Dunántúli Napló, 1978. július (35. évfolyam, 179-209. szám)
1978-07-04 / 182. szám
6 Dunantmt napló 1978. július 4., kedd Ismerjük meg a jogszabályokat II heltereskedetemriíl ■ Az áru útja a termelőtől a fogyasztóig M A vásárlók tájékoztatása ■ Szakszerű, figyelmes kiszolgálás T ársadalmunk fejlődése szükségessé tette, hogy az élet- körülmények javításában, a lakosság szükségleteinek mind jobb kielégítésében a kereskedelem is korszerűbben vegyen részt. Ezért került sor többek között az 1978. évi I. törvény megalkotására, mely a belkereskedelemről szól. E törvény 1978. évi július hó 1. napján lépett életbe. Ebből az alkalomból néhány fontosabb rendelkezésére hívjuk fel olvasóink figyelmét. A törvény 2. §-ának meghatározása szerint a belkereskedelem alapvető feladata a vásárlók ellátása megfelelő meny- nyiségű, minőségű és választékú áruval, kereskedelmi, vendéglátó és idegenforgalmi szolgáltatással. Ennek érdekében együttműködik a termelőkkel és a külkereskedelemmel, fejleszti a kereskedelmi hálózatot, előmozdítja az áru útjának gazdaságos szervezését a termelőtől a fogyasztóig, javítja a vásárlási körülményeket. Elősegíti a korszerű fogyasztás feltételeinek kialakítását, az életkörülmények javítását, hozzájárul a szocialista életmód fejlesztéséhez. A törvény külön meghatározza a vásárlók tájékoztatásának módját. A 21. § szerint a vásárlókat az üzletben megvásárolható árukról tájékoztatni kell. Az áruk árát írásban, feltűnő módon kell megjelölni. Az áru jellegétől, tulajdonságaitól függően a vásárlókat írásban közérthetően kell tájékoztatni az áru rendeltetéséről, minőségéről, minőségi osztályáról, méretéről, anyagösszetételéről, tartósságáról, a használat és kezelés módjáról, az áru gyártási, fogyaszthatósági, minőségmegőrzési, felhasználhatósági, forgalombahozhatósági idejéről és más, a felhasználás vagy a kezelés szempontjából lényeges tulajdonságáról. Az import termékeket a fentieknek megfelelően magyar nyelvű tájékoztatással kell ellátni. Az életbelépett rendelkezések szerint a megfelelő tájékoztatással el nem látott termék nem hozható forgalomba. Feladatává tette a törvény a belkereskedelemnek, hogy fejlesszék az árusítás hálózati és technikai feltételeit. Tegyék lehetővé, hogy a lakosság a vásárlásra fordított ideje csökkenjen megfelelő körülmények, kiszolgálás megteremtésével is. Ugyanakkor kötelességévé tette a kereskedelem dolgozóinak, hogy a vásárlókat szakszerűen, figyelmesen szolgálják ki. A törvény 25. §-a értelmében az üzletben (eladótérben, kirakatban, raktárban) lévő árut — a már eladott, de még el nem szállított áruk kivételével — a vásárló kívánságára el kell adni. Tilos a vásárlót jogosulatlanul előnyben részesíteni, vagy hátránnyal sújtani, a vásárlótól külön juttatást vagy más előnyt kérni, követelni, illetőleg a vásárló előnyben részesítéséért külön juttatást elfogadni. Az árut a vásárló kívánsága szerint — az áru természetétől függően — a kért súlyban vagy Csomagolási egységben, illetve méretben kell kiszolgálni és szállításra alkalmasan csomagolni. Az áru eladását más áru vá- sárlásától függővé tenni nem szabad! Biztosítani kell, hogy a vásárló a megvásárolni kívánt áru méretét, súlyát, minőségét és használhatóságát az üzletben ellenőrizhesse. A törvény előírása értelmében a minőséghibás vagy csökkent értékű áruk értékesítése esetén a vásárlót tájékoztatni kell a minőségi hibáról is, a termék árát a hibával arányosan csökkenteni kell. Minta szerinti eladás esetén — ha a vásárló másként nem rendelkezik — az áru házhoz szállításáról az eladó gazdálkodó szervezet köteles gondoskodni. Külön fejezet foglalkozik a törvényen belül a fogyasztói érdekvédelemmel. Meghatározza azokat a feladatokat, kötelezettségeket, melyekkel biztosítani lehet a megfelelő ellátást. így a 29. § (3) bekezdése értelmében a gazdálkodó szervezetek az áruátvételnél kötelesek gondoskodni arról, hogy csak jó, az előírt és a kikötött minőségnek megfelelő áru kerüljön forgalomba. Az osztályba sorolt termékek minőségi átvételénél vizsgálják az osztályozás helyességét is. Nem hozható forgalomba az olyan áru, amely rendeltetés- szerű használatra alkalmatlan, illetve forgalombahozatala a vásárlók életét, egészségét, vagy a közérdeket más módon veszélyezteti, továbbá amelyre nézve a kötelező előzetes minőségvizsgálatot nem végezték el. Előírja a törvény a 31. §- óban, hogy a vásárlók megkárosítása esetén a vásárlók kárát — külön igénybejelentés nélkül is — meg kell téríteni, ha pedig erre nincs lehetőség, a meg nem engedett bevételt — a jogszabály eltérő rendelkezése hiányában — az állam javára kell elvonni. A 32. § előírja, hogy a gazdálkodó szervezetek felelősek a forgalomba hozott áruk (szolgáltatások minőségéért. A vásárlók minőségi kifogásainak intézésével kapcsolatos költségek azt a gazdálkodó szervezetet terhelik, amelyiknél a hiba oka felmerült. A vásárlónak az áru minőségi hibája miatt bejelentett kifogását az üzletben gondosan meg kell vizsgálni és a jogszabályokban meghatározott módon intézkedni kell. Hazánk legszebb tájain Kisdobosok és úttörők * nyári táborozása A nyáron csaknem 160 ezer kisdobos és úttörő számára szerveznek táborozást —mondották a Magyar Úttörők Szövetségében. Hazánk legszebb hegyvidékein, és a tavak mentén újabb táborhelyek létesültek, így a múlt évinél is több, összesen 4000 úttörőközösség verhet sátrat. Másfél száz járási, városi és megyei táborban időznek a vakációzó gyerekek, s 700— 800 csapat vállalkozott arra, hogy önállóan, saját fölszereléssel táborozik. A vándor- táborozók első csoportjai már nyakukba vették az országot, ki gyalog, ki kerékpáron kelt útra. összesen 24 táborozási lehetőség között választhatnak, közöttük jó néhány újdonság is szerepel. így például Göcsejben először ütnek tanyát piros- és kéknyakkendősök: a vándortáborozók Zalaegerszegtől a Vas megyei Nemesmed- vesig a két megye nevezetes vidékein vonulnak át. Ismerkednek az ipa letelepülések fejlődésével, Göcsejben, az Őrségben pedig a népi építkezés jellegzetességeivel. A kiskunsági nemzeti park is először „lát" táborozókat. Bat- tonya kerékpáros vándortábor tagjai a Dél-Alföldön karikáz- nak át. Sokan választják az idén táborhelyül a somogyi erdőket. A Somogy—Zselic- vándortábor bepillanthat majd az erdei munkások életébe, a nagyüzemi fakitermelés műhelytitkaiba. A Ságvári úttörő vándortábor Szentendre—Budapest útvonalán járja be az ifjúmunkás-mozgalmi, forradalmi emlékhelyeket. Nógrádi Sándor és Szőnyi Márton partizáncsoportjainak harcaira emlékeznek a történelmi emlékhelyek felkeresésével a „partizánok útjain" elnevezésű vándortábor kisdiákjai, akik Ipolytarnóctól Dédestapol- csányig jutnak el. Gyalogtúrá- rók érkeznek a fővárosba, hogy felkeressék a KIMSZ- esek útjait, egykori találkozó- helyeit, s egyúttal megismerkedjenek Budapest új létesítményeivel, nevezetességeivel. Mindkét nagy táborunk, Zánka és Csillebérc is gazdag programot állított össze idei vendégeinek. Tizenötezer pajtásnak lesz része zánkai tá borozásban. A világ számos országából várt vendégekkel együtt élik majd vidám tábori napjaikat a VIT-pályázatok és -akciók legjobbjai s a szülőföld-expedíció győztes őrsei. Ekkor ad otthont az úttörőváros a gyermekfilmszemlének is. Ezt követően az úttörőgárdisták érkeznek Zánkára, s táborozásuk idején bonyolítják le az 5. nemzetközi úttörőtechnikai versenyt. Csillebércre 6600 gyermeket várnak augusztus végéig. A KISZ KB vörös selyemzászlajával kitüntetett csapatok több mint ezer úttörője vehet részt csillebérci táborozáson. Megrendezik a VIT-tábor, s július 29-től két héten át az úttörőtanács-titkárok táborát, majd az ifjú népművészek találkozóját. Sok gépjárművezető „nem ismeri” a KRESZ-t Jónevű — ahogy mondani szokták — közlekedési szaktekintélyt kérünk meg, hogy nézzünk szét egy kicsit Pécs belvárosában, miként zajlik a forgalom a párhuzamos közlekedésre kijelölt útszakaszokon. — Erről bizony van mit írni: a járművezetők hetven-nyolc- van százaléka nem jól értelmezi és nem egyértelműen alkalmazza ezt a modern, gyors közlekedési formát. Pedig csak a KRESZ-könyvet kellene néha átlapozni — mondta és hogy mennyire igaza volt, néhány száz méter út után kiderült. Helyszín a Szalai—Bajcsy út kereszteződése. Szabad jelzésre várakoztunk, mellettünk a belső sávban egy jugoszláv rendszámú Renault vezetője túráztatta a korállpirosra festett masina motorját. Gondolta, majd ő megmutatja, hogyan kell rallye versenyző módjára indulni. Megmutatta! Ahogy villant a zöld, csikorgó, füstölgő gumikkal indult a Széchenyi tér irányába. Nem tévedés: a belső sávból jobbra, ahonnan csak egyenesen szabad továbbmenni. Bizonyára nem nézte a kötelező haladás irányát mutató jelzőtáblát, miért is. Ami bosszantó, ez nem egyedi eset, számtalanszor előfordul. A jelzett útkereszteződés után néhány méterrel a felfestett forgalmi sávok eltérnek a geometriai egyenestől, enyhe ívben folytatódnak tovább. — Itt érdemes nézelődni egy rövid ideig. Tíz autóból mindössze kettő teszi ki az irányjelzőjét, ha a terelővonalat átlépi. Pedig párhuzamos közlekedés esetén forgalmi sávot csak úgy szabad változtatni, ha a szándékot előzőleg jól láthatóan és megfelelő időben tudatom a közlekedés résztvevőivel. Rengeteg kocsi áll az autójavítók udvarán szabálytalan sávváltoztatás miatt. Motoros jön a belső sávban körülbelül 40-nel, mögötte a Zsiguli vezetője megunja és jobbról előzi. Ki volt most a szabálytalan? — Mindkettő. A belső 'sávban csak úgy szabad haladni, hogy a mögöttes forgalmat ne akadályozza a vezető, természetesen csak a megengedett sebességhatárokon belül! A motoros ezért követett el szabálytalanságot. Ebben az esetben jobbról előzni tilos, ez a személygépkocsi vezetőjének számláját terheli. Itt jegyezném meg, hogy a forgalmi sávokat a gyorsabb előrehaladás érdekében kis távolságokon belül ismételten változtatni tilos! (Szlalomozni.) A Szigeti út—Tüzér utcai csomópontban az újonnan kialakított balra kanyarodó sávba soroltunk be. Mellettünk a Szigeti vám irányába tömegével robogtak el a gépkocsik, mit sem törődve a kijelölt gyalogosátkelőhellyel. Szinte egyszerre jegyeztük meg és felfoghatatlan volt számunkra, hogy a járművek „mindenttudó” vezetői miként rúgják fel a közlekedési előírásokat, az emberi életet védelmező közúti rendeleteket. Tudomásul kell venni, hogy a gyalogosok védelmére felfestett fehér csíkok előtt megálló jármű mellett elhaladni tilos! Ha szabályt tisztelőén vezetünk, fekete krónikánk statisztikája nem romlik tovább ilyen végzetesen. Müller István Pécs—Újpetre—Siklós Forgalomtechnikai ellenőrzés Nem irigylésre méltó foglalkozás a forgalomszervezés. Felelősségteljes döntések határozzák meg munkájukat és nemegyszer támadások pergőtüzében védik meg igazukat. Ez persze nem minden esetben sikerül, hiszen ahány járművezető, annyi forgalom- technikai elképzelés és néha akad köztük figyelemre méltó is. A hozzá nem értő pedig nem is sejti, milyen aprólékos, rendkívül összehangolt munkát kíván egy-egy útszakasz forgalomtechnikai felülvizsgálata. Legutóbb a Pécs—Újpetre— Siklós közötti útszakasz került „terítékre". A Nysában kinyitott térképet hat szakember böngészte, ki-ki a saját érdekeit szem előtt tartva adta közre javaslatait. A Volán képviselője a buszmegállókat ellenőrizte, a rendőrség küldötte minden elképzeléshez véleményt fűzött, és a tanácsi szervek képviselői is szóhoz jutottak. Ha vitás kérdés támadt, a rendelkezések segítettek. A „mitfahrer-ülésen” helyet foglaló mérnök a becsatlakozó mellékutakat és földutakat diktálta, miközben jegyzetelt. A felülvizsgálatot irányító osztályvezető közölte, hova kell kihelyezni jelzőtáblákat és milyeneket, melyik útcsatlakozásokat kell megszüntetni. Természetesen közös megegyezés előzte meg döntését. — Várakozási tilalom. Pécs város Tanácsának építési és közlekedési osztálya tájékoztatta lapunkat, hogy e héttől várakozási tilalom lép életbe a Rókus- alja utca mindkét oldalán, a sörgyári gépjárműforgalom biztosítása érdekében. * — Tizenhat baleset. A Baranya megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának tájékoztatása szerint az elmúlt héten 16 közlekedési baleset történt megyénkben. Nyolc súlyos és nyolc könnyű kimenetelű. * — Fawi kendő. A MERKUR pécsi autósboltjában kiváló minőségű, osztrák gyártmányú Fawi autótörlő kendő kapható. Ladához és Polski Fiathoz a napokban érkezett első sárfogó gumi. * — Pécs város Tanácsának építési és közlekedési osztálya közli a lakossággal, hogy a kedvezményes tüzelőakció idején júlfcis 4-től a Váci Mihály utca kétirányú forgalommal csatlakozik a 6-os útra. Pécs—baranyai utakon A baranyai utakon 1978. július 3—július 9-ig az alábbi útszakaszokon végeznek építési, illetve útfelújítási munkálatokat. Az 58. sz. pécs-harkány-dráva- szabolcsi főközlekedési út pécsi átkelési szakaszán a négy nyomsávra való bővítés folytatódik, 40 km-es sebességkorlátozással. A bonyhád-dombóvári összekötő úton Tófű és Máza- szászvár közötti útszakaszon az aszfaltszőnyeg-hengerlés folytatódik, ezen kívül padkarendezés van folyamatban 40 km-es sebességkorlátozással. A Remeterét—Tévétorony közti útszakaszon a lapisi csomópont építése miatt 40 km-es sebességkorlátozás van érvényben. A 67. sz. szigetvár—kaposvár -balatonlellei főközlekedési úton Boldogasszonyfa térségében megkezdődött a községet elkerülő útszakasz építése, ezért az elágazásnál folyó útépítés miatt 40 km-es sebességkorlátozás van érvényben. Az 57. sz. mohács-pécsi főközlekedési úton Lánycsók térségében hídépítési munkát végeznek, ezért a forgalom sebességkorlátozással, terelőúton bonyolódik. Útburkolat festési munkák folynak Pécs—Ha rká ny—Va jszló—Sellye- Teklafalu és Szigetvár között. A KPM Pécsi Igazgatósága kéri a járművezetőket, hogy a kihelyezett jelzőtáblák jelzéseinek megfelelően közlekedjenek. Párhuzamos közlekedés nag UTHKOM
