Dunántúli napló, 1975. augusztus (32. évfolyam, 209-238. szám)

1975-08-11 / 219. szám

Hétfőtől Hétfőig Hírül adtuk, hogy leom­lott a pécsi Pannónia Sör­gyár kéménye. Gyors intéz­kedések történtek a helyre- állításra, a termelés folyta­tására. Ez a gyár és az iparág vezetőinek határozott­ságát bizonyítják. A napok­ban már megjelentek az üzletekben és a vendéglátó egységekben a pécsi pa­lackozásé Szalon sörök. Bízhatunk abban, hogy az ellátás zavarai csökkennek, s az agusztusi kánikulában jó hideg sörrel olthatjuk szomjunkat. Mégis a váratlan ese­ménynek tanulságai vannak. Többek között az, hogy egy sörgyár termelésének még kis időre való kiesése is milyen zavarokat okoz az ellátásban. Nemcsak a me­gye, hanem egész Dél- Dunántúl területén egyszeri­ben hiánycikk lett a sör, sőt az üdítőital is, hiszen a baj nem jár egyedül; a Szikvízüzem telephelye is beomlott. Jó néhány nap kellett ahhoz, amíg más gyárakból, importból kisegí­tették az ellátatlan terüle­teket. Más termékek kapcsán is szóvátettük már, hogy egy gyár termelésének kiesése nem eredményezheti az ellá- tás szinte teljes ibegszűné- sét. Tartalékokkal, bizton­sági felkészüléssel mindezt el lehetne kerülni. Csak egy italbolt gyorsmérlege bizo­nyította az elmúlt héten, hogy a sör, az üdítőital hiá­nya következtében mekkora mennyiségű rövidital fogyott el. Ez pedig nem szolgálja az alkoholizmus elleni tár­sadalmi fellépést! De nyár van, meleg van, mindenki szomjas, s kénytelen azt inni amit kap. Nem is szól­va a gépjárművezetőkről, akik számára egyre kisebb a választási lehetőség az üdí­tőitalokban, Alig-alig lehet kapni igazi gyümölcsből készült szörpöket a vendég­látó egységekben. Vagy szörp nincs, vagy szóda hiányzik, vagy ha ez van, akkor olyan meleg, hogy fogyasztásra alkalmatlan. Mi marad hátra? A szomjú­ság, vagy a szabálytalan­ság? Nem nagy ügyek ezek, hiszen nem alapvető fo­gyasztási cikkek hiányát :esszük szóvá. Mégis olyan elenségek, melyek kelemet- en perceket szereznek az smbereknek, s többségük- jen értetlenül néznek a kiszolgálókra amikor a bo­on és a töményitclon kívül szinte semmilyen ajánlatuk nincs a szomjúság csilla­pítására. Mitzki Ervin Először Baranyában Típustervek zártkerti épületek építéséhez Kocsiátvételi sorszámok Trabant Limousine (Budapest) 1 433 Trabant Limousine (Győr) 1 100 Trabant Limousine Spéciéi (Budapest) 1 123 Trabant Limousine Speciál (Győr) 796 Trabant Limousine Hycomat 3 356 Trabant Combi 15 846 Wartburg Limousine 31 752 Wartburg de Luxe 29 467 Wartburg Tourist 3 000 Skoda 100 70 725 Skoda 100 L (Budapest) 6 618 Skoda 100 L (Győr) 2 043 Skoda 110 L (Budapest) 5 113 Skoda 110 L (Győr) 1 295 Skoda Coupé 822 Moszkvics 412 35 995 Polski FIAT 1500 10 1 31 Zaporozsec 22 969 Zsiguli (Budapest) 67 610 Zsiguli (Debrecen) 28 934 Zsiguli Combi 6 271 Zsiguli 2103 939 Dácia 6 631 — Üj postahivatal készült el Tolna megyében, Tevelen több mint egymillió forintos beru­házásban. Zalaegerszegen aug. 18-án nyitják meg az új 5. számú postahivatalt, a Lenin és a Vörös Hadsereg utca sar­kán. 12 négyzetméteren is lehet A HDN múlt heti számában megkezdtük annak a tervpá­lyázatnak az ismertetését, me­lyet Baranya megye Tanácsá­nak építési osztálya hirdetett szép, célszerű és olcsó préshá­zak, gyümölcstárolók építésének segítése céljából. Mint ismere­tes, egy 1974-es rendelet a zártkerti épületek nagyságát 12 négyzetméterben maximálta. De 12 négyzetméteren is lehet — ezt bizonyítják az általunk is­mertetett tervek. íme, a Tomi-tipusú ház. Ter­vezője; Tillai Tamás, a Pécsi Tervező Vállalat munkatársa. A terv úgy készült, hogy egy tér­ben — a falfelületek és falsar­kok jó kihasználásával — a megkívánt sokféle funkció és annak kellékei (fekvőhely, prés, kád stb.) jól elférjenek. A ház alapja beton, kő vagy tégla (H 25). Lábazata kő. A felmenő fal 45 cm-es kőfal, vagy tég­la. Tetőszerkezet: nyeregtető (szimmetrikus),< cserép- vagy nádfedéssel. Ablakok fából, zsalus kivitelben. A homlokzatok hézagolt kőfelületek, vagy dör­zsölt vakolat meszelve. Az oromfal kő esetében deszka bo­rítású, pácolva. Az épület sík és lejtős terep­re egyaránt elhelyezhető. Lejtős terep esetén földkiemeléssel tereplépcsőt kell kialakítani és támfalat kell képezni. Költöznek a gyárak Nagykanizsán kitelepítik az üzemeket a belvárosból Fokozatosan kitelepítik az ipari létesítményeket a belvá­rosból Nagykanizsán — erről fogadott el rendezési tervet a Városi Tanács. A központban mintegy húsz nagyobb ipari lé­tesítmény működik zajos mű­helyekkel. Fejlődésüket zavarja a szűk terület is. Ezenkívül ha­marosan megkezdődik a város­mag több mint tízéves rekonst­rukciója is. Ezért a tervek sze­rint 1985-ig kitelepülnek az üzemek és gyárak az északi, déli és a nyugati iparterületek­re, csupán irodáik maradnak a régi helyen. Már létesülnek az említett ipari zónákban az új telephelyek. így a Zala me­gyei Tanácsi Építőipari Válla­lat keresi az ennek megfelelő külvárosi részt, a Városi Tanács költségvetési üzeme már épít­kezik, az Ingatlankezelő és Közvetítő Vállalat új telephe­lyének építése pedig befejezés előtt áll. A Városgazdálkodási és Kommunális Szolgáltató Vál­lalat új telephelyének egy ré­szét átadták. inon ■üJ-Kaii man — Fonyódi ásványvizet szál­lít a Somogy megyei Ásvány­víz- és Szikvízipari Vállalat siófoki üzeme új piacterületé­re, a Tolna megyei Paks, Ta­mási és Dunaföldvár térségé­be. Hetente a 4—6 ezer pa­lack ásványvízből — melyek 0,33, 0,5 és T Literes kiszere­lésben készülnek, — a legtöbb a paksi halászcsárdában és a Tamási környéki ÁFÉSZ-ekben kel el. — Nem jut olaj-szennyező­dés a Kapósba a MÁV Kapos­vári Vontatási Főnökség terü­letéről, ahol még ebben az év­ben üzembehelyezik a Beton- útépítő Vállalat által elkészí­tett két szennyvíztisztító műtár­gyat, melyek a Diesel- és gőz­mozdonyok tisztításánál kelet­kező szennyvizet teljesen meg­tisztítják az olajtól. Ezt a vizet a Malom-árok szállítja a Ka- pos-patakba. — A Murakeresztúrnál léte­sülő közös magyar—jugoszláv határállomás beruházási prog­ramja elkészült. A kivitelezési költség előreláthatóan megha­ladja az ötszázmillió forintot. Egyebek között bővítik a vá­gányhálózatot, valamint húsz MÁV szolgálati lakást is fel­építenek. Az új létesítmény üzembehelyezése 1978-ban vár­ható. — Közvilágítási rekonstruk­ciót hajtottak végre másfél millió forint értékben két és fél kilométer hosszan Kaposvá­ron, a Május 1., az Ady és az Április 4-e utcában. Higany­gőzlámpákat szereltek fel. — A Zápor utcában, a pak­si atomváros jövendőbeli lakó­telepén ezeradagos önkiszol­gáló bisztró nyílott. Az új léte­sítményt a Mecsek vidéki Ven­déglátó Vállalat üzemelteti. Elütötte, megrugdosta, meghalt! „A feltett kérdésre nem tu­dok választ adni. . Nehéz is lenne. Az ember sokszor értetlenül áll, ha a bűn­esetek motívumait keresgéli, és bizony, csak az alapos kutatás világíthat az emberi cselekede­tek homályába. „Nem tudok választ adni . . .” Ezt egy fiatalkorú letartózta­tott mondta el kihallgatásakor — nagykorúságáig csak három hét van hátra -, s a kérdés mindössze annyi volt: miért? Miért? Június 13-án este fél hétkor indult el Sásdról egy piros mo­tor Gerényesre. Vezetője betért a kocsmába és elmondása sze­rint körülbelül három deci sört és körülbelül egy centiliter tliple-secet ivott. Akadt egy cimbora — szintén fiatalkorú —, aki arra kérte a piros Jawa ve­□Hétfői Ittasan a piros motoron lem tudok választ adni...’ az egyiket, a földre taszította. A másik elszaladt. A motor az árokba csúszott, megrongáló­dott. A két, fiatalember kiká­szálódott az árokból, odament a még földön fekvő gyalogos­hoz, segélynyújtás helyett össze­rugdosták, megpofozták, ,,dö­gölj meg" kiabálták a meg­hallgatott tanúk szerint, s a helyszínre érkező két autó ve­zetőit félrevezetve otthagyták az út szélén nyögdécselő, jajgató idősebb embert. Miért? Magyarszék felé mentek, on­nan földúton, hepehupán, lám­pa nélkül, defektes gumival. Mi hajtotta őket a mellékösvények­re? A bűntudat? Mindketten úgy vallottak, hogy az elütött em­bert nem tartották sérültnek, csak részegnek. zetőjét, vigye őt Komlóra. El is mentek, bár Komlóra autóbusz- szal érkeztek meg, mert - va­lószínűleg az ellenőrzéstől való félelem miatt — a mecsekjánosi csecsemőotthon előtt hagyták a motort. A két fiatalember a Béke étterembe ment. A mo­torkerékpár vezetője négy üveg sört és két féldeci triple-secet, utasa pedig néhány'üveg sört, sok féldeci triple-secet és sok féldeci bonbon meggyet ivott. Éjfél után felkerekedtek. A motoros kigyalogolt Mecsekjá- nosiba, barátja megvárta a komlói ABC előtt. Fél egykor gördültek ki Komlóról, hazafelé, immár végzetes útjukra. Mecsekjánosi belterületén két ember állt az úttest jobb ol­dalán. Az események innen drámai fordulatot vettek. A piros motor kormánya elkapta A „részeg" két nap múlva, a gyors és gondos orvosi beavat­kozás, műtét ellenére meghalt. Csípőcsontja törött, súlyos bél- zúzódásokat szenvedett, ennek következtében olyan mérvű has- hártyagyulladás lépett fel, amit sem szervezete, sem az orvosok erőfeszítése sem tudott kivéde­ni. Meghalt. „Miért bántalmazta, rugdosta az elütöttél?" „Nem tudok választ adni . ..” mondta a letartóztatott motoros. Nehéz is a válasz. Nevük, mivel fiatalkorúak, nem szerepelhet. Aki meghalt, akit összerugdos­tak, akinek nem nyújtottak se­gítséget, az viszont nem volt fiatalkorú, ötvenegy esztendős volt. Orsós Györgynek hívták. K. P. Az illető egy afgán agár, és a zengzetes Nimbus Habob Dehak Nasar névre hallgat. Tegnap mintegy ötszáz kutya parádézott Kaposvárott, a CAC országos kiállításán. Reggel kilenctől délután ötig látogatták a kaposváriak a nevezetes eseményt. Messze föld­ről — Hollandiából, Jugoszláviából, Ausztriából is hoztak ebeket, pontyhátú uszkárt, dogot, schnaauzert... Ellestünk egy párbeszé­det is: hároméves gyerek nyüstölte apját, hogy vegyenek kutya- kölyköt. A papa érdeklődött. — Óriás schnaauzer. Háromezer. — Törpe nincs háromszázért? — A 120 kilovoltos új táv­vezetéket üzembehelyezték Nagyatád és Nagykanizsa kö­zött mintegy 45 kilométer hosz- szan. Az építkezés 1974-ben kezdődött több mint negyven- millió forint értékben. r — Hangosítóval látták el a nemzetközi kempingek mozgó autópostáját, amely a Balaton déli partján, Siófok és Bala- tonlelle között közlekedik. Hangszórón át több nyelven jelzik az érkezést, ezen kívül ismertetik a különféle postai szolgáltatásokat. — Háromdekás dzsemek gyártását tervezik a Nagyatá­di Konzervgyárban, ahol eddig 5—10 és 20 dekás csomago­lásban állítottak elő egyebek között szamóca-, meggy-, ri- bizke- és őszibarack-dzseme­ket. A fenti gyümölcsféléket is forgalombahozzák három de­kás változatban, aminek az irányára nyolcvan fillér—egy forint. — Koncentrálták a javító- szolgáltatást a Dél-dunántúli Gázgyártó- és Szolgáltató Vál­lalat szekszárdi önálló üzemé­ben. Ugyanis Tolna megye te­rületén a szétszórt körzeteket egységesítették, hat körzetet hoztak létre, többek között Bonyhádon, Pakson, Dombó­váron, Tamásiban és Dunaföld­— Alföldi népdalokat mu­tatott be citerán, Stauf József- né terehegyi lakos, a Népmű­vészet Mestere augusztus 10- én Harkányban a Zsigmondy- sétány szabadtéri színpadán. A rendezvényre a Harkányi Nyár keretében került sor. — Másodvirágzások Tolná­ban. Néhány szekszárdi kert­ben és a mözsi szőlőhegyen másodszor virágzik az alma- és a meggyfa. Az egyik telken virágot bontott a ritkaságnak számító növény, a golgotavi­rág, melynek csodálatos szép szirmai csupán 24 órán át vi­rítanak. — Népművészeti napok kez­dődtek Tolna megyében aug. 10-én. Tamásiban, a járási művelődési központban meg­nyitották a Tolna megyei fafa­ragók kiállítását. Szakályban és Regszemcsén, a művelő­dési házban néprajzi-falutör­téneti kiállítást tekinthetnek meg a látogatók. — A Duna menti fiatalok Vili. országos találkozója, amely szombaton nyitott meg Pakson, gazdag programmal 'folytatódott augusztus 10-én is. Vasárnap közel kétezren, köz­tük szovjet és jugoszláv ven­dégek — vettek részt a külön­féle rendezvényeken. 04-05-07 Agyonsújtotta a villám Tóth László nyolcvanéves téesz-nyug- díjast, várföldi lakost augusz­tus 9-én a délutáni órákban, amikor Várföldéről a szomszé­dos faluba, Bánokszenfgyörgy- re gyalogolt át és útközben az árokparti magas nyárfa alá menekült a vihar elől. A villám a fába sújtott és az idős em­ber a helyszínen meghalt

Next

/
Thumbnails
Contents