Dunántúli Napló, 1979. december (36. évfolyam, 329-357. szám)
1979-12-30 / 356. szám
Vagonokba rakják a Jugoszláviába induló farakományt a pécsi pályaudvaron Az év utolsó exportszállításai Ruházati cikkek, fa, cement, edény és porcelán került rendeltetési helyére Éves exporttervét a megkérdezett nyolc boranyai gyár, szövetkezet, gazdaság sikeresen teljesítette és decemberben elküldték az utolsó szállítmányokat. A Komlói Carbon Könnyűipari Vállalatnál különösen a tőkés export javult. Ezekben a napokban például az ongol piacra 15 000 pár férfi divatcsizma, Franciaországba, az NSZK-ba 20 000 férfi divatnadrág, Dániába 9000 szabadidő- ruha, Hollandiába csaknem 30 000 munkaruha, műszőrmés kabát jutott el. Kielégítették a jemeni, a jordóniai megrendelést gyermekruházati cikkekből. A szovjet, NDK-beli üzleti partnerek több mint 50 000 sportruhát, nylon anorákot, di- vatnodrágot, mintegy 35 000 pár férficsizmát vásároltak meg. A Kesztyűgyár pécsi, 2-es számú gyárában december 20- ig a szovjet megrendelőnek 20 000 pár általános használati kesztyűt csomagoltak be, az NSZK-ba műbőr kapuskesztyűt, Kanadába női autóskesztyűt, Svédországba sertésbőr kesztyűt, Franciaországba irha mintakesztyűt szállítottak. A Pécsi Kesztyű- és Bőrdíszműipari Szövetkezet kollektívája időben, minőségi reklamálás nélkül adta ót termékeit a külkereskedelemnek. December 23-án indították útjára az utolsó küldeményt. Nem érte kifogás a síkesztyűket az NSZK-ban, Ausztriában, az irhakesztyűket Beír giumban, Angliában, a göndör szőrű szőrmével bélelt irhakesztyűket a skondináv államokban, de elégedettek a szovjet üzletfelek is a női táskákkal. A Mecseki Erdő- és Faleldolgozó Gazdaság iparvágányain e hónapban 180 vagon, popír- készítéshez szükséges fát raktak be jugoszláviai és olasz úticéllal, de átvették a bútorléceket, faipari termékeket, a fűrészárut kifogás nélkül többek között az NSZK-ban, Svédországban, Olaszországban, Görögországban is. December 28-án gördült ki az utolsó 20 vagonos „papírfa-tétel”. A Bátyi Mező- gazdasági Kombinátba a két ünnep között is érkeztek a külföldi megrendelők kamionokkal. Több nyugat-európai régi partner mustár-vetőmagot, a hollandok borsó:vetőmagot, a nyugatnémetek elsősorban hibridkukorica-vetőmagot vásároltak nogy tételben. Ment a régóta népszerű vetőmag-áru vasúton is, a szárított lucernaliszt az NSZK-ba a mohácsi Duna-kikötőből uszállyal érkezett meg. A Beremendi Cement Művek eleget tett jugoszláv exportkötelezettségeinek, Az év utolsó hónapjában a jugoszláv piacra több mint 14 000 tonna cementet termeltek: az utolsó ezer tonna a napokban hagyta el a határt. Az Universum Szövetkezeti Közös Vállalat is e hónapban elsősorban jugoszláv kereskedők tetszését nyerte el az alumínium edényekkel, így lábasokkal, 2—4—6 literes kuktákkal. Ezenkívül jól kereskedtek az NSZK-ba is a közkedvelt mcn- dáretetőkkel, madárvédelmi eszközökkel. A FIM Pécsi Zsolnay Gyárának decemberi exportmérlege ekképp alakult: 2 vagon bögre az NSZK-ba, máz alatti díszítésű porcelán dísztárgyak, így kutyák, labdás cicák, kisgyerek- figurák Olaszországba, Jugoszláviába, trafó-szigetelők Olaszországba, vasúti szigetelők az NDK-ba, eozin és porcelán fajansz-vázák Angliába. A minőség kifogástalan, az utolsó szállítási nap december 22-e volt. Cs. J. Belső ellenőrök Vannak foglalkozások, amelyek eleve mélabúval töltik el művelőiket; aligha hihető, hogy tevékenysége közben derű sugározhat, mondjuk a temetkezési vállalat alkalmazottjáról vagy az éppen foglalni készülő végrehajtóról. Ezúttal azonban egy olyan foglalkozást próbálunk hozzávetőlegesen körvonalazni, amelynek a mélabú nem szükségszerű szakmai feltétele, mégis: a munka velejárója. A vállalatok belső ellenőreiről van szó. A lényeg persze korántsem e foglalkozási kör pszichológiai állapota — ennél sokkal fontosabb a társadalmi, gazdasági hátrány, amely abból származik, hogy sokhelyütt, sőt, túlnyomórészt, a belső ellenőrt egyfajta fizetett kritikusnak — már-már fizetett ellenfélnek — tekintik a vállalatoknál. Két minisztertanácsi határozat is rögzíti, hogy a vállalat belső ellenőrzését közvetlenül a vezetőnek, az igazgatónak kell irányítania, de sokhelyütt a vezető nem tart igényt erre, amit az is tükröz, hogy az ellenőr nem az ö irányításával működik. Másrészt, ha jól meggondoljuk, a belső ellenőr tevékenységéből eleve következik, hogy — ha jól dolgozik — feltárja a belső zavarokat, az előírások, a szabályok megsértését, esetleg jogszabályok be nem tartására, visszaélésekre is fényt deríthet. A gazdaságirányítás módosításakor, 1968-ban alakult ki a vállalati-szövetkezeti belső ellenőrzés mai rendszere, abból az ésszerű meggondolásból kiindulva, hogy az önállóság, a felelős helyi döntés méltán feltételezi a folyamatos — és ugyancsak önálló — ellenőrzést, amire a vezető, mintegy saját munkája kontrolljaként is alapozhat. A gyakorlat azonban sokhelyütt arra mutat, hogy ha a kontroll hibákat tár fel — márpedig éppenséggel nem az ellenőr feladata, hogy folyamatosan jutalmazási javaslatokhoz gyűjtsön anyagot —, akkor munkájára nem tartanak különösebben igényt. Az esetek nagy hányadában ezt nem közük a belső ellenőrrel, mindössze: nem kedvelik. Ami — a vállalati szervezés sajátos nyelvezetén kifejezve — azt jelenti, hogy irányítását szé- pen-lassan átengedik, mondjuk a főkönyvelőnek, később a pénzügyi osztályvezetőnek; a fizetésemeléskor sem rá gondolnak elsőként — miért is, hiszen legutóbb is „kiteregette azt a csúnya ügyet”. Az 1980-ban érvénybe lépő szabályozórendszer alighanem minden intelemnél erőteljesebben figyelmezteti majd a vállalatokat a belső ellenőrzés nélkülözhetetlen szerepkörére. Az új árképzési módszerek, a tisztességtelen haszon módosított szabályai, a vállalati jövedelemszabályozás feszesebb gazdálkodásra késztető paragrafusai és egész sor más változás arra intenek, hogy most még inkább hasznos, sőt elkerülhetetlen lesz a belső lehetőségek teljesebb feltárása, egyszersmind a belső zavarok elhárítása, a szabálytalanságok megelőzése. S jóllehet, a bonyolultabb gazdasági feltételek nem éppen alkalmasak a derűsebb életszemlélet emlegetésére, ahhoz mégis nagy közérdek fűződik, hogy oldódjék a belső ellenőrök már-már szakmai ártalomnak tűnő borús hangulata. Nincs hóakadály, a közlekedés zavartalan Idén is fekete volt a karácsonyunk, hiába került szánkó sok helyen a fenyőfák alá. De mégsem búcsúzott tőlünk hó nélkül az 1979-es esztendő, mert tegnap reggel sűrű pelyhekben kezdett el hullani. Míg a gyerekeknek és a sportolni vágyóknak örömöt, addig sokaknak munkát jelent. Az ÚTíNFORM jelentése szerint megyénkben nincs hóakadály. Szigetvár és Sásd környékén a legnagyobb, 6—10 centiméter o hóréteg vastagsága. Minden út járható, jelenleg 11 sószóró, 14 homoksalak szóró autó gondoskodik az utak síkosságának enyhítéséről. Szükség esetén még további 30 félszárnyú ekét, hófúváskor 8 hómarót, 4 két- szárnyú nehéz motoros ekét, és 60—70, traktor vontatta vas- és faékét állíthatnak munkába. A Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalat már péntek éjjel megkezdte Pécsett a munkát, 7 szórókocsival sózzák a síkos utakat. Az útviszonyok gondot okoztak a közlekedésben, ez a távolsági buszok késésében mutatkozott leginkább. A budapesti, szekszárdi és zalaegerszegi járatok 75 perces késéssel étkeztek be Pécsre, a szegedi busz több mint három órával később a vártnál, mert Gyulapusztánál egy AFIT-kocsival karambolozott. A baleset következtében egy utas lábtörést szenvedett. Pécsett csak a Misinára igyekvők nem juthattak el céljukig busszal, A városban hibátlanul teljesítette feladatát o PÉTÁV, a VÍZMŰ, a GÁZMŰ és a DÉDÁSZ. Egyedül Dombóvár környékén történt kisebb áramkiesés, két 20 kilovoltos távvezeték elszakadt a tapadó hó miatt. Adám Erika * Ülést tartott az Elnöki Tanács A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa szombaton ülést tartott. Az Elnöki Tanács az igazságszolgáltatás hatékonyságának növelése és az igazságügyi szervezet további egységesítése érdekében — törvény- erejű rendelettel módosított egyes polgári eljárásjogi szabályokat A földre vonatkozó tulajdon, és használati viszonyok terén az elmúlt időszakban szerzett tapasztalatokat figyelembe véve az Elnöki Tanács kisebb mértékben módosította a mezőgazda- sági rendeltetésű földek védelméről, a földtulajdon és a földhasználat továbbfejlesztéséről szóló törvényeket, továbbá a tartós földhasználatról szóló törvényerejű rendeletet. Az elfogadott törvényerejű rendeletek 1980. január 1-én lépnek hatályba. Az Elnöki Tanács bírákat mentett fel és választott meg, végül egyéb, folyamatban lévő ügyeket tárgyalt. Az első nagyobb havazás ez ideig nem akadályozta az országos közúti forgalmat. A vonatok, távolsági buszok menetrend szerint, de késéssel közlekednek. A légi közlekedés is zavartalan, a FeMunkában a hótakarító gépek Szánkózó gyerekek a pécsi KISZ-lokótelepen rihegyi repülőtér fogadja, indítja a gépéket. Az országutak is mind járhatók, bár sok megyében egész nap havazott. Az ÚTÍNFORM tájékoztatása szerint a fő közlekedési utakat csaknem 400 szórógép és könnyű-lhóeke takarítja. A hegyi és dombvidéki utak havasak, síkosak. Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja A behavazott üdülőszálló Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXXVI. évfolyam, 356. szám 1979. december 30., vasárnap Ára: 1,20 Ft Beköszöntött a havas tél
