Dunántúli Napló, 1977. augusztus (34. évfolyam, 210-239. szám)
1977-08-30 / 238. szám
1977. augusztus 30., kedd Dunántúli napló 3 GYARAK - TA1H RAMYITAGSAL «* Kedvezmények az utószezonban Jelentős beruházások a mezőgazdasági üzemekben Gépterem a TEMAFORG mohácsi gyáregységében A Balatonnál az idegenforgalmi szervek árkedvezmények, kel és gazdag programmal igyekeznek meghosszabbítani a szezont. A szeptember 1-én kezdődő utóidény első ^napján 20 százalék árkedvezményt kínál a Balatontourist Nord a balatonakarattyai, a balatonfüredi, a vonyarcvashegyi és a keszthelyi kempingek nyaralóházaiban, valamint a balatonalmádi motelban. A SIÓTOUR a tó déli partján szeptember 1-től a bala- tonszemesi Lidó nyaralótelepen, továbbá a balatonföld- vári Magyar tenger, a siófoksóstói ifjúsági és a zamárdi autóskempingben 20 százalék árkedvezményt ad az utóidény vendégeinek. A balatonszeme- si Vadvirág nyaralótelepen szeptember 1—15 között 54 százalékos árkedvezményt kínálnak. A mohácsi TEMAFORG kinőtte az üzemet Alkalmazott vagy üzemi munkás? Különbség az üzem és gyáregység között Most kezdődő négyrészes sorozatunk felcíme ne tévesszen meg senkit. Nem az automatizálás sci-fi-jéről lesz szó, hanem gyáregységekről, amelyek kétszáz kilométerre esnek a döntések és elbírálások színhelyétől, a központtól. Jó ez vagy rossz? Ha is-is, akkor milyen arányban? Első utunk a mohácsi TEMAFORG-hoz vezet, ahol Bauer Ferenc üzemigazgatóval beszélgetünk.- Okoz-e valamilyen problémát, hogy Budapesten születnek a döntések, a központtól kapják az utasításokat, s az önök teljesítménye végső soron a közös eredményen keresztül mérhető?- Nem az az elsődleges probléma, hogy hol döntenek, ezek befolyásolására vannak bizonyos lehetőségeink. Az a lényeg, hogy hova tartozunk.- Népgazdasági irányítási szinten?- Igen. A TEMAFORG-nak, mint a többi TEK, azaz termékkészletező vállalatnak a felügyeleti, irányító szerve az Országos Anyag- és Árhivatal. Eredményének csaknem 90 százalékát a kereskedelmi tevékenység adja. A mi üzemünk — mert nem gyáregység, hanem csak üzem vagyunk — a másodlagos nyersanyagok fel- használásával új terméket állít elő. Dolgozóink a központi bér- és egyéb intézkedések során nem számítanak ipari munkásoknak, annak ellenére, hogy gyakorlatilag könnyűipari munkások. Nem részesültek a korábbi, központi béremelésben, s elestek a legutóbbi műszaki pótlék módosításától is.- Ez azt is jelenti, hogy itt Mohácson hátrányban vannak a többi ipari üzemmel szemben?- Állnunk kell a versenyt, s ez igen gyakran az előbb elmondottak miatt nagyon nehéz.- Milyen önállá döntési lehetőségeik vannak?- önálló mérlegkészítésünk nincs, csak adatszolgáltatási kötelezettségünk. A központi döntések befolyásolására két lehetőség nyílik: részvétel a központi pártszervezet koordinációs értekezletein, ezenkívül a döntéselőkészítő, főosztály- vezetői értekezletekre meghívják az üzemigazgatókat. — Nem érzik magukat „gyarmatnak" a vidéki gyáregységek? — Ma már, a néhány évvel ezelőtti gyakorlattal szemben, figyelembe veszik a helyi elképzeléseket is. Nemcsak meny- nyiségi, hanem értékterv szerint is dolgozunk. Az átlagbérgazdálkodásban a ránkjutó kereteken belül saját belátásunk és természetesen a rendelkezések szerint magunk gazdálkodunk, teljes munkáltatói joggal rendelkezünk. — Mégis, mi az, ami még hiányzik? — Úgy vagyunk, mint amikor egy fiatalember kinövi a régi mellényt és újat kell szabni rá. Az már önmagában is jelentős, hogy a vállalat 1500 alkalmazottja közül hétszázan a mohácsi üzemben dolgoznak. Úgy érzem, megértek a személyi és a technikai feltételek is arra, hogy gyáregység rangra emelkedjünk. — Van rivalizálás az üzemek között? — Ha fejlesztésről, kisebb- nagyobb előnyökről, az elosztás kérdéséről van szó. feltétlenül. — önök több mint 200 kilométerre vannak a központtól, Budapesttől. Mit jelent ez a távolság? — Akik közelebb vannak, élőbb kapcsolatot alakíthatnak ki, esetleg rövidebb az ügyintézésük. — A hovatartozástól függetlenül mégiscsak egy adott környezethez, nevezetesen Mohácshoz tartoznak. Akarva-aka- ratlan részt kell vállalniok a várospolitikai célok megvalósításából, de ebben nincs döntési joguk ... — A várospolitikai elképzeléseket továbbítjuk a központnak, és ők figyelembe veszik a helyi elképzeléseket. Anyagilag is hozzájárultunk az óvodaépítési akcióhoz, a városban meghirdetett társadalmi munkaakciókhoz rendszeresen csatlakoznak szocialista brigádjaink. Kurucz Gyula Kerekes Gyula gépkocsikísérő Az árunak időben kell érkezni A hajnali csendet a teherautók motorja töri meg. A rámpán sötétkék ládák ezrei. Rakodnak. Fehérköpenyes férfi kezében papírral járkál a műanyag rekeszek között, kiszállítás előtt az utolsó ellenőrzés. A „tejesember" időként megigazítja fején a svájcisapkáját, kis kartonjára pillant, egyezteti a tételeket: jól készítették-e ki a tejet, tejfölt, kefirt, kakaót, tejszínt, túrót, és jól számoltak-e. A boltok szerint elrendezi az áru kát. Kerekes Gyulának, a Baranya megyei Tejipari Vállalat gépkocsikísérőjének 21 éve minden hajnala ilyen, a szabadnapokat leszámítva. — Általában éjfélkor ébredek, de ha jó műsor van a televízióban, akkor le sem fekszem. Ez az egyetlen szórakozásom, hisz moziba, színházba nemigen jutok el. Kertvárosban lakunk. Mikor mások alszanak, felpattanok a biciklimre és behajtok az üzembe. Egy órakor kell munkába áll - nőm. — Késett már el? — Nem, még soha. Úgy számolom ki az időt, hogy ha defektet kapok, akkor is beérjek. Tudja, az a borzasztó, amikor aludhatnék a hét végén, akkor is felébredek legkésőbb hajnali négykor. Az utolsó rekesz is a helyére került. — Egy a lényeg, hogy hirtelen fékezésnél, kanyarban ne dőljön össze minden. Erre nagyon vigyázok. Az első néhány bolt áruját is összerakom, így nem kell ott piszmogni, . gyorsabban megy a munka. Beszállunk, a teherautó elindul Komlóra: rakterében 3000 liter tej, 350 liter kakaó, 1000 doboz tejföl, kefir, habtejszin, fincsi, 100 kilogramm túró. Harminc boltnak szállít, ebből öt Pécsett van, a Hősök tere környékén. Az első üzlet előtt rutinos mozdulattal ugrik ki a kocsiból, néhány perc és a ládák a járdán pihennek. — Azt nem, de a tejfölt, tejszínt néha igen. No, de ezeket mindig alulra rakom, így nem is látják. Ritkán azonban így is előfordul, hogy össze- döntik a rakást, azért a két- három pohárért. Adódott már olyan is, hogy a ládákat is elvitték. Szerencsére mostanában egyre ritkábban fordul elő. — Voltak nehéz pillanatok a munkájában? — Ajaj. Legutóbb, éppen idén télen. Egy kanyart nem jól számított ki a gépkocsi- vezető és az árokba csúsztunk. Nekünk nem lett bajunk, de a kocsi tejben úszott. Egyszer meg a komlói úton bukfenceztünk, megsérültem, de megúsztam. — Meddig dolgozik délelőtt? — Korán kezdünk, így azon iparkodunk, hogy mihamarabb végezzünk. A munka befejezése nincs kötve, de a tejtermékeknek az üzletekben kell lenni reggel. Ahogy világosodik, ürül a teherautó. Egy komlói tejbolt mellett bányászok várják türelemmel az autóbuszt. Munkába mennek. — Ismerős arcok, mindig találkozom velük, ha időben ideérek. — Szereti a tejet? — Nem mondhatom hogy rajongója vagyok, de megiszom. Kerekes Gyula,. a „tejesem- ber" 11 éve jár ezen a vonalon. Mint mondta, akár bekötött szemmel is végigmenne és megállna az üzletek előtt, Kemény munka — erőt, ideget igénybevevő. Családjával hétköznap csak este találkozik. Felesége is a tejiparinál dolgozik, a tejporüzemben. Két lánya van. Munkáját megbecsülik. Négyszer kapta meg a Vállalat kiváló dolgozója kitüntetést. Közben lekerül az utolsó liter tej is a kocsiról. Reggel 8 óra. Már csak a göngyölegeket szedi össze. Mások most kezdik a munkát. — Nem lopják a tejet? Roszprim Nándor Raktár- és tárolö- építés Baranyában • Hol és mi készül? • Csökkenneka gondok A mezőgazdasági szakemberek Pannónia *77 találkozóján Zsuffa Ervin, az MSZMP KB ipari-mezőgazdasági és közlekedési osztályának alosztályvezetője a mező- gazdasági üzemek raktár és tároló helyzetéről tartott előadást. Többek között elmondotta, hogy e tekintetben jelenleg nem kielégítő az országos helyzet, javítani kell a tárolási lehetőségeket. Mi a helyzet e téren Baranyában? Három raktárbázist létesít a Baranya megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat ebben a tervidőszakban. Szentlő- rincen, Nagyharsányban és Szigetváron. Gabonaraktárak Szentlőrincen az 500 vago- nos tároló technológiáját szerelik. Október elsejétől szállítanak ide kukoricát. Ugyanezen a telepen még egy ilyen befogadóképességű raktár épül — azt november elsejétől töltik fel. A telep járulékos beruházásait azonban csak decemberben adja át a Szentlőrinci Községgazdálkodási Vállalat. Nagyharsányban két 500 vagonos, dunaújvárosi acélszerkezetes raktárot épít a Siklósi Költségvetési özem. Mindkettőt ősszel töltik fel. Nagyharsányban és Szentlőrincen is a végleges raktárbázis csak a tervidőszak végére alakul ki. Most dolgoznak a telepek további bővítéséhez szükséges dokumentációkon. Malomiparunk harmadik baranyai bázisát Szigetváron kívánja megvalósítani. Tavaly átadtak már egy 500 vagonos raktárot, szeptemberben pedig újabb építése kezdődik, de csak a következő év végén lesz kész. A Gabonaforgalmi közösen a Szigetvári és a Szentlőrinci Állami Gazdasággal, szeptemberben elkezdi egy 500 vagonos tároló építését. A könnyű- szerkezetes raktárot a takarmánykeverő mellett állítják fel, bővítik a takarmánykeverőt is. Megkétszerezik teljesítő képességét és granulólóberendezést is beállítanak. Befejezéshez közeledik a nagypeterdi termelőszövetkezet 200 vagonos raktárának és szárítójának építése Szentdéne- sen. Szeptember közepén adják át. Jövőre újabb négyszáz vagonos tároló építését kezdik meg, terve már elkészült. Burgonyatároló Burgonyából igen kedvezőek a terméskilátások. Az állami gazdaságok 370-400 mázsás hektáronkénti átlagterméssel számolnak. Mi a helyzet az igen lassan megvalósuló vajszlói burgonyatárolóval? Tavaly szeptemberben az egyik 200 vagonos hajót részlegesen üzembehelyezték, az elmúlt héten pedig átadták az egész telepet. Idén 500 vagon- nyi burgonyát tudnak itt tárolni, mosni, osztályozni és hálóba csomagolni. Még két beruházást kell megvalósítani Vajszlón: ugyanezen a telepen építenének még egy 500 vagonos tárolót 1979. végéig. Átadása után, ^ tervidőszak végén kezdődne a következő beruházás: az újabb 500vagonos tárolón kívül másodlagos feldolgozó építését is tervezik. A burgonyaszirmot és pürét előállító feldolgozó csak akkor épülhet meg, ha gazdaságaink ellátják burgonyával a hazai piacot. Nincs lemaradás a megyei ZÖLDÉRT Vállalat pécsi burgonyatárolójának építésénél. Végleges átadásra decemberben kerül sor, így burgonya helyett zöldséggel és káposztával töltik majd fel a 300 vagonos gépesített tárolót. Tárházak Baranyában a legtöbb építkezés a Bólyi Mezőgazdasági Kombinát területén folyik. Ezek közül a mohácsi uszálykikötő építésével már több alkalommal foglalkoztunk. Minap beemelték a betároló hídszerkezetet. A kombinát és a Növényolajipari Vállalat közös beruházása szeptemberben befejeződik. A kombinát 500 vagonos Duna-parti tárolója is valószínűleg elkészül még az idén és a téglagyári iparvágányt a télen meghosszabbítják az uszálykikötőig. Október elején átadja a mohácsi agrokémiai telepet a Baranya megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat. Úgy volt, hogy a bólyi és a ma- gyarbólyi telepen még az idén felállítják a tárházak vázát. A magyarbólyi ezervagonos agrokémiai telep terveit három hónappal később adta át a megyei AGROBER. így csak a terep rendezésére kerül sor 1977. végén. Bolyban két - egyenként ezervagonos tárház épül. Kétséges, hogy az egyik tárház felállításánál s a másik alapozásánál tovább jut-e a kivitelező idén. Ezeket a telepeket alkalmassá teszik cukorrépa fogadására és átvételére is. Átadásuk 1978. végére várható. Újszerű tárolási módszer, az Inéit gázos tároló alkalmazásának gondolatával foglalkozik a kombinát. A francia szabadalom előnye, hogy a lucernaliszt megtartja tápértékét, csökken a tárolási veszteség. Jóllehet ez a fajta tárolási mód 15 százalékkal drágább, mint a hagyományos, a többletköltség a minőségi exportárakban visszajönne. Előzetes számítások szerint az Inéit gázos tároló költségei négy év alatt megtérülnének. Telepbővítés A Bólyi Mezőgazdasági Kombinát beruházásairól meg kell említeni a Bácsfa-pusztán épülő 600 férőhelyes vázszerkezetes üszőtelepet. Idamajorban is megkezdődtek a munkák: százmillió forintért új tehenészeti telepet létesítenek, két év múlva venné használatba a kombinát. Jó ütemben épül a bács- fapusztai tojótelep is. Horváth Teréz A MECSEKI SZÉNBÁNYÁK KARBANTARTÓ ÜZEME felvételre keres: asztalos és fűtésszerelő szakmunkásokat állandó DÉLELŐTTÖS munkabeosztásba Jelentkezés: Komló, Kossuth utca 1. szám alatt, a munkaügyi vezetőnél
