Dunántúli Napló, 1979. szeptember (36. évfolyam, 239-268. szám)
1979-09-17 / 255. szám
/ A tartalomból: BNVérdekességek ♦ Elaludt a betörő ♦ Nudisták között ♦ Ikrek a tánckarból ♦ Kedvencei a kígyók ♦ Az akupunktúra javallatai ♦ A Mecsek cukrászda születésnapja ♦ A vasárnap sportja fc&lra&fofr«. ? .. w '■ ‘ , . ''a* * ;< -a. 7'#' * - ' * ' *• - tö V; ; fögj Tóth János, a XI. Mecsek autós hegyi verseny abszolút győztese (balról), Mauro Nesti útban a pályacsúcs megdöntése felé (jobbról). Világ proletárjai, egyesüljetek! héttői Dunántúli napló XXXVI. évfolyam, 255. szám 1979. szeptember 17., hétfő Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Vasárnap a villányi szőlőkben Édes az oportó Villányban Féltik a darazsaktól, mert édes Azért ne siessük el... akkor ide be nem tud jönni jármű. A kocsi, melyen a szőlővel telt hordók sorakoztak, a villányi Új Alkotmány Tsz-é, a szövetkezet Így is segíti tagjait. ~ — Milyen a termés? — Itt mindenkinek jó a termése. Még szombaton beszélgettem Gellért Györggyel, a Villány- Mecsekalji Borgazdasági Kombinát főmérnökével. Még a szüret elején tartanak, az eddig beérkezett szőlők cukorfoka kissé a várakozás alatt van, de így is magasabb két-három fokkai a tavalyinál. Több tízezer mázsa szőlőt vásárolnak fel, a tsz- ekkel külön ütemtervet készítettek, ki mikor szállítson, nehogy torlódás legyen. Ámbár ha eső jönne, ez könnyen bekövetkezne. Reméljük, tovább tart a jó idő. Gellért György egyúttal felhívta a figyelmet, a kistermelők ne siessék el a szüretet, az idei felvásárlási árak a korábbinál még inkább ösztönöznek a minőségi borok termelésére. Mindenképpen vissza kell állítani a magyar borok korábbi jó hírnevét. — mz — Ittak-e már az idén murcit? Én már ittam, meg is ártott egy kicsit, nem vigyáztam a majomtejjel. Ugyan még nem következett el az igazi szüret ideje, sok szőlősgazda már bevégezte a szüretet, nem egy pincében forr a bor. A Villány- Mecsekalji Borgazdasági Kombinát villányi szőleiben is megkezdődött a sziket, a múlt héten diákok és katonák is segédkeztek. Ügy látszik, a dolog nem annyira sürgető, mert vasárnap a villányi hegyoldal nagyüzemi tábláin nagy csend honolt. Mindössze néhány maszek szőlősgazda szőlejében találkoztunk vidám szüretelők- kel. Nagyharsány főutcája tegnap délelőtt a szeptemberi verőfényben úszott, Tóth Józsefék pincéje előtt hordókat mostak serényen, készülve a szüretre. — Milyennek ígérkezik az idei termés? — Kevesebb lesz, mint tavaly, de jobb a minőség — bökte ki vidáman a fiatal gazda. Fehér bort termel, tavaly a hétszáz négyszögöl szőlő negyven hektóval fizetett. Eladta, s az idén is eladja a borgazdasági kombinátnak. — Nem kellene még kicsit várni a szürettel, s még jobb lenne a minőség? — Jó idő volt, megérett, édes a szőlő. Nem akarom, hogy felfalják a darazsak. Villányban, a nagyközség határában két szőlősgazdánál is szüretelnek. Gyönyörű, kékesfekete fürtök, gyorsan megtelnek a puttonyok. Megkóstoltam, édes a szőlő. Ebből lesz a híres villányi oportó, melyet ma már folklór-bornak mondanak és tisztelnek. — Volt itt, aki már két hete leszüretelt — újságolta Hildt János. — Mi is félünk az esőtől. Paradesidenyzaro Mecsek autós hegyi verseny ■ Tóth Jánosi lett az abszolút első hely ■ Muaro Nesti kit perc alá szorította a pályacsúcsot n Duna-par! két Aj szállodája A magyar—osztrák idegenforgalmi egyezmény és hitelkonstrukció részeként két osztrák cég kivitelezésében megkezdődött a pesti Duna-part két új szállodájának építése. Vasárnap ünnepélyes aktus — alapkőletétel — szüneteltette rövid időre az építők munkáját. Az ünnepségen részt vett Sághy Vilmos belkereskedelmi miniszter, dr. Josef Stari- bacher osztrák kereskedelmi és iparügyi miniszter, Szépvölgyi Zoltán, a Fővárosi Tanács elnöke és Johann Josef Dengler, Ausztria magyarországi nagykövete. Ott voltak a szállodák beruházóinak és üzemeltetőinek képviselői, o két osztrák cég vezetői és munkásai. A két szálloda közül a Roosevelt tér déli oldalánál, a Hotel Budapest Fórum 1981 októberében készül el, míg a szomszédban a MALÉV és a Pannónia közös szállodájának átadására 1982 áprilisában kerül sor. Azoknak lett igazuk, akik arra fogadtak, hogy jó verseny lesz a vasárnapi XI. Mecsek autós hegyiverseny. Valóban kialakult a késhegyre menő harc az éves csapatbajnokság dobogójának a második helyéért. Elsősorban a Külker SC versenyzőinek volt szükségük arra, hogy mindent elkövessenek az idényzárón a csapatuk második helyezéséért. Az idényzárás végeredményben nekik sikerült a legjobban, hiszen négy géposztályban szerezték meg az első helyet, ezen túl Tóth Jánosé lett az abszolút első helyezés is. A Bp. Volánnak ezúttal egyetlen első hellyel kellett beérnie, csak Balatoni Mihálynak sikerült győzelemre vezetnie a Renault Al- pinet. A Pécsi Volán versenyzői két első, két második, egy harmadik helyezéssel és több pontot érő hellyel biztosították, hogy az éves csapatbajnoki cím Pécsett maradt. Mahler József a széria Ladák között biztosan nyert, mindkét futamban közel egy másodperccel volt gyorsabb az őt követő főtaxis Gyabronká- nál. Fodor János Trabantjával szintén biztos első lett, bár a második futamban Bodó Péter (XII. AFIT) nagy időt ment, 2 41 00 perces ideje tizenkét másodperccel volt jobb, mint amit az első futamban ment, de így sem tudta Fodort megszorítani. Kardos Lajos már az edzésnapon azt mondta, hogy rosszkor jött Szabolcsiy Péter vissza az ezres kategóriába az NSU-val. A tavasz óta némileg lelassult Kardos Wartburgja. Bár az első futamban még két másodperccel volt jobb Szabolcsfynál, a második futamban Szabolcsi y három másodpercet hozott Kardoson, és ismét győzelemre vitte az NSU-t. A második külkeres NSU-t, a 4. géposztályban, ahol korábban Szabóki uralkodott vele, most Gál József hozta az első helyre. Viszont Gulyás Imrének igaza volt, hogy egy géposztállyal feljebb vándorolt. Balatoni Mihály mögött biztosan szerezte meg a második helyet, úgy, hogy a második futamban jobb időt ment, mint Balatoni. A hatodik csoportban, ahol mindig az a kérdés, Kiss vagy Tóth győz-e, eddig Tóthnak nem úgy ment a versenyzés, ahogyan ő is szerette volna. Amikor a BMW TOJ típusra ült, már őrségváltásról is beszéltek sokan. Kiss azonban sorozatosan győzte le a fehér Osellá- val. Most viszont Tóth váratlanul elsütötte a maga petárdáját. A régi Schnitzer BMW motorral kitűnő edzésidőt ment szombaton. Vasárnap pedig az első futamban több mint két másodperccel volt gyorsabb Kissnél. (2 05 05). A második futamban Kiss Dezső válaszolt egy 2 04 56 perces idővel (új pályacsúcs!), de így is Tóthé maradt a végső győzelem. A Forma Easterek után rajtolt Mauro Nesti. Akik csak őmiatta keresték fel az aba- ligeti pályát, szintén nem csalódtak. A tavasszal, amikor az osztrák Jerich járt itt F 2-es autójával, azt nyilatkozta, hogy ez a pálya két percen belül befutható. Neki nem sikerült. Még pályacsúcsot sem sikerült döntenie. Akkor felröppent, hogy »az eredeti pályacsúcs csak rossz mérés köyetkezmé- nye . . . Nos most Nesti igazolta Jerichet. Az első futamban már át is adta a régi pályacsúcsot a múltnak. 1 57 98 perces idejével, két percen belül száguldottá végig a három és fél kilométert. (Egyetlen edzésfutam után!) A második futamban még gyorsan lefaragott egy másodpercnyit ebből is. Azután egyszerűen eltűnt. A kocsiját megrohamozták az autogrammkérők, úgy hogy végül a Lolából íróasztal lett és Nesti csak írt, csak írt. . . És ezután kiállt még egy hasonló rohamot a díjkiosztás után is. Kétségtelen, hogy az idei őszi hegyi versenyen az ő személyében egy világklasz- szis autóversenyzőt láthatott, ismerhetett meg a pécsi közönség. A verseny díjait Fűzi Árpád, a Volán 12. Vállalat igazgatója adta ót az egyes géposztályok győzteseinek és helyezettjeinek. Az abszolút győztesnek, Tóth Jánosnak és a vendégként pályacsúcsot javító Mauro Nestinek Kiss Dezső közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes nyújtott áttisz- teietdíjakat. Szüretre készítik elő a hordókat a nagyharsányi pincesoron Fotó: Cseri László (Folytatás a 7. oldalon) \ A SZÜRET ELEJEIU
