Dunántúli Napló, 1977. június (34. évfolyam, 149-178. szám)
1977-06-22 / 170. szám
Dunántúli napló 1977. június 22., szerda Tovább tart az ebzárlat Besompolygott egy róka március 23-án Pécsett, az egyik Móra Ferenc utcai lakásba. A „szelíd" állatot az előszobában verték agyon, majd a helyszínre érkező szakemberek megállaptíották, a lakott területre merészkedő állat veszett volt. Ekkor a városi Tanács mezőgazdasági és élelmezési osztálya ebzárlatot rendelt el, melynek tegnap kellett volna befejeződnie. Azóta azonban újabb veszett állatokról tett bejelentést a lakosság. Az eltelt időszak tapasztalatairól dr. Tasi László, városi főállatorvos számolt be. — Pécs területén eddig 8 veszett állatot találtak, melyből négy róka, két macska és egy-egy kutya illetve sertés volt. Utoljára május 31-én találkoztunk a járvány nyomaival, akkor Vasason egy rókát, az Állatkísérleti Intézetben egy macskát kellett elpusztítanunk. így az állattartási rendelkezés értelmében ettől a naptól számított 90 napig, tehát egész nyáron továbbra is érvényben marad Pécsett az ebzárlat. Első tünetei a betegségnek, hogy az állat viselkedése megváltozik, bereked a hangja és erős nyálfolyás jelentkezik. Az állat kezdetben szelíd, barátságos, majd agresszív, mar, támad végül a bénulás tünetei mutatkoznak, aztán bekövetkezik az elhullás. Tilos a betegségben elpusztult állatot fogdosni, bőrét lenyúzni! Továbbá a megbetegedést és az elhullást azonnal jelenteni kell az állatorvosnak és a gyepmesternek. Mivel a veszettség még gyógyíthatatlan, főként a megelőzésére kell törekedni, melynek feltétele az ebtartási rendszabályok betartása; vagyis minden ebtulajdonos köteles három hónapnál idősebb kutyáit nyilvántartásba vetetni a tanácsi-kerületi hivatalok pénzügyi osztályán. Továbbá az évenként esedékes kötelező veszettség elleni védőoltásra elvinni. Sajnos sokan nem tartják be az előírásokat, s ez komoly gondokat okoz mindnyájunknak. A városban még sok a gazdátlan, kóbor kutya és macska. Ezeknél az állatoknál nagyobb a betegség előfordulási lehetősége. Elfogásukra széles körű „gyűjtő akciót” rendezett a városi tanács a rendőri szervekkel közösen. Kérjük a lakosságot, hogyha új lakásukba költözve nincs lehetőségük kutya, macskatartásra, akkor állataikat ne engedjék szabadon, hanem adják le a városi gyepmesternek. Mit várhatunk az elkövetkezendő hónapokban? Miután a veszettség nagymértékben elterjedt az erdei ragadozók, rágcsálók körében — előfordulásával ezentúl is számolni kell. Ezért tanácsos — különösen erdőben — minden szokatlanul szelíd állatot kerülni. Jankó Tamás skT Szabad idős programon a gárdisták. Focimeccs a strandon és váriátogatás. Fotó: KopjárGiza Baranyai diákok az ODOT-on Szeretnének bizonyítani Kecskeméten is Tavaly a baranyaiak nyerték az ODOT kupát Nyíregyházán, most kupa ugyan nem lesz a kecskeméti Országjáró Diákok Országos Találkozóján, de a részversenyekben is bizonyítani kell, hogy nem volt véletlen a múlt évi siker. Tegnap reggel különvonat várta a pécsi nagyállomáson a versengésre utazó lányokat és fiúkat. A megye és Pécs középiskolásai és szakmunkástanulói megszállták a szerelvényt, — összesen háromszázhuszonheten. Megszámlálhatatlan felszerelési tárgy: háti- és hálózsákok, sátrak, bográcsok, gumimatracok, felsorolni is nehéz, hogy még mi minden utazott velük az egyhetes táborozásra. Ilyen nagy csoportot még nem indított a megye az országos találkozóra, ahol a kempingezés, a turisztika és a természet- járás fiatal hívei töltenek egy hetet romantikus környezetben. — M. L. — Országos Ifjú Gárda szaktábor Siklóson Közel százan „vonultak" be hétfőn délután a siklósi laktanyába az ország határterületi megyéinek ifjúgárdistái közül a IV. országos határőr szak- aleqyséqi tisztségviselők felkészítő táborába. Az egyhetes felkészítés során politikai és határőr szakmai ismereteik gyarapításával készülnek a fiúk és lányok az 1977/78-as képzési évre. Kuzma János Nagykanizsáról, Ródai Gvörgy Győrből, Dán Zsuzsa Sopronból és Kiss Valéria Mosonmagyarórvárról érkezett, valamennyien izgalommal várják a szakmai képzést. Eavebek közt az egyik őrs mea- látogatását, a tereptani foglalkozást, a nyomolvasást, a fi- avelési módok avakorlását. valamint a nyomok észlelésével foglalkozó előadást várják nagy érdeklődéssel. Reméljük, otthon majd hasznosítani tudjuk az itt tanultakat - mondják. Tegnap délelőtt tartották az ünnepélyes megnyitót, melyen a felsorakozott egyenruhás gárdistáknak Szokács József, az IG országos parancsnoka a rendező szervek nevében eredményes munkát kívánt. Ott volt Piti Zoltán, a KISZ megyei és Németh Antal, a KISZ Siklós városi-járási Bizottságának titkára. valamint a pécsi határőr kerület és a vendéglátó egy- séa parancsnokságának képviselői is. A megnyitó után megkezdődtek az előadások, így többek között a párt ifjúságpolitikájának végrehajtásáról és ezzel kapcsolatban a KISZ, illetve az IG időszerű feladatairól, a határőrségről és egv sor fontos szakkérdésről esik még szó, ezeket csoportos foglalkozásokon is megvitatják. Bérces László százados, a tábor parancsnoka a délutáni szabad idős programokról is beszámolt: filmvetítések, kultúr- és sportprogramok, vár- és strandlátogatás várja a gárdistákat a szombati táborzárásig. Tegnap délután „kirajzottak” a fiatalok a laktanyából. Voltak, akik a várba látogattak el, a többség a hűs vizű strandot kereste fel. Sokan most vannak először Siklóson. Murányi László Napirenden: Harkány fejlesztése A Mecsek-vidéki Intéző Bizottság Siklós—Harkány területi albizottsága minap megtartott ülésén számolt be Harkány- fürdő helyzetéről és fejlesztéséről: eszerint új autóparkoló épül, rendbehozzák a lebontott llona-fürdő területét, fejlesztik az arborétumot. Azzal, hogy Siklós és Harkány két különálló településsé lett, problémát okoz az arborétum gondozása: határvonalat kell húzni, meddig Siklósé és meddig tartozik Harkányhoz. A Pécsi Állami Erdőrendezőség vállalta a rekonstrukciós tervek elkészítését. A harkányi gyógyfürdőben évente mintegy másfél millió ember fordul meg: nagy a zsúfoltság. A fürdő bővítésre szorul, így egyebek között a gyógyászati részt fejlesztik, vagyis a gyógyító munka kerül mindinkább előtérbe. A jövő évben adják át azt a medencét, ahol csak betegek fürödhetnek, szigorú orvosi ügyelet mellett. Fizikotherápiás és vízgyógyászati részleg is épül. Nagy gond az ivóvízellátás. A Siklósról kapott víz mennyisége kevés, a harkányi kutak vizét pedig csak vastalanítás után használhatják fel. Szükség lenne több és jó minőségű ivóvízre. A kereskedelmi ellátottság jelenleg megoldott, azonban bővítést igényel az új víkend- telepen lévő bolt. Veres Került) n£II«ül Horkőxtyig Meleg volt kint is, bent is tegnap Görcsönyben. Az utcán a nap fűtötte az embereket, a községi tanács nagytermében pedig a vita heve mellett a jóleső izgalom, amely a műszaki átadásokat szokta kísérni. A tegnapi különösen az érdeklődés középpontjában állt, hiszen a Pécs-Harkány között elkészült vonatpótló út „sorsáról” döntöttek a szakemberek. Több mint egy évvel ezelőtt adtunk hírt a „vonat-stopról”, s a vasúti közlekedés ezen a szakaszon meg is szűnt 1976. szeptember elsejével. Mint ismeretes, erre azért volt szükség, mert a század elején indított kisvasút már korszerűtlen és kihasználatlan volt. A továbbra is hosszú menetidő mellett is nyolcvanmillió forintba került volna a felújítása. Ezzel szemben még a főidényben is naponta csupán 4-5 ezVonatpótló út Görcsöny —Diósviszló között INDULHAT A FORGALOM ren, télen pedig 3 ezren vették igénybe a vonatot. Az áruforgalom is az öt évvel ezelőttinek a felére csökkent. Tavaly a Közúti Építő Vállalat elkészítette a Diósviszló— Harkány közötti szakasz felújítását. A KPM Közúti Igazgatóság a részére bocsátott vasúti koncepciós hitelből fedezi az új, most elkészült 10,5 kilométer hosszú út költségeit, mely az Aszfaltútépítő Vállalat kivitelezésében épült. A Göcsöny -Diósviszló közötti rész 54 millió forintba kerül, és a kivitelező egyéves garanciát vállalt felette. Az úttest egy része, közel 2,5 kilométeres szakaszon, Szava—Diósviszló között a vasút régi nyomvonalán ha lad, ami jelentős költségmegtakarítást jelentett. A helyszíni szemle utón oz építtető átvette az utat, s ez azt jelenti, hogy mától már mindenfajta jármű kerülő nélkül juthat Harkányba. B.A. Akik a szerepelnek Kovács Jenő és Gvimesi János Hivatásuk; őrizni a közlekedés rendjét — Viharos szakma — mondja csendesen és ezen mind a ketten eltűnődünk egy ideig. A kánikulai meleg most az egyszer nem zavar, az újmecsekal- jai barátságos lakás kellemesen hűvös, pedig légkondicionálást mindössze csak a függöny biztosít. És most az egyenruha sem kötelez — Kovács Jenő rendőralezredes a közlekedésrendészeti osztály éléről június elsején ment nyugdíjba. A megérdemelt pihenés 40 éves munkaviszony, 32 esztendős belügyi szolgálat után következhet. Igazi tüke pécsi, a Major utcában született. — Ma is megvan ez a kis utca — mondja nevetve — a Zsolnay Gyár mellett. De laktunk másfelé is Pécsett, a Megyeri úton, Gyárvároson ... Akkor még elképzelhetetlennek tűnt a város mai képe, és a közlekedés is egészen más volt, mint ma. 1964-ben szervezték a közlekedésrendészeti osztályt, kezdettől fogva ezt vezette a Megyei Rendőrkapitányságon. Munkájára így emlékezik: — Sokat kellett foglalkozni az emberekkel - meséli -, de ez viszonylag könnyű volt, hiszen sok éves személyzeti munka is állt mögöttem. Az ott szerzett tapasztalatokat jól lehetett hasznosítani a közlekedésrendészet területén is. Mert nem csak a saját embereinkkel, hanem az úgynevezett „elkövetőkkel” is foglalkozni kellett ... Szem előtt kellett tartani a szakszerűséget, a szigorúságot, ezeket következetesen kellett alkalmazni, betartani és betartatni a törvényességet, a rendőri intézkedéseket mind kultúráltabbá tenni. És mindezt emberségesen kellett elvégeznünk. Nagy szeretettel és megbecsüléssel emlegeti az osztály valamennyi dolgozóját, munkatársait, akik hosszú éveken át segítették munkájában. És szeretettel emlékezik mindenre, pedig hát akadtak hálátlan feladatok is. — Nagyon sokszor az én feladatom volt egy-egy halálos végű közúti baleset után a hozzátartozókkal közölni a szomorú hírt. Ez megviselte az embert lelkileg, de még ennél is jobban megviseltek a gyermekbalesetek ... Valóban viharos szakma. Most, hogy megnőtt a szabad idő, az adósságokat törleszti. — Nagyon sok könyvvel, színházi előadással tartozom magamnak és a feleségemnek. Ezen kívül szilárd elhatározásom, hogy fellendítem a belső turizmust, ellátogatunk az ország olyan helyeire, ahol még nem vagy csak átutazóban jártam. s ha még mindig van időm, annak eltöltéséről gondoskodik a három unoka __ A búcsú szép volt — ékes bizonyítéka ennek az az aranygyűrű, amelyet a hosszú és eredményes belügyi szolgálatért kapott. Gratulálunk hozzá és jó egészséget kívánunk. Amikor 1964-ben megszervezték az osztályt, közlekedési járőrként kezdett dolgozni a Megyei Rendőrkapitányságon Gyimesi János törzsőrmester. Neki már akkor komoly közlekedési múltja volt. — Én mindenáron közlekedési rendőr akartam lenni — mondja most, immár őrnagyként —, a közlekedés mindig nagyon érdekelt és foglalkoztatott. Az autóközlekedési igazgatóságon kezdtem el dolgozni, mint forgalmi ellenőr, ott végeztem el a forgalmi tiszti iskolát is. így került a közlekedésrendészeti osztályra, ahol igen hamar forgalomszervezői előadó lett. Az életút töretlenül ívelt fölfelé — megismerkedett a rendőri munka szinte valamennyi területével. Közben hat évig nem kizárólag a közlekedéssel foglalkozott. Gyimesi János — Idén szeptember elsején töltöttem volna be a harmadik évemet Siklóson — mondja. Városi-járási rendőrkapitány volt. De a forgalom, még mindig a legizgalmasabb a számára. — Lehet, hogy másnak ez hihetetlen, de én órákig képes vagyok gyönyörködni a hömpölygő forgalomban. Állok az utcán és csak nézem. Nagyon sok szépséget találok benne. Június elsejétől ő vette át a marsallbotot a közlekedés- rendészeti osztály élén. Tervek? — Azt a munkát folytatjuk, amit 1964 óta ez az osztály produkált. Természetesen várjuk azt a széles körű társadalmi segítséget, ami nélkül tulajdonképpen semmiféle rendőri munka nem képzelhető el hatékonyan. Számítunk az MKBT tagjainak, szakbizottságainak munkájára, és azoknak a társadalmi aktíváknak a segítségére, akik eddig is nagyon sokat segítettek a munkánkban. Mindenkinek az a célja, hogy a közlekedés biztonságos és zökkenőmentes legyen. Ehhez minden ember hozzásegíthet, aki közlekedik. Már ami az emberi tényezőket illeti . . . — A forgalomszervezés nagyon fontos dolog. És nem pusztán elméleti ügy, a forgalom szervezőinek egy kicsit mindig a gépkocsivezető fejével kell gondolkodnia. Egyszerűen, balesetmentesen kell a manővereket végezni, a forgalmi csomópontokat úgy kell megtervezni, hogy azok áttekinthetőek legyenek. Pécs forgalmáról nem állítom, hogy rossz, de azt sem, hogy jó. Nagyon sok lesz a tennivalónk ezen a téren. Mindig öröm arról hírt adni, hogy egy ember azzal foglalkozik hivatásszerűen, ami a célja volt, ami érdekli. Gyimesi János közlekedési rendőr akart lenni - most a megye közlekedésrendészetét irányítja. Személyében kitűnő szakember é$ humánus vezető került az osztály élére. Kampis Péter
