Dunántúli Napló, 1978. március (35. évfolyam, 60-89. szám)
1978-03-16 / 75. szám
Dunantmt Tlaplö 1978. március 16., csütörtök szerkesztőség postájából Autótemetőnek nevezték ki a Lvov-Kertváros melletti területet? Hozzászól az olvasó Amit a lakásfelújításról tudni kell Válaszolnak az illetékesek Amiről nem tudnak a harkányiak Csak három perccel korábban A Dunántúli Napló február 1-i számában „Közlekedési javaslatok" címmel írt gondolatok engem is régóta foglalkoztatnak. Ezért szeretnék néhány olyan javaslatot tenni, amelyek a közlekedést meggyorsítanák, kevesebb baleseti forrást rejtegetne és nem utolsósorban a kocsipark jobb kihasználását is jelentené. A 15- ös, illetve az ahhoz nem kapcsolódó 37-es és újabban szin- .tén nem kapcsolódó 29-es járatról van szó. A 19.35-kor induló járat már évek óta vár 5—6 percet Vasas I. végállomáson, hogy a menetrendben meghatározott időben elindulhasson. A Budai állomásra általában 19.45-kor, vagy egy-két perccel később ér be. A 37-es egy-két utassal — vagy éppen utas nélkül — indul ki. A jobb érzésű gépkocsivezetők a bekanyarodás, illetve kikanyarodás előtt megállnak és az átszállás az úttesten bonyolódik le. Amikor nem az utóbbi eset áll fenn, akkor — ha az utas nem akar 15 percet várni — kénytelen a forgalmas 6-os úton átmenni, hogy a 20-ast elérje. Az esetek 10 százalékában éri csak el, viszont, ha a 10-essel jön, nincs jó átszállási lehetősége a 39-esre. Az utasok a helyi forgalmi irodában reklamálnak, mire azt a választ kapják, hogy a 15-ösnek még nem kellett volna beérkeznie. De ha mégis beérkezett, nem lehetne-e megoldani, hogy még 2 perccel korábban érkezne? Nem lehetne a 37-es és a 29- es járatot legalább 3 perccel korábban indítani, hogy az utas ne lássa az előtte kiinduló, jóformán üres buszokat? Vagy nem lehetne-e a 15-öst tovább futtatni mondjuk a 37- es vagy a 29-es vonalán? Szerintem az utóbbi vetne véget leginkább ennek az áldatlan helyzetnek. Gasz József Járdát szeretnénk Nem nagy ügy az, amelynek érdekében tollat fogtam. Egy körülbelül futballpálya nagyságú területről van szó Meszesen, amely az Apaffy és Bocskai utca végén található, s melyet keresztül szelnek utak, ösvények. Itt működik két óvoda, a Pécsi Ingatlankezelő Vállalat I. kerületi gondnoksága s egy olajkút. Ezen intézmények dolgozói, az ügyfelek, az itt lakók, a fehérhegyi iskolába és óvodába igyekvő apróságok naponta tapossák a sarat, s a tüzelőolajat szállító kocsik elakadnak. Kérjük, hogy a Bocskai utcától az ötéves terv utcáig, illetve a PIK-irodaépületig építsenek járdát. Ez mintegy 150 méter. Az itt lakó és dolgozó emberek megérdemelnék. Mörcz Róbertné Tanítsuk gyermekeinket Március 1-én Sásdról Vásá- rosdombóra a 13 órakor induló GA 21—21 rendszámú, úgynevezett „lánggyári” busszal utaztam. A felszálló nagy tömeg között mintegy húsz ügyeskedő iskolás gyermek szállt fel, s mindannyian helyet foglaltak. Mi, idősebb férfiak és nők a kocsi közepén egymás lábán állva vártuk az indulást. Mielőtt a kocsi elindult volna, megkérdeztem a gyerekektől, hogy az iskolában tanítják-e, hogy a buszon és vonaton át kell adni a helyet az idősebbeknek? Nem válaszoltak, hallgattak és tovább ültek kényelmesen az elfoglalt helyükön. Czakó Pál Vásárosdombó A Dunántúli Napló január 25-i számában „öt hónap helyett nyolc hét alatt” címmel cikk jelent meg a Komlói Városgazdálkodási Vállalat lakásfelújítási tevékenységéről. A cikkeket olvasva az a gondolatom támadt, hogy sokan nem is tudják mi történik a lakásokban a felújítás során. Vagy hogy lehet a korábbi 4—5 hónap helyett ma 6—8 hét az átfutási idő, pedig az épületek állaga mindig rosszabbodik. Röviden szeretnék választ adni ezekre a kérdésekre. A felújítási munka javarészt lakott vagy részben lakott lakásokban történik. A kilenc szakma egy- -más zavarása, akadályozása nélkül, váltakozva dolgozik. A brigádok szakmánként a következő munkákat végzik: a lakásokban levő víz nyomó- vezetékeinek, valamint szennyvízlefolyóinak teljes cseréje szerelvényezéssel. A villany MM- vezetékek kibontása, műcsőben pvc-huzal fektetése, a bérlők által kijelölt helyen kapcsolók, dugaszolóaljak elhelyezése. A cserépkályha, a parketta átrakása vagy ha indokolt, akkor cseréje. A parketta csiszolása, háromszori lakkozása, a nyílászárók passzítása, zárak cseréje, üvegezések, kádelfala- zósok, horonyelvakolások víz- és villanyszerelők után, kémények javítása, kéményhüvelyek, B. N. az iránt érdeklődik, hogy a most életbe lépett Polgári Törvénykönyv szerint a tartási szerződést lehet-e és hol módos itani f Amint ismeretes, a tartási szerződést írásban kell megkötni, és teljesítését a szakigazgatási szerv ellenőrzi. A Polgári Törvénykönyv 588. § (2) bekezdése értelmében, ha a szerződés nem teljesítése vagy nem megfelelő teljesítése miatt bármelyik fél a szakigazgatási szervhez fordul, ez a felek között békéltetést kísérel meg. Lehetőséget ad a Polgári Törvénykönyvünk arra is, hogy az érdekeltek a bíróságtól kérjék a szerződés módosítását. Ezzel kapcsolatban a PTK 589. §-a az alábbiakat tartalmazza: „A bíróság a tartási szerződést — mindkét fél érdekeinek figyelembevételével — módosíthatja. (2) Ha valamelyik fél magatartása vagy körülményei folytán a természetben való tartás lehetetlenné vált, bármelyik fél kérheti a bíróságtól a szerződés végleges vagy az említett körülmények megszűnkoromzsákajtók elhelyezése, mennyezet és oldalfalvakolatok javítása, új csempeburkolat a konyhában és fürdőben, mo- zaiklap-burkolatok javítása, illetve cseréje. Enyves festés készítése a bérlő által kért színre, díszítéssel, az összes nyílászáró fehérre mázolása, vászonredőnyök felszerelése. Mindezek a munkák télen- nyáron egyaránt ma már 30 munkanap alatt készülnek el lakásonként. Korábban minden szakmának más vezetője volt, így egyes szakmák túl előrementek, mások lemaradtak, nem volt összehangolt munka- szervezés. Az országos viszonylatban is figyelemre méltó eredményt abban látom, hogy a vállalat vezetősége átszervezés folytán egy kézbe összpontosította az összes szakma irányítását. Nem egészen a cikkben leírt intézkedések, a teljesítménybérezés bevezetésében látom az eredményt, hanem a 207-es felújítási csoport, nevezetesen a szocialista brigádok egyember- kénti összefogásában, egymás munkájának megbecsülésében, valamint vállalásaik túlteljesítésében és nem utolsósorban a bérlőkkel kialakított jó kapcsolatokban. Keresztes Zoltán, a Komlói Városgazdálkodási Vállalat főművezetője téig tartó átváltoztatását életjáradéki szerződéssé, ha pedig a szerződés célja ilyen módon sem valósítható meg, a szerződés megszüntetését. (3) A bíróság a szerződést a felek megfelelő kielégítésével szünteti meg.” Tájékoztatjuk még olvasónkat arról, hogy az életjáradéki szerződésre a tartási szerződés szabályait kell megfelelően alkalmazni. Takács K. olvasónk nem áll munkaviszonyban, szövetkezetnek nem tagja. Kérdése: tartalékos katonai szolgálat alatt kiesett jövedelmét hol térítik meg? A jogszabályi rendelkezések értelmében azok a tartalékos hadkötelesek, akik bevonulásuk előtt önálló foglalkozást folytattak, a lakóhelyük szerint illetékes helyi tanács vb szak,,A kilenchónapos gyerek még nem beszél” címmel a Dunántúli Napló a közelmúltba^ cikket közölt a harkányi falugyűlésről. A cikkből az csengett ki, hogy Harkány az úgynevezett társ-községi múltban nem vagy csak aránytalanul kis mértékben részesült azokból a javakból, melyek az akkor még négy önálló település fejlődését voltak hivatottak biztosítani. Az újságolvasókban az a vélemény alakulhatott ki, hogy a volt Siklós nagyközségi Közös Tanács szinte minden anyagi eszközt csak Siklós fejlesztésére fordított. Ezért feltétlenül szólni kell arról, amiről a harkányiak nem tudhattak, nevezetesen arról, hogy: ’ — akár a lélekszámhoz, akár a területhez viszonyítva Harkányban több út épült, mint Siklóson; — a kertészeti lakótelep teljes közművesítése megtörtént; — a parkolók építésére került sor több helyen is; — a nyaralótelepeken kiépítésre került az úthálózat és a villamosvezeték, a társasüdülőknél pedig a teljes közművesítés elkészült; — Harkány jelentős részén kiépítésre került a vízhálózat és elkészült a gépállomási lakótelep; — megtörtént a dróvaszabol- csi elágazásnál kialakított lakótelep és a Ságvóri utca villamosítása ; — 14 millió forint értékű beruházással bővült a harkányi szennyvíztelep, s szennyvízcsatorna került kiépítésre a többszintes üdülőterületen, a fürdőövezetben, a Kossuth Lajos és Arany János utcákban; — közös tanácsi hozzájárulással létesültek az ABC áruházak, az élelmiszerbolt, a húsbolt, a műszaki áruház; — a Bolgár Múzeum építéséhez a közös tanács 1,5 millió forintot adott; — jelenleg is Siklósról kapja Harkány az ivóvizet; — az óvodai és iskolai helyek és az elhelyezési igények A fenti című cikk utolsó mondataiból arra lehet következtetni, hogy a Baranya megyei Tanács Kórház-Rendelőintézet Mentalhygiéniai Intézete elsősorban az exhibicionisták és voyeur-ök gyógykezelése céljából alakult volna meg. Ez az állítás csak annyiban fedi a valóságot, hogy az intézet területi feladatainak ellátása közben találkozhatunk ilyen probigazgatási szervétől (városban az egészségügyi osztálytól) kapnak jövedelempótló segélyt, ha a foglalkozásuk körében állandó alkalmazottat nem tartanak, és hozzátartozóik a bevonult foglalkozását nem folytatják. Horváth M. olvasónk munkába menet balesetet szenvedett, maradandó munkaképességcsökkenése van. Kérdése: Az úti baleset üzemi balesetnek tekinthető-e és kaphat-e nyugdíjat vagy járadékot? Az 1975. évi II. törvény 77. §-a értelmében üzemi baleset az a baleset, amely a biztosítottat a foglalkozása körében végzett munka közben vagy azzal összefüggésben, illetőleg munkába vagy onnan lakására (szállására) menet közben éri. Dzemi baleset az is, amely a biztosítottat társadalmi munközött koránt sincs olyan ellentét Harkányban, mint Siklóson; — Siklós város fejlesztési alapjából még idén is több mint 3 millió forintot biztosít a szennyvíztisztítás megoldására Harkány nagyközség érdekében ; — Harkány nagyközség ütés járdaépítési munkáinak elvégzéséhez a Siklósi Költségvetési üzemnél kapacitást biztosított a város, és a jövőben is biztosítani fog; — a Városgazdálkodási Vállalat köztisztasági és parkgondozási munkát végez Harkányban, a harkányi feladatok megoldása iránti igényekre is figyelemmel, a város kérésére, a Baranya megyei Tanács 2 darab KUKA típusú szemétszállító gépjármű beszerzését tette lehetővé a vállalat részére; — Harkány és Siklós vízellátásának biztonságosabbá tétele érdekében bővíteni kell a vízbázist és a tározó kapacitását; ezt a rendkívül jelentős beruházást a két település szoros együttműködéssel fogja megoldani. A társ-községi múltban megvalósult beruházásokat és az együttműködés területeit még tovább is lehetne sorolni, azonban úgy véljük, már az eddigiekből is levonható a következtetés: Harkány nem volt „mostohagyermeke” Siklósnak. A jövőt illetően az az álláspontunk, hogy Harkány és Siklós között az együttműködés bővítésére még további lehetőségek vannak; ezeket a lehetőségeket — mindkét település fejlődése érdekében — maximálisan ki kell használni. Ezt kívánják a már meglévő gyümölcsöző kapcsolatok tapasztalatai, a két település idegen- forgalmi egysége és a két település együttes, közös fejlesztéséhez fűződő érdekek. Szarka Árpád tanácselnök Dr. Létai János vb-titkár lémákkal küszködő páciensekkel, s azokat természetesen igyekszünk is gyógyítani — azonban alapvető célunk nem ez, hanem társadalom-egészségügyi szempontokból lényegesen nagyobb számú s minden szempontból fontosabb betegségek felkutatása és gyógyítása. ka végzése vagy egyes társadalombiztosítási ellátások igénybevétele során éri. Olvasónk abban az esetben kaphat baleseti ellátást a Társadalombiztosítási Igazgatóságtól, ha az elszenvedett úti balesetéből 15 százalékot meghaladó munkaképességcsökkenése maradt vissza. Ha a munkaképességcsökkenése 16 és 66 százalék között van, akkor baleseti járadékra, ha 67 százalék felett van, akkor baleseti rokkantsági nyugdíjra lesz jogosult. Az ellátás megállapítása iránti kérelmet a lakóhely szerint illetékes Társadalombiztosítási Igazgatóságnál kell benyújtani. Az egyéb keresetveszteség megtérítésére aszerint lesz jogosult, hogy a bekövetkezett balesetet ki vagy mi okozta, és az egyéb rendelkezések ilyen esetekre mit írnak elő. Például közlekedési baleset esetében az okozó gépjármű biztosítása alapján az Állami Biztosító fogja a keletkezett kárt megtéríteni az igény bejelentése alapján. Az automatika nem oldja meg Komló vízellátását A Dunántúli Napló 1978. március 12-i, vasárnapi címoldalán „Végleg megoldják Komló vízellátását” című cikk jelent meg. E cím és a cikk első mondata nem pontos. Ugyanis az üzembe helyezett új automatika rendszer nem oldja meg Komló vízellátási problémáit, csak a ligeti területről nyerhető víz- mennyiséget lehet gazdaságosabban és üzembiztosabban a fogyasztókhoz eljuttatni, s olyan vízmennyiségi problémák megoldását tulajdonítja az új automatika rendszernek, ami lehetetlen. Nagy erőfeszítéseket tesz a megyei tanács, városi tanács és vállalatunk a vízhiányok megoldásáért, mert köztudott, hogy súlyos vízellátási nehézségek alakulhatnak ki a városban bármelyik időszakban. Erre a Dunántúli Napló cikke jelenlegi időszakra utalóan állapítja meg, hogy „végleg megszűnnek a tartós vízhiányok .. holott erről sajnos nincs szó. Weininger Attila igazgató Baranya megyei Vízmű Vállalat, Komló Az Elefántos tömb rekonstrukciója Az Elefántos tömb rekonstrukciójának ismertetése során a Dunántúli Napló február 23-i száma javaslatot tett a tömbhöz kapcsolódó pincerendszer hasznosítására. Az ötlettel az építési és közlekedési osztály egyetért. Tekintettel arra, hogy az idegenforgalmi hivatal is a tömbben kap helyet, javasoljuk a pincerendszer idegenforgalmi célú hasznosítását. A pincerendszer az 1974. évi leszakadás után nagyobbrészt megerősítésre került, statikai állapota általában megfelelő. A Pécsi Ingatlankezelő Vállalat kezelésében van. Célszerűnek tartanám a hasznosítást a tömb generáltervezőjével, a Pécsi Tervező Vállalattal megterveztetni. A pincehitel terhére a teherhordó szerkezetekkel összefüggő, esetleg szükségessé váló munkák fedezésében részt tudunk venni. Vokó János osztályvezető főmérnök Lehetne-e változtatni? Szinyákovics Ottó fuvaroztató ügyfelünk kellemetlen tapasztalatát az őrportás szolgálat és a forgalmi szolgálattevőnk figyelmetlensége okozta, akik nem kísérték be a panaszost a fuvarvállaló helyiségbe. Ezen mulasztást alkalmazottunk okozta, ezért a panaszostól elnézést kérünk. üzemegységünk területén ügyfélfogadásra és gépkocsivezetőink tartózkodására megfelelő helyiség áll rendelkezésre, melyet komoly anyagi ráfordítással létesített vállalatunk. Ezen helyiség igénybevétele bármikor az ügyfelek rendelkezésére áll. Hasonló eset elkerülése miatt a jövőben az őrportás tájékoztatja az ügyfeleket ezen helyiség igénybevételének lehetőségéről. Laki Pál igazgatóhelyettes Dr. Kézdi Balázs int. vezető főorvos „Nemi eltévelyedések“
