Dunántúli Napló, 1979. október (36. évfolyam, 269-299. szám)

1979-10-31 / 299. szám

1979. október 31., szerda Dunantiin napló 3 Világítsunk éssze A jó megvilágítás lelke a megfelelő fényforrás és a helyi­ség fényviszonyait legjobban megteremtő armatúra. (Szakem­berek mondják: minden arma­túra bár szükséges rossz, mégis ad valami pluszt. Megszünteti a káprázást, a kívánatos irány­ba tereli a fényt, tompítja a vibrálást stb.) Magyarországon a VBKM Elektromos Készülékek és Anya­gok Gyára (EKA) a legnagyobb világítótest-gyártó. Termékská­lájuk felöleli a belsőtéri fény­cső, az ipari, valamint a köztéri és közvilágítási világítótesteket. Céljuk: garantálni az adott megvilágítási szintet — keve­sebb villamos energiával. A közintézmények opálgömb­jei előbb-utóbb feledésbe me­rülnek, helyüket a korszerű fénycsöves armatúrák foglalják el, de ezekben is a zártakat — a műanyag burásokat — előbb- utóbb kiszorítják oz ún. szaba- donsugárzó, vagy rácsos kivite. lűek. A jó fényviszonyok alapja az esztétikai igényen túl a ke­vesebb energiaigény, a jobb fényhasznosítás és a kellemes fényhatás. Újdonság náluk a 2x40 wattos rácsos, káprázós- mfentes fénycsöves lámpatest duo-kapcsolással. (A duo-kap. csolós lényege: a hálózati 50 t ertzes frekvenciát fázis-elóltás- sal kiegyenlíti, így megszünteti a fénycsövek olykor zavaró lük­tetését.) A kazettás-burás fény­cső lámoatestek fényhasznosíló- sa 50—60 százalékos a kedve­zőtlen hőhatás miatt is, az ezt felváltó rácsos kivitelű majd egyharmaddal jobb fényhasz- nositást biztosít. A gyár kisszámítógépes fény- technikai laboratóriuma segíti az újabb és újobb gyártmány- családok mind jobb hatásfoká­nak elérését. Kifejezetten lakásba alkal­mas armatúrát nem gyártanak, pedig lenne keletje. Közintéz­mények fénycső-testei igencsak ormótlannak tűnnek a lakás­ban, nem esztétikusak. így a fénycső továbbra is háttérben marad a sokkal qazdaságtola- nabb hagyományos izzóval szemben. (Az NDK-ban az új városrészek konyháit eleve fény­csővilágítással tervezik, építik, náluk a hagyományos fénycsö­vekhez is ki-ki ízlésének, lakás, berendezésének megfelelő fény­csőarmatúrát vásárolhat. ők már rájöttek: a fénycső elterje­dése .gazdasági szempontból is előnyös.) Nálunk nem gyárt a Tungs­ram körfénycsövet, nem is ter­vezi. KGST-kooperációban ta­lán sikerül majd a lengyel part­nertől beszerezni — így a lakó­szobák csillárait addig biztos nem lehet száműzni. A rúd ala­kú fénycső a kezdeményezők­nél, a bátrabbaknál itt-ott azért kezd tért hódítani a lakások helyiségeiben — egyedileg ter­vezett és ..fusizott" armatúrák­ban. (Megjegyzem: külön-külön megvásárolva a fénycsővilágí­tás tartozékait: a foglalatpárt, a bimetáll qyújtót. induktív elő­tétet és a fázisjavító kondenzá­tort — lényegesen olcsóbban hozza ki mogának a hozzáértő, mint a bolti.) A VBKM Világítástechnikai Gyára (VT) a hagyományos iz­zókra alapozott lámpákat, csil­lárokat készíti. Mintegy 70 faj­ta asztali, álló, füaqesztő, fali­kar és csillártermékének üveg­buráját — az energiatakarékos­ság vezette rá a gyár tervezőit — a régebbi színes, festett és sötét helyett egyre inkább fel­váltja oz olyan üvegbura, mely kevésbé nyeli és jobban át­ereszti a fényt. A csiliáros mel­lett a gazdaságosabb helyi megvilágításokat javallják, eh­hez igyekeznek is választékot teremteni. A BNV újdonsága volt a törpefeszültségű transz- formótoros lámpájuk, mely a 220 voltos hálózati áramot 12 voltra csökkentve 21 wattos autóizzával világít — olyon fénnyel, mint egy hagyományos 60 wattos hálózati égő. A har­madik újdonság: a lengyel partnerrel felvették o kapcsola­tot, hogy kooperációban gyárt­hassák o lengyel körfénycsövek világ ítótestjeit. Lámpatestek A fénycső továbbra is háttérben marad? Addig várnunk kell. Marad a hagyományos izzólámpa a laká­sokban egyeduralkodóként. Ha togaszkodunk a kedvező ottho­ni fényviszonyokhoz — ez elemi jogunk, hisz az egészségünk­ről, közérzetünkről van szó — akkor megfizetjük az árát és égetjük a 30-100 wattos égő­ket. De nemcsak a mi zsebünk bánja ezt a „fáziskésést”. Egy­szerű számítás: egy 100 wattos izzólámpa napi két órán ót égetve egy év alott gyenge át­lagot véve alapul is 120 kWó teljesítményt igényel, fénycső- világítással ennek a fele, 60 kWó is elegendő. Ez önmagá­ban sem elenyésző a magyar- országi lakásszámot véve ala­pul. Viszont az újonnan épülő és hagyományosan izzólámpás megvilágításra tervezett laká­sok tovább „rontják” a helyze­tet, még szembetűnőbbé teszik, hogy hol és mennyit használunk el fölöslegesen az elektromos energiából. Erről nem mi, lakók tehetünk - mi csak megfizetjük Murányi László Gyümölcsfa az útszéleken Gyümölcsöző akció kez­dődött Csongrád megye városaiban, falvaiban. A helyi tanácsok a fejlesz­tési alapból támogatást nyújtanak ahhoz, hogy a lakosság az arra alkal­mas közterületeken, a há­zak előtt gyümölcsfákat ültessen. Olyan területeket választottak ki erre a cél­ra, amelyek eddig meg­lehetősen elhanyagoltak voltak. A városok külső ke­rületeiben és a községek új lakónegyedeiben a kö- vesút és a járda között széles földsáv húzódik, ami kiválóan alkalmas apró gyümölcsöskertek kialakí­tására. Elsősorban cse­resznye-, meggy-, dió- és szilvafákat telepítenek, mi­vel ezeknek gondozása, permetezése viszonylag ke­vés munkát igényel. «JMtöitapoic öta nem jfeaptunk Hiány­cikk­listán az autó­köpeny A szigorú, ám valamennyiünk érdekét védő 23/75, KPM. sz. rendelet — amely 1979. ja­nuártól van életben — 22. § 6. bekezdése foglalkozik a sze­mélyautó köpenyekkel, éspe­dig olyan szempontból, hogy milyennel lehet és milyennel nem lehet részt venni közúti forgalomban. „A személygép­kocsikra felszerelt gumiabron­csoknak valamennyi tengelyen azonos szerkezetűeknek (dia­gonál vagy radial stb.) kell lenniük.” Ha a köpeny vala­milyen szempontból nem felel meg az előírásoknak, az ilyen abroncsú személyautó nem ve­het részt a közúti forgalomban. A rendeletet üdvözölni lehet. Szépséghibája csupán annyi, hogy nem számol a realitások­kal, hogy egyáltalán lehet-e és milyen abroncsot lehet kapni. Milyen abroncsot lehet kap­ni? Vegyük sorra az árusítással foglalkozó pécsi üzleteket, töl­tőállomásokat. A BP-nél még kapható a ré­gi 407-es Moszkvicsra, a régi Skoda Octaviára és VW-re va­ló diagonál gumi. Rendelnek, s ha kapnak egyáltalán néhá­nyat, napok alatt elfogy. Az újabb Skodákra egy éve nem kaptak egy darabot sem. A Bolgár Néphadsereg úti Shellnél még nyáron kaptak tíz darab Continentált, mely­nek darabja több mint 1200 forint. Ez a méret jó a La­dákra, a Polski Fiatokra és az új Wartburgokra. A tíz da­rab — csupán két kocsi teljes garnitúrája - belső sincs egy ideje. Idén még csak a tan­kolásra beálló Trabantok és Skodák köpenyét látták, egyet sem kaptak. A pécsváradi úti Shellnél jelenleg semmi sincs, néhány 155 és 165x13-as belsőt kivéve. Idén kaptak már néhány keleti és nyugati gyárt­mányú abroncsot. Az AUTÓKER-nél tavasszal árultak utoljára; két vagon — 980 db. — Lada köpenyt kap­tak, gyorsan elfogyott. Azóta se jött, tömlőjük sincs. Az AFIT Munkácsy utcai üzleté­Trabant, küllős kocsikerékkel ben van még néhány 165x13- as radiál, a ladások, polskisok és az új wartburgosok gyor­san elkapkodják. Belső nincs, Skodára és Trabantra hiába is várnak abroncsot — pedig megrendelték. Legnagyobb választékot két­ségtelen, a Pécs város és Vi­déke ÁFÉSZ 26. sz. Gumiszak- üzlete kínálja, ho van miből. Füredi István üzletvezető szí­vesebben árusítana, mintsem magyarázza a nincs-et: — Évente egyszer megküld­jük az igénylést a TAURÚS- nak, és jön, ami jön. Az ez évi „óhajlistánkon'' szerepelt többek között a Trabantra ra­diál 3500, diagonál 10 000 da­rab, a Ladákra 12 000 rádióit és 2000 diagonált kértünk, ez utóbbi a 600x13-as jó a Moszkvicsra és o Wartburgra is, kértünk 15 000 darab 165x 13-as rádióit, ez a Ladákra, Moszkvicsokra, Polski Fiatokra és Wartburgokra egyaránt jó, a Skodákra is kértünk 5000 darab 155x14-es abroncsot. Va­lamennyinek talán a felét kap­tuk meg. Pedig nem dicsek­vésképpen mondom, nagyon jó a kapcsolatunk a TAURUS- szal, amit tudnak, küldenek, a nincsből viszont ők sem ad­hatnak. Nemrég jött váratla­nul 1000 darab gyárilag futó­zott Trabant köpeny, fele árba került, mint az új, vitték, akár o cukrot. Pedig a blokkokra rá kellett írnunk „Csak hátsó kerékre alkalmazható!”. Azóta ezt a megkötést feloldották. — Milyen köpenyek a leg­keresettebbek? — Az igényesebb autósok a nyugati gyártmányokat kere­sik, mert a biztonságosságuk és élettartamuk miatt kifizető­dik a drágább vétel. A minő­ségi választékról nem beszél­hetünk, örülünk, ha a meny- nyiségit ki tudjuk elégíteni. A ladások, skodások, trabantosok, wartburgosok sokszor hónap­szám hiába is érdeklődnek, a kocsiállomány 90 százalékát használók többnyire üres kéz­zel távoznak tőlünk. Jelenleg a kocsik talán 10 százalékát ki­tevő VW, Zasztava, régi Sko­Fotó: Cseri L. da, Volga, Warszawa és Me cedes kocsikra való abror esünk van. A nem kapható vagy a lefu­tott személyautóköpennyel nem lehet közlekedni. A KPM Autófelügyelet Bara­nya megyei Közlekedésfelügye­letének vezetője, Antal Zoltán ezt még kiegészíti: — Mind a négy kerékre egy­ségesen - ajánlatos a pótke­réken is — vagy diagonál, vagy radiálabroncs kell, a mintá­zata nem mérvadó, csak a jel­lege: tehát vagy téli, vagy nyári, vagy országúti stb. gu­mik legyenek. — Milyen mérvű felületkopás engedhető meg? — A 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncs esetén a rovátka a futófelület bá.mely részén egységesen 1 milliméternél nem lehet keve­sebb. — Ha közelít ehhez a mély­séghez? — Ajánlatos új köpenyt be­szerezni ... — Mi a helyzet a gyárilag futózott köpenyekkel? — Az NDK-ból érkező „Run­derneuert" gyári jelzésű futő- zott köpenyék a „Stahlgürtel”, acélradiál jelzésűvel együtt I. és II. osztályú minőségben bár­mely tengelyre felszerelhetők a legújabb rendelkezések szerint. A hazai futózott abroncs vi­szont csak hátsó kerékre sze­relhető, a maratással mélyített mintázatú köpeny viszont se­hová se. A TAURUS-rál megtudtuk:a nyugati gumikból bejött az idei dovizakeret ellenértéke, a szo­cialista szállítópartnerek, főleg a lengyelek, a csehek és a románok r.em szállították le az ígért mennyiséget. Hogy idén még behozzák-e a lemaradá­sukat és hogy jövőre egyálta- !án mit szállítanak arra —leg­alább is az ígéretekre - csak november végén tudnak köze­lebbit mondani. M. L Műhely van, engedély nincs? Kisiparosok Sérelmezik a számukra kedvezőtlen döntéseket Néhány rendelkezés félreértheti! Minden jel arra mutat, hogy a kelleténél később ismertük fel, milyen nagy szükség van a szolgáltatást végző kisiparosok­ra, mint amikor megalkották azokat a rendeleteket, szabályo­kat, amelyeket velük kapcso­latban még ma is alkalmaz­nak. Nem az adózásra, illetve a működés jogi feltételeire gon. dolok elsősorban, hiszen ezek többsége már tükrözi a segítés szándékát Azok a hatásági szabályok okoznak egyre több gondot, amelyek megnehezítik, vagy gyakran lehetetlenné te­szik, hogy egy szakember ipa­rának gyakorlásához műhelyt nyisson. * Egyelőre Pécset vegyük szemügyre. Aligha kell magya­rázni, hogy az új lakótelepek, peremkerületek mennyire igény­lik a szolgáltatás javítását Még a viszonylag jól ellátott belvárosban sem rózsás a hely­zet. Az ürögi városrészben pél­dául már szinte lakótelepi mé­reteket ölt a többszintes csa­ládi házak építése. Nagy ke­letje volna ott a lakatosnak, asztalosnak, villanyszerelőnek. Ehhez vállalkozó kell, akikből nincs is hiány. Műhely nélkül azonban semmire sem menné­nek, és itt a bökkenő. Jóma­gam csak innen három pa­naszról tudok. Közös problémájuk az, hogy a KIOSZ, bár elvben hozzájá­rult a telephely — így nevezik hivatalosan a műhelyt — lé­tesítéséhez, az elsőfokú szak- igazgatási szerv, a városi ta­nács ipari osztálya is meg­adná az ipargyakorlási enge­délyt, de nem teheti. Az első­fokú közegészségügyi hatóság nem adta meg az egészség- ügyi hozzájárulást. Az érvény­ben lévő rendelkezéseknek nem felel meg az e célra épített helyiség. így azután egy utcá­ban egy karosszérialakatos, egy általános lakatos és egy asztalos csak reménykedik. Garamvölgyi Ferenc a szülei­vel együtt nemrég hozta tető alá a házát. A földszintjét már eleve úgy tervezték, hogy ott egy lakatosműhelyt alakítanak ki. A műhely kész, iparengedély nincs. — Munkaviszony melletti ipargyakorláshoz kértem enge­délyt — mondta, majd meg­mutatta a műhelyt. — Látja, szép tágas, minden felszerelés benne van. Felszereltem egy nagy teljesítményű ventillátort is, ha a természetes szellőzés nem volna elég. A műhely mel­lett van a kazánház, az onnan jövő melegvizes csövek megfe­lelő fűtést adnak. A hivatalos bejáráson mindenki elégedett volt a műhellyel, csak a köz­egészségügyi hatóság kiküldött­je nem adott hozzájárulást. 20—25 centivel alacsonyabbnak találta a belmagasságot az előírtnál * A számunkra kedvezőtlen hi­vatalos döntéseknél általában úgy érezzük, hogy méltánytalan­ság ért bennünket. Hol van hát a hiba? A kérelmezőnél, a rendeletekben, vagy azok al­kalmazóinál? Dr. Meláth Ferenc, a Pécs vá­rosi Közegészségügyi Járvány­ügyi Felügyelőség csoportveze­tője: — Egy-egy döntés meghoza­talánál nem elsősorban a ren­deletekhez betű szerint való ragaszkodás az irányadó, ha­nem annak vetülete, vagyis hogyan érhető el a rendeletek által elérni kívánt cél. Lehetet­lenség annyi szabályt hozni, ahányféle igényt, jelenséget az élet, a folytonos változás produkál. Huszonöt éves ta­pasztalattal rendelkezem ezen a területen. Ennek alapján is mondhatom, döntéseink bizo­nyos mértékig kompromisszu­mok. Munkánkat nem a sza­bályokhoz való merev ragasz­kodás jellemzi, hanem annak ismerete, hogy tudjuk, mennyit engedhetünk. — A kisiparosokra külön nincs rendelkezés, csak az ál­talánosan érvényes normatívák alapján mondhatunk véleményt. Természetesen itt is minden esetben az adott technológia szerint mérlegelünk. (Hangsú­lyozom, a magunk szakállára, mert erre egyetlen jogszabály sem hatalmazza fel az egész­ségügyi hatóságot.) így például az ÁBEO szerint a műhely bel­magasságának 3 méternek kell lennie. 280—260 centimétert —• különleges esettől eltekintve —■ nem kifogásolunk. De 220 cen­tis belmagasságra már nem ad­hatjuk meg az engedélyt. — Az ezzel kapcsolatban napvilágot látott rendelkezések egy része már születése pilla­natában irreális volt, túlzott követelményeket támasztott. Ezt figyelembe véve, azóta több enyhítő módosítás jelent meg. Úgy tűnik azonban, hogy még mindig sok a félreértésre okot adó, vagy nem egyértelmű ren­delkezés. — Bár ez nem tartozik a kö­telességeink közé, mégis kész­ségesen adunk bárkinek taná­csot egy új létesítmény szabá­lyos elkészítésével kapcsolatban. — És ha most valaki mél­tánytalannak érzi a nemleges hatósági véleményt, mit tehet? — A mi elsőfokú döntésünk ellen fellebbezni lehet a KÖ­JÁL megyei szerveihez, s utá­na is van egy fórum, a Bara­nya megyei Tanács titkársága. Naponta mintegy húszezer pár cipőt minősítenek és ellenőriznek minőségileg a Minőségi Cipőgyárban. A meósok a hazai szabvány szerint ellenőrzik a cipőket a futószalag végén, a csomagolás előtt. A külföldi megrendelésre gyártott cipőket a megrendelő ál­tal jóváhagyott követelményrendszer szerint minősítik.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents