Dunántúli Napló, 1980. szeptember (37. évfolyam, 240-269. szám)
1980-09-01 / 240. szám
Hétfőtől Hétfőig Tanévnyitáskor E gy statisztikai adat szerint százezernél több pedagógus lép katedrára a mai tanév- nyitókat követő első szeptemberi csengőszó után. Azok a cikkok, nyilatkozatok, ünnepi beszédek, melyek az új tanév feladatait, sajátos körülményeit összegzik ezekben a napokban, egységesen hangsúlyozzák: a pedagógusok a köznevelés első számú tényezői, jelentős mértékben rajtuk múlik, hogy az iskola milyen fiatalokat nevel társadalmunknak. Munkájuk csak akkor lehet eredményes, ha élvezik a társadalom bizalmát, a családok segítségét, ha olyan feltételek között dolgozhatnak, amikor idejüket, erejüket teljes egészében a reájuk bízott növendékek tanítására fordíthatják. A pedagógusok már az elmúlt hetekben visszatértek munkahelyeikre, megkezdték felkészülésüket a tanévre. Nem kevés azoknak az embereknek a száma, akik erről úgy vélekednek: könnyű nekik, hiszen övék volt az egész nyár, két hónapon keresztül nem volt semmi dolguk. Akik így beszélnek, sok mindenről megfeledkeznek, melyeket éppen a tanévkezdéskor, a „pedagógus-nyár" befejezése után nem árt röviden feleleveníteni. Érdemes arra gondolni, hogy egy-egy tanév mennyire igénybe veszi a pedagógusok szellemi és fizikai erejét, hiszen gyakorta közel negyven gyermek tanításáért, neveléséért felelősek. Ez oly ideg- feszültséget eredményez, melyet az egyik napról a másikra kipihenni nem tudnak. így a nyár érthetően a szellemi és fizikai felfrissülés ideje számukra. D e hogyan is pihent ezen a nyáron a pedagógusok többsége? Talán mindvégig utazgattak, szervezett üdülésben vettek részt, vagy hétvégi házakban kapcsolódtak ki? A személyes tapasztalatok arra irányítják a figyelmet, hogy ez korántsem így volt. Nyári pihenő idejüket rövidebbre fogta számtalan kötelességük és önként vállalt feladatuk. Jelentős részük a nyár egy időszakát tanműhelyekben, üzemi gyakorlatokon töltötte a gyakorlati oktatás vezetőjeként. Sokak idejét lekötötte a szervezett továbbképzésben való részvétel, az új tankönyvekkel való ismerkedés, annak érdekében, hogy lépést tartsanak az új követelményekkel. Nem volt kevés azoknak a pedagógusoknak a száma sem, akiket megtalálhattunk a nyári Hiúsági építőtáborokban, a különböző úttörő- és KISZ vezetőképzéseknél, a gyermekek pihenését biztosító táborokban. Akik pedig otthon maradtak, napközi otthonokban és napközis táborokban, művelődési intézményekben, klubokban foglalkoztak a gyerekekkel. Vissrn'ekintve ''-ekre a hónapokra, kijelenthetjük, hogy a gyermekek sokirányú nyári programjának biztosítása lehetetlen nélkülük. T isztelet és elismerés, s mint már szó volt róla, segítség illeti munkájukban a. nyárból visszatérő pedagógusokat, akik megérdemlik, hogy ne csak a tanévnyitáskor, vagy a pedagógusnapon kapjanak néhány szál virágot a szeretet jeleként, hanem mindennap érezzék munkájuk során, hogy társadalmunknak nagy szüksége van sokirányú tevékenységükre! Mitzki Ervin Üzletkötés a tengerparton Százezrekkel vesztegettek a magyar sütőiparnál ——— M ZMZM————1 * JM———— Az év bűnügye a Fővárosi Bíróságon Hetek óta tart a Fővárosi Bíróságon Alois Pötser és társai bűnperének tárgyalása. A nyugati üzletember sütőipari gépek, berendezések eladásával foglalkozott. Barátja, Szamosi Miklós, (aki nyugdíjbavonulása előtt anyagbeszerzőként és biztosítási ügynökként tevékenykedett) széles körű összeköttetésekkel rendelkezett az állami és a szövetkezeti sütőiparban. azért is, mert mint állami szerv önálló intézkedésre jogosult dolgozói vesztegetés bűntettét követték el. Az ítélet szeptemberben várható. Ferenczi Annamária Orvosmeteorológiai előrejelzés O 9 A jugoszláv tengerparton ismerkedtek meg és társas üzleti viszony jött létre közöttük. Mint üzletszerzők arra törekedtek, hogy vesztegetések útján rávegyék a magyar sütőipari vállalatok vezetőit, hogy az általuk képviselt cégektől vásároljanak. Kapóra jött a sütőipar országos rekontstrukciója. üzleti vállalkozásuk sikerét az is segítette, hogy sem Magyarországon. sem a környező szocialista országokban nem lehetett korszerű sütőipari gépeket vásárolni. A vállalatok így versenytárgyalásokat hirdettek a Komplex Külkereskedelmi Vállalaton keresztül. Szamosi tájékozódása révén mindig tudta, éppen melyik igazgatói irodába kell bekopogni saját ajánlatával . . . Ösztözfcödás m összegen □Hétfői így jutottak el 1977 elején Pécsre. A Pécsi Sütőipari Vállalatnál is jelentős beruházásokra került sor ez idő tájt. Szerettek volna vásárolni egy finomsüteményt gyártó automata gépsort. A svájci Seewer és nyugatnémet Fritsch cégektől kaptak ajánlatot. Pötser és Szamosi azonban olyan nyomós érveket vonultatott fel az általuk képviselt Fritsch cég gépsora érdekében, hogy Szalma János igazgató és dr. Naumov István műszaki vezető úgy döntött, ezt vásárolják meg. Mindezt természetesen nem holmi műszaki szempontok alapján határozták el. A Fritsch cégtől 14 400 nyugatnémet márkát kaptak jutalék címén. A pénzt Fritsch és Szamosi adta át személyesen Szalmának és Nau- movnak az igazgatói szobában április 20-án (a szerződést a Komplexnél csak 27-én írták alá). Az összegen testvériesen megosztoztak. A devizahatóságnak nem ajánlották fel vételre a márkát, ismeretlen személyeknél váltották át forintra. Szalma az összeg egy részét az NSZK-ba juttatta, s egy év múlva, amikor üzemlátogatás címén kiutazott, elköltötte. Az itthon tartott pénzből egy használt Moszkvicsot vásárolt. Naumov a kapott pénz felét külföldi utazásokra fizette be, a másik felét eldugta balatonszép- laki nyaralójában. A Pécsi Sütőipari Vállalat ötéves fejlesztési tervében még egy zsemlegyártó gépsor beruházása is szerepelt. 1978 derekán szabályosan meghirdét- ték a versenytárgyalást a Komplexen keresztül. Ismét több nyugati cég tett ajánlatot. Két tanulmányutat szerveztek a berendezések helyszíni megtekintésére, Majd, ki tudja miért, a nyugatnémet Werner és Pf lei - derer cég gépsorának megvételére adtak megbízást. Időközben kiderült, azért, mert Szamosi több ízben felkereste őket és megbeszélte velük, ha a WP gépsorát veszik meg, jutalékot kapnak. A WP igazgatója, Schliche- naier személyesen utazott Pécsre Pötser és Szamosi társaságában még a versenytárgyalások idején, s ekkor megállapodtak négy százalékban, fele-fele arányban. Naumov azonban, kihasználva azt, amikor Szalma kiment az irodából, saját magának további másfél százalékot kért. Schlichenaier az üzlet reményében ezt is megadta. Úgy állapodtak meg, hogy a jutalék felét a szerződés aláírásakor, a másik felét a gépsor üzembehelyezésekor kapják meg. A Szabadság étteremben a WP által adott vacsorán meg is kapták fejenként a 103 000 forintot és Naumov külön juta lékaként az 50 000 forintot. Né hány hónap múlva, 1979 már dúsában további 10 000 nyu gatnémet márkát és 15 000 oszt rák schillinget kaptak. Nemso kára kifizették nekik a hátralé kot is. Szalma összesen 203 000, Naumov pedig 353 000 forintot vágott zsebre. Az igazgató mindet elköltötte, Naumov be tétkönyvbe rakta. Lefoglalt betétkönyvek A nyomozás során előkerültek az eldugott betétkönyvek. A nyomozóhatóság ezeket lefoglalta. A .további, vesztegetés útján kapott összeg értékének megfelelően pedig mindkettőjük gépkocsijára és ingatlanára zárlatot rendeltek el. Szamosi és Naumov ezen a héten adtak számot cselekedeteikről a Fővárosi Bíróságon. Jelentős értékre, üzletszerűen és bűnszövetségben elkövetett devizagazdálkodást sértő bűntettel vádolják őket. Valamint felelősségre vonják a két vezetőt HDN-hírek HDN-hírek Tavaly egyetlen fürt két kiló negyven dekát nyomott Harvan József Pécs, Marx úti házának kertjében. A nálunk igen ritka tur- kesztáni mazsolaszőlő egyetlen tökén mintegy 150 fürtöt hozott az idén. Minden jel arra mutat, hogy egy hónap múlva rekord- termést szüretelhetnek. — Gépipari KGST-konferen cia kezdődik ma, hétfőn dél előtt 10 órakor a szekszárd Gemenc Szálló emeleti külön termében. A mezőgazdasági erőgépekkel foglalkozó bizottság öt napig tartó szekció- és plenáris üléseken tárgyalja meg az eddigi eredmények tükrében feladatait. — Autómentés. Egy Dáciát és egy Trabantot mentett tegnap szorult helyzetéből az AFIT autómentő szolgálata. A Dácia — pécsi lakos tulajdona — Sza- lántán lett üzemképtelen. A Trabantot a Rózsa Ferenc utcából vitték el kuplung-meghibásodás miatt. A gépkocsi tulajdonosa pesti lakos. — Tizenegy hajó és három komp teljesített tegnap szolgálatot a Balatonon. A MAHART Efclatoni Hajózási üzemigazgatóságánál elmondták, hogy szombaton ugyanennyi vízijármű összesen húszezer utast és 2600 gépkocsit szállított, ám a borús, esős idő miatt ez a szám tegnap lecsökkent. — A bányászokat köszönti a Konzum kirakata. A kiállított értékes nyereményeket a Bányásznapi Randevún sorsolják ki a műsorfüzet vásárlói között. — A régi mezgöazdasági eszközök kicsinyített másaiból, szerszámaiból nyílik ma, hétfőn délelőtt 10 órakor kiállítás a szekszárdi Úttörőházban. A szeptember 13-ig látható érdekes kiállításon a Pancza Ernő nevelő által faragással készített kis kocsik, szekerek, ekék, szecskavágók és egyéb mező- gazdasági szerszámok, tárgyak változatos csoportját vonultatják fel. A kiállítást Varjas János, a Szekszárdi városi Párt- bizottság titkára nyitja meg. Rendkívüli kedvezmény az IBUSZ őszi társasutazásain KIRÁNDULÁS A TATRABA 3 nap busszal Pécsről okt. 27—29. kb. 900,— Ft KIRÁNDULÁS ZAKOPANÉBA 4 nap busszal Pécsről nov. 16—19 kb 1200,— Ft BÉCS 3 nap busszal Pécsről nov. 1—3. 2250,— Ft SZÓFIA—RILA 3 nap repülővel október 28—30, 1500,—Ft ARANY PRAGA 4 nap vonattal nov.—december 800,— Ft DREZDA—BERLIN 6 nap vonattal nov.—december 1800,— Ft ÜDÜLÉS A HARZ-HEGYSÉGBEN 5 nap repülővel nov. 25—29. 1950,— Ft KIRÁNDULÁS SINAIARA 6 nap vonattal okt.—nov.—dec. 1200,— Ft ÜDÜLÉS SZOCSIBAN KIRÁNDULÁS TBILISZIBE 7 nap repülővel okt. 18—24. 3900,— Ft GÉPKOCSIVAL UTAZÓK RÉSZÉRE (IBUSZ valutakeret terhére) CSEHSZLOVÁKIA—BÉCS 4 nap 1981. április 19—22. 1800,— Ft JUGOSZLÁVIA—VELENCE 6 nap 1981. április 11—16. 3000,— Ft SZILVESZTER UNGVÁRON 3 nap 1981. december 30—január 1. 1970,— Ft Szállásfoglalás Krakkóban novembertől—márciusig 1 éjszaka 320,— Ft fő. KEDVEZMÉNYES ÜDÜLÉS BELFÖLDÖN BÜKFÜRDŐ 7 éjszaka a Kastély Szállóban félpanzióval október 7—dec. 16. „B”-kat.: 1850,—Ft „C”-kat.: 1600,—Ft ZALAKAROS 7 éjszaka a Thermál Szállóban félpanzióval: 1700,— Ft október 1.—dec. 10. teljes panz.: 2200,— Ft HAJDÚSZOBOSZLÓ 7 éjszaka a Gambrinus Szállóban teljes panzióval október 8—december 10. 1800,— Ft SIÓFOK 11 éjszaka Vénusz és Lidó Szállóban félpanzióval szeptember 20. 1950,— Ft BALATONFURED 7 éjszaka az Annabella Szállóban félpanzióval szeptember 20., szeptember 27. 2000,—Ft VARJUK KEDVES UTASAINK SZIVES JELENTKEZÉSÉT AZ IBUSZ PÉCS. SZÉCHENYI TÉR 8. IBUSZ KOMLÓ, LENIN TÉR 7. IRODAINKBAN. MOZI: Petőfi: A titokzatos rendszám (hn3. hn5), A biztosan ölő sárkány lady (hn7, hn9). Kossuth: A biztosan ölő sárkány lady (10, 12), Ulzana (f3, f5). A kétdimenziós gyilkos (f7), Két történet a félmúltbói (f9). Tanárképző Főiskola: 2x2 néha Öt (5), Az elveszett múlt (F8). Rákóczi: Ezüstnyereg (5, 7). Fekete Gyémánt: Bumfordi (6). Jószerencsét: Vágyak idegenben (4, 6). Május 1.: Hazatérés (fó). Park-kert: A biztosan öló sárkány lady (8). Komarov-kert: Az oroszlán ugrani készül (8). Mohács: A nagy álom (6, 8). Mohács-kert: Konvoj (f9). Komló, Zrínyi: Az áldozat (4, 6, 8). Komló, Május 1.: A sah fia (f5). Szigetvár: Folytassa, cowboyI (8). Siklós: A sáska napja (8). Harkány: A Jó. a Rossz és a Csúf (7). Boly: Leszámolás a kocsmában (8). Pécsvárad: Államérdek (7). Sásd: Szegfű vodkával (f8). Sellye: Annie Hall (8). Szentlörinc: Folytassa, cowboyI (8). Villány: Szelíd motorosok (f8). HALÁLOZÁS Fájó szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy RANICS JÓZSEFNÉ Bukovácz Ilona rövid szenvedés után augusztus 27-én váratlanul elhunyt Temetése szeptember 2-án du. 2 órakor lesz. A gyászoló család. Hűvös léghullám közeledik A hét elején felhőátvonulások lesznek, futó záporokkal. A hőmérséklet csökken, napközben 18—23, hajnalban 8—13 fok között alakul. A hét közepétől túlnyomóan felhős idő várható, sokfelé esővel, záporral. Az éjszakai lehűlés kissé mérséklődik, a hajnali órákban 11—16 fok közötti hőmérséklet várható. Amilyen nyugodt volt az idő majdnem egy hétig, most olyan változékony lesz. Már a hét végén megérkezett az első hűvös léghullám hazánkba, ezt viszont most, a hét elején még több követi. Rövid, átmeneti időszakokra még sarkvidéki levegő is elér bennünket. Ennek nedvesebb hulláma okoz majd csapadékot. Ami viszont közérzetünk szempontjából igen lényeges, az nemcsak a magas nedvességtartalom, hanem az igen erőteljes légáramlás. A nyirkos, hűvös időben amúgy is kellemetlen az ember közérzete, az időnként viharos szél pedig ezt még csak fokozza. A szervezetünk belső hőtermeléssel igyekszik kellőképpen felmelegíteni bennünket, a szél azonban igen erős hűtő hatást hoz létre, ezért minden igyekezetünk ellenére fázunk, ha nem süt a nap. Réteges öltözködéssel, tea, kávé fogyasztásával, tópanyagdús étrenddel védekezhetünk a kellemetlen hűvös ellen. , A hét második felében, a hét vége felé ismét csak felhős, csapadékos időre számíthatunk, mégis változik valami az időjárásban, ami szemmel tulajdonképpen nem is látható, szervezetünk „barométere” viszont megérzi. Továbbra sem fesz sok napsütés, eső is esik majd, a szél is megélénkül időnként, mégsem érezzük annyira hűvösnek az időt. Mégpedig azért nem, mert akkor már mediterrán levegő érkezik hozzánk, s ekkor hőérzetünk egészen mást mutat már, mint a hőmérők. A mediterrán levegő hatására fokozódik a belső munkavégzésünk, ismét elevenebbek, éberebbek leszünk. Kocsiátvételi sorszámok Trabant Limousine (Budapest) 1 552 Trabant Limousine (Győr) 1 004 Trabant Limousine (Debrecen) 370 Trabant Lim. Spec. (Budapest) 2 516 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 754 Trabant Lim. Special (Győr) Trabant Limousine Hycomat Trabant Combi (Budapest) Trabant Combi (Győr) Wartburg Limousine (Budapest) 1 482 Wartburg Limousine (Győr) 1 976 Wartburg de Luxe (Budapest) Wartburg de Luxe (Győr) Wartburg de Luxe tolótetős Wartburg Limousine tolótetős Wartburg Tourist (Budapest) Wartburg Tourist (Győr) Skoda 105 S (Budapest) Skoda 105 S (Győr) Skoda 105 S (Debrecen) Skoda 120 L (Budapest) Skoda 120 L (Debrecen) Skoda 120 L (Győr) Polski Fiat 1500 Polski Fiat 126 (Budapest) Polski Fiat 126 (Győr) Zaporozsec Lada 1200 (Budapest) Lada 1200 (Debrecen) Lada Combi (Budapest) Lada Combi (Debrecen) Lada 1300 (Budapest) Lada 1300 (Debrecen) Lada 1500 (Budapest) Lada 1500 (Debrecen) Lada 1500 (Győr) 601 Lada 1600 (Budapest) 1 940 Lada 1600 (Debrecen) 1 015 Dacia (Budapest) 3 124 Dacia (Debrecen) 1 228 Moszkvics 2140 9 946 2 073 9 990 368 317 1 506 1 538 7 082 199 747 475 639 665 699 511 306 615 717 2 213 1 042 30 570 5 584 4 871 1 638 573 4 422 3 672 4 288 4 203
