Dunántúli Napló, 1977. január (34. évfolyam, 1-30. szám)

1977-01-03 / 2. szám

11 a héten KÉT KIÁLLÍTÁS nyílik va­sárnap délelőtt 11 órakor. Pécsett, a Színház tér 1. sz. alatt, a volt Hírlapolvasó helyén Rétfalvi Sándor szobrászművész nyitja meg Geszler Mária keramikus­művész kiállítását. A Vas megyében, Magyarszombat- fán dolgozó keramikus igen eredményesen szerepelt a pécsi kerámia biennálékon. önálló tárlattal azonban először mutatkozik be a Mecsek alján. Szekszárdon, a Béri Ba­logh Ádám Múzeumban Aknai Tamás művészettör­ténész tart tárlatvezetéssel egybekötött megnyitót ugyanebben az időben, az általa rendezett Modern Grafika 1977 című kiállítá­son, amelyet a Janus Pan­nonius Múzeum anyagából válogatott ki. * SZÍNHÁZ. Érdekes bemu­tatóra készül a kaposvári Csiky Gergely Színház. Ne­gyed évszázada már, hogy nem játszottak hazai szín­házaink népszínművet, Pén­tek este Csepreghy: Piros bugyelláris című hajdani si­kerdarabját mutatja be a kaposvári társulat, — min­den bizonnyal sajátos fel­fogásban. A TELEVÍZIÓBAN pénte­ken este megismétlik Vitrai Tamás Dénes Zsófiával ké­szített portréfilmjét. Szom­baton az éjszakai adásban a Solaris című kétrészes, fantasztikus szovjet filmet láthatjuk. Szigetvár—Kaposvár és Nagyatád—Bares vonalon elsejétől autóbusz jár... Újévi vadászatok Tolna megyében többfelé rendeztek hajtóvadászatot az ünnepeken. Gyulaj, Tamási vi­dékén fácánoztak is, Belecska és Kisszékely környékén pedig a vaddisznókat szorongatták meg. A Gemenci Erdőgazdaság Duna—Tisza közi részeiben, Dusnok térségében háromna­pos vaddisznó hajtóvadászatot tartottak. Ugyanakkor gondos­kodtak a vadállomány fokozott etetéséről is a nagyobb hóban. Előkerültek a lovasszánok is a tizenöt-húsz centiméteres vas­tagságú hóval takart gemenci erdőben. Lucernaszénát, csöves kukoricát és vadgesztenyét na­ponta hordanak a szónok az etetőhelyekre. Klehéz volt a búcsú, bizonyára. Két vasút­vonal szűnt meg január el­sejétől a MÁV Pécsi Igaz­gatóságának területén, s a kettő együtt azt jelentette, hogy közel 93 kilométerrel megrövidült a sínpálya. Megürültek az őrházak, új pályatestre kerültek a pá­lyamunkások, utoljára tisz­telegtek az állomásfőnökök, s új váltóval ismerkednek a váltókezelők. A népgaz­dasági érdekek kívánták így, s meg kellett hajolni. Biztosan néhány hónapig szo­morúak a vasutasok, biztosan néhány hónapig nem találja helyét az utazni vágyó ember, aki számára megszokott volt a jól fűtött váróterem, a vasúti kocsik kényelme, a kerekek csattogára, döccenése. De re­méljük, hamar felejtik a múl­tat, s megszokják az újat, mint a harkányiak . . . Hiszen a Pécs —Harkány vasutat 1976. szep­tember 1-től kezdtük felejteni, s ma már egyáltalán nem hi­ányzik. A töltést benövi a gaz A Kaposvár—Szigetvár közöt­ti 54 kilométeres szakaszt és a Barcs—Nagyatád közötti 39 kilométerés pályát növi majd be a gaz. Az előbbit éppen 76 évvel ezelőtt avatták, az utóbbi 1890. szeptember 17-e óta fut, de mindkettőre jellemző: helyi érdekű vasútvonalak voltak, úgy építve, hogy az akkori földek gazdái megkívánták, kanyarog­va, hegyre föl, völgybe le. A barcsi a mezőgazdaságj,forgal- mat szolgálta, a vízi úthoz, a kikötőhöz vitt, a kaposvári pe­dig a nagy vasúti csomópont­hoz való kapcsolódást jelentette a szigetváriaknak, a Szigetvár környékén lakóknak. Mindkét vonal megszolgálta magát, megöregedett és — meghalt. (Mint annakidején a pécsi vil­lamos.) S ha még van is ben­nünk némi nosztalgia, a rideg számok kijózanítanak: öt esz­tendő alatt ezeken a vonalakon felére-negyedére csökkent az utasforgalom, a teherszállítás­ról nem is beszélve. Az elaggott pályatest nem bírta tovább. Sokakban felmerülhet a kér­dés: vajon a felújítással nem jártunk volna jobban, mint hogy a közútra tereltük a forgalmat. A válasz egyértelműen nem. Hi­szen nemcsak a sínek cseréjét kellett volna megejteni, hanem új pálya építése is szükséges lenne, az pedig milliárdokba kerül. Példaként megemlíthet­jük, hogy a szigetvári cukor­répadepóról eddig sem ezen a Búcsúznak a masiniszták vonalon vitték a répát a kapos­vári gyárba, hanem kerülővel. A gyakori síntöréseket, síncse­réket így lehetett ritkítani. Új gazda a VOLÁN A VOLÁN 12-es és 13-as vállalatainak feladata, hogy a vonatpótlást megejtse, minden­ki megelégedésére. ígérik: nem lesz fennakadás. A Szigetvár— Kaposvár vonalon három jára­tot indítanak a pécsiek és hár­mat a kaposváriak. A pécsiek­nek mindössze a boldogasz- szonyfai vonalat kell megerősí­teniük, hiszen Almamellékről, Mozsgóról és Szulimánról sokan járnak Szigetvárra dolgozni. Buszt adnak a terecsenypusztai gyerekeknek, hogy azzal járja­nak az almamelléki iskolába. Ígérték: az átállás első napjá­tól figyelik az utasforgalmat, s az igényeknek megfelelően — ha kell — plusz járatok is in­dulnak. A kaposváriak gondja a Zse- licség: innen sok munkásukat kapják. A 13-as VOLÁN ígéri: az eddigi 8 autóbusz helyett 15 járatot fognak indítani. A Barcs —nagyatádi vonal eddigi 7 já­ratpára helyett munkanapokon 20 járatot kap, ünnepnapokon pedig 12-t. Ezen kívül, ami nem megy végig — Lábod és Rinye- besenyő között — három járat­pár indul. S bár a tél kellős közepében kapják a volánosok a feladatot, a vonatpótlást, minden tőlük telhetőt megtesz­nek, hogy ne legyen fennaka­dás. Mégha a hóesésben a bu­szok nehezebben is mennek, mint a gőzös . . . Megéri mindenkinek Az államnak is, hiszen az át­állás népgazdasági haszonnal jár. Az utazóknak is, hiszen a buszok bemennek a falvak kö­zepébe, és sok falusi embert mentenek meg 2—3 kilométeres gyaloglástól. Mert a vasútállo­mások többsége nem a község­háza előtt van. Drágább se lesz nagyon, hiszen a bérletesek, az állandó utazók továbbra is ked­vezményesen kapják a bérletet — három esztendőig. Egy pél­dát is hallottam a 13-as VO- LÁN-tól: ami eddig vonaton első osztályon 15,60-ba került, az most az autóbuszon 16,20- ba. A különbség nem sok, kü­lönösen nem, ha meggondol­juk: az autóbusz gyorsabb, mint a vonat. Legalábbis sok he­lyütt . .. Egy dolgot még hadd mond­jak el: a MÁV Pécsi Igazgató-- ságának területén 1977-ben, te­Nyolcvankét éves és lesben áll Nagyperkátán született 1895. január 14-én. Közeleg a 82. születésnapja, ezért talán meg- bocsájtható, (?) hogy bükkfa­botjával a ház lakóinak fejére koppintgat-kippentget. Négy éve súlyos testi sértésért kapott három hónapot — felfüggeszt­ve; két éve könnyű testi sér­tésért fizetett 1000 forint bün­tetést. Az öregurat, csak hajtja a vére, s most újabb négyhó­napi szabadságvesztést függesz­tett fel a terhére a bíróság. Is­mét súlyos testi sértésért. Pedig hajlottak volna arra a bírók, hogy leültetik az öreget, de hát 82 éves ... és ki tudja? Talán a foglár fejére is kippentene egyet. Olvasom a jegyzőkönyvet, amiben azt mondja az orvos­szakértő: „Járása kissé aprá- léptü.. — Én nem ütöttem meg Sz.- nét — mondja megszeppenve a tárgyaláson —, csak le akar­tam önteni egy vödör vízzel. Er­re megütött a nyeles kefével, aztán meg . .. újra akart üt­Bükkfabottal koppintott ni ..., de akkora lendületet vett, hogy attól hanyattvágta magát. Az udvar köves, néhány kő élesen kiáll, hát beütötte az arcát. A lendülettől. Világos ...? Világos. G. J.-né, az egyik tanú arról beszélt, hogy: „1972-ben az öregúr eltörte a jobb kezem hüvelykujját..M. J.-né pe­dig: „Láttam, hogy az udvar másik részén lesben áll..." A bíró figyelmeztette az egyik tanút, hogy nevetgélésével a tárgyalás rendjét ne zavarja. Aztán kihirdette az ítéletet. Négy hónap felfüggesztve és 600 forint pénzbüntetés. Érthető. Az öregúr Nagyper­kátán született, 1895. január 14-én. Igaz, most Pécsett lakik. Háztömbben. Ahol az udvar kö­zös, és van egy kis zuga is, ahol lesben lehet állni... Nyolcvan esztendőt ért meg az apróléptű emberke úgy, hogy nem figyelt fel rá senki, hogy nem vette észre senki, amint az ajtóját nyitja-csukja, amint átsétál a városon, bevásárol, főzicské- zik ... Négy háziasszony vallott ellene a bíróságon, mert lesben áll, mert megfigyel másokat, s néha a fejükre koppintgat-kip­pentget . . . Talán azért, hogy észrevegyék. Súlyos testi sértés. Ezt nem lehet nem észre venni ... — kf— hát az idén, csak egy járat szű­nik meg. A lepsényi gazdasági vasút, 1977. június 30-án. Kozma Ferenc MOZI Park: A Strucc kávéház vendégei (f4, fő, f8). Petöli: A négy testőr (4, 6, 8). Kos­suth: A Strucc kávéház ven­dégei (10, 12). A négy testőr (f3, f5). Olcsó regény (f7). JUGOSZLÁV TV 1. műsor: 21,50: Sorsok, amelyekre emlékezünk. 2. mű­sor: 21.20: Köpenick-i kapi­tány. Német film. RÁDIÓ Kossuth: 19.15: Csurka Ist­ván: Sárkefe. Rádiójáték. — Petöli: 19.20: Marlene Diet- rich zenés életrajza. 20.00: Zseni kerestetik. 3. műsor: 17.30 18.05 18.27 Dzsessz-zene. Mindenki iskolája. — Maróti L.: Szökés. — Beat-zene. — 20.45: tiDn ebb non EEmmmt Kocsiátvételi sorszámok Trabant Limousine (Budapest) 5 970 Trabant Limousine (Győr) 2 434 Trabant Limousine Spec. (Bp.) 9 880 Trabant Limousine (Spec. (Győr) 4 774 Trabant Limousine Hycomat 5 022 Trabant Combi 960 Wartburg Limousine 2 566 Wartburg de Luxe 2 747 Wartburg de Luxe tolótetős 957 Wartburg Limousine tolótetős 900 Wartburg Tourist 764 Skoda 100 80 031 Skoda 100 L (Budapest) 8 928 Skoda 100 L (Győr) 3 412 Skoda 110 L (Budapest) 5 793 Skoda 110 L (Győr) 1 722 Polski FIAT 1500 11 569 Polski FIAT 126 1 944 Zaporozsec 24 421 Zsiguli (Budapest) 81 663 Zsiguli (Debrecen) 37 044 Zsiguli Combi 9 283 Zsiguli 2103 6 658 Zsiguli 21011 (Budapest) 4 106 Zsiguli 21011 (Debrecen) 2 071 Dácia 8 617 Moszkvics 2140 261 — A szombathelyi Sabaria Cipőgyár öt és félmillió cipőt gyártott 1976-ban, aminek felét exportálták. A legtöbb női-, férfi- és gyermekcipőt, valamint csizmát a Szovjetunióba, Auszt­ráliába és az NSZK-ba szállí­totta a gyár, — A Jánosháza és Nagylen­gyel közötti ötvenöt kilométeres, hatvan atmoszféra nyomású gáz-távvezeték utolsó szakaszát építi Zalaegerszeg határában a Siófoki Kőolajvezetéképítő Vál­lalat. A vezetékrendszert 1977 tavaszán adják ót rendelteté­sének. A Magyar Autóklub pécsi csoportja és a magyar gépjárműve­zetők nevében kívánt boldog új esztendőt Litványi Tibor, a Ba­ranya megyei Rendőrkapitányság közlekedésrendészet szolgála­tot teljesítő embereinek tegnap, vasárnap délután és ajándékot nyújtott át. — Gondoskodnak az apró-, és nagyvad ellátásáról a téli Bakonyban és a Salaton-felvi- déken a vadásztársaságok. Mintegy 100 vagon szemestakar­mányt, jó minőségű szálasta­karmányt tárolnak. Ezenkívül takarmónytáppal, silóval és al­mával egészítik ki a vadak téli táplálékát. — Keresettek a telkek Cső- konyavisontán. A helyi tanács 360 üdülőtelket kínál eladásra a népszerű gyógyfürdő közelé­ben. Eddig százhetvenötén je­lezték vásárlási szándékukat zömmel a szomszédos megyék­ből. — Bővül a lakótelep Barcson. A barcsi Béke lakótelepen újabb, 73 lakásos, négyszintes ház épül a barcsi TÖVALL ki­vitelezésében. Az épületet vár­hatóan 1977 tavaszán adják át, — Zalakaros népszerű. A gyógyvizéről híres nyaralófalu­ban télen is több százan pi­hennek, fürdőznek. Az új Ter­mál Hotel szilveszterkor is gaz­dag programot biztosított ven­dégeinek. GZ3-05-07 Elkészült a Pécsi Körzeti TV-stúdió januári műsorának felvétele. A hérom megyeszékhely — Pécs, Kaposvár és Szekszárd — fej­lesztésének és rekonstrukciójának építészeti problémáit tárgyaló műsor keretében stúdióbeszélgetés is készült a városok építé­szeivel — képünkön. Fotó: Maletics A KONZUM ÁRUHÁZ ÉRTESÍTI KEDVES VÁSÁRLÓIT, HOGY 1977. január 3-ánf ma ABC-részlegünk leltározás miatt ZÁRVA LESZ 0 Ruházati, valamint iparcikk-részlegeink 3-án és 4-én tartanak leltározást ▼ Minden kedves vásárlónktól szíves elnézést kérünk! Adony és Ercsi között, a 6-os számú főúton Nemes József 28 éves gépkocsivezető, paksi la­kos, a Volán autóbuszával ne­kiütközött egy teherautó pót­kocsijának, amely az úttest jobb oldalán állt. A baleset kö­vetkeztében az autóbusz veze­tője és utasai közül 18-an köny- nyű sérülést szenvedtek. A bal­esetet az okozta hogy az autó­busz vezetője nem az út- és lá­tási viszonyoknak megfelelő se­bességgel vezetett. Nemes gép- járművezetői engedélyét bevon­ták, a vizsgálatot megkezdték. — A lónyelvű csodabogyó is felkerült a védett növények lis­tájára a ciklámen, a csillagos nárcisz, a kockás liliom, a sár­galiliom mellett, melyek a szent- györgyvölgyi erdő ritka lágy­szárú növényei. Ezeket virág­házakban és kertészetekben szaporítják. A Szentgyörgyvölgy mellett védett lett a zalakomári égeresben lévő madár-rezervá­tum. Lottó A Sportfogadási és Lottó Igazgató* ság közlése szerint az 53. játékhéten 5 találatos szelvény nem volt. 4 ta- lálatos szelvénye 175 fogadónak volt, nyereményük egyenként 37 092 forint. 3 találata 13 237 fogadónak volt, nyereményük egyenként 245 forint. A 2 találatos szelvények száma 306 697 ezekre egyenként 13 forintot fizetnek.

Next

/
Thumbnails
Contents