Dunántúli Napló, 1977. december (34. évfolyam, 330-359. szám)
1977-12-12 / 341. szám
Hoztam egy kezest! Kényszerképzet A törzsvendég A Magyar Autóklub kinyitotta kapuit a motorosok Mi tagadás, nagyon sokan szeretnek motorozni, és a kétkerekűek imádata, ha lassan is, de tovább fokozódik. A bátrabbak, merészebbek még télen a rossz idő beállta után is, sokszor rodeósokat meg- irigylő mutatványok közepette róják a jeges, síkos úton a kilométereket. Aztán, ha kitavaszodik, beköszönt a jó idő, egyre többen ébresztik fel téli szendergésükből a masinákat, és már buszbérletet sem váltanak, mondván; mától a lóerők hátán közlekedek. Igen, ők azok — hétszázezren —, akik napszakokat, évszakokat a nyeregben tölteA műszaki állomások felkészülten várják a kétkerekűeket nek, és ők azok, akikkel az utóbbi években nem törődött senki. Nagyobb városokban önerőből klubokat alakítottak, de a szegény ember vízzel főz mondás alapján, sok helyütt már a feloszlás gondolata is felmerült. Aggodalomra nincs ok — nyugtat meg Litványi Tibor, a Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezetének elnöke, hiszen a szakminiszterek korábbi megállapodása mór hatóKapós kölcsönök Csábító ajánlat: áruvásárlási kölcsön a jövedelem háromszorosáig A régi közmondás, amely szerint addig nyújtózkodjál, ameddig a takaród ér, az utóbbi évtizedekben valamelyest kiegészült: és ameddig az OTP engedi. Megszoktuk és megszerettük a Takarékpénztárt, már ahogy a pénzes nagybácsit lehet szeretni. Elfogadjuk inkább, mert nélküle nehezebben vagy jóval később jönnének össze életünk nélkülözhetetlen tárgyi kísérői, használati dolgai és tartós fogyasztási cikkeink. Közvéleménykutatásom eredménye ismerőseim körében: M.: A balatoni hétvégi házat, az itthoni tatarozást már visz- szafizettem, most a bútorrészleteket nyögöm. F.: A Polski Fiatomhoz a MERKUR-nál OTP- vel jutottam. B.: Vettem egy tévét. Megvolt rá a kápém, de részletre kértem mégis, a maradékot másba öltem. Soroljam? Magam is még negyedszázadig lekötelezettjük vagyok a lakástörlesztésekkel. Az OTP Baranya megyei Igazgatóságán 124 ezer hitelszámlát tartanak nyilván 2,4 milliárd forintról. Ez azt jelenti, hogy a csecsemőket is beleértve, minden negyedik baranyai „sáros” valamilyen formában, hosszú-, közép-, vagy rövidlejáratú tartozása van. A korábban említett közmondás a pénzintézetre is éppúgy vonatkozik, mint bármelyikünkre, csak az OTP-nek a hitelpolitika szigorúan előírja, hogy eddig és ne tovább. Jelenleg minden második embernek van takarékbetétje a megyében, betétállományunk megközeliti a 4 milliárd forintot — ez, ill. ennek az összegnek egy bizonyos hányada képezi a „takarót". Ha többet rakunk a takarékba, többet is kérhetünk. A lakossági betétállomány közel 500, és ennek következtében a hitelállomány is 300 millióval emelkedett ez évben. Mire vettük és használtuk fel a tartozásunkat képező 2,4 mil- liárdot? Több, mint 80 százalékát lakásépítésre vagy -vásárlásra — hosszú lejáratra. Az OTP idén is 570 saját beruházású társasházzal enyhítette lakásgondjainkat, öröklakások épültek többek között Pécsett, Komlón, Mohácson, Sziget- várott, Siklóson, Bolyban és Szentlőrincen, de 430 tanácsi értékesítésű lakás megvételéhez is 195 millió forinttal segített. Az öröklakások több mint felét munkáslakásként értékesítették, átlagban 200 ezer forintos hitellel, míg a tanácsi érté- kesítésüeknél átlagban 176 ezer forintot adtak kölcsön. Még ehhez a témához tartozik: általános építési kölcsön címén 1700 család tudta felújítani lakhelyét, illetve 700 új családi ház is épült. A régebbi lakások karbantartását és korszerűsítését is 650 családnak tették lehetővé a 27 milliós kölcsönnel. A közép- és hosszúlejáratú hitelekből idén 52 ezren részesültek — tételszámát illetően a legtöbben — mintegy 380 millió forinttal, ez az előző évhez képest 10 százalékos emelkedést jelent. A személyi kölcsön felső határa 6 ezer forint, ebből nem tudtak minden kérőt maradéktalanul kielégíteni, viszont az áruvásárlási kölcsönt mindenki megkapta — aki az előírások mindegyikének megfelelt. Az OTP segítségével 32 ezer ún. tartós fogyasztási cikkel — bútor, tévé, hűtő- szekrény stb. — gyarapodtunk a 220 milliós kölcsönnel. Az ügyfélforgalom egyszerűsítésére örvendetes újításokat vezetett be nemrég a Takarék- pénztár. Az igénylő jövedelmének háromszorosáig kaphat — kezes nélkül — áruvásárlási, mezőgazdasági és szolgáltatási kölcsönt, ha egyébként nincs kizáró ok. A másik: a személyi- és áruvásárlási kölcsönök kezeseinek nem kell személyesen részt venniök a lebonyolítási ceremónián, a nyomtatványt a munkáltató hitelesítése mellett is aláírhatják. Murányi László Pravinciális barokk, klasszicista oszlopsorral Műemlékmentés A HDN október 31-i számában szót emeltünk egy ház védelmében: álljon meg a rombolásra lendülő csákány, s ne sújtson le a Lánc utca 25. számot viselő házra. A kis, árkádos, kontyolt tetős házacska láttán laikus számára is vélhető: réges-régi épületről van szó, ami megmentésre érdemes, s valami módon beilleszthető Pécs ezután újjászülető Budai városrészébe. A cikk megjelenése után ülésezett a tanács városszépészeti és műemléki albizottsága. Az ott elhangzott vélemények nem sok jóval kecsegtettek a ház jövőjét illetően. Érthető volt: egy megkezdett szanálási folyamatot nem szívesen függesztenek fel. Aztán mégis megkezdődött a mozgolódás. Az ügyben érdekelt illetékesek sorra megnézték a házat, belátva, ez a ház mindenképpen megérdemli, hogy megmentsék. De mit mondanak a szakértők? — A múlt század 50-es éveiben fektették fel a pécsi telekkönyvet, amelyben a 744-es betétszámon találtuk meg az DÖNTÉS A LÁNC UTCA 25-ÖS SZÁMÚ HÁZRÓL akkor Duna utca 3. számú házat — mondja Bezerédy Győző helytörténész. — Munczik Antal és Magdolna kiskorúak nevén volt (gyámjuk Wittenbarth Antal), akik nyilván örökölték. Az 1864-es utcanévjegyzékben még mindig a Munczik- örökösölj a tulajdonosok. Újabb adat: 1887-ben az akkor már Pálya utca 5. számú ház tulajdonosa Kovacsics József és neje, Plichta Teréz. Utána évtizedekig a Kovacsics család tulajdonában volt a ház. Ennyit a ház közel 130 éves ismert „jelenéről". Hogy mi lehetett előtte, arról hallgassuk meg Aknai Tamás művészet- történész véleményét:- A ház architektúrájában világosan felismerhető, hogy benne a Magyarországon késésben lévő provinciális barokk jelent meg, társulva egy korai klasszicista oszlopsorral. A két stílus összemosódott, s ez adja meg a különleges hangulatát. Néhány közeli analógiáját ismerjük a városban: ilyen pl. a Szigeti városrészben a Stock-ház, vagy az Aranyhegyen a Johan-villa. — Mikor épülhetett? — Feltétlenül az 50-es évek előtt, de közelebb a 20-as évekhez. — Különben téglából építették ezt a házat — fűzi hozzá Bezerédy Győző. — Ez különösen a Budai városrészben ritrozat formájában is megjelent, miszerint 1978. januc 1-től a motorkerékpárosok és a segédmotorkerékpárosok is tagjai lehetnek az autóklub népes táborának. Azt el kell ismernünk és talán természetes is, hogy a motorizációs fejlődés inkább a személy- gépkocsik irányába tolódott el és ennek kapcsán motorosaink csak a háttérvilágítás szerepében díszeleghettek a közutakon. Akár úgy is fogalmazhatunk, hogy a záróra előtt egy perccel történt egy olyan lépés, amely döntően befolyásolhatja — és reméljük így lesz — a közúti morál és közlekedési erkölcs további javulását. De nem csupán erről van szó. A kidolgozott javaslatok alapvető ifjúságpolitikai célkitűzéseinkre épülnek, érintik az ifjúság honvédelmi felkészítését is, így a társ- és társadalmi szervek bekapcsolódása elengedhetetlen. Az autóklubbal párhuzamosan különösen nagy feladat hárul majd a Magyar Honvédelmi Szövetségre és a megyei szintű Közlekedésbiztonsági Tanácsokra. A motorosok eddig, ha bárminemű problémájuk akadt, orvoslásra nem találtak, hiába szaladgáltak fűhöz-fához, ügyeik nem nyertek semmilyen fórumon elintézést. Fortuna segített és egy olyan gazdát talált számukra, ahol nem kell sokáig csengetni, hogy felkeljenek, mert felébredtek és az ajtókat tágra nyitották. Beléphet mindenki, akár motoros vagy autós, hogy szervezett kereteken belül vegyen részt egy olyan közösségben ahol minden szolgáltatás biztosítva van, és lehetőség van úgy elméleti mint vezetéstechnikai továbbképzésre egyaránt. Az autóklub műszaki állomásai felkészülten várják az újonnan belépő tagokat, és ilyenformán segélyszolgálati tevékenységük is kiszélesedik a motorosok támogatásával egyidejűleg. Az 1978. január 1-től—június 30-ig belépő új motoros tagok kedvezményes tagdíjbefizetésben részesülnek, ami szintén az említett határozatban szerepel. Továbbá mód nyílik a motorosképzés terén elméleti tanfolyamokon való részvételre, és az évközi túraprogramokon, ügyességi versenyeken az autóklub színeiben versenghetnek majd egymással a kétkerekűek gazdái. Mindenütt a kedvezőbb baleseti arányok elérése a cél — mondja a Baranya megyei Szervezet elnöke, és ezért sajátos szerepünknél fogva különböző szolgáltatások beveVegeta és farmer lfäsärlässal egybekötött bemutatót terveinek Jó tíz évvel ezelőtt a Vegeta ételízesítőnek, a ropogós sós- rúdnak, az omlós nápolyinak még se híre, se hamva nem volt élelmiszerboltjainkban, ezek a Jugoszláviából származó ínyencségek legfeljebb csak a déli szomszédainktól hazatérő „bevásárló-turisták” táskáit púposították. Forintért, magyar üzletekben 1969-től, a magyar-jugoszláv határmenti áruforgalom beindulásával lehet hozzájuk jutni. Az első üzletkötéseket a KONSUMEX Külkereskedelmi Vállalat pécsi kirendeltsége bonyolította le 1969-ben, mindjárt mintegy 300—400 ezer dolláros értékben. Az országhatárokat átszelő kereskedelmi kapcsolatok kiszélesítésében úttörő szerepet vállaló FŰSZERT és társai, száraztésztát, Vegetát, nápolyit, kozmetikai szereket vásároltak a külkereskedelmi vállalatokon keresztül jugoszláv cégektől. A kezdeti sikerek láttán egyre több baranyai vállalat kapcsolódott be az árucserébe, többek között a TITÁN, a TÖZÉP, a FŰSZERT, az UNIVERZUM és mások. Az eltelt közel 9 esztendő alatt az acélcsavartól a mészhidrátig, a fogkrémtől a harisnyanadrágig szinte ezernyi terméket importáltak szlovén, horvátországi vagy éppen vajdasági partnerektől. Ennek fejében főleg háztartási eszközök, élelmiszerek, mezőgazdasági kisgépek kerültek Eszék, Maribor és más határmenti városok üzleteibe. A fellendülést bizonyítja, hogy csak a KONSUMEX pécsi kirendeltségének idei export-import forgalma már 1,2 millió dollár körül van. Ami a jövőt illeti, további lehetőségei vannak a kereskedelmi kapcsolatok bővítésének. Ennek jegyében az idei nagy sikerű jugoszláv napok mintájára a pécsi UNIVERZUM Szövetkezeti Vállalat jövőre vásárlással egybekötött árubemutatót tervez jugoszláv, cseh és román hetek keretében a Kon- zum Áruházban. 1978-ban szélesedik a Jugoszláviából származó cikkek skálája: újabb kozmetikai szerek, „keki" és hagyományos farmernadrágok és szövetek, ingek kerülnek az üzletekbe. A kishatármenti áruforgalomban rejlő tartalékok még nincsenek teljesen kiaknázva. Ezt szögezte le a két ország vezető pénzügyi szakembereiből alakult gazdasági-együttműködési vegyesbizottság is. Megállapítása szerint mindkét félnek szüksége van az áruválaszték bővítése érdekében az ilyen árucserére. És hogy mindebből Baranya az ediginél is jobban kivegye részét, a megyei tanács kereskedelmi osztálya most készíti jelentését, amelyben a továbblépés útjait mérik fel. A tervekben szerepel többek között jugoszláv építőipari cégek foglalkoztatása megyei beruházásoknál, amellyel a szűkös építőipari kapacitást lehetne növelni. Horváth L. kaság,, ahol akkoriban csak vályogból építkeztek. A tanács építési és közlekedési osztályának városrendezési csoportja közölte: a Lánc utca 25. ház szanálását leállították, mert az a vélemény alakult ki. hogy az épület megtartható és megtartandó. Nem zavarja a közeljövőben építendő keleti érintő utat (ez a Zsolnay Vilmos utcát - az egykori Pólya, ill. Duna utcát - az Alsó Havi utcán és az Ágoston téren át köti össze az északi érintő úttal) és kívül esik az I. kerületi rendelőintézet építési területén is. Most azt vizsgálják, hogy a műemléki helyreállítás után milyen új funkciót kaphat ez a ház, ami - Aknai Tamás szavai szerint : — Szinte egy szép szoborként hathct az új környezetben. Hársfai István zetésével és a széles körű szervezési lehetőségeinken belül pedig a meggyőzés módszerét választva kívánjuk ezt elérni. — Az új év küszöbén sok szeretettel köszöntjük motorosainkat a Magyar Autóklub tagjai között, és hívjuk, várjuk az új esztendőben a belépők újabb tízezreit. Otthonra találtak tehát a motorok nyergében ülők is, és a tájékoztatás szerint bizalommal fordulhatnak a megyei szervezetekhez, az MHSZ-hez és a megyei szinten működő Közlekedésbiztonsági Tanácsokhoz egyaránt, hiszen legfontosabb és mindennek az alapja a közös munkálkodás a biztonságos közlekedésért, a balesetek csökkentéséért. Az együttes társadalmi célkitűzésben mindannyiunknak részt kell venni. Müller István
