Dunántúli Napló, 1982. november (39. évfolyam, 300-329. szám)
1982-11-17 / 316. szám
1982. november 17., szerda Dunántúli napló 5 több mint másfél e^er kilométer úthálózat Baranyában a KPM Közúti Igazgatóságának kezelésé, ben több mint 1550 kilométer hosszúságban kell gondoskodni a téli időszakban az utak megfelelő használhatóságáról. November első napjaiban évről évre hagyomány, hogy a KPM az érdekeltekkel együtt határozza meg a téli forgalombiztosítással összefüggő feladatokat. Ezt tették az elmúlt napokban is, s mint ahogy Temesi Ferenc, a KPM Közúti Igazgatóságának vezetője kifejtette, gépeik megfelelően előkészítve, a síkosság elleni védekezéshez felhasználandó anyagök a különböző telepeken vannak a megyében. A KPM kezelésében lévő utak több mint fele összekötő út, a bekötő utak hosszúsága meghaladja az ötszáz kilométert, I. rendű főközlekedési útvonal nyolcvannégy kiloméA KPM felkészülése a télre Ember és gép készen áll tér hosszan vezet át Baranyán, még a II. főközlekedési utak hossza százhetven kilométer. Pécsett, és a megyében működő üzemmérnökségeken tulajdonképpen november 15-től tart az úgynevezett hóügyelet: ezek után nézzük meg azt, valójában hogyan készült föl a KPM az idei télre! A szolgálati helyek, a következők: a pécsi központi ügyelet, a 15-067-es telefonon, vagy a 12-282-es telexen hívható. A Rácvároson működő géptelep telefonja 24-744, telexszáma pedig 12-509. A pécs-felsői üzem- mérnökség a 17-798-as, a sás- di a 233-as, a szentlőrinci a 71-301-es, a mohácsi a 407- es, a harkányi a 117-es telefonon hívható szükség szerint * Október végéig Pécs-felsőn, Sásdon, Szentlőrincen, Mohácson és Harkányban több mint három és fé| ezer tonna sót, ezer köbméter salakot és hétszáznyolcvan köbméter homokot szállítottak a telepekre. Hóeltakarításra nyolc darab hómaró áll rendelkezésre, hat gréder három traktor, mintegy harminc hóekével, illetve egyszárnyú gumiéllel felszerelt gépkocsi vár bevetésre. A felsoroltakon kívül az üzemmérnökségeken ötven vontatható eke jelenti a biztonsági tartalékot. A kidolgozott terv szerint, mintegy 360 kilométernyi utat járnak majd rendszeresen az őrjáratos sószórók, a homok, illetve salakszórók pedig mintegy ezerkétszáz kilométernyi úthálózat síkosság elleni védekezését látják majd el. A megye területén negyvenhat kilométerre tehető a hóvédő erdősávval ellátott útszakasz: ilyen erdősávok vannak a budapest—pécs—barcsi út egyes szakaszain, a Szekszárd—Mohács—Udvar közötti főközlekedési úton, a mohács—pécsi úton, a pécs— kaposvári úton, a somberek— pécsváradi összekötő úton, a mohács—pécsváradi összekötő úton, Pécsvárad és Pereked, az olasz—eilend—pécsi úton, a szederkény—Villány— harkányi úton, a bonyhád— dombóvári, a mekényes—má- gocsi, az oroszló—szentlőrinci valamint a nagykozári úton. Az említett szakaszokon túlmenően évről évre visszatérő gond, azokon a helyeken, ahol még nincs erdősáv, a hófúvás megakadályozása: idén mintegy negyvenöt kilométeres útszakaszra helyeznek el hófogórácsokat, a .korábbi tapasztalatok alapján a legkritikusabb helyekre teszik ki azokat. S. Gy. Orgotechnik '82 — Budapest A számítógép szervez, ellenőriz, helyesbít Szóból is ért a japán írógép A Mecsekvidéki Idegenforgalmi Bizottság Mohácson A mohácsi szőlőhegy A fogadóképesség gondjai Magánkemping, új töltőállomás, szúnyogirtás A Mecsekvidéki Idegenforgalmi Bizottság soronlévő ülését — a frissen kialakult hagyomány szerint — tegnap Mohácson tartották; a helyszint a vezető napirendi pont indokolta: A mohács—dunaszekcsői üdülőövezet helye és szerepe a megye idegenforgalmában. Mielőtt erről tárgyalt volna a bizottság, bemutatták a Mohács c. most elkészült diaporáma-sorozatot. A vonzóan szép képsor a Duna parti város legszebb arcát mutatja a szemlélőnek, és kedvet csinál a látottakkal való személyes ismerkedéshez. (Munkatársunk telelonjelen- tése). Száz éves vonaton utaztam a jövő technikája felé. Amíg a tegnapi korhű nosztalgia-vonaton a postáskisasszony a sok száz jubileumi bélyeget úgy nyálazta fel a bélyegeztetni akarók lapjára, addig a budapesti várban a tegnap megnyílt Orgotechnik '82 kiállításon automata borítékoló és bélyegragasztó gép egy perc alatt készített el 100 feladásra kész bo. rítékot. A nagyszabású kiállításon — amely a tegnapi nyitástól öt napig lesz látható — valamennyi rangos irodatechnikai gépet gyártó cég képviseltette magát, és olyan „csodák” láthatók, mint a- japán telefonhangra is működésbe hozható írógép. Az elektronika világszerte a leggyorsabban fejlődő iparág. Behatolt a mindennapi életbe is. Nálunk néhány nagyüzemben található csak ipari televízió, ugyanakkor az előrelépéshez szükséges az irányító berendezésék álkalmazósa. Ezekkel rögzíteni lehet a termelés legfontosabb adatait. Egy másik eszköznek, a képmagnónak a terMennyiré más itt ez a három gyerek, mint a buszon! Egyedül Nemes Csaba magabiztos, ő le is ül, a másik kettő: Molnár István, a Menyus és Kovács Pál inkább áll, az utóbbi hátradugja a kezét, mintha az iskolában felelne, figyelmesen néz, tekintetével nyomatékot akar adni: igen, igen, ő alkalmazkodik a környezetéhez, most például a fogdához, a cigaretta nélküliséghez, ahhoz, hogy kérdéseket kap és válaszolnia illik. Illedelmesen. Mondom, Nemes Csaba magabiztosabb. Ő lehet hármuk között az észhenger, neki lehetnek jó ötletei, ő irányíthatja a másik kettőt: merre, hogyan, mikor, kivel. S hogy valami Me- nyusról is essék: neki volt a kezében a cigaretta a 20-as buszon a közelmúltban, amikor — mint lapunk ügyeletes munkatársa felderítette — kemény perpatvar kerekedett abból, hogy ez a három fiatalember randalírozott. Pedig mindössze egy-két megállót mentek. melésben szintén óriási jelentősége lehet. Például a jó szakemberek munkamódszereit levetítve a kezdők is könnyebben elsajátíthatják a korszerű mun. kafogásokat. A hazai vállalatok, intézmények nem ismerik eléggé hol, milyen irodai munkát könnyítő berendezéseket, eszközöket lehet vásárolni. Határainkon belül mintegy 50 vállalat, szövetkezet gyárt praktikus irodai eszközöket. A budapesti kiállításon ott van az OKISZ Szervezési és Számítástechnikai Vállalat, valamint az ORGTEAM Szövetkezeti Szolgáltató és Gyártó Közös Vállalat, amely utóbbi vállal többek között munkaidő nyilvántartást, esetleg rugalmas munkaidő elszámolást, csoportos és egyéni teljesítmények rög. zítését, elemzését, drága berendezések kihasználtságának méréseit, bányakörülmények között alkalmazható berendezések készítését, például olyat is. amilyennel a bányászok föld alatti munkája követhető. A külföldiek között pedig olyan rangos nyugati cégek, mint a Minolta, Toshiba, Rex- Rotary, IBM mutatják be az irodai munka, termelésirányítás, az adatrögzítés jelenlegi legkorszerűbb berendezéseit. Menyus sehogy sem akarta megérteni: a buszon nem szabad dohányozni. Mint mondja, maga felé fordított, csukott tenyerében volt a cigaretta, lényegében nem is égett, ráadásul a havernak, Nemesnek, kivolt a bokája, éppen oda indultak, hogy a rendelőintézetben helyrehozassák. Hogy a felszálláskor miért spórolt azzal a fél cigarettával, miért nem dobta el, a jó isten a megmondhatója, hiszen jól keres, Kováccsal együtt a bányában dolgoznak, juthat cigarettára, ha jutott sörre, néhány üvegre, még akkor is, amikor Nemes Csaba bokája már kivolt.. . Szerencsére diaporáma nélkül is sok vendéget fogadhat Mohács és környéke — nemcsak a busójárás idején. Fischer János városi tanácselnök négy fontos tényezőt sorolt fel: a Duna menti terület elsősorban a megye más részeire gyakorol vonzást, a sajátos népi kultúra nemcsak országos érdeklődést kelt, de határainkon túlról is hoz vendéget, újabban a történelmi emlékhely a múlt előtti tisztelet- adás végett hoz ide sokakat, Mert elcsúszott a lépcsőn. Rosszul lépett. Barátja vállára támaszkodott — mesélik a történetet —, jól láttatják szegény hármójukat, ahogy Nemest támogatva a buszmegálló felé közelednek, sántikálva, bicegve, nem mondom, hogy tántorogva, mert annyit nem ittak. Mindegy. A buszon sokan voltak, néhánynak feltűnt a cigaretta is, szóltak is miatta, először egy 40— 45 év körüli férfi, de a három fiatalember gyorsan lehurrogta, némiképpen kiegyenlítve maga- biztosságukkal, hangerejükkel a buszmegálló felé tartó útjuk szánalomra méltó magányosságát. Azután egy határozottabb férfi vette fel a kesztyűt, talán végezetül pedig a város földrajzi fekvését említette vonzó tényezőként. A városnak és környékének idegenforgalmi szempontból — a Duna szennyezett, tehát fürdésre gyakorlatilag alkalmatlan voltán kívül — ma a legfőbb gondja, hogy a fogadóképesség eléggé behatárolt, növelésére pedig kevés a lehetőség, bár a nyári időszakban a szervezett és szabad sátorozási módok sokat segítenek. A Csele Szálló 80 meg is regulázták volna a triumvirátust, ha a busz közben oda nem ér az uránvárosi rendelőintézethez. Leszálltak, biztos vagyok abban: nem az jutott eszükbe, hogy ezt megúszták, hiszen fel sem mérték, hogy van mit megúszniuk . . . Hogy pontosabb legyek: lett volna mit megúszniuk. Mert végül is nem múlt el a dolog nyom nélkül. Most itt állnak a rendőrségi fogdában — a gyors felderítőmunka eredményeként —, Nemes Csaba (Pécs, Mün- nich Ferenc utca) magabiztosan, Kovács Pál, a Nemessel egy lépcsőházban lakó, megille- tődött fiatalember, és Molnár István (Pécs, Május 1. út), szemét keskenyre húzva, a nyomozót izgatottan faggatva: mikor mehetünk ki? M. A. százalékos kihasználtsága és az 50 férőhely kapacitású fizetővendég-szolgálat mellett nagyon érzi a város az évek óta felújításra váró Béke Szálló hiányát. Idén — úgy tűnik — valami elkezdődik; a felújítás után az ifjúsági turizmus szolgálatába kívánják állítani a szállót. Újdonságként említette a tanácselnök: engedélyt adtak egy az 56-os út mentén létesítendő magánkempinghez, ugyancsak magánkezdeményezés alapján van szó egy speciális szerb vendéglő nyitásáról, s régi adósságként elkészül a jövő idényre az új üzemanyag-töltőállomás. Mindezeken túl: alapvető cél a város egészét fogadóképessé tenni a városképet alakító elemek folyamatos rendbetételével. Soíz Lajos, Dunaszekcső tanácselnöke egyebek közt arról tájékoztatta a bizottságot, hogy Bár és Dunaszekcső között egy. re erőteljesebb az építési szándék, ezt kielégítendő kell gondoskodni a terület rendezési tervéről, az elektromos kapacitás fejlesztéséről, a vízellátásról .. . Ugyancsak építési szándék nyilvánul meg a Báta felé eső területen. indokolt lenne tehát a Duna menti üdülőövezetet Bá- táig egységes területként kezelni. Bejelentette: jövőre a tanács területén bevezetik a konténeres szemétgyűjtést, s gondoskodtak arról már most. hogy a jövő nyári idényben legyen szervezett szúnyogirtás. A felszólalók egyebek közt ja. vasolták, hogy a busójárás idején visszatérően jelentkező illemhely-gondot ún. konténer- W. C.-kel oldják meg. Felmerült az is: nem lehetne-e más szabadtéri rendezvények mintájára a busójárást is belépődíjas rendezvénnyé tenni. Felhívták a város figyelmét a szigeti oldal esetleges védetté nyilvánítására, annak természeti szépsége miatt. Fischer János kijelentette: a pécsi víznyerés erre okot is adhat, ezért a tanács lépéseket is tesz ez irányban. H. I. Rádió mellett __ H allgatni...? Mondogatják az emberek: „Mar a 168 óra is foglalkozott vele...!" És akkor mindenki tudja, hogy a Magyar Rádió egyik kitűnő műsoráról van szó, amelyben ha „foglalkoznak valamivel”, akkor többnyire nagyobb horderejű eset kap nyilvánosságot. Nos, ennek az „esetnek" inkább mint — manapság nagyon is gyakori — jelenségnek van súlya. A műsorvezető elmondotta, hogy egyik fővárosi pecsenyesütő az alacsonyabb árfekvésű lecsókolbász kilóját 100 forintért árusította. Jogtalan haszonra tett szert és megkárosította a vásárlót. Vásárlókat! Az ellenőrző szerv ezért tízezer forintra megbüntette. Az ember azt gondolná, a kiskereskedő okulva saját kárán, a továbbiakban tisztességesen kereskedett. Nem ez történt: a hatóság távozása után alig két óra múlva ismét száz forintért árusította a portékát. Egy másik kiskereskedő olyan borral lepte meg vendégeit — huzamos idő óta — amelyet nem mutatott be engedélyezésre az Országos Borminősítő Intézetnek. S azért nem, mert a szóban forgó ital olyan silány lötty volt, amelyet — ahogy mondani szokás — már az intézet portása is visszadobott volna. Ez a kereskedő ötezer forint pénzbüntetést kapott. A kirótt összeg — az átlagos halandó szemében — komoly summának tetszik. De amint a pecsenyesütő elképesztő példája tanúsítja, nem mindenkit vág agyon bagatell tízezer forint, hiszen a- további árdrágítás kockázatával sem számolt, még csak félelmet sem ébresztett benne. A gyors meggazdagodásnak e becstelen útját választották mindketten. Ketten? . Éppen az a sajnálatos, hogy szinte országszerte elszaporodnak ezek az esetek. A nyáron — Baranya' egyik zsúfolt kirándulóhelyén — a grillcsirkének kilójáért 150 forintot kértek (ötven méterrel odébb 90 forintos áron árusították), de olyan ravaszul, hogy az ártáblán a grillcsirke nem is szerepelt, éppen a — nem valami vonzó — magas ára miatt. A strandolok csak akkor lepődtek meg, amikor már kimérték a csirkét, s vagy pirul- va-szabadkozva fordultak el az ablaktól, vagy dühtől kivörösödve fizettek. Ugyanennél a pecsenyesütőnél két nyiszlett kovászos uborkáért 15 forintot kértek el, amikor a nyers uborka ára már réq 10 forintra esett, Dunát lehetett volna rekeszteni vele. A ravasz kereskedői fogásoknak nincs határa. Egyik szerződéses vendéglőben az étlapon szereplő bélszín helyett gömbfelsált szolgáltak fel. A bélszín bolti ára 170 forint, a gömbfelsálé 90 forint a mai napig is. A kétfajta marhahúst a konyhaművészetben aligha jártas vendég soha nem tudja megkülönböztetni, főként, ha gondosan elkészítik. Eléje teszik —, elfogyasztja. A szó- molócédulán természetesen bélszín szerepel .. . Most lehetne szitkozódni, dü- höngeni, hogy egyeseknek hogy van képük ilyen alávaló csalásokat elkövetni. . . meg hogy az illetékes szervek miért nem torolják meg nagyobb szigorral az ilyen pult mögötti rablásokat. Megtoroljak. És óz elkövetkezendő időben valóban erélyesebb eszközöket alkalmaznak majd. De a vásárlókon is múlik valami: ne legyintsenek és ne mondják azt, „egye fene, nincs kedvem veszekedni .. . ügyekbe keveredni", hanem keressék meg a törvényes útját észrevételeiknek. Van vendégkönyv, van vállalati központ, van kereskedelmi felügyelőség, vannak tanácsi szervek . . . Csak egyet nem szabad: hallgatni. Rab Ferenc Sarok Zsuzsa Egy cigaretta - és következményei Hárman a buszról
