Dunántúli Napló, 1979. július (36. évfolyam, 178-208. szám)
1979-07-10 / 187. szám
6 Dunántúli napló 1979. július 10., kedd Ismerjük meg jogszabályainkat! Növényvédelem A növényvédelem területén az első törvényes rendelkezés az 1872. évi VI. törvénycikk volt, mely a kártékony állatok, növények elleni védekezést, a hasznos madarak védelmét és szerbtövis kötelező irtását írta elő. Megtalálható volt az a rendelkezés, hogy ha a tulajdonos elmulasztotta a kötelezően előírt védelmi intézkedések foganatosítását, azokat a költségére a hatóság végeztette el és a mulasztó pénzbüntetéssel volt sújtható. Napjainkban a mezőgazda- sági termelés egyik jellemzője, hogy a nagyüzemek és a háztáji, kisegítő gazdaságok mind több olyan alapanyagot, vetőmagvakot, szőlőoltványokat, gyümölcsfa-iskolai szaporító anyagokat használnak fel, amelyeket nem maguk termeltek, vagy állítottak elő. A korábbi évekhez képest így többszörösére nőtt a szaporító anyagok szállítása országok között és országon belül. A mezőgazdasági termékek szállítása tág lehetőséget nyújt arra, hogy a kártevők, betegségek elterjedhessenek, nagy távol-; ságra is elkerüljenek. Ezért államunk, de minden állam nagy erőfeszítéseket tesz a károsítok behurcolásának megelőzésére. A betegségek megelőzésében a növénynemesítés egyik feladata a magasabb termést hozó képességek mellett a betegségekkel szemben ellen- állóbb fajták, hibridek előállítása. A gyomok, rovarok és egyéb növénykárosítók elleni védekezés közvetlen termelői beavatkozást igényel, melynek elmulasztása esetenként a termés egészét károsíthatja. Még napjainkban is jelentős az a kár, ami az időszerű növényvédelmi, növényápolási munkák mulasztásából adódik. A növényi kártevők elszaporodása nemcsak a védekezést elmulasztó termelőt károsítja, a környezetében lévő növénykultúrák terméshozamát is csökkenti, ezért a termelők részéről többszöri védekezést tesz szükségessé. A termelő és társadalmunk egészének érdeke a folyamatosan nagyobb hozamú és kártételektől mentes, minőségi növényi termény, termék megtermelése. Ezt a célt szolgálja a betegségek megelőzését és rendszeres védekezési kötelezettséget szabályozó 1968. évi 32. sz. törvényerejű rendelet és végrehajtására kiadott rendelek, utasítások. Betegségek megelőzése, növényvédelmi karantén intézkedések célja a fertőzések hazánkba történő behurcolásának megelőzése, valamint annak biztosítása, hogy a gazdálkodók fertőzéstől mentes vetőmagvakot, faiskolai szaporító anyagot és más növényi alapanyagot kapjanak. A fertőzések behurcolásának megelőzésére csak olyan élő növényt, növényi részt, növényi terméket szabad hazánkba behozni, amelyhez bizonyítványt állít ki a külföldi növényegészségügyi hatóság, melyben tanúsítja, hogy a növényi termék fertőzéstől mentes és azt érkezéskor a magyar növényegészségügyi hatóság megvizsgálta és megállapította a mentesség tényét. A nemzetközi utasforgalommal kapcsolatos növényegészségügyi előírás, hogy az utasok a magukkal vitt mezőgazdasági termékeket növényegészségügyi bizonyítvánnyal és növényegészségügyi vizsgálat után vihetik ki, vagy hozhatják be az országba. Érkezéskor a vizsgálatot a növény- védelmi határkirendeltségek végzik. Olyan határállomáson, ahol nem működik növényvédelmi határkirendeltség, a bizonyítványt és a terméket a vámhivatalnak kell bemutatni. Az országon belül a növényi károsítok elterjedésének megakadályozására, korlátozására egyes mezőgazdasági tevékenységek rendszeres növényegészségügyi ellenőrzés alá tartoznak. Ezért a megyei növény- védelmi és agrokémiai állomások, mint növényvédelmi hatóságok, rendszeres ellenőrzése kiterjed: — szőlő-gyümölcs iskolákra, — faiskolai anyagok előállításához felhasznált alany és más szaporító anyag termelő területekre, — díszfaiskolai és erdőgazdasági csemetekertekre, — faiskolai lerakat és faiskolai szaporító anyagot forgalmazó helyekre, — lucerna, vöröshere és egyéb herefélék megfogásra meghagyott területeire, — importból származó szaporítóanyag felhasználásával létesített ültetvényekre és burgonyával elültetett területekre. A termelők kötelesek a felsorolt területek hatósági növényegészségügyi vizsgálatát írásban kérni a megyei növényvédelmi és agrokémiai állomástól, melynek bejelentési határideje minden év május 15. A növényvédelmi és agrokémiai állomások a vizsgálatokat térítés ellenében végzik és a vizsgált területről növényegészségügyi igazolványt adnak ki. Figyelőszolgálatról és a károsítok elleni védekezés. A károsítok elleni védekezések kellő időben történő végrehajtása érdekében a termelő üzemekre, közterületekre és a házi kertekre, valamint a háztáji és kisegítő gazdaságokra és egyéb szórvány területekre figyelő- szolgálat hálózat szerveződött. A figyelőszolgálat tagjai működési területükön észlelt károsí- tókról — pontos helymegjelöléssel — a termelő üzem vezetőjét, illetve az illetékes tanács vb szakigazgatási szervét haladéktalanul értesítik. A károsítok elleni védekezés elmulasztása esetében az illetékes hatóság a termelőket közhírré tétel útján, vagy írásban figyelmezteti a védekezésnek záros határidőn belüli elvégzésére. A termelő köteles a védekezést a figyelmeztetésben megszabott határidőn belül elvégezni és annak megtörténtét a figyelmeztetést adó szervnek és * minden esetben a helyi tanács vb szakigazgatási szervének (Pécs esetében Pécs m. városi Tanács V. B. hivatal igazgatási osztálya) bejelenteni. A felszólítás eredménytelensége esetén az ingatlantulajdonos, -kezelő (termelő) költségére közérdekű védekezés rendelhető el. A közérdekű védekezés minden területre, helyiségre, tárgyra, illetőleg károsító ellen elrendelhető. Károsítok tömeges fellépése esetén társadalmi védekezés vehető igénybe. Hasznos élőszervezetek védelme. A növénytermelés szempontjából hasznos élőszervezetek pusztítása és elterjedésük megakadályozása az állatok minden fejlődési alakjára tilos. A hasznos madarak védelme érdekében ajánlatos kertekbe, gyümölcsösökbe a terület nagyságától függően odúk és etetők kihelyezése. Az etetők ma- dáreleséggel történő folyamatos ellátása december 1-től február végéig célszerű. Erős mezei pocok fertőzés esetén a rágcsálóirtás elősegítésére a ragadozó madarak (ölyvek, vércsék, baglyok) részére 2 méter magas T alakú ülőfák kihelyezése indokolt. Gyümölcsfákat, az erdei és díszfákat, bokrokat, valamint — burgonya kivételével — a kertgazdasági, szántóföldi növényeket és gyomnövényeket a virágzás tartama alatt a virágbimbó feslésétől a virágszirmok lehullásáig terjedő időben (egyes kivételtől eltekintve) méhekre veszélyes növényvédőszerrel kezelni tilos. Nem virágzó gazdasági növényeket méhekre veszélyes növényvédő- szerrel csak akkor szabad kezelni, ha a táblán, vagy a tábla körül tömegesen virágzó gyom, illetve gyomszegély nincs. Orbán György Pécs m. városi Tanács V. B. mezőgazdasági és élelmezésügyi osztály termelési szakfelügyelője HZ UTAKOIH l % /' Wartburg, Zastava, Moszkvics Újdonságok KeletEurópából Az NSZK-ban megjelenő Auto Motor und Sport szakújság nyomán közöljük az új Wartburg, Zastava és Moszkvics fényképeit. A Wartburg magán viseli a Citroén-nel történő együttműködés nyomait és a Visa modellre emlékeztető forma jellemzi a kocsiszekrény kialakítását. Motorja már négyütemű, 1,1 literes, 42 kW (57 LE) teljesítményű. A kragujevaci Zastava is módosított, saját tervezésű karosszériába építi be, a már ismert és jól bevált, Fiat 127- es motort. A Moszkvics új, tetszetős . K.iovwcu.Or-qcr and »ial-Vlol,» taW IflZ ■» ifkfeer fiofluß öO*erken»bar: r Vfoskwítsdt *us KuftUnd és jól kihasználható ötajtós kocsiszekrénye az első kombilimuzin a szocialista országok autómodelljei között. Erőforrása 1,3 és 1,5 literes motor. Feltehető, hogy az új Moszkvics még más meglepetést is tartogat. Talán a mell- sőkerék-meghajtást is. B. L. Pécs-baranyai utakon A baranyai utakon 1979. július 10-től július 17-ig terjedő időszakban az alábbi útszakaszokon végeznek fenntartási és építési munkákat. A 6-os számú budapest— pécs—barcsi főközlekedési úton, Pécs átkelési szakaszán, az abaligeti út és Páfrány utca csatlakozásánál az útkorszerűsítés keretein belül, egy új közúti csomópont kialakítása van folyamatban közműáthelye. zésekkel, ezért a forgalom tere- lőúton, sebességkorlátozással bonyolódik. Az 58-as számú pécs—har- kány—drávaszabolcsi főközlekedési úton, a csarnótai és a máriagyűdi elágazások közti útszakaszon útkapaszkodósáv kialakítása megtörtént. Jelenleg árok és rézsüburkolási munkák vannak folyamatban, ezért bizonyos mérvű forgalomkorlátozás van érvényben. Az útburkolatépítési mukálatok befeje. ződtek a burkolatjel felfestésével és a KRESZ-jelzések kihelyezésével az új forgalmi rend életbelépett. A máriagyűdi elágazástól Pécs felé jövet a kapaszkodósávon tehergépkocsival előzni tilos, ezért ezen járművek csak a szélső forgalmi sávot vehetik igénybe. Ugyanezen a szakaszon Pécs felől Harkány felé menet minden járművel előzni tilos forgalmi rend lépett életbe. A pogányi, bis- sei, garéi elágazásoknál a balra nagyívben forduló járművek részére külön felállósáv került kialakításra. A járművezetők figyeljenek az újonnan kihelyezett KRESZ-jelzésekre és azoknak megfelelően közlekedjenek. A hird—mázaszászvári összekötő úton, Zobák és Magyar- egregy közti útszakaszon a hídépítési munkák folytatódnak. Magyaregregy belterületén a híd építését megelőző terelőút építése folytatódik. A munkálatok ideje alatt sebesség- korlátozás van érvényben. A szederkény—Villány—harkányi összekötő úton, Villány és Nagy- harsány között aszfaltszőnyeg- hengerlési munkák folytatódnak. A munkálatok tartama alatt útszűkület és sebességkorlátozás van. A Kővágószőlős—Hetve- hely összekötő úton, a 6-os számú út és Kővágószőlős közötti útszakaszon aszfaltszőnyeg-hen- gerlési munka kezdődik. Az építés ideje alatt sebességkorlátozásra és útszűkületre kell számítani. A szűr—szebényi, a bezedek—bólyi összekötő utakon, a szágyi, hegyszentmártoni és a siklósbodonyr bekötő utakon útburkolat-szélesítési és profil- hengerlési munkálatok vannak. STOP — Pécsett, július hónapban az alábbi gépjárműjavító és szerelő kisiparosok lesznek vasárnapi ügyeletben: július 8. Molnár Ferenc, Pósa Lajos u, 47.; július 15. Bárdi János, Hird, Zengő út 70.; július 22. Pados Gyula, Magyarürögi út 175.; július 29. Schmidt Róbert, Fürst Sándor út 4. A gépjárművezetői vizsgabizottság Baranya megyei szervezetének tájékoztatása szerint Baranyában június végéig 6999-en tettek különböző járműkategóriákban vezetői vizsgát. A legtöbben személygépkocsiból (3428 fő), a legkevesebben különleges gépjármű kategóriából (97 fő) vizsgáztak. Pótvizsga 2207 esetben volt szükséges. Hasznos tudnivalók külföldre utazóknak Olaszország Olaszországban az utóbbi időben bizonyos üzemanyagellátási gondok merültek fel, amelyek természetszerűleg a külföldről Olaszországba érkező autós turistákat is érinthetik, egyelőre azonban még nem adagolják az üzemanyagot és a benzin ára is változatlan. A szuperbenzin ára 500 líra (kb. 13 forint), a normálé 480 líra (kb. 12 forint). Egy liter szuper motorolaj ára 2500—2800 líra, minőségétől függően. Azok a magyar turisták, akik gépkocsin érkeznek Olaszországba, „Carta carburante”, üzemanyag-lap néven igényelhetnek olyan benzin-bánokat, amelyeket a turistáknak jutányos áron adnak — az idegen- forgalom előmozdításáért kedvezményben részesítik őket a benzin vásárlásakor. Az ilyen benzinjegyeket az olasz határ- állomásokon lehet megvenni az ACI-nál, az olasz autóklubnál. Olaszország benzinkutakkal és szervizhálózattal igen jól ellátott országnak számít. A sztrádákon külön segélyszolgálat működik, amely az útmenti segélytelefonokon hívható. A sztrádákon éjjel-nappal nyitva tartanak a benzinkutak. A városokban automata benzinkimérő gépek működnek, „Self Service" felirattal. Ezek ezer és ötezer lírás bankjegyekért adagolják a benzint, amit az autósnak magának kell a tankba töltenie. (Az ilyen önkiszolgáló kutak általában éjjel és vasárnap üzemelnek.) Az autósztrádák díjszabása igen változó. Trieszttől Rómáig kb. 20—25 ezer lírába kerül egy harmadik kategóriába sorolt (1200 köbcentis) gépkocsi útja. Hasonló összeg a Tarvision—Róma közötti útszakasz is. A szálloda és az éttermi árak az üdülőhelyeken 10-15 százalékkal maqasabbak, mint tavaly voltak. Általában egy harmad- osztályú szálloda kétágyas, zuhanyozós szobája 15—18 ezer lírába kerül, vagy teljes penzióval fejenként 12—15 ezer lírába. Sorrentóban ugyanaz 15—20, illetve 14—17 ezer líra. A szicíliai Taorminában 15—25 ezer, illetve 18—30 ezer, Velencében egy kétágyas szoba 25—45 ezer líra éjszakánként, Firenzében 18—20 ezer, Rómában 18-25 ezer líra között kapható, az esetek túlnyomó többségében a szobát a főforgalmi üdülőhelyeken csak fél vagy teljes penzióval adják ki a nyári csúcsszezonban, a kempingek természetesen lényegesen olcsóbbak. Fizető parkolók A Pécsi Nyári Színház rendezvénysorozatának idejére, azaz július 12-től július 31-ig a Káptalan utcában lévő sportpálya területén fizető parkolókat alakítanak ki. Itt személygépkocsinként négy, szóló motorkerékpáronként kettő, oldalkocsis motorokként pedig ugyancsak négy forint lesz a parkolási díj minden órára. (A fizetés szempontjából minden megkezdett óra telf- jes órának számit.) A parkolóhelyen a várakozási dijakat 18.00—23.00 óra között szedik, a díjak őrzést vagy más szolgáltatást nem foglalnak magukban. „Láttad a pimaszt, elém vágott!” Kovács úr autózik Egy alkalommal Kovács urat kollégája vitte magával kocsijával. Halkszavú, udvarias ember volt, még senki sem látta indulatosnak. Mozgása, mozdulatai is kimértek voltak ... Kovács úr tehát egy kényelmes, öreguras vezetőre számított. Az első meglepetés még a városban érte, amikor egy Lada hajtott ki előttük az egyik mellékutcából. Kollégája felhördült: „Láttad, a pimaszt, elém vágott!" . . . Kovács úr szerint nyugodtan tehette, mert még csak lassítaniuk sem kellett... Az úton újabb, nem várt fordulatok borzolták Kovács úr idegeit. Kollégája alapos változásokon esett át a kormány mögött. Erőszakosan, durván vezetett és a lehető legrosszabban és a legrosz- szabbkor előzött. Néhány méterre megközelítette az előttük haladót, aztán hirte© len fordított egyet a kormányon és máris az úttúl- felén voltak. Ha túl közel jött valami szemből, a mutatvány megismétlődött visz- szafelé, majd olyan fékezés következett, hogy Kovács úr ugyancsak ingatagnak érezte fejét a nyakán ... Ha viszont úgy vélte, hogy elférnek még, előrehajolva szorította a kormányt, padlóig nyomta a gázt, de vissza nem kapcsolt volna semmi pénzért, mégha rángatózva kínlódott is a motor . .. — Na, nézd a marhát, hogy előz! Ettől elvenném a jogosítványt... Ezért van ez a sok szerencsétlenség — mondogatta közben, ha mások előztek... Amikor egy elszámított előzésnél a monstrum Zil a padkára hajtva mentette meg őket az összeütközéstől, Kovács úr kezdte kényelmetlenül érezni magát és szorosabbra húzta az övét... — Meg van írva az álmoskönyvben, hogy téher- autóval összeütközni nem jót jelent — próbált kedélyes- kedni enyhén elcsukló hangon. — Ugyan öregem, csak nem félsz?! Már három éve vezetek, de még egy karcolás sincs a kocsimon — mondta a kolléga. Kovács úr remélte, hogy most sem lesz, de mitagadás, az szb-titkár búcsúbeszédére gondolt a sírjuknál — elvégre szolgálati úton vannak, és Gizi kisírt szemeire . .. Túlvilági merengéséből éles kanyarodás térítette vissza, és kollégája hangja: — Megszomjaztam. Ha erre járok, itt mindig megállók egy kávéra — Kovács úr újabb ámulatban részesülhetett, mert a kolléga odabent ismét ° régi volt: udvarias, nyugodt és kimért. „Remélem, jól érzed magad, kedves barátom?" — kérdezte a Traubi és a kávé között. — Természetesen — dadogta zavartan, miközben azon tűnődött, hogy milyen lehet a buszjárat visszafelé... Búsbama László
