Dunántúli Napló, 1982. június (39. évfolyam, 148-177. szám)
1982-06-27 / 174. szám
1982. június 27., vasárnap Dunántúlt napló 3 Jó ötlet az Ötlet F iatal újságírók vállalkozásaként új, főként fiataloknak szóló gazdaságpolitikai hetilapot indított a KISZ KB ötlet címmel, amelynek első száma mintegy 40 ezer példányban kedden kerül az utcára. A lap főszerkesztője Erdős Ákos, aki az elmúlt esztendőben még a Dunántúli Napló munkatársa volt. Más ismerőssel is találkozhatunk azonban az újságban: a lap egyik állandó rovatát Vitray Tamás vezeti, ő vállalkozott arra, hogy válaszol, segít az újsághoz levélben forduló olvasóknak. Kétségkívül jó ötlet az ötlet, hiszen mint a szerkesztők megfogalmazták, megkísérlik az alkotó, a vállalkozó kedvű fiatalokat a legfontosabb gazdaság- politikai kérdésekben orientálni, informálni, szeretnék őket mozgósítani, munkájukhoz szervezési segítséget, minden tevékenységükhöz szolgáltatást nyújtani. A lap első számának egyharmadnyi része például az energiatakarékossággal, fiatalok az energiatakarékossággal kapcsolatos ötleteivel, találmányaival foglalkozik. Bizonyára nagy érdeklődésre tarthat számot az „ötlettár" rovat, amelyben azokat az alkotásokat, találmányokat szeretnék bemutatni, amelyeket elfogadtak, szabadalmaztak, de mégsem sikerült közhasznúvá tenni, amelyek valahol elsikkadtak a bürokrácia, a bűnös érdektelenség zsákutcáiban. Ugyancsak jó kezdeményezés a „kiskutatások” rovat, amelyben érdekes, ám ritkán hasznosuló szellemi alkotásoknak, a tudományos diákköri dolgozatoknak, doktori disszertációknak, diplomamunkáknak biztosítanak nyilvánosságot. A „start" a pályakezdő fiatalok gondjait kívánja enyhíteni, az egyén és társadalmi igény ellentmondásait igyekszik mindkét fél javára megoldani. Talán a lap egyik legsikeresebb rovata lehet a jövőben az új vállalkozások népszerűsítése. Az ötlet szerkesztősége számítógépen tartja naprakészen nyilván mindazokat a kisvállalkozásokat, amelyeket 1982 elejétől indítottak. A cégbejegyzések között tallózva hétről hétre ismertetik az olvasókkal a legjellegzetesebb új vállalkozásokat. Az első számban például azokat mutatják be, amelyek tevékenységi körüknél fogva az első szám központi témájához, az energiagazdálkodáshoz kapcsolódnak. Ugyanakkor ajánlatokat is adnak, hogy milyen területeken lenne létjogosultsága egyéni kezdeményezéseknek. Ezúttal speciális alkatrészek, kézi- szerszámok gyártására, fémhulladékok szétválogatására, újbóli feldolgozására látja érdemesnek az ötlet új vállalkozások létrehozását. Az új újság szerkesztőinek kitűnő ötlete volt, hogy tudósokból, munkásfiatalokból, nagyüzemek vezér- igazgatóiból, ifjú feltalálókból, politikusokból tanácsadó testületet hozott létre, amely már az első szám szerkesztésében is aktívan részt vett. L. I. Lakótelepeket tervez Algériának a Dél-dunántúli Tervező Vállalat A KÖZTI nyomdokain gyors siker a piacon Önálló tervajánlat kertes családi házakra Ónálló tervjavaslatokkal a tarsolyban Algériában járt a Déldunántúli Tervező Vállalat műszaki igazgatóhelyettese, építésztervezője és exportfőmérnöke. Újabb jelentős állomás azon a rövid úton, mely a pécsi tervezőket egyik évről a másikra kiléptette a világpiacra. Tavaly még egy árva cent bevételük nem volt, az idén viszont már algériai tervezéseik eredményeként éves árbevételük 10—12 százaléka kemény valutában folyik be. Megerősítik a sellyei vonalat Vasútfelújítás Baranyában A pécsiek a budapesti Középülettervező Vállalat nyomdokain és segítségével jutottak el Algériába, a KÖZTI ugyanis már két évtizede bent van a piacon, lakásokat, kórházakat, iskolákat, stadionokat és sok minden mást tervezett, bizalmat és megfelelő hírnevet szerzett az észak-afrikai országban. Az elmúlt év derekán a budapesti és a pécsi vállalat együttműködési szerződést kötött. Ezt követően Pécsett még többen és szorgalmasabban tanulták a francia nyelvet s összeverbuválódott — területfejlesztő, város- rendező, iparfejlesztő, mélyépítő és más szakemberekből — egy olyan kis együttes, mely komplex feladatok elvégzésére képes Algériában. Az első megbízás a múlt év novemberében érkezett egy 980 lakásos, alagútzsalus technológiával felépítendő lakótelep kiviteli terveinek elkészítésére Annaba városának. A terveket a KÖZTI-vel, felhasználva a budapestiek tapasztalatait, helyi ismereteit, elkészítették és február végén szállították. Ezt követően részt vettek egy 3000 lakásos, Sidi-Abmarban alagútzsalus technológiával felépítendő lakótelep előterveinek készítésében. A következő megbízás Souk-Ahrasban egy 1700 lakásos lakóterület kiviteli terveinek elkészítése, ezt augusztus végéig kell átadni az algé- riaknak. Valamennyi lakást a Bács megyei Állami Építőipari Vállalat építi majd meg, már vonulnak a területre. Ezek után vállalkoztak aztán a pécsiek, hogy önálló ajánlatokkal is előállnak. Fejlődnek az algériai falvak, a tervezők a falvak arculatának kialakításában vállalnak szerepet. A helyi adottságokat figyelembe véve, tízféle kertes családi ház terveit készítették el és mutatták most be Algériában Az ajánlat tetszett, mindazonáltal a partnerek kérték, a terveket egészítsék ki gazdaságossági számításokkal. Ezt a pécsiek egy hónapon belül elkészítik. Az ajánlatok üzlettel kecsegtetnek. Persze, szó sincs arról, hogy a Dél-dunántúli Tervező Vállalat önállósítani akarná magát az algériai piacon, ezzel összefüggésben Major Béla irodavezető a közös fellépést, a magyar vállalatok példás együttműködését hangsúlyozza. A tervezők kezet nyújtottak egymásnak, tíz vállalat együttműködési szerződést kötött, melynek értelmében a fejlődő országokban egymásnak nem támasztanak versenyt, nem külön-külön, hanem együttesen lépnek fel, egymást kiegészítve, segítve, a tapasztalatokat átadva, amivel a szellemi kapacitás megsokszorozódik. Az együttműködés megnyilvánul abban is, hogyha valamelyikük üzletet lót — jóllehet a kérdéses munka nem profiljába tartozik —, jelzi, új piacot, megbízást szerez a többieknek. Két kérdés ezek után: milyen lehetőségei vannak a magyar szellemi exportnak a fejlődő országokban, mit jelent a Déldunántúli Tervező Vállalatnak az algériai tervezés? A fejlődő országokban a lakáshelyzet köztudottan rossz, a kormányok erőfeszítéseket tesznek, dehát a lakásépítés üteme nem tud lépést tartani a népszaporulattal. Óriásiak a feladatok, tervezésben és építésben egyaránt. Piac tehát van, viszont ezen a piacon nem csak mi vagyunk ott, hanem sokan mások a világból. Következésképp óriási a verseny a megbízásokért. Ebben a helyzetben mindenesetre bíztató, hogy a pécsiek a KÖZTI nyomdokain ilyen gyorsan előrementek. Az út persze nem sétakocsikázás volt, az algériai megbízások teljesen új feladatok elé állították a pécsi tervezőket. Mindenekelőtt el kellett sajátítaniuk a francia szabványokat — Algériában a francia építészeti előírások érvényesek. Természetszerűleg messzemenően figyelembe kellett venniük a helyi sajátosságokat, márpedig az ottani körülmények merőben masabbak a mieinknél. Hogy mást ne mondjunk, egyszerűen, könnyen szerelhető, különösebb szakértelmet nem igénylő házak tervezése jöhetett csak szóba. A vállalatnak pénzügyi gazdálkodásában is új körülménynyel kell számolnia. Jó üzlet a szellemi export, a bevétel kemény valutában folyik be, de a pénz az idehaza szokásosnál valamivel hosszabb idő után érkezik. Ezt a kezdeti időt úgymond át kell vészelni, pontosabban áthidalni, később a bevételek már folyamatosan érkeznek. A feladatot, esetleges nehézségeivel együtt a pécsi tervezők végül is vállalták, s ringben vannak az újabb és újabb megbízások elnyeréséért. Miklósvári Zoltán A pesti gyorsról Szentlőrin- cen egy dízelmozdonyra széliünk át. így azt a másfél—két kilométert sem . kell gyalog megtenni Sellye felé. Szakács István pályafenntartási vezetőmérnök kalauzol a vágányzárban folyó vasútépítési munkák helyszínére. Tőlünk jobbra az ideiglenes sínpár-depón pályamunkások portáldaruk segítségével éppen leemelnek egy vágánymezőt.- Itt készítjük elő a fővonalról lecserélt, de ezen a vonalon még használható 24* m hosszú vágánymezöket - magyarázza a vezetőmérnök. — ügyes kisgépek segítik ezt a munkát: talpfafúróval, motoros csavarozóval, sínfűrészgéppel javítjuk ki a hibákat, hogy az „előregyártott” vágányelemek kifogástalan állapotban kerüljenek végleges helyükre. Közel 130 mezőt munkáltunk meg. Különmozdonyunk kocogva halad a még- kissé girbe-gör- be, kiszabályozatlan pályán. A zúzott kő sincs még elterítve, beágyazva. Néhány perc múlva egy vonatot fedezek föl magunk előtt, a fektetőszerelvényt. Az oldal nélküli pőrekocsikon sorakozó vágányelemek görgőkön továbbíthatók a vonat elején működő célgéphez. Itt vége a vasútnak. Ameddig ellátunk, csak a simára tömörített alsó ágyazat és a sürgönyoszlopok mutatják, hogy pár hete itt döcögött a sellyei vicinális. A napbarnította pályamunkások között egy asz- szony ténykedik, Bazsánt . Mi- hályné vonalkezelő, a munkák irányítója. Figyelmeztet, álljunk félre, mert a Platov daru útjában vagyunk. Ez a szovjet gyártmányú szerkezet végzi el a vasútépítés nehezét. Hátranyúló gémje fölemel egy 24 méteres mezőt, majd a futómacskán előre- görditi, ahol az első gém a leendő pálya tengelye fölé nyúlik. Még tízig sem számolok, és a daru leengedi helyére a vágányelemet, amit ügyes kezek az előzőhöz csavaroznak. Még egy kis igazítás és a Platov újabb szakaszt mehet előre, amíg el nem készül a visszalevő 1500 méter. — Ha ezt mind kézi erővel kellene elvégezni... — Azért az emberi munka sem nélkülözhető - mondja Bazsántné, miközben mi is „átállunk". Darukezelő, kötözők, irányítók és több mint két tucat pályamunkás szorgoskodik a felépítménycsere munkafázisain. Ha befejezték a mezőfektetést, jöhet a többi zúzott kő és a végszó pedig a Plasser- gépláncé lesz. Ez a karbantartó gépsor végzi a vágányfinom szabályozását. Szentlőrinc és Sellye között június végére készül el a felújított vonalszakasz 3 km hosszban. A következő években újabb állomásközöket vesznek munka aló és 1985-re érnek a pécsi Pályafenntartási Főnökség pólyaépítői az Ormánság központjába. Ezzel lehetővé válik, hogy Sellyét is bekapcsolják a 21 tonna tengelyterhelésű vonalak keringésébe. Németh Tibor Csirkepörkölt és pulykaleves Friss áru érkezett a Jókai téri baromfiboltba Fatő: Proksza László örök üzleti egyensúly: a vevő olcsón és jót akar venni, az üzlet pedig hasznot szerezni. Ha a kettő találkozik, hát nincs baj. A Baromfiipari Közös Vállalat Pécsett, gyarapítva eddigi kezdeményezéseinek sorát, új termékeket állított elő. Vagyis olyan húsösszeállítású csomagokat, amelyek árukkal, minőségükkel sikerre számíthatnak és egyáltalán: velük nagyobb az olcsó, jó ízű húsáru választéka. A csirkepörkölt-aprólék mindössze 33 forintba kerül. Egy alsócomb, egy felsőcomb, egy farhát és egy-egy szárny meg láb van benné. A pulykaleves-aprólékban egy szárny, egy felsőcomb, valamint fél-fél farhát és nyak van, az ára pedig 31 forint. Van pulykapörkölt-aprólék is, egy-egy szárnnyal, alsócombbal és fél nyakkal, mindössze 31 forintért. Próbaképpen előhűtött friss pulykamellet küldtek a boltokba. Vagyis színhúst, felszeletelés nélkül, másfél meg kétkilós súlyban. Igaz, hetenként csak egyszer vágnak pulykát, így ebből nem küldhetnek a boltokba mindennap. A vevők drágának találják az angolos szokás szerinti húst. Pedig kilója 95 forint, vagyis szinte néhány forinttal több, mint a nem színhús sertéscomb. A boltnak pedig joga van feldarabolva, tőkehúsként, kisebb súlyban árulni. Sőt, ez valóban zsírtalan, vagyis tényleg színhús. Ugyancsak lesz friss, előhűtött hízott kacsa is, a kacsa- hizlalási idényben, hetenként egyszer és nagy választékban. Fontos háziasszonyi tudnivaló, hogy mi a különbség az előhűtött és a mélyhűtött hús között. A mélyhűtött hús mínusz 30 fokos fagyasztóárkon megy keresztül és minimum 12 fokosra, vagyis kopogósra hűtik le. Az előhűtött mindössze plusz 4 fokos állapotban kerül az üzletekbe, tehát másnap el kell fogyasztani és addig is hűtőben tartani. Egy száz lakásos minilalu rendezési tervrajza
