Dunántúli Napló, 1981. november (38. évfolyam, 300-328. szám)

1981-11-01 / 300. szám

Pécsett javította a lakosság ellátását Nagyobb áruválaszték, rugalmasabb üzletpolitika A szerződéses vendéglátás, kereskedelem tapasztalatai A 108. számú, Vak Bottyán utcai bolt bérlője: Englert Márton Felhördült a közvélemény, amikor híre kelt, hogy egyes boltok, vendéglátóhelyek szer­ződéses üzemeltetésre több millió forintért keltek el. A té­vedés csak ott volt, hogy nem milliomosok licitáltak, kötöttek szerződést, a pénzt nem ilyen összegben kellett letenni az asztalra, hanem 3—5 éven be­lül, bizonyos havi részletben törleszteni. Tavaly ősszel látott napvilá­got, s idén január elsejével lé­pett életbe az a minisztertaná­csi rendelet, amely lehetőséget adott a vállalatoknak arra, hogy bizonyos egységeiket bér­be adják, illetve „szerződéses” formában üzemeltessék. A cél az volt, hogy a lakosság ellá­tásának javítása érdekében nagyobb teret adjanak az egyéni kezdeményezéseknek, a rugalmasabb üzletpolitikának a kereskedelemben és a ven­déglátásban egyaránt. Mi valósult meg az elképze­lésekből? A kép még csak kör­vonalazódik, hiszen alig há­romnegyed éves tapasztalat áll a felügyeleti szervek rendelke­zésére. Pécsett, a városi ta­nács kereskedelmi osztálya el­készített egy felmérést, amely meglehetősen vegyes képet ad de már jól informál a határo­zat megvalósulásáról. Szólja­nak a számok! Pécsett a „leadható" boltok száma 209 volt (az összes bolt 57,4 százaléka). Az összes alapterületnek azonban ezek csak a 19,6 százalékát tették ki. A forgalomban való rész­vételük aránya tehát nem meghatározó jellegű. (Az ellá­tandó területek lakosságának igényeit tekintve azonban na­gyon is figyelemre méltóak.) E boltok közül 56-ot hirdet­tek meg, de még a fele sem talált gazdára. A vendéglátásban 135 egy­ség tartozott a rendeletben meghatározottakhoz, s az ér­deklődés mértékét tükrözi, hogy a meghirdetett 49 egység közül 33 elkelt. A pécsi arányok csaknem megegyeznek az országoséval, az eddigi tapasztalatok is ha­sonló képet mutatnak. Egyrészt az bizonyosodott be, hogy a jelentős adminisztrációt, ellátá­si kötöttséget jelentő, kevés hasznot hozó kisboltok iránt nem jelentkezett a várt nagy ke­reslet. Ennek egyik oka —a fel­ügyeleti szerv , megállapítása szerint — hogy egyes vállala­tok az eredményjavulást a vál­lalati kezelésben maradt bol­tok eredményesebb működteté­se helyett a korábban hálóza­ti selejtnek minősített kisboltok befizetéseivel próbálták elérni. Magyarán: nem vették figye­lembe, hogy a szerződéses üze­meltető a több munkájáért több pénzt is akar. Az elkelt boltok zöménél nem licitáltak az érdeklődők, a boltok többnyire a meghir­detett összegért keltek el. A vendéglátásban elsősor­ban a borozók, eszpresszók iránt mutatkozott érdeklődés, a munkahelyi büfékkel szemben csaknem teljes volt a közöny. Ami a vásárlókat, vendége­ket illeti, a szerződéses üze­meltetés az ellátás színvonalá­nak javítását szolgálta. Min­dennél ékesebben bizonyítja ezt az, hogy a szerződéses bol­tok áruválasztéka, forgalma növekedett az elmúlt évihez képest, a vendéglátásban is érezhető a vendégek igényei­hez egyre inkább igazodó, ru­galmasabb üzletpolitika. Eddig nem érkezett jelzés — illetve a változatlan vállalati ellenőr­zés sem tapasztalt ilyent —, hogy a nagyobb mérvű vissza­élés, vagy a vásárlók megká­rosítása történt volna az újfaj­ta üzemeltetés során. K. Gy. Zomi Jánosné az Anna utcai 210. sz. üzlet bérlője 3,5 km Három és fél kilométeres utat épített a mozsgói tsz Szulimán és Somogyapáti között. Ezzel a termelőszövetkezet két legtávo­labbi pontja — Mozsgó és Vá- sárosbéc — közötti távolság 40-ről 18 kilométerre csökkent. Eddig a nyugati területekről — Vásárosbéc, Magyarlukafa, Somogyhárságy stb., amelyek az 1975-ös egyesüléssel kerültek Mozsgóhoz — a búzát és kuko­ricát Szigetváron keresztül kel­lett Mozsgóra szállítani a szárí­tókhoz, majd jelentős részét ugyanazon az útvonalon vissza Somogyapátiba, hogy ott tárol­ják. A kerülő évente 2—3 mil­liójába került a tsz-nek. Az idén ősszel már az új, a rövidebb úton bonyolódik le a forgalom. Tizenegymillió forintos beruházás volt. Belváros a szerveseit felújítás utján (3.) A pincéktől veszélyeztetett belváros keleti szektora. — A fő veszély már elhárult. Fotó: Panyik István A legfontosabb előzmény 745 millió forint a pincéit ellen Összehangolt közműfelújítás Amikor a pécsi belváros felújításáról — rekonstruk­ciójáról — van szó, könnyűszerrel fogjuk fel úgy a dol­got, hogy másfél évtizede csak beszélünk róla, de tény­legesen kevés történt az érdekében. Pedig nem így vanl Van ugyanis egy évek óta tartó tevékenység, amit a mellékszálaival együtt ma már. egyértelműen a belvá­ros szervezett felújítása legfontosabb előzményeként tarthatunk számon. Ez pedig: a pinceproblémák gyöke­res felszámolása az életveszélyes pincék megszünteté­se, illetve megerősítése révén; és a mellékszálak: út- és közműkorszerűsítések. Tönkrement alépítmény — A korábbi rekonstrukciós elképzelések csakis a felépít­ményekre szorítkoztak — mond­ja mostani beszélgető-partne­rünk, a téma szakértője, Se­bestyén Gyula, a Városi Tanács építési és közlekedési osztálya a városrekonstrukciós csoportjá­nak a vezetője, aki korábban a tanács részéről a pincemunkák operatív irányítója volt. — Ma már világos számunkra, hogy egy városrész-méretű felújítási munka is csak úgy képzelhető el, mint egy új építés. Előbb az alépítmények legyenek rend­ben, s utána jöhet a felépít­mény. Nos, a 60-as és a 70-es évek fordulóján egy fantasztikusan rossz alépítmény tette kritikussá a belváros helyzetét. A pincék évtizedek óta gondot jelentet­tek Pécsett, jóllehet, a normá­lis életet soha nem veszélyez­tették olyan méretekben, mint az említett években. Felgyorsult egy állagromlási folyamat, na­ponta jelentettek pincebeomlá- sokat a belváros különböző pontjairól és a belvárost övező városrészekből, napirenden vol­tak a közműkárok és az útbe­szakadások. Jogos tehát ma«a kérdés: — Mit ért volna ilyen körül­mények között egy megkezdett rekonstrukció? — Amikor a 70-es évek ele­jén a maga teljes súlyával ránk szakadt a pinceprobléma — aminek a megoldásában előbb csak a saját erőnkre hagyat­kozhattunk, s amihez 1975 óta jelentős állami támogatásban részesülünk — lélegzetvételhez jutottunk a rekonstrukció elő­készítésében, ez pedig lehetővé tette, hogy a program új ele­mekkel gazdagodjék. így tehát ma, 1981 őszén, amikor a vég­rehajtó bizottság határozatai nyomán végre a megvalósulás útjára lépett a belváros szerve­zett felújításának programja, elmondhatjuk: korábban, a pin­cék okozta katasztrófahelyzet elhárítása előtt mindenfajta re­konstrukciós kezdeményezés il­lúzió lett volna, elvégzett mun­kák váltak volna semmivé. Elhárított katasztrófa- helyzet — A katasztrófahelyzet szer­vezett elhárítása tehát megkez­dődött. Mire jutottunk 1981 őszéig? — A kezdetektől az idei év végéig 745 millió forint össze­gű állami támogatást haszná­lunk fel. Ez azt jelenti, hogy mintegy 850 pince szűnik meg, 70-et pedig megerősítve adunk ót új funkcióra. Ezek a pincék ezernél jóval több épületet érintettek, zömükben természe­tesen a belváros területén, ösz- szesen 122 lakást kellett meg­szüntetni életveszélyessé vált ál­lapotuk miatt és 21 közintéz­ményt kellett szanálni. — Az állami támogatási program utak, közmüvek építé­sét, felújítását is lehetővé tet­te. — Ismeretes, hogy a pince­probléma robbanásszerű je­lentkezését egyebek közt a bel­város aránytalan forgalmi ter­helése, az elavult, vizes közmű­vek állapota, s nem utolsó sor­ban a csapadékcsatorna szinte teljes hiánya okozta (miáltal a csapadékvizek utat találtak a felszín alá, a pincék felé és ott romboltak). Az állami támoga­tósból kezdtük építeni a belvá­rost övező érintőutak rendsze­rét, megépítettünk 3080 m új csapadékcsatornát és befejezés előtt áll egy nagy átmérőjű. mélyvezetésű gyűjtőcsatorna építése a belvárosban. A többi közművek felújítása az üzemel­tető vállalatok dolga, a tanács­nak sikerült elérnie, hogy a pénzek összehangolt felhaszná­lásával újítsák fel a belvárosi közműhálózatot. Szemléletes példája ennek a Sallai utca, ahol a pincék teljes rendbeté­tele után sorra újították fel az összes közművet, a munka az új útburkolat elkészítésével ért véget, s ma Pécs első séta­utcája van előttünk (ahol meg­kezdődött az épületek felújítá­sa is). Hasonló tevékenység fo­lyik most a Déryné utcában, jövőre pedig a Kossuth Lajos utcában akarjuk befejezni a munkát. Az ismeretlenek kutatása — összegezve: hogyan ál­lunk 1981 őszén? — Az ismert pincékkel kap­csolatos munkák nagyrészt már elkészültek, ezek tehát már nem zavarhatják a belvárosi felújí­tást. Ugyanez nem mondható el a közművekről, bár ezek ke­vésbé befolyásolják — még ha időben el is húzódnak — a re­konstrukciós munkákat, mivel nem az épületek alatt vannak a felújításra váró közművek. A belvárosi felújítás akcióterüle­teire közműelőtervek készültek, amelyek felhasználásával ter­vezhetők az épületfelújítások. Bekértük a most folyó tervidő­szakra a közművállalatok fel­újítási programjait, hogy az egész tevékenységet összehan­golhassuk. — Visszatérve a pincékre: számolnunk kell az előttünk még mindig ismeretlen pincék­kel. Fontos feladatunk, hogy minden rendelkezésre álló esz­közzel folytassuk a kutatást ezeknek a feltárására. Meg kell azonban mondanom, hogy a sok éves fáradozás ellenére sincs még a kezünkben egy igazán megbízható módszer. A lényeg azonban az — mint az elmondottakból is kitűnik —, hogy jóllehet korántsem értünk még a pinceproblémák megol­dásának a végére, hiszen nagy­részt megvalósulásra várnak még ama bizonyos mellékszá­lakkal kapcsolatos feladatok, a pincék már nem hátráltathat­ják a belváros szervezett fel­újítását. Hársfai István HÉTVÉGE 5.

Next

/
Thumbnails
Contents