Dunántúli Napló, 1980. december (37. évfolyam, 330-358. szám)
1980-12-25 / 354. szám
1980. december 25. csütörtök Dunántúli napló 11 Horoszkóp, 19S1 Amióta ember él a földön, mindig szeretett volna a jövőbe látni. Igaz, voltak esztendők, amikor arra vágytunk, hogy legalább a múltat lássuk tisztán ... És azzal ugrattuk egymást, hogy milyen nehéz előre látni a múltat. Mostanában azonban — mert a múlttal már nagyjában tisztába jöttünk — inkább a jövő érdekel bennünket, Minden tájékoztató azzal végződik, hogy a hallgatóság elégedetlen. Jó, jó, az előadó elmondta, hogy eddig mi volt, szerinte mi van, de mi lesz? Nos, hogy mi lesz jövőre? Ráth Végh István még kilencvenkilenc jóslási módot számolt össze, de közülük egy sem állta ki az idők próbáját. A legelterjedtebb alighanem mindmáig a tenyérjóslás. Valamikor régen azt jósolták, hogy akinek nem kérges a tenyere, annak nem lesz kenyere. Ma már tudjuk, hogy a legtöbb nehéz fizikai munka gépesíthető. Csak éppen ma már nehéz a köny- nyű fizikai munkára is embert találni. Aztán lehet jósolni a csillagok állásából. Tagadhatatlan, hogy nemcsak az üzemszervezés divatja szivárgott be hozzánk Nyugatról, hanem az asztrológiának is vannak hívei. És úgy, ahogy nálunk szokás: vagyis nemzeti sajátosságainknak megfelelően. Szépen, csendben, hogy csak a csillagok lássák a csillagjó- .sokat. És sóhajtozva: milyen kár, hogy nem szerencsésebb csillagzat alatt születtünk. Továbbá összeegyeztetve a haladó világnézettel, amelyből egy fikarcnyit sem engedünk, legfeljebb korszerűsítjük. Van egy barátom, aki szilárdan vallja: a világot az osztályok harcának törvényei irányítják. Viszont nem mindegy, hogy az elnyomó, vagy az elnyomott Oroszlán-e vagy Hal, Skorpió-e vagy Nyilas. S az is rendkívül fontos, hogy a proletár a Bika vagy a Szűz jegyében fogant-e. Mert ugyan bár a világ az anyag- elvűség törvényeinek megfelelően állandóan előre halad, egyáltalán nem mindegy, hogy hol, mikor, kinek, hogy állnak a csillagjai. A^tán közismert módszer a kártyavetés is. Évezredek óta csinálják, de a jelentések változnak. Azelőtt, ha egy király ráfeküdt egy dámára, gyejek- áldást jósoltak. Manapság viszont az Egészségügyi Minisztérium újabb közleményét kapjuk meg a fogamzásgátló szerek szakszerű kezeléséről. Egyre nagyobb jelentősége van a vörös ásznak, bár az is igaz, hogy paklinként csak egy van belőle, úgy, hogy a többi harmincegy lap is gyakran használható ütőkártyaként. Vannak, akik nem is tartják a kártyát jóslásra alkalmasnak. Azt mondják, hogy mindig ugyanazt a paklit keverik, s aki nincs benne, annak úgy sincs jövője. Mások viszont azt szeretnék, ha nem folyton ők kerülnének talonba. A pénzügyminiszter azonban minderre legyint: S nemcsak azért, mert minden kártyacsomag után ő szedi az adót hanem mert úgyis az ő kezében van mindig a végső nagy adu . .. Meg aztán: 1981-ben is lehetnek ugyan Bak-lövések, de továbbra sem lesznek Bakugrások. S bár vannak Oroszlánjaink, vigyázunk rá, hogy üvöltözések azért ne legyenek. Meg tudjuk mi Szűziesen is mondani a magunkét. Vagyis: szemlesütve, ahogy az ősi erény kívánja. Mert erényeink azért vannak. Megtanultuk: aki nem fekszik le minden szire-szóra, az felkelés után nem bánkódik. Tehát jobb korán ébredni, mert a közmondás is azt mondja, hogy ki korán kel, aranyat lei. A közmondás igaz, de csak jelképes értelemben. Mert az aranyat — sajnos — mégis inkább azok lelik, illetőleg gyűjtik, akik nem szoktak olyan nagyon korán kelni. Már csak azért is, jó lenne következetesen ragaszkodni a lépcsőzetes munkakezdéshez. Mert vannak, akik még most sem kezdték el. Mások túl korán hagyták abba. Optimista prognózis: aki ma még harácsolhat, egyszer majd még kopácsolhat. . . Lám, lám, érdemes tanulmányozni az égboltot. Azt a bizonyosat, amelyről valamikor egy honfitársunk, oki asztrológusként és jósként is a legnagyobbnak számított, megígérte, hogy a határ csak ott húzódik. Az illetőről aztán kiderült, hogy bár márciusban, mégis a Skorpió jegyében született, s e jegy fiairól közismert, hogy vállalkozásaik. amelyeknél nem veszik figyelembe a légkört, balul ütnek ki. Tanulság, hogy óvakodjunk a Skorpióktól, de szeressük az Ikreket, mert azokért kétszer jár a gyermekgondozási segély. Továbbá az Ikrek jók, megértők, nem zsarnok természetűek. S akikhez hozzákötik a sorsukat, azokkal Ikerként együtt járnak. Például: a háztatarozás és a panaszlevél, a belkereskedelem és a hiánycikkek, a demokrácia és az ellenvélemény, a nyereségrészesedés elosztása és a felháborodás, a tél és a fűtési panaszok, a nyár és a balatoni panaszok, a kapkodás és az adminisztratív eszközök, a higgadtság, és a meggyőzés . . . Lám, ha egymáshoz illők az ellentétes tulajdonságúak, nem kell félni a válástól. És mégis, a horoszkóp 1981-re azt jósolja: nem csökken majd a válóperek száma. Mert úgy fogjuk egymást szeretni, ahogy tavaly tettük. Következésképpen kevesebb sem lesz a válás. De hát miért lenne, amikor oly sok a Bika és olyan kevés a Szűz? Meg aztán a Vízöntő csak egy hónapig van egy esztendőben, alkoholt viszont folyton öntenek. Minden égi jel és földi törvény arra vall, hogy 1981- ben is lógunk inni. Ez kedvezőtlen jel. Viszont örvendetes, hogy a csillagok állása kedvezőnek látszik a csontozat, elsősorban a gerinc erősítésére. Azért majd nyelni is kell 1981 ben. Maszek káposztás- lángost és állami krumpliskenyeret, a főnökünk rigolyáit és a bérfejlesztés elosztását, a szomszéd dicsekvéseit és háztartásunk panaszait, a gyerek iskolai előmenetelét és a tanárok intelmeit. Félő, hogy a lapok ismét lenyelnek egy-két kellemetlen eseményt. Viszont bízhatunk benne, hogy ebben az évben sem nyelnek le bennünket azok, akiknek torkában már régen keresztben vagyunk. Természetesen le kell azonban nyelnünk mások nézeteit, viszont ők cserében lenyelik a mi véleményünket. Csak a Kos megy fejjel a falnak, s csak a Hal hallgat. És aztán nyugvóra hajtjuk a fejünket és álmodunk. Egy régi álmoskönyv szerint álomban „fejed, ha kezedben hordozod" igen jót jelent. Ügy látszik, ezért nem látszik némely emberről, hogy mit hord a nyakán. Ugyancsak a régi bölcsesség szerint, ha az ember kancával álmodik, szerencse, gazdagság, lakodalom várja. Milyen kár, hogy ezek az álmoskönyvek több mint egy századdal ezelőtt készültek. Ki kell egészíteni az álmainkat is, nem vitás. Például: „Televízióműsor: unalom. Te- leviziószerviz: izgalom. Futballmeccs: kudarc. Nagygyűlés: eredmény. Metró: új szakasz jön. Villamos: régi szakaszon nem jön. Rendőrségi idézés: rájöttek. Felmentő ítélet: mégsem jöttek rá. LGT: új aranylemez. Vezércikk: elkoptatott régi lemez. KÖJÁL: rossz álom. Hatékonyság: szép álom. Persze az lenne jó, ha a valóság hatna álomnak. Erről azonban egyelőre még mindig hiába álmodozunk. A horoszkóp 1981-re mindenesetre bíztató. Mindenekelőtt hívek maradunk szokásainkhoz. Rendkívüli feladatainkat rendesen megoldjuk, rendes feladatainkat rendkívüli feladataink miatt mint rendesen szívesen elodázzuk. És tovább- la sem szeretjük a hulló csillagokat. Egyet biztosan meg lehet mondani: hagyunk mi még munkát 1982-re is. Pintér István ü Holnap lfolgaja Ismét a szélmalmok Az iparilag fejlett országok ismét gondoltak a szélre, mint energiaforrásra. Svédország például 1977—1979-ben 7 millió dollárt irányzott elő műszaki fejlesztésekre. Az * amerikai kongresszus különböző olyan vállalatok létesítésének egymil- liárd dollár értékű programját tekinti át, amelyek szélenergiát hasznosítanak. Nyugat-Né- metországban pedig 1981-ben átadják a világ legnagyobb szélmalmát, a szél energiáját villamos energiává alakító Gro- wiant. A malmot a jülichi atomkutató laboratóriumban tervezték. A malom két, háromszáz láb átmérőjű forgórészét a híres kölni dóm magasságában szerelték fel, tehát 450 láb magasan. A tervek szerint a nyugatnémet tengerparton 4000 ilyen generátort építenek, amelyek az ország villamosenergia-szükségle- tének több mint 14 százalékát fedezik, nagyobb hányadát, mint 1977-ben az atomerőművek. A nemzetközi energiaügynök- ’ ség nagyon kedvezőnek találja a kilátásokat. Bár az első Gro- wian értéke 9 millió dollár, tömeggyártás esetén 5,5 millió dollárra csökkenhet. Repülőterek a kétezredik évre A hot moszkvai főrepülőtérről naponta kb. 50 ezer utas indul el a Szovjetunió valamennyi részébe. Csupán az idén az Aeroflot légitársaság és egyes ki- rendeltségei kb. 13 millió utast szállítanak a legkülönbözőbb típusú szovjet repülőgépekkel. A légiszállítás iránti igények azonban évről évre növekszenek és ezért egyre újabb javításokra és módosításokra van szükség. Ez nemcsak a szolgáltatások fejlesztését jelenti, hanem a repülőgéppark és a repülőterek korszerűsítését is. így például az olimpiai előkészületek időszakában a moszkvaiaknak el kellett búcsúzniuk a Sereme- tyevo II. régi nemzetközi repülőtértől, amelynek helyén új, jóval nagyobb kapacitású és a legmodernebh technikával felszerelt repülőtér létesült, ahonnan óránként kb. 2100 utas tud útnak indulni tehát évente 6 millió. ’ Most a legnagyobb moszkvai repülőtér, a Domogyedovo átalakítása folyik, és e folyamat végrehajtásakor már a kétezredik évre gondolnak. A Domogyedovo 15 évvel ezelőtt épült, és akkor az egész Szovjetunióban ez volt a legnagyobb repülőtér. Tavaly erről a repülőtérről kb. 6 millió utast indítottak el. De már ez sem elég. 1995-ben az utasok már az új Domogyedovót üdvözölhetik, amelyen a legkorszerűbb technikai újdonságokkal fognak találkozni. A Gorkij Autógyár 1970 óta hozza forgalomba a Volga GAZ—24 középkategóriájú gépkocsit. Ez az autó jól bevált. Az autógyártás azonban az utóbbi években megújhodott és a GAZ—24 egynémely mutató tekintetében már nem elégítette ki a követelményeket. A yolga fejlesztése során most lényegében új autó született, amely elődeitől örökölte a legsikerültebb megoldásokat, ugyanakkor sok újdonság is jellemzi. A Volga GAZ 3102 típus motorja előkamrás gyújtá- sú, háromhengeres. Működése a SZUTA Kémiai-Fizikai Intézet felfedezésén alapszik. A tudósok megállapították, hogy ha az üzemanyag tökéletlenül ég el, termékei rendkívüli mértékben szennyezik a környezetet. Az ilyen motorban a henger mellett külön kis égőtér van. Az üzemanyag először ebben gyullad meg és ezután terjed át az égés a hengerben levő benzinre. Az előkamrás motor a benzinfogyasztást tíz százalékkal mérsékli, az autó kipufogógázainak szénmonoxid-tartal- ma pedig tizedére csökken. Növekedett az autó üzem- biztonsága és élettartama. A korábbi 300 ezer kilométerről a gépkocsi nagyjavításáig minimálisan megtett út 350 ezer kilométerre emelkedett. Az új korróziógátló bevonat a karosz- széria életét hosszabbítja meg. A Volga GAZ 3102 biztonságos a vezetőnek és az utasoknak egyaránt. A biztonsági berendezések sorát vonultatták fel a tervezők. Az új típust felszerelték például osztott fékáttétellel, halogénlámpákkal, ködfényszórókkal, biztonsági övékkel, fejtámaszokkal az első üléseken, nagyméretű első és hátsó lámpákkal és még soksok egyébbel. Jobban működik a szellőztető- és a fűtőrendszer. Teljesen megújították a belső teret, s helyet kapott az autóban egy sztereó magnó is. Az új márka sikerrel vizsgázott az átvételi próbákon Gorkij városában, ahol a gépkocsit gyártják. Az üzemi kollektíva vállalta, hogy az SZKP XXVI. kongresszusáig legyártja az új Volgák első nagy sorozatát. A gyár teljes átállását az új Volgára 1982-re tervezik. A gépkocsigyártás jelenleg a szovjet gazdaság egyik legdinamikusabban fejlődő ága. 1980-ban mintegy 2,2 millió kb- csit gyártottak az országban. Jelenleg a Szovjetunióban négyszáz különböző márkájú és rendeltetésű kocsit gyártanak. Ezeket több mint nyolcvan országba exportálják. családja A világ talán legismertebb fotókiállításának az emlékét idézzük fel képeinkkel. Földünk 68 országában készített, mintegy kétmillió felvételből állították össze azt az 503 képből álló gyűjteményt, mely 1955 óta bejárta szinte az egész földet. A kiállítás címe: „The Family of Man”, Az emberiség családja. Témája: az ember — születésétől haláláig; az ember örö- me, szomorúsága, munkája és ünnepei a világ minden táján. A kiállítás mottója lehetne a bevezetőjéből kiragadott idézet: „Egy újszülött első sírása ugyanúgy hangzik Chicagóban, és Zamboango-ban, Amszterdamban vagy Rangoon-ban:Létezem! Megérkeztem! Tartozom valahova! A Család tagja vagyok !" A kiállítás o világ minden táján ugyanazt hirdeti: közös vágyunkat, a békét, az emberhez méltó életet. Képeink három családot mutatnak be a sok száz millióból, az Emberiség családjából. H. L APN-KS
