Dunántúli Napló, 1982. október (39. évfolyam, 269-299. szám)
1982-10-26 / 294. szám
1982. október 26., kedd Dunemmunapiö 3 Milyen zakóban, merre magr a Joker? Felkötjük-e a textilt? Késik a munka- és üzem- szervezés megújítása Nagy termelékenységű, állítható tűtávolságokkal szabályozható, disztűzésekre használható amerikai kéttűs gép. Kopjár Géza felvétele Megdrágult a bejárás Menni vagy maradni? Növelni kell a kistelepülések népességmegtartó képességét Nem titok, hogy az export- lehetőségek, a külső — elsősorban nyugati — piaci értékesítés kedvezőtlen alakulását - elsősorban könnyűiparunk, ezen belül is mindenekelőtt textiliparunk sínyli meg. Hogyan, milyen módszerekkel alkalmazkodnak az új helyzethez? Mi módon igyekeznek — a belső tartalékok feltárásával, az önköltség csökkentésével, ú\ üzemszervezési eljárásokkal stb. - helytállni, előbbre jutni? Ezt kutattuk a Kaposvári Ruhagyár pécsi telepén. A sokféle felnőtt- és gyermekruhát - öltönyöket, zakókat, női blézereket, kabátokat stb. — gyártó üzemben 8. /., az üzem technikusa a kalauzom. A leszabott anyag - szakszóval: a szabvány - Kaposvárról érkezik ide, itt végzik el a közvetlen gyártáselőkészítést. Egy-egy emelet négy-öt gyártósorán végig, gyors kezű lányok, asszonyok hajolnak a varrógépek, vasalóberendezések fölé. Kemény munkával Havel Margit varrónő nyolc éve dolgozik az üzemben, átlagosan háromezer forintot keres havonta. Kérdezem és válaszol, de közben félszemmel a gépre, a varrásra figyel.- Ha azt akarom, hogy a minőségi és mennyiségi prémium is meglegyen - mondja —, nagyon keményen kell dolgozni. A kétféle jutalomból hat-hétszáz forint jön ősz - sze havonta. A munkásnők a munka nehézségétől függően 4-5, vagy akár hatezer forintot is megkeresnek - fűzi hozzá kalauzom. — Egy ujjbevarró átlagosan négyezret visz haza, de egy kényes vasalást végző asz- szony megkeresi a hatezret is. A második emeleten bőrből, szövetből gyermekkabátok készülnek. Itt veszem szemügyre azokat a gépeket, varrást segítő eszközöket — kéttűs és tű- tolásos gépek, háromtűzéses apparátok stb. -, amiket az utóbbi években állítottak a szalagra, hogy javítsák velük a minőséget, fokozzák a termelékenységet. Kettős díszvarrást ró a csinos piros lánykakabátokra a kéttűsgép; B. I. Játszadozó gyermekek és figyelmetlen felnőttek etették szeptemberben 33 esetben az örökké éhes tűzkakast. Több mint félmilliós érték lett a lángok martaléka. öszögpusztán a környékbeli gyerekek kíváncsisággal vegyes játéirkedve nyomán változott pernyévé a tízezer forintot érő szalmakazal. Ugyancsak a Pécsi Állami Gazdaság húzta a rövidebbet a kisiskolások és a 73 tonnás szalmakazal „összecsapásában". A három gyerek és a néhány szál gyufa együttműködésének eredménye: 22 000 forint kár. Kölkeden gyermekek húzódtak meg cigizni a szalmakazal mellett, hogy ne fedezzék fel a felnőttek, amint őket utánozzák a füsteregetésben. Talán túl élethűen sikerült a dohányzásuk, tény: rágyújtottak — a kazalra is. Antalfalu térségében az 5 éves fiúcska kiütéssel — gyufával! — győzött a 8000 forintot érő szalmakazal felett. egy gépen megmutatja, hogyan viszi a varrótű alá a többréteges anyagot egy tűto- lásos masina. Katreiner Lászlóné a szélső szalagon egy háromtűzéses apparáttal dolgozik. Apró fém-szerszámok ezek, közvetlen a varrótű mellé erősítve. Különböző kombinációkra aszerint van szükség, milyen varrás hová, a kabát vagy a kapucni szélétől milyen távolságra kerül. — Ezt a 6 milliméteres varrást szemmértékkel csinálom — mondja Katreinerné, s mire kimondja, már váltania kell -, a kapucnit viszont széltűzővel. Végigmentem a bal elején, csuklyán. Most jön a jobb eleje. - Atgyűri a kabátot a gép karja alatt, s megfordítja. - Látja?! Ezzel a drótszerű szerszámmal varrom a második dísztűzést a külső szegélyre ... — A piros kabátok több „szalag-közi” minőségellenőrzés után a sztenderekre (tartókra) kerülnek, majd csomagolás előtt a földszinten kapnak végleges formát./ Itt kerül rájuk a gyár Joker feliratú védjegye is. Kisebb korszerűsítések Rohr Mihály telepvezető a továbbiakban azt taglalja, hogyan, miben lépett előre az Felnőtt figyelmetlenség is sok kárt okozott az elmúlt hónapban. Jót akartak, csak balul végződött. Az elszáradt gallyak, levelek, gazok leghatásosabb megsemmisítése az elégetés — ezt jól tudjuk. De azt már sokan elfelejtették, hogy a lángok igyekeznek el- elszökdösni. Az apátvarasdi tsz-táblán égették a tarlót, a tűz tovaterjedt a szomszédos szalmakazalra és ott kitombolta magát. Mindszentgodisán gazt és avart égettek az erdő mellett. A lángok útját nem állta Semmi... A 10 éves, 2,5 hektáros fenyves leégett. A szentegáti erdő letarolt részén gallyat égetett a nyugdíjas férfi. Mint aki jól végezte dolgát, otthagyta a lángoló kupacot. üzem az elmúlt évben. Munkájuk akad bőven; ez idő szerint Líbiába, Kuwaitba és a Szovjetunióba irányuló exportra dolgoznak. Sokat javult a szabvány-ellátásuk, bár a kellékek Kaposvárról olykor még mindig pontatlanul érkeznek. Legnagyobb sikernek a telepvezető azt tartja, hogy dolgozóik keresete a tavalyihoz képest átlagosan 17 százalékkal nőtt, s ez a tény is, meg a teljesítmény-, illetve minőségi prémium is jelentősen javította a dolgozók hangulatát, ferősítette hitüket, bizalmukat az üzem vezetésében. Dr. Várni János, a kaposvári gyár üzemgazdasági főosztály- vezetője:- Tőkés exportunknak az előző évihez mért 50 százalékos visszaesését nehezen tudjuk kigazdálkodni, de gyárunk még így is viszonylag jól áll az ország textilruházati üzemei között. Legutóbbi átfogó géprekonstrukciónkat 1977-ben fejeztük be, üzemeink zöméMire visszaért, már 6 köbméter rönkfa is elégett. A gordisai pajtájában hegesztőkészülékkel igyekezett terménydarálója csavarjait levágni a tulajdonos. Talán bízott a szemében, hogy észreveszi, ha ... Nem vette észre, hogy a szétröpködő szikrák beveszik magukat a szénába, szalmába. A tűz elpusztította a tűzifát, a kukoricát, a pajta tetőszerkezetét. A kár 104 000 forint. A műszaki hibák miatt bekövetkezett tűzesetek nyomán utólag nehéz kideríteni: ki, vagy mi volt a ludas. A gép, az alkatrész, az ember? A pécsi személyautó benzinrendszere meghibásodott — kiégett a motortér. Másik személykocsi légszűrőjét levették, a járó motorból lángolva kicsapott ben 5-6 éves gépek dolgoznak. Fokozott anyagtakarékossággal, kisebb korszerűsítésekkel, a szabványok minőségének javításával fokozzuk termelékenységünket, csökkentjük az önköltséget. Új termelőeszközeinket főleg a kaposvári központi üzemben vezetjük be, mivel elsősorban itt termelünk exportra. Most dolgozunk a vasalás korszerűsítésén, és az új technológiát majd Pécsett is bevezetjük. Termékskálánk, sajnos, túl széles. Ez részben előnyös, mert sokféle igényt ki tudunk elégíteni, de hátrányos is, mert nehezen állunk át új termelésszervezési eljárásokra. Ezen azért sem változtathatunk, mert most a piaci igények kielégítését tartjuk legfontosabbnak ... Igazi lépésváltást • Am kételyünk, kérdésünk megmarad továbbra is: van-e, lesz-e mód, kilátás a komolyabb lépésváltásra - nem csupán a toldozás-foldozásra, hanem a merészebb termelés- fejlesztésre - a gyár pécsi telepén? Mert az itteni gépek a jelek szerint csak „papiron” 5-6 évesek, valójában régebbi konstrukciók... Mindenképpen lassúnak látszik az az ütem is, amellyel a kaposvári 'anyaüzem kidolgozza és átadja telepeinek — köztük a pécsinek is — a technológiai, üzemszervezési újdonságokat. Végül, de nem utolsósorban: jó lenne Kaposváron is, Pécsett is, olyan külföldi megrendelések után nézni, amelyek nem csupán bérmunkát jelentenek, hanem olyan kooperációt, amely együtt járhat a technológia, az üzemszervezés átfogó megújulásával. a benzinelegy, a kár 2000 forint. Dunafalván, a Kirovec traktor kipufogójából szikra pattant ki, a 46 000 forint értékű szalmakcrzai bánta. Ipacs- fán a kombájn ékszíja alatt lerakodott por és éghető anyag kapott lángra a súrlódási hőtől. A kombájnos lélekjelenléte és a kézi poroltó készülék mentette meg a drága gépet. Siklóson műszaki vizsgára készítették fel a személyautót, a szerelő felállt vele az aknára, előkereste a szerszámokat... jA motortérből felcsapó lángok és a füst félreérthetetlenné tették a helyzetet: a javítás helyett sürgősebbé vált az oltás. Újpetrén csúszott a T—'100-as erőmun- kcgép kuplungja. A súrlódási hőtől kigyulladt a vezetőfülke, égtek az elelctromos vezetékek. A kár 43 ezer forint. Rózsafán a terményszárító berendezést nem tisztították meg alaposan, kigyulladt a szemes kukorica ... M. L. A távolsági 'személyszállítás árainak szeptemberi emelése jelentősen megváltoztatta a bejáró dolgozók helyzetét csakúgy, mint azokét a vállalatokét, üzemekét, ahol sok ilyen munkást foglalkoztatnak. Az árváltozások hatásának első tapasztalatairól kérdeztük Kamarás Károlyt, a Baranya megyei Tanács munkaügyi osztályvezetőjét. Továbbra is átvállalja a kétszeresére növekedett utazási költségek 80 százalékát a munkáltatók egy része, így elsősorban azok, amelyek foglalkoztatási gondokkal küzdenek, illetve melyeknek a nyeresége ezt megengedi (bányavállalatok, építőipar). A változásra elsősorban az alacsony nyereséggel dolgozó cégek érzékenyek — szolgáltató vállalatok, költség- vetési üzemek és intézmények stb. —, mert ezeknél többnyire nincs mód arra sem, hogy a megnövekedett utaztatási költséget a fogyasztókra hárítsák át. E vállalatoknál, intézményeknél a probléma elsősorban a frisen belépők, pályakezdők esetében jelentkezik. Fontos szemponttá vált, hogy egy újonnan belépő dolgozó bejáró-e vagy sem, és igényel-e utazásához üzemi hozzájárulást. Sok vállalat mozgósítja saját gépkocsi-, iletve autóbusz-parkját az új helyzetben. Jó példa erre a cserkúti Mezőgép, ahol máris intézkedtek: saját autóbuszaikkal oldják meg az utaztatást nemcsak a központban, hanem a telephelyekre is. A változás nyilvánvalóan az alacsony keresetű bejárókat érinti kedvezőtlenül, hiszen az utazási költség emelése — Visszafogott ütemű beruházásaink közt szerényebbek a vállalatok tervei, lehetőségei Ám a viszonylag szűkös lehetőségekkel is jól kell élniük, főleg azoknak, amelyek munkáját — mint például a Déldunántúli Áramszolgáltató Vállalatét — közvetlenül a lakosság értékeli. A DÉDASZ fejlesztéseiről, beruházásairól Végh László osztályvezetőtől, illetve Varga Jánostól; a pécsi üzemigazgatóság igazgató- helyettesétől kaptunk tájékoztatást. Három „hálózatrendszerük" közül a középső: a 20 és 10 ezer voltos okozza a legtöbb gondot, itt van szükség leginkább javításokra, rekonstrukcióra. Pontosan felmérték, hol rossz a hálózat, hol van igény a keresztmetszet növelésére, s a munkálatok eszerint történnek. Az idén például jelentősen korszerűsítették a kisfeszültségű és a közvilágítási hálózatot Komlón, a Béke-telepen és környékén, valamint Pécs egyes külső kerületeiben (Pécsújhegyen és Szkókón; a Bor utcában, a Surányi, a Nagykozári és a Székely Bertalan úton stb.). Rövidesen kábelcseréhez kezdenek Uránvárosban, és befejezik a málomi vezeték cseréjét. A komlói hálózat teljesítőképességét jövőre új trafóval bővítik. Ezekre a munkákra az idén mintegy 32 j—34 millió forintot költenek. Ezen felül mintegy 6 millió forintot fordítanak arra, hogy a gyakran meghibásodó hagyományos égőket pótolják 3—4 ezer forintos átlagkeresettel számolva — a tiszta jövedelemnek akár 10 százalékát is kiteheti. Vagyis a bejáróknak is nagyon meg kell gondolniuk ezután, hogy érdemes-e továbbra is vállalni az utazással járó többletkiadást és időt, vagy célszerűbb-e a lakóhelyükön keresni munkalehetőséget Ez annál is inkább megfontolandó, mert a későbbiek során olyan intézkedés is lehetséges, amely teljesen a vállalatokra, intézményekre bízza, hogy té- rítsenek-e dolgozóiknak utazási költséget. A jelzett következményeknek megint más oldala: van-e elegendő megfelelő munkahely a kisebb településeken, hogyan alakul a jövőben a kisvárosok, nagyközségek, falvak népesség- megtaró képessége, szerepe? Nyilvánvaló, hogy ezt — észszerűen, gazdaságosan — minden módon fokozni, erősíteni kell azaz növelni kell a nyereségesen, jól termelő, megfelelő kommunális ellátású munkahelyek, üzemegységek, telepek számát mindenütt, ahol lehetséges. A munkaügyi osztály egy új vizsgálata is ezt kívánja segíteni. Felmérik, melyek településen mire van lehetőség, elsősorban a mezőgazdasági üzemekben, ezek melléküzemágaiban, az áfészek ipari tevékenységében, illetve a kisvállalkozások terén. A megye minden településére kiterjedő felmérés adatait a közeljövőben közzéteszik, és eljuttatják a tanácsokhoz, tanácsi kirendeltségekhez a lakosság tájékoztatása céljából. ott, ahol ezeket még nem tudták higanygőzlámpákra kicserélni. A kisebb városokban is sokasodó üdülőterületek különösen szaporítják a gondokat; e_ helyeken ugyanis ritka a beépítés, ami — új hálózat- építésnél — viszonylag nagy ráfordítást tesz szükségessé. Törődnek a kistelepülésekkel is. A pécsi igazgatóság területén az idén jelentős hálózat- fejlesztési munka kezdődött, illetve fejeződött be — egyebek közt — Ivándárdán, Sárokon, Marázán, Abaligeten, Lánycsókon, Bolyban, Somberekén, Hirden és Mecsekjáno- siban. Pécsett már megkezdték egy új, 120 ezer voltos transzformátorállomás építését Üj- mecsekalján. A berendezés részben ennek a városrésznek, részben Kertvárosnak szolgáltat majd áramot — pontos feszültséggel, üzembiztosán. A trafó szerelése előreláthatólag 1983 végére fejeződik be. A DÉDASZ új központi telepe a Kertvárosban várhatóan szintén jövőre — az év közepére — készül el. Továbbra sem várható, hogy a vállalat az úgynevezett éjszakai hőtárolós kályhák használatához korlátlanul hozzájárul. Ennek oka egyrészt, hogy a települések zömében . a hálózat kapacitása ezt műszakilag nem teszi lehetővé, másrészt pedig, hogy elsősorban a hagyományos áramfogyasztó berendezések — tévék, melegvíztárolók stb. — működését kell elsősorban biztosítani. Varga János Tűzesetek Olasz gyártmányú új típusú kézi vasalók a Kaposvári Ruhagyár pécsi gyáregységének műhelyében, melyek a vasaláshoz szükséges jó minőségű állandó gőzt adnak. (V. J.) DÉDÁSZkorszerűsítések Épül az üj központi telep Hálózatfejlesztés a községekben
