Dunántúli Napló, 1976. december (33. évfolyam, 332-361. szám)
1976-12-22 / 353. szám
6 Dunántúli napló 1976. december 22., szerda Jogi tanácsadó T. Z. olvasónk kérdezi, hogy a gyermek jogosult-e a szülő halála esetén a lakás bérletét folytatni? Igen! Az 1/1971. (II. 8.) Korm. sz. r. 80. §-a értelmében a bérlő halála esetén a lakásbérleti jogviszonyt az egyeneságbeli rokona, az örökbefogadott, a mostoha- és a nevelt gyermeke, továbbá az örökbefogadó, a mostoha- és nevelő szülője folytathatja, ha a bérlő halálakor — állandó jelleggel — a lakásban lakott. Az elhalt bérlő testvére, illetőleg élettársa is folytathatja a lakásbérleti jogviszonyt, ha a bérlő halálakor — a lakásbérleti jogviszony kezdetétől fogva vagy legalább hat hónapja, állandó jelleggel — a lakásban lakott. Arról is tájékoztatnunk keil olvasónkat, hogy a lakásügyi jogszabályok értelmében a most ismertetett személyek a lakásbérleti jogviszonyt — eltérő megállapodásuk hiányában — a következő sorrend szerint folytathatják: a) a gyermek, ideértve az örökbefogadott, a mostoha és nevelt gyermeket is, b) a többi egyeneságbeli rokon, ideértve az örökbefogadó, a mostoha- és a nevelő szülőket is, c) a testvér, végül d) az élettárs. Kovács I. olvasónk kérdezi, hogy mindenki egyforma ideig köteles-e honvédelmi hozzájárulást fizetni? Nem! A 6/1976. (III. 31.) MT. sz. rendelet alapján a honvédelmi hozzájárulás fizetésére kötelezetteket két nagy csoportra lehet osztani: a) akik egyáltalán nem, vagy két hónapnál rövidebb ideig teljesítettek szolgálatot, b) akik tizenegy hónapnál rövidebb ideig, de legalább két hónapig voltak sorkatonák. Ennek megfelelően a fizetés időtartama is eltérő. Az első esetben 24 hónapig tart a fizetési kötelezettség, míg a második esetben 16 hónapig. Természetes, hogy a jogszabály részletesen felsorolja azokat az eseteket is, amikor nem kell fizetni honvédelmi hozzájárulást. T. K. munkahelyén balesetet szenvedett. Hosszabb ideje beteg, ruhája tönkrement. Kérdése: a munkáltató mikor köteles a dolgozó kárát megtéríteni? Tekintettel arra, hogy olvasónk közelebbi adatokat nem közölt, így részletesebb tájékoztatást nem tudunk adni. Ezért az alábbiakban csak a Munka Törvénykönyvének 62. §-ában előírtakat ismertetjük. E szerint a vállalat a dolgozónak munkaviszony keretében okozott kárért vétkességére tekintet nélkül teljes mértékben felel. Mentesül a vállalat a felelősség alól. ha bizonyítja, hogy a kárt működési körén kívül eső elháríthatatlan ok, vagy kizárólag a károsult elháríthatatlan magatartása okozta. Ennek hiányában is mentesül a kár azon része alól, amelyet a dolgozó vétkes magatartása idézett elő. Azt javasoljuk olvasónknak, hogy kárigényét munkáltatójának jelentse be, ha még nem tette meg. s az előterjesztett kérelem alapján döntenek a teljesítés kérdésében. A döntés ellen jogorvoslati lehetőséget kell a munkáltatójának biztosítani. Szerkesztői üzenetek P.-nó pécsi olvasónk kérdésér© válaszoljuk: Az említett esetben a táppénzen töltött idő beszámít a Gyes-hez szükséges időbe. Németh Sándor: Ha a méheket egyedül látja el és ellátásáért rendszeresen fizet, akkor a gyermekei a méz árára nem tarthatnak igényt. „Kismama11 jeligére üzenjük, hogy a szigetvári Minőségi Cipőgyárban a kismama kör nem szűnt meg, jelenleg Is üzemel. Felületes rápillantásra kétszintes háznak vélhetnék, pedig földszintes a ház, és annak tükörképét ábrázolja a siklósi Bariba Miklós utca egyik vízben álló szakaszáról készült fotó. Utcánk — főleg az őszi esőzések beálltával — szinte járhatatlan. A köz- ségi tanács vezetői már többször is megígérték, hogy intézkednek, erre azonban mindmáig nem került sor. Az utca lakóinak nevében: Nagy fmréné Siklós, Boitha M. u. 22. Irigyeljük a harkányiakat szerkesztőség postájából E A segítség nem maradt el Lakásunk szűk méretei miatt éveken 'át megoldhatatlan problémát jelentett számomra a rokkantkocsim tárolása, melyet az udvaron kellett elhelyeznem. Panaszommal végül is a Dunántúli Napló munkatársaihoz fordultam, akik a Pécsi Ingatlankezelő Vállalathoz továbbították levelemet. A segítség nem maradt el. Az említett vállalat két brigádja, nevezetesen a Pollack Mihály és a Ságvári Endre szocialista brigád, közös összefogással fedett tárolót épített a rokkantkocsimnak. Segítségükért, emberségükért ezúton szeretnék köszönetét mondani a magam és a családom nevében. Iván Jánosné Pécs, Sörház u. 24. Meghosszabbították a 17-es vonalát A DN november 4-i számában megjelent „A Hamvas utcáig jár majd a 17-es busz" című cikkben olvastuk, hogy november 15-ig elkészül az új buszforduló Újhegyen. A november 23-án megtartott műszaki átadásnál kisebb hiányosságokat jelöltünk meg, amelyeket a közreműködő szervek elhárítottak, s a Volán 12. Válla lai'Ja nőve mibe r 29-én — városunk felszabadulásának évfordulóján — üzemkezdettől a Szöcske utcáig meghosszabbította a 17-es autóbusz vonalát. Ezúton mondok köszönetét a lakosság nevében a Városi Tanács illetékes szerveinek és a vonal meghosszabbításában közreműködő vállalatoknak az itt élők régi igényének teljesítéséért. Horváth József városi tanácstag Köszönjük a Vízmű dolgozóinak Ezúton mondunk köszönetét a városi Vízmű vezetőinek és mindazon műszaki és fizikai dolgozóinak, akik a Duna szennyeződése miatti vízkoríáto- zás napjaiban messzemenően gondoskodtak a körzetünk iS/ó- víz-ellátásáról. Időt, fáradságot nem kímélve, tartálykocsikon szállították helyünkbe az ivóvizet. Mindennapi munkájukhoz sok sikert és jó egészséget kívánunk. A pécsi Tolbuhin utca lakói Ez év szeptember 1-én a Harkány—Pécs közötti vasúti forgalmat a közútra terelték. Harkányban megépítették az új autóbuszvárótermet, ahol az utazók fűtött helyiségben várakozhatnak az indulásig. Azonban úgy látszik, mi, drávasza- bolcsiak mostoha gyerekek vagyunk, mert az autóbuszunk a pályaudvart még csak nem is érinti. Például: a reggel 5.38- as járat is megáll Harkányban a belső megállónál és a 30— 40 főnyi utas kiszállás után gyalog irányt vesz a buszpályaudvar felé, a kocsi pedig üresen kimegy a vasúti pályaudvarra. Többen járnak Pécsre dolgozni és igen csak kí kell lépniök, hogy a 6 órakor induló járatot elérjék. A Pécsről hazafelé utazás is nagyon körülményes, mert a gyorsjáratú buszok nem állnak meg Harkányban a belső megállónál, a drávaszabolcsi járat pedig nem érinti a pályaudvart, így több esetben lemaradnak az utasok. A községi tanács kérte már a Volán Vállalatot, hogy változtasson és a drávaszabolcsi busz is érintse az autóbuszpályaudvart. Eddig még nem intézkedtek, kérjük az illetékesek sürgős segítségét. Baksa Lajosné és 29 aláírás A levél megérkezett a címzetthez A postát ezúttal nem hibáztathatta volna a feladó, ha levele nem érkezik meg a címzetthez. A Szovjetunió Szverd- lovszk városában élő . kislány ugyanis mindössze ennyit írt a borítékra orosz nyelven: Egy kedves pécsj^iatalnak . . . Nos ez a levél é*en a minap, a csúcsforgalom kellős közepén érkezett meg városunkba. A posta dolgozói a temérdek munka mellett is gondot fordítottak arra: a levél feltétlenül eljusson a „címzetthez”. A szverdlovszki kislány sorait a pécsi Szabó István Úttörőházba továbbították, ahol egy köAz illetékes válaszol 99 Utazás rejtelmekkel 99 zépiskolás ifivezető kapta meg. A fiú sebtiben válaszolt a kedves ismeretlennek, aki légipostán, nyomban válaszolt. A szovjet diáklány azt írta, igen nagy örömet szerzett a magyarországi válasz. Korábban már többször írt, több magyar városba, de levele mindig visszajött: a címzett ismeretlen jelzéssel. Ez volt az első eset, amikor „megértették kívánságát". Gratulál, minden jót kíván ezért a pécsi postának, s ezúton is köszöni. Mi is gratulálunk. W. M. A „Mecsek Expressz" késése (csúszása) annak tudható be, hogy Pécs—Budapest között több pályaszakaszon nagyobb mérvű karbantartási munka folyik. Ennek következtében a munkavégzés idején és azt követő néhány napon a karbantartás alá vont pályaszakaszokon a vonatok nem közlekedhetnek teljes sebességgel, ami összességében kb. 10 perc késést eredményez. A vonatkésésekről a várakozókat hangosbemondón keresztül kell Pécs vasútállomáson tájékoztatni. Ez rendszeresen megtörténik, esetenkénti elmaradása csak szolgálati mulasztás következtében állhat elő. Hasonló a helyzet a WC-k, mosdók papírral, szappannal és papírtörölközővel való ellátásával, melyet Pécsett kell a vonat indulása előtt elvégezni. Hanyagságból előfordulhat e téren is hiányosság, ez azonban nem jellemző, főképpen nem a „Mecsek Expressz”- nél, melyet a legtöbbször ellenőrzünk. A panaszos állítását nem vonjuk kétségbe, éppen ezért szigorúan utasítottuk az állomást a szóbanforgó hiányosságok megszüntetésére. A jobb utaskiszolgálás érdekében a MÁV és a Volán Vállalat megállapodást kötött, hogy néhány nagytávolságú vonathoz bizonyos mennyiségű taxit állít ki, melyet a vonatok indulása előtt lehet a jegyvizsgálóknál megrendelni. A taxirendelést azért kell a jegyvizsgálónak 10 perccel a vonat indulása előtt felvenni, mert ezt még a vonat indulása előtt le kell adnia, mivel az expresszvonat menetrend szerint Pécs— Budapest között nem áll meg. A vonatkésésről az állomás telefonon értesíti a taxivállalatot, így tehát módjuk van gépkocsijaikat a vonat tényleges érkezéséig célszerűen felhasználni. Mészáros András vasútigazgató-helyettes Az olvasó véleménye Követésre méltó bécsi példa A „Vollcsstimme" 1976. november 18-i számában az alábbi tudósítás jelent meg: Gyalogos övezet Bécs belvárosában. A terveket bemutatják a „Kohl- markt-Graben"-ben. Az első osztrák takarékpénztár egyik fiácüzletébén, a Graben út 21. sz. alatt kiállították az építészek egész sor tervét, mely év végéig megtekinthető. A legtöbb előnnyel rendelkező kiállított modell szerint fogják a Kohlmarkt-Graben-Stephans- platz-ot (Bécs belvárosa) gyalogos zónává alakítani. Úgy hírlik, hogy a tanács a megvalósításra kerülő végleges terv kiválasztásánál a kiállítás látogatóinak véleményét is figyelembe veszi, de még kérdéses, hogy valójában mennyire veszik figyelembe a lakosság kívánságait. Hogy a vendéglátó egységek tulajdonosainak óhaja csak részben valósítható meg, az már ma is nyilvánvaló; mert annyi vendéglátó kerthelyiséggel, amennyit már most igényelnek, a Graben aligho birkózik meg. A Kohlmarkt számára egy tervező csoport előkelő épitőművészeti kialakítást javasol terméskőlapokkal és a Michaelerplatz közepére egy szökő- kutat, egy másik építész-kollektíva mindjárt három változatot nyújtott be: egy minimális megoldást, amely csak kevés átalakítást irányoz elő, egy konvencionális szabványmegoldást, pad- és kahdeláber-kombináció- val. végül egy alkalmazkodó megoldást, mely szerint a Michaeler- platz-ot megemelik és az alkalmanként befedhető. Egy harmadik építészcsoport a . Kohlmarkt kialakításánál „tipikus bécsi'* gyalogoszónát tervez. A Graben számára négy tervezőcsoport tervei állnak rendelkezésre. Egyik csoport javasolja, hogy a Graben utcaterét különböző haszon- és élményövezetté tagolják, miközben a középső része bevásárlási körzetként maradna meg. A második modell szalonszerű kiképzést mutat. A_ harmadik terv szerint a gyalogos-övezet elsősorban kultúrtartomány legyen és nem bevásárlási hely. Ez a terv, amennyire csak lehet, kevés vendéglátó kerthelyiséget, üzletet javasol. A negyedik építészcsoport végül az egész Graben-t „szociális, gazdasági és kulturális tekintetben", egy „központi vásárló Bécs"-csé akarja alakítani. Eddig a Volksstimme. A Dunántúli Napló egyik korábbi számában Pécs belvárosának küszöbön álló rendezéséről olvastunk. Követésre méltó a bécsi példa: érdemes lenne Pécs belvárosának gyalogos övezetét is tervek, modellek formájában közszemlére, a lakosság véleményezésére kiállítani I Boros János Kevesebb italboltot Napjainkban sokat olvastunk az egészséges életmód kialakításáról. Hogy egészségesen éljünk, azt már gyermekkorban kell elkezdeni. Sajnos, mégis vannak szülők, akik erre 'nem gondolnak és kisgyermekeik kezébe adják a tejesüveg helyett a boros vagy sörös poharat. Lehet, hogy már ekkor lerakják az elvonókúra alapjait. Hogy minél kevesebb elvonókúrára legyen szükség, javaslom, hogy csökkentsék az italboltok számát és helyette létesítsenek minél több tej bisztrót. Háttá József Mi a garancia a garanciára? E kissé bonyolult címet a komlói Vörösmarty utca 31. szám alatt lakó Haraszti Árpád olvasónk adta levelének, melyben meg is indokolja a kérdés helyénvalóságát. „A Komlói Ifjúsági Lakásszövetkezet egyik tagjaként ez év januárjában költöztem be a Sásdi Építőipari Szövetkezet által még a múlt év decemberében „elkészített” és műszakilag átadott lakásokba. Noha, rajtam kívül még 20, ugyancsak itt lakó fiatal család érdekelt az ügyben, úgy vélem, a magam példája is elég lesz arra, hogy felhívjam a figyelmet a lassan már egy éve tartó kálváriánkra. Annál is inkább, mert tudomásom szerint ez év végén lejár a garanciális javítások határideje. Ami a kálváriajárást illeti, már a beköltözésünk első órája is azzal kezdődött hogy, sokszori kísérlet után sem sikerült begyújtani az olajtűzhelyünket. A kéményeink rossz huzata vagy a lángot oltotta el, vagya füstöt fújta vissza a lakás helyiségeibe. Sok utánjárással is csak annyit sikerült elérnem, hogy a Kéményseprő Vállalat felszólítására a nagy szoba kéményét néhány téglasorral megemelték, majd eternitcsővel is meghosszabbították. Ez azonban csak szélcsendes időben felel meg — úgy ahogy — a rendeltetésének. Ugyanis újabb jelenség, hogy a fűtés alatt rozsdabarna folyadék szivárog ki a tűzhely feletti füstcső nyílásán, szennyes csíkot hagyva a szoba falán. De legalább ennyi kellemetlenséget okoz az ajtók, ablakok deformáltsága is, melynek következményei igazában a tél beálltával jelentkeznek ...” Noha, kintjártunkkor még jó három hetet váratott magára a naptár szerinti tél, de már az a november végi nap is ijesztő kilátások elé állította a Haraszti családot. Két és fél szobás lakásuk rongyokkal, pléddel, habszivaccsal „szigetelt" ajtó-, abklakszegélyein — vagy, ha úgy tetszik — nyílászáró szerkezetein, befurakodott hozzájuk alattomos látogatójuk, a szél. — Az olajkályhánkat november közepe óta egyfolytában fűtjük — mondották. — Azaz, csak egyetlen éjszakára oltottuk el a lángját, hogy néhány liter olajat megtakarítsunk, de nagyon csúnyán meglakoltunk érte. Egy egész nap ráment, amíg sikerült újra begyújtanunk, de addig legalább öt- venszer szellőztettünk a kályhából kicsapódó gázok miatt. És ez még nem minden. Benéztünk az egyik szobájukba is, ahol a házigazda jóvoltából különös „mutatványban" volt részünk. A szemünk láttára, mini Eifel-tornyot produkált a szoba mozaik-parkettáiból... — Amióta két gyerekünk felfedezte, ez a legkedvesebb időtöltésük. — Tornyot, várat építenek belőlük, és egy-egy ilyen játék után nem kis gonddal jár, amíg a parkettákat újra a helyükre illesztjük. Végül néhány szót a fürdőszobáról is, amely ha az első látásra nem is, de — s ezt ízó szerint kell érteni — az első „szaglásra" annál többről árulkodott. Mindössze annyi kellett hozzá, hogy a házigazda kihúzza a fürdőkád dugóját, mert a következő másodpercben orrfacsaró — amolyan „harkányi illat” — árasztotta el a helyiséget majd az egész lakást. — Nem vagyok szakember — mondotta — de nagyon gyanítom, hogy a ház építésekor mind a 21 lakásban egyszerűen kifelejtették — nem merem úgy mondani, hogy elspórolták — a szagelzáró beépítését. Folytathatnánk a sort a selejtes mosdókagylóval, amelyből a kövezetre csöpög a víz, de ez lényegtelen apróság az elmondottakhoz képest. A Sásdi Építőipari Szövetkezet műszaki vezetői nem vonták kétségbe a panasz jogosságát, de emellett kérték, hogy ne tekintsük magyarázkodásnak az ő érveléseiket sem. Mindenekelőtt azt, hogy a parkettát és a nyílászáró szerkezeteket már eleve nyers anyagból gyártják, amelyet ők — mármint a szövetkezet — hasonló állapotban vásárol meg a TŰZÉP-től. Ezért — úgymond — az ilyen állapotban beépített parkettát, de a nyílászárókat is egy éven belül át kell rakni, illetve utánajavítani, E sorok megjelenésekor már múlt időbe tehetjük azt az ígéretüket is, amely szerint december közepéig befejezik a garanciális vizsgálatokat, ami után hozzáfognak az említett hibák folyamatos javításához, megszüntetéséhez. Egy kérdőjel azonban mégis ide kívánkozik. Azt megértjük, hogy a parketta átrakása és a nyílászárók utánajavítása az említett okok miatt késlekedett, de a kémény, a mosdó, a szagelzáró stb. cseréjére, kijavításom miért kellett decemberig
