Dunántúli Napló, 1979. december (36. évfolyam, 329-357. szám)
1979-12-10 / 338. szám
Uj Zeland, Ausztrália—82 ezeréit Hová utazzunk jövőre? Megjelent az IBUSZ programfüzete A nyugati utakért többet kérnek Még jó, hogy lehet kapni! Mármint egy új-zélandi—ausztrál utat, potom 82 ezer forintért. Ez a plafon. De vannak olcsóbb lehetőségek is: Peru— Mexikó 65 ezerért, USA 59 ezerért, Indonézia—Szingapun- Thaiföld 57 ezerért — természetesen valamennyi költőpénz nélkül. Félreértés ne essék: nemcsak ilyen, pénztárcát, sőt mi több, a takarékbetétkönyvet apasztó, szinte csillagászati összegért igénybe vehető társasutazásokat kínál az IBUSZ most megjelent programfüzete, amely a jövő évi külföldi üdülésekről tájékoztatja az érdeklődőket. A szakemberek egyöntetű megállapítása szerint az utóbbi idők legízlésesebb, legszebb 80 oldalas prospektusa (450 ezres példányban készült) a vékonypénzűek számára is jócskán tartalmaz túraajánlatokat. Az NDK-beli, csehszlovák és a Pécsről induló 3 napos bécsi utakra elfogadható áron lehet szert tenni. Olcsók még a szovjet-török, bolgár- török és a román-török társas- utazások is. Apropó, árak. Az Ausztriába szervezett kirándulások hat, a spanyol, görög, francia, olasz, angol földre irányulok húszharminc százalékkal kerülnek többe, mint az idén. Az árakat a nyugati partnerek emelték, arro hivatkozva, hogy a nagy érdeklődésre való tekintettel bármennyit kérnek, vendégeket úgyis kapnak. Szocialista viszonylatban a cseh, lengyel, NDK-beli társasutazásoknál nincs különösebb emelés, a szovjet, román és bolgár végcélú utaknál drágulás Tunéziai táj — elérhető 15 500 forintért várható, aminek mértéke azonban egyelőre nem ismert, mert a tárgyalások egyelőre folynak. A kedvezmények ügyében sincs még döntés. Az IBUSZ társasutazásainak értékesítése és elszámolása a jövőben a saját számítógépes rendszer segítségével lényegesen meggyorsul. A legnagyobb budapesti IBUSZ-irodák már rendelkeznek terminálokkal, a többiek pedig közvetetten, az országos telefon és telexhálózaton keresztül kapcsolódnak'az elektronikus helyfoglaló rendszerbe, biztosítva ezzel az információk pontosságát és objektivitását. Miről is van szó? A komputerbe betáplálják az utakat, s az ügyes masináktól a jelentkezéseknek megfelelően „lekérik” az egyes utazásokat. A helyfoglaláson kívül maximálisan 7 napra előjegyzést is elfogadnak, azt azonban a számítógép automatikusan törli, ha valaki utazási szándékát 7 napon belül az előleg befizetésével nem erősíti meg. Vállalatok, intézmények által előre jelzett utaztatás esetén a komputer 45 napig tartjo fenn a helyfoglalást. Amenyiben addig nem jön össze a csoport, a gép nem vár tovább, nem lesz utaMinden esztendő novembere az idegenforgalmi szerződéskötések hónapja. Ekkor ülnek asztalhoz a partnercégek, ekkor dől el, honnan hová, melyik csoport hogyan, mikor utazhat. Ezért az a legjobb, ha minden, külföldön üdülni vágyó addigra elhatározza, hogy a világ melyik zúgába, mikor akar az IBUSZ-szal eljutni, mert ez a szerződéskötést segíti elő. Jobb tehát minél előbb túlesni a következő évi vakáció megtervezésén, jobb a döntést az irodákban mihamarább közölni, hogy a kellemes időtöltés jó előre biztosított legyen. Annak, hogy mindenki oda utazhasson, ahová akar — ez a feltétele. Idén még indulnak IBUSZ- csoportok külföldre, de 1979- es túrákra már nem fogad el jelentkezéseket a megyei iroda. Jövőre ellenben annál több országban lehet vakációzni, pihenni, hiszen csak Pécsről több mint 100 csoport készül repülni—vonatozni—autózni a szélrózsa minden irányába. Újdonságként Tunisz is „óéiba vehető", s ilyen sem volt még: a nőnapra egy-egy különrepülő- gép indítását tervezik Lvovba, Szí ivén be és Schwerin be. Megjelent az IBUSZ jövő évre meghirdetett belföldi utazásainak programja is, amely 100 helyen biztosít egyéni üdüléseket a szakszervezeti beutalókról „lecsúszottak" részére. Az IBUSZ országos hálózata egy milliárd forint értékben kötött le külföldi utazásokat az idén. A Baranya megyei iroda ebből 25-30 millióért utaztatott. Nem kis összeg, ha arra gondolunk, hogy minden egyes ügyintézőre (75 százalékban huszonöt év alattiak) több mint 3 millió forint „megtermelése" esik. S mi lesz jövő re? Ki tudja. Mindenesetre az 1980-as IBUSZ-utazások értékesítése a mai nappal kezdődik. A választék bő, ki-ki kedvére és pénztárcája terhére válogathat. Horváth László A cigánypecsenyéről le kell mondani? Fog az SZTK-ban, fog a magánrendelőkben Harminc százalékos sürgősségi felár A cigánypecsenyéről kell lemondania annak, aki huzamosabb ideig az SZTK-alapra bízza fogainak rendbetételét. A mondat nem minden esetben találkozik az igazsággal, de ha mór közszájon forog, kell benne lenni valaminek. Pécsett egy kivehető fogpótlás SZTK-vonalon jobb esetben úgy két hónap alatt készül el. Vidéki viszonylatokban néha még hosszabbak a remény napjai. S ekkor jön a pénztárca kérdése: vajon bírom-e maszek úton? Ugyanis forintokkal előbbre lehet jutni. S furcsa mód, nem is a fogorvos miatt, hanem a szakmához tartozó ipari háttér, a fogakat készítőcsiszoló iparosmesterek miatt. Távol álljon tőlem, hogy a nagy országos hálózattal rendelkező Fogtechnikái Vállalat számlájára írjam a dolgot, vagy hogy bármelyik maszek fogtechnikust megsértsem. Ők is a piacról — a munkájukból — élnek, s a magóntarifákat államilag szabályozták. Teszem azt, egv „húzott fémkorona" maszek 70 forint, SZTK-alapon 20 forint. Az akril korona maszekon 80, egyébként 35, a Rich- mond-korona akril leplezéssel 178, egyébként 120 forint. S végül egy kivehető fogsor 7 fogig — foganként — 42 forint darabja magán alapon, államilag ugyanez minimális, 6 forint. Néhol sok. néhol kevés az eltérés, néhol túl olcsónak tűnik az SZTK-fog. Tulajdonképpen mindez nem is lenne gond. A vállalási határidőkben rejlik o dolgok alfája és ómegája; a fogtechnikusiparost a forintok gyorsabb munkára késztetik, sőt a Fogtechnikái Vállalat is kiszól prospektusában a maaán megrendelőkhöz. Igaz, óvatosan. Ebből a prospektusból idéznék: „Laboratóriumaink vállalási határideje a mindenkori leterheléstől függ ... Sürgős esetekben — ha ezt a laboratórium kapacitása lehetővé teszi — 30 százalékos sürgősségi felárral vállaljuk a kívánt fogpótlás, illetve -iavítás soron kívüli elkészítését. Ilyen esetekben egy munkafázis 3 napnál (!) nem lehet hosszabb, a javítást pedig 3 órán belül (!) kell elkészíteni." Mihez vezet ez a bekezdés? Dr. Reményi Jenő, megyei főorvoshelyettes: — Évek óta azon fáradozik a megye egészségügyi vezetése, hogy az egészségügyi ellátás egyik égető gondján, a fogászati ellátáson úrrá legyen. Sajnos, a minőségi javulás egyik komoly befolyásolója a fogtechnikai munkálatok határidejének kérdése. S mivel magán úton előbbre lehet jutni, egyre többen választják a magánrendelőket. Még a szakrendelésen dolgozó fogorvos is kénytelen a fogát sürgető betegének „kiszólni”: ha előbbre akar jutni, jöjjön ót a magánrendelőmbe. „nyereség-érdekelt”. (Gyógyászati Segédeszközök Gyára is ebben a cipőben jár.) Nyilvánvaló tehát, hogy a leterheltségtől függetlenül elsőbbséget élveznek a „mogán-mun- kálatoV’. S hovatovább — nem én mondtam, hanem a fogorvosok véleménye ez — háttérbe szorítja a rendelőintézet szak- rendeléseket, az ott folyó minőségi munkát. És természetesen megszüli a szállóigét: „Ne bízd fogaid az SZTK-ra!" A magánrendelő viszont csalogc- tóvá válik. Dr. Szabó Imre, a POTE Fogászati Klinikájának igazgatója: — Szakmai berkekben sokat beszélgettünk e kérdésről. Véleményem szerint sem jó, ha egy nyereségében érdekelt válBár ez etikailag nonszensz, e felvilágosítás elől nem tud kitérni. A jelenlegi eléggé rossz gyakorlatnak köszönhető, hogy a pénz egyre erősebben dominál az egészségügy fog-vonalán. Csak jellemzésül: a szocialista egészségügy e szakmájának ipari hátterét egy olyan vállalat adja, omely lalat adja a szocialista egészségügy e szolgáltató ágazotá- nak hátterét, s igy függő viszonyban is van vele. Nem beszélve arról, hogy a szorosabb szakmai együttműködés kialakítása is qond. Többünk vágya válna valóra, ha e jelenlegi helyzet gyökeresen megváltozna. Kozma Ferenc Áprilistól új Merkur-sorszámok Baranyában tizenegyezren mondták le a kocsit A várakozási idő három évre csökken Sokakat sokáig izgatott a kérdés: vajon összejön-e a Merkúrnál előjegyzett új gépkocsik vételár-előlegének kiegészítéséhez szükséges summa. A dilemmának most már vége, november 30-val lejárt a határidő, ami alatt mindenkinek nyilatkoznia kellett, hogy vajon lemondja-e rendelését, Búcsú a Franck-fféle pőticűifépörkölötöl A magas feketekávé-fogyasztás egy kicsit a jólét jele. Ha így nézzük, olybá tűnik, mintha a gazdag országok közé tartoznánk. Tény, az elmúlt esztendő statisztikái tükrében a kávé világranglista 4—5. helyét foglaltuk el, a szocialista országok között pedig elsők voltunk az egy főre jutó fogyasztásban. Tavaly több mint 100 millió dollárt adtunk ki kávéra, 33 500 tonnányit vásároltunk, tonnánként 3500 dolláros áron. Az árak azóta jócskán felszöktek, tonnánként 4000—4500 dollárra. A kávé tehát nagy tétel az ország háztartásában. Mi magunk pedig időközben kifinomult ízlésre tettünk szert, kényesek vagyunk a .kávé ízére. Sajnos, a világpiac ellenünk dolgozik, a gyorsan emelkedő árak mellett le kell mondanunk a jóféle brazil kávékról, s rákényszerülünk az olcsóbb afrikai és ázsiai kávékra. Nem mindegy viszont, a beérkezett, olcsóbb nyers- áruval miként bánunk, nevezetesen milyen szakszerűséggel pörköljük, mennyi elégett, OjautomataberendezésaZamatban Javul a Mokka-család minősége A világpiac ellenünk dolgozik vagy a kelleténél kevésbé megpörkölt szem lesz majd a csomagokban. Jó hír: a Magyar Édesipari Vállalat Zamat Keksz- és Ostyagyárában még az idén munkába áll egy automata kóvépörkölő berendezés, ezzel együtt va lamelyest javul a Mokka család (Orient, Konzum Arany) és a Café de Brasil kávé minősége. Mellesleg ez a négy márka együttesen negyven százalékkal részesedik a hazai fogyasztásban. A komplett automata kávé. pörkölő-berendezést több tízmillió forintért az NSZK-ból vásárolták és már be is szerelték. Jelenleg folyik a próbaüzem, a műszaki átadásra december 20-án kerül sor. A nyugatnémet berendezés matuzsálemeket vált fel, az eddig ötvenéves gépeken, még a Franck-féle kávészer- gyár pótkávé-pörkölőin pör. költék a babkávét. Nem utolsó szempont, hogy az NSZK-beli cég a szerződésben 1,2 százalékos veszteségcsökkenést is vállalt, ami évi 1300 tonna nyerskávé-megta- karítóst jelent. Szorozzuk be 4000—4500 dollárral. Év végétől tehát egyenletesebb lesz a Mokkakávék pörkölése, javul a minőség. A tökéletes megoldás persze az lenné», ha a gyár színválogatóval is rendelkezne, ám sokba kerül, nincs rá pénz. Létezik ugyanis olyan berendezés, amely szín és nagyság szerint szétválogatja a nyerskávét, így még tökéletesebb lesz a pörkölés. Persze, kérdezhetjük, eleve miért nem ilyen válogatott nyerskávékat vásárolunk? Mert az lényegesen drágább. Ezek után még két kérdésre vártunk választ Kanyó Gyu- iánétól, a gyár igazgatójától. Bővül-e a Zamatkávék választéka? Nem, mert központi utasítás van rá, nyolc márkánál több nem lehet a hazai piacon. Mi lesz a sorsa a Franck-féle pörkölőberendezésnek? A régi gépeket kiselejtezik és megvételre felajánlják, Bárki megveheti. Ki tart igényt a Franck-pörkölő- re Baranyában? Miklósvári Zoltán típusmódosítást kér vagy kiegészíti előlegét. Mint ismeretes, január 20-án kormányintézkedés jelent meg, cmely bő tíz hónapot engedélyezett a Merkúrnál előjegyzett gépkocsi-megrendelések vételár-előlegének kipótlására. Nem kis összegről volt szó, hiszen a befizetett húsz százalékot minden egyes érintettnek 50 százalékra kellett kiegészíteni. Nézzük, ez kinek hogyan sikerült. Baranyában ez év január elsején 29 800 előjegyzést tartott nyilván az OTP. November végére, azaz a türelmi idő leteltével ez a szám 18 500-ra csökkent, vagyis több mint 11 ezren meggondolták magukat, lemondtak eredeti szándékukról, s azt jelezték is. Ezerkétszáz megrendelő ügye vitás még, az ő pénzük vagy úton van a takarékpénztárhoz (az OTP a postai feladás dátumát köteles figyelembe venni) vagy nyilatkozat híján automatikusan töröltették magukat a várakozók listájáról. Utóbbiak befizetett húsz százalékos előlegét az OTP más számlára helyezi át, ahonnan pénzüket bármikor visszakérhetik. Ennyit a baranyai helyzetképről. Az országos adatok ennél többet mondanak. A Merkur illetékeseinek legutóbbi nyilatkozataiból kiderül: tavaly ilyenkor mintegy félmillió megrendelést tartott nyilván a vállalat, 1979. november végéig a korábbi megrendelők közül 270 ezren egészítették ki a 20 százalékos előleget 50-re. Ehhez jönnek csaknem 40 ezren, kik típusmódositást kértek. Ők még nem fizették ki a különbözetet, néhány héten belül értesítik va- lamennyiüket, hogy a kiválasztott típus előjegyzéséhez menynyit kell még leszurkolniuk. Velük együtt 310 ezer a biztos megrendelők száma. Ha ehhez hozzávesszük azt a körülbelül 30 ezer érdekeltet, akinek a kiegészítő befizetése még postán van, úgy 340 ezerre tehető az igénylők száma. Divat a kiskocsi. Legalább is ezt bizonyítják a típusmódosítási kérelmek, amelyek szerint a korábban Ladára, nagy Polskira előfizetettek Trabantra, Polski Fiat 126-osra nyergeitek át. Mivel ezek a típusok továbbra is keresettek, rájuk ezentúl is valószínűleg 5—6 évet kell várni. Egy biztos: a visszalépések következtében kevesebb lesz az új autóra várakozó, a tavaly decemberi több mint félmillióval szemben hozzávetőlegesen 300—330 ezer. Ebből az is következik, hogy az eddigi ötéves várakozási idő bizonyos típusoknál 3 évre csökken. De, hogy ki mikor kerül sorra, azaz mikor forgathatja ujjai között az új kocsi slusszkulcsát, az a jövő zenéje. 1980 első negyedévében még a jelenlegi sorszámoknak megfelelően adják ki a sorszámokat. S azután? Az átsorolást számítógéppel végzik, és jövő év februárjának végéig fejezik be. Áprilistól az új helyzetnek megfelelően, új sorszámmal értesítik ki a megrendelőket. Akkortól lesz izgalom megint a vadonat új autóra várók körében... (h. I.)
