Dunántúli Napló, 1978. július (35. évfolyam, 179-209. szám)

1978-07-06 / 184. szám

e Dunantmi napló 1978. július 6., csütörtök l£itri ny Vi* iszvprnepietffés* E gyedülálló beruhá­zás megvalósítását tűzte célul a Vo­lán Tröszt, a Budapesti Műszaki Egyetem Vízgaz­dálkodási és Vízépítési In­tézetével karöltve. 1973- ban szerződésben állapod­tak meg abban, hogy meg­kísérlik a Volán Vállalatok ipari szennyvizeit megfelelő berendezés segítségével olaj- és iszapmentesiteni. E szerint a létesítendő első ilyen tisztítómű Pécsett, a 12. sz. Volán Vállalatnál építendő fel, figyelembe véve azt a tényt, hogy 1973-as évre több mint másfél millió forint szenny­vízbírságot rótt ki a válla­latra a Pécsi Viz- és Csa­tornaművek. A tervezést alapos előkészítő munka előzte meg. Vizsgálni kellett a szennyvizek keletkezé­sének okait. Megállapították, hogy a Volán 12. sz. Vállalat gépkocsitároiójának aszfalttal burkolt felületéről a csapadék­víz lemossa az olajat. A kelet­kezett szennyvizet a tárolótér csatornarendszere közvetlenül az élővízbe juttatta, károkat okozva ezzel a környezet élővi­lágában. Vizsgálták ezen kívül az iparivíz felhasználást is. Az adatik alapján megállapítot­ták, hogy a telepi kocsimosó vízfogyasztása 97%-a az összes iparivíz-fogyasztásnak, olaj- és iszapképző hatása pedig köztu­dott. A laboratóriumi vizsgálatok során kiderült, hogy a Volán 12. sz. Vállalatnál keletkező szennyvizeket lehet tisztítani, ehhez azonban megfelelő tisz­títómű létrehozása szükséges, melynek tervezését a Budapesti Műszaki Egyetem irányítása mellett a Csongrád megyei Ta­nácsi Tervező Vállalat vállalta. A tervezés és kivitelezés két ütemben készült el. Először egy csapadékvizet tisztító betonme­dence építése kezdődött meg. Feladata az lett, hogy a telepi gépkocsitároló területéről ösz- szegyűlt olajat tartalmazó szennyvizet összegyűjtse, me­chanikai jellegű olajfogóban megtisztítsa, majd szivattyúk segítségével a tisztított vizet a városi csapadékcsatornába to­vábbítsa. Az olajfogó által ösz- szegyűlt olajat, olajszármazéko­kat leszívatással, az iszapot pe­dig — szükség szerinti idősza­konként — markológéppel le­het eltávolítani. A „záporme­dence” 150 köbméter víz táro­lására képes, ami nagyjából tíz perces átlagos intenzitású zá­poresőnek a gépkocsitárolóra lehullt mennyiségével egyenlő. Az 1976 őszén végzett labo­ratóriumi vizsgálatok eredmé­nyei alátámasztották a „zápor­medence" szükségességét és bizonyságul szolgáltak arra, Tisztítómű a 12. sz. Volán Vállalatnál A tisztított víz újra használható Védi a környezetet, az élővizeket hogy a létesítmény a várakozá­soknak megfelel. A tervezés és kivitelezés má­sodik ütemében került sor az ipariszennyvíz-tisztító és vissza­forgató berendezés létrehozá­sára, amely a közelmúltban ké­szült el. A létesítménynek már a neve is elárulja, hogy a szennyvíz tisztításán kívül az ipari víz re­generálása a cél. üzembe állí­tásával jelentősen csökken majd a vállalat vízfelhaszná­lása és a vizsgálati eredmé­nyek tanúbizonysága szerint megszűnik a szennyező anya­gok élővízbe jutása. A vízforgató berendezést au­tomatikus és kézi vezérlésre ter­vezték. Telepítésénél figyelem­be vették a már meglévő csa­tornahálózatot, ezzel jelentősen csökkent az üzembe helyezés költsége. A szentendrei Vas- és Kazánipari Ktsz készítette el a gépi berendezéseket konténer formára úgy, hogy azok közvet­lenül a szállítás után ráköthe- tők legyenek a közműhálózatra. A téli üzemelést a vállalat hő­központjából odavezetett gőz­fűtés biztosítja. A fűtés haté­konyságát fokozza az egész be­rendezést beburkoló alumínium külsejű hőszigetelő réteg. A szennyvíz tisztítását zárt, többrétegű előválasztón és több komponensű finomszűrőn átvezetve, vegyszerek hozzá- adagolásával oldják meg. A szűrők tisztítását melegvizes, esetleg szűrtvizes visszamosás- sal lehet elvégezni, sűrített le­vegő segítségével. Az elszeny- nyeződött szűrőkről visszamo­sott úgynevezett hulladékvizet a gépkocsimosó olajfogó és üle­pítő medencéjébe juttatják vissza, ahonnét szintén gép se­gítségével történik az idősza­konkénti tisztítás. A tisztított szennyvizet 300 köbméteres medencében gyűj­tik össze, melyből szivattyúk se­gítségével a kocsimosó azt újra felhasználhatja. A szennyvíztisz­tító berendezés napi teljesítmé­nye 300 köbméter. A szakemberek egyöntetű vé­leménye szerint a vízvisszafor­gató létesítmény beruházási költségei hat év alatt megtérül­nek. Az üzemeltetési költségek várhatóan tíz százalékát teszik majd ki a befektetett összeg­nek, így aztán az ismert műkö­dési adatok birtokában állít­ható, hogy a berendezésbe fek­tetett forintok nemcsak megté­rülnek, hanem jelentősen hoz­zájárulnak a környezetünk vé­delméhez. Kiss József, a Volán 12. sz. Vállalat főmérnöke Forradalmasította az elektronikát Csillagok a kupolán A Volánnál üzembe helyezett vízforgató berendezés Vizy Zsigmond felvétele A csillagászat-történeti kiállítás részlete UTAZÁS TÉRBEN ÉS IDŐBEN A TIT budapesti planetáriumában Budapest ege borul fölénk a kupolában, majdnem úgy, mint a valóságban, ha ... Ha mindennapjainkban volna ele­gendő időnk meg-megállni, és elgyönyörködni a csillagos ég csodáiban. Hajdanvolt őseink az égites­tek járásához igazították teen­dőiket, sőt, sorsukat is kiol­vasni vélték az alakzatokból, amelyeket az egymáshoz „kö­zeli" — valójában sok száz­ezer fényévnyi távolságra le­vő — csillagok alkotnak. A Kos, a Halak, a Vízöntő... Ki ne hallott volna róluk és az egyéb állatövi jegyekről, ame­lyekben születni — a hagyo­mány szerint — eleve deter- mináltságot jelent: az egy jegyben, világra jöttek hason­ló karakterűek, és hasonló jö­vő vár rájuk. Talán a babona maradt ránk a legöröklete- sebben elődeink eget vizsgáló buzgalmából. És ez különös módon megfér az ember egy­re élénkebb érdeklődésével az űrkutatás iránt. És ki ne vágy­nék a Holdra, a Marsra utaz­ni? A két véglet, a babona és az utópia közt ott a mindenki számára elérhető „utazás": a tudományos ismeretszerzés le­hetősége. Tavaly augusztusban nyílt meg a TIT budapesti planetá­riuma, és azóta 180 ezer lá­togatója volt — ami állandó telt házat jelent. Az egyórás előadások szünetében csilla­gászattörténeti és űrkutatási kiállítást szemlélhetünk meg a planetárium körbe futó folyo­sóján. Majd belépünk a ku­polaterembe. Halk zene szól, s a fal panorámaképén úgy látjuk fővárosunkat, mintha a Duna fölött, egy képzeletbeli magas hídon állnánk. A te­rem lassan elsötétül, bejön a csillagász, és megkezdődik az előadás. A fejünk fölé vetített égboltot érzéki csalódás foly­tán sokkal nagyobbnak érez­zük, mint amekkora a valóság­ban. A kupola átmérője 23 méter, és egyidöben 8900 csil­lagot képes láttatni. Ez okoz­za, hogy a szabad ég alatt érezzük magunkat. Ilyen nagy számú csillagot ugyanis az át­lagos szemű néző a valóság­ban nem képes egyszerre ész­lelni. Zeiss Universal műszer se­gítségével ismétlődik meg nap mint nap a csoda: az utazás a Föld körül és a világűrben. Mert nem csupán a Magyar- ország fölött látható égboltot képes bemutatni a műszer. Például: csak kevesen jutnak el az Egyenlítő vidékére, ahol olyan csillagok is láthatók, amelyek nálunk mindig a ho­rizont szintje alatt maradnak. S a planetárium elvisz ben­nünket oda is. És szféránkon kívül, lépésközelnyire a Nap­hoz, a Marshoz, a Vénuszhoz. Sétálhatunk a Hold felszínén, és mint valami időgépen, visz- szatérhetünk a múltba, hogy azt az eget láthassuk, amely a Föld forgástengelyének moz- gásp miatt a valóságban már soha többé nem borul fejünk fölé. Néhány előadáscím a re­pertoárból: A csillagok között: A Nap: Élet a Naprendszer­ben: Utazás térben és idő­ben. Mindenkinek, aki Buda­pestre látogat, érdemes meg­tennie azt a tíz-tizenöt perces villamos- vagy autóbuszutat, amellyel a belvárosból el le­het jutni a Népligetbe. Aján­latos előzetesen megvenni a Pesti Műsort, amelyből meg­tudható, hogy mikor milyen előadást vetítenek, sőt azt is, hogy pontosan melyik busszal vagy villamossal utazhatunk a planetáriumhoz. És még egy praktikus tanács: szerdára ne tervezze senki megtekintését, ezen a napon az intézmény zárva van. Tófalvi Éva Harminc éves a tranzisztor Nobel-díj a feltalálóknak Tranzisztorok és integrált áram­körök Feltalálói nevét talán még azok sem ismerik, akik napon­ta dolgoznak találmányukkal, a tranzisztorral. Pedig megérdem­lik, hogy nagy tudósok sorá­ban a rádió, telefon stb. fel­találóival együtt említsük nevü­ket. Éppen Popov és Bell talál­mányainak, a rádiónak és a te­lefonnak korszerűsítésénél al­kalmazták legnagyobb mérték­ben Bardeen és Brattain talál­mányát. A két amerikai tudós har­minc évvel ezelőtt fedezte fel a tranzisztort. Július 1-én hoz­ták nyilvánosságra, hogy sike­rült egy olyan erősítőt feltalál­niuk, mely nem igényel fűtőtel­jesítményt, mint az elektroncsö­vek, nem törékeny, szilárd hal­mazállapotú és bekapcsolás után azonnal üzemkész. Szinte fel sem figyeltek e kis hírre. A szakembernek is csak az tűn­hetett fel, hogy a közlésben egy mondat utalt arra, hogy az eszköz képes helyettesíteni az elektroncsövet. Barden és Brattain csak az első sikeres kísérlet volt. Bizonyítani, tévedéseket ki­zárni, véletlent kiiktatni, ez volt a legfontosabb ezután. És fő­leg gyakorlatilag is használha­tó eszközt készíteni. Erre még fél év kellett. Ezért csak most, 1978-ban van a tranzisztor fel­találásának harmincadik évfor­dulója. Az elektroncső alkonya Lám, harminc év után a gyer­mek is ismeri a tranzisztor ne­vét, aminek felfedezése nem vé­letlen műve volt. Tudatos, hosz- szú évekig tartó munkával, sok­sok buktatóval sikerült megta­lálni azt, amit kerestek. Walter Houser Brattain és John Bar­deen, a Bell Telephone Labo­ratories fiatal tudósai tíz évig kísérleteztek, míg eljutottak az első működőképes tranzisztor megalkotásához. Egyikük sem volt még negyven éves, amikor a kísérletet elkezdték. A felfe­dezéskor Bardeen negyven, Brattain negyvenhat éves volt. Harmadik társuk, akit ugyan­csak a tranzisztor egyik feltalá­lójaként tartunk számon, Willi­am Bradford Shockley, náluk is fiatalabb volt, 1910-ben szüle­tett. Hajlamosok vagyunk egy-egy korszakalkotó találmány meg­születését a véletlennek tulaj­donítani. Van is alapja sokszor az ilyen szóbeszédnek, de ez a tranzisztor esetében nem így történt. Brattain és Bardeen kísérle­tei tudatosan irányultak a szi­lárdtest erősítő létrehozására. Különböző anyagokkal kísérle­teztek. Galenit, pirít és más ás­ványok mellett a germánium volt a legfontosabb kísérleti anyaguk. A tranzisztort germá- niumkristályra helyezett tűérint­kezőknek különböző feszültség­re való kapcsolásával kialaku­ló kristályfeszültségek vizsgála­tának eredményeként sikerült előállítaniuk. Rájöttek, hogy a természetben előforduló germá­nium szennyezettsége volt sok kudarcuknak az oka. A nagy tisztaságban előállított germá- niummal végzett kísérleteik meg is hozták az eredményt. Bár 1948-at tartjuk a tranzisz­tor felfedezési évének, mert ek­kor hozták nyilvánosságra kí­sérleti eredményüket a feltalá­lók, az első tranzisztor már 1947 decemberében működött. Pontosan karácsony előestéjén írhatta Brattain a kísérleti jegy­zőkönyvbe a működést bizonyí­tó mérési eredményeket. De ez Egy évvel az első tranzisztor, az úgynevezett tűs tranzisztor feltalálása után Shockley egy elvileg új típusú, rétegtranzisz­torként megismert eszköz mű­ködését dolgozta ki — elméle­tileg. 1951-ben el is készült Shockley tranzisztora is. A tűs tranzisztor hamar elterjedt, bár nem volt megbízható. Sok meg­hibásodás, megmagyarázhatat­lannak tűnő, hirtelen beálló működőképtelenség és főként elég magas óra csak ott tette alkalmassá az elektroncső he­lyettesítésére, ahol nagyon lé­nyeges volt a kis fogyasztás jés a kis méret. A rétegtranzisztor már sokkal megbízhatóbb volt. A gyártási eljárások tökélete­sedése és áruk rohamos csök­kenése révén betörtek a min­dennapi életbe is. Jellemző, hogy a feltalálás utáni tizedik évben már több mint ezer tí­pus volt forgalomban és a vi­lágon gyártott tranzisztorok szá­mát már össze lehetett vetni az elektroncsövekével, összehason­lításul: ma legalább huszonöt­ször több tranzisztort gyártanak, mint elektroncsövet. Természe­tesen nemcsak mennyiségben fejlődött a tranzisztorgyártás, hanem minden jellemzőjében. Használhatók ma már nagytel­jesítmények vagy nagy frekven­ciák esetében is. A méretük az első borsónagyságúról a szinte csak nagyítóval látható méret­re csökkent. Nem ritka ma már az integrált áramkörökben — egy régi tranzisztor nagyságú térfogaton — száz tranzisztor Integrált áramkörök Hogy mennyire forradalmasí­totta az elektronikát a tranzisz­tor, azt talán legjellemzőbben a számítógépek fejlődésén le­het lemérni. Az első elektron­csővel működő számítógépek több szobányi nagyságúak vol­tak. Később ezt sikerült néhány nagyobb szekrény méretére le­szorítani. Ez a gép 18 000 elek­troncsövet tartalmazott és 170 kW volt a fogyasztása. Szinte állandóan javították, mert a sok ezer elektroncső közül min­dig meghibásodott valamelyik. 1956-ban végül szétszerelték, helyét tranzisztoros, második ge­nerációs gépek foglalták el. Ezt követték az integrált áramkörös harmadik generációs, alig bő­röndnyi, nagyteljesítményű szá­mítógépek. Ezeknek egyik kis­teljesítményű, zsebben hordoz­ható egyszerűsített változatát a zsebszámológépet már gyerme­keink is használják. A tranzisz­tor 30 év alatt bevonult min­dennapi életünkbe. Akiknek kö­szönhetjük, Brattain, Bardeen és Shockley 1956-ban a tranzisz­tor felfedezéséért megkapták a fizikai Nobel-díjat. Hillebrand Lajos

Next

/
Thumbnails
Contents