbnails
Contents