Dunántúli napló, 1975. augusztus (32. évfolyam, 209-238. szám)

1975-08-17 / 225. szám

1975. augusztus 17., vasárnap Dunántúlt napló 3 (Folytatás az 1. oldalról) szarvasmarha-állománynak az utóbbi évben tapasztalt növe­kedési üteme visszesett, a szarvasmarha-állomány csupán 400 darabbal haladja meg az 1 év előttit. Nem kedvezőbb a tehenek számának alakulása sem, sőt ez év márciusától 500 darab csökkenés tapasztalha­tó. A sertésállomány a tavaszi elletések idején szokásos emel­kedés helyett ez év elején to­vább csökkent. Az állomány alakulása a második negyed­évben is kedvezőtlen, mert a növekedés messze elmarad az elmúlt években tapasztaltak­tól. Ez év közepén 57 ezer darabbal kevesebb a sertés, a kocaállomány pedig ezen be­lül 6 ezer darabbal csökkent egy év alatt. A szakosított szarvasmarha­telepek feltöltöttsége ugyan most már 90 százalékos, azon­ban nem kielégítő a fajlagos hozam alakulása. Részben ez­zel, részben a tehénállomány kedvezőtlen alakulásával függ össze a tejértékesítés-2,6 száza­lékos visszaesése. A Pécsett megépült tejporgyár ezért üzem­be helyezése óta alapanyag- hiánnyal küzd, sőt júliusban a termelést átmenetileg le kellett állítani. Vágómarhából 9,9 százalék­kal, vágósertésből 2,2 százalék­kal több volt az értékesítés, mint a múlt év első felében. Ennek következtében a vágóbaromfi értékesítése valamelyest (5 szá­zalékkal) visszaesett. A lakosság pénzbevétele Az I. félévben Baranya megye lakosságának pénzbevétele je­lentősen nőtt, az egy évvel ko­rábbinál 11,7 százalékkal volt több. A növekedés üteme a II. negyedévben mérséklődött, a tervezettet azonban így is meg­haladta. Az ez évi népgazdasá­gi terv a bér- és bérjellegű be­vételeknek kb. 7 százalékos, az egy főre jutó átlagkereseteknek 5 százalékos növekedését ter­vezte. A munkások és alkalma­zottak bér- és bérjellegű bevé­tele az I. félévben 11,5 száza­lékkal - ezen belül a részese­dési alap terhére történt úgy­nevezett bérjellegű kifizetések 13,5 százalékkal — emelkedtek. E jelentős bérkiáramlásban a foglalkoztatottak számának nö­vekedése viszonylag kis szerepet játszott. Számottevően emelkedtek az átlagbérek is a megfigyelt ága­zatokban: az iparban 5,8 szá­zalékkal, az építőiparban 7,4 százalékkal, a szállításban 7,6 százalékkal és a kereskedelem­ben 5,5 százalékkal. A mező- gazdasági termelésből származó lakossági pénzbevételek növe­kedése — a múlt évi kiugró fej­lődés után — a tervezett szint körül alakult. Megyénk lakosságának a tár­sadalombiztosításból eredő be­vétele 21 százalékkal több volt az egy év előttinél. A családi pótlék összegének 30 százalé­kos növekedése erőteljesen tük­rözi a szociálpolitikai intézkedé­sek hatását. A táppénzkifizetés 16,3 százalékkal volt több, mint egy évvel ezelőtt, amit az átlag­keresetek emelkedése mellett a táppénzt igénylő betegek szá­mának növekedése határozott meg. Vásárlóerő összességében a lakosság vásárlóereje a tavalyinál na­gyobb mértékben, fogyasztása azonos mértékben nőtt. így az összjövedelemből valamelyest nagyobb volt a felhalmozás aránya: a betétállomány teljes összege a félév végén megha­ladta a 2,8 milliárd forintot, 17 százalékos növekedésnek felel meg. A lakosság közép- és rö­vidlejáratú hitelkereslete nem változott lényegesen, csak az áruvásárlási hitelforgalom bő­vült. A kiskereskedelmi árszínvonal mintegy 4 százalékkal emelke­dett az év első felében. Mérsé­kelt volt az élelmiszerek árának emelkedése, az idényáras élel­miszer-cikkek átlagára mintegy 3 százalékkal alacsonyabb volt, Fejlődött megyénk gazdálkodása mint az elmúlt év azonos hó­napjaiban. Jelentősen drágultak viszont (6-7 százalékkal) a ve­gyes iparcikkek. Baranya megye teljes kiske­reskedelmi forgalma az első évinél nagyobb ütemben, fo­gyasztói folyóáron 9,3 százalék­kal emelkedett. Az egyes áru- főcsoportok forgalmának növe­kedése irányzatában megfelel a belkereskedelmi terv ez évi előírásainak, a legnagyobb mér­vű fejlődés a vegyes iparcikkek­nél mutatkozott. A bolti élelmiszerek forgalma 7,9 százalékkal haladta meg a múlt évit, az élelmiszer-ellátás jó volt. A vendéglátás árbevé­tele 10,9 százalékkal több volt, mint egy évvel korábban, az előfizetéses étkeztetésből eredő csak 2,6 százalékkal. A ruházati forgalom 7,4 szá­zalékos emelkedése az elmúlt évek lassú fejlődése után jelen­tősnek mondható. A vegyes iparcikkek forgalmának 10,6 szá­zalékos növekedése számos el­látási és árpolitikai eredetű problémát takar. A hiányos vá­lasztéknál« (olajkályha esetében a korlátozó intézkedésnek) tu­lajdonítható, hogy csökkent a mosógép, a hűtőszekrény, vil- lanyboyler és a nagyképernyős televíziók forgalma, az olajkály­ha eladása 10 százaléka a múlt évinek. Motorkerékpárokból fe­le annyi fogyott, mint egy év­vel korábban, és az előző évi­nél kevesebb személygépkocsi került a megyébe. A valame­lyest javuló kínálat tette lehe­tővé, hogy magnetofonból 35 százalékkal, rádióból 38 száza­lékkal többet adott el a keres­kedelem. Gáztűzhelyből közel 30 százalékkal nőtt az eladás, ami összefügg a korszerűtlen tűzhelyek kötelező cseréjével. Kiegyensúlyozottan nőtt a bú­tor és a tüzelőanyag, valamint az építőanyagok forgalma, a mész és a tégla kivételével. A folyékony üzemanyagok 61 szá­zalékos forgalomfelfutása nagy­részt az áremelésnek tulajdonít­ható. Az aprócikkek és alkatré­szek kínálata hiányos volt, a fo­lyamatos ellátást a kereskede­lem nem tudta biztosítani. Gyermek­védelem A születések száma I. félév folyamán — előzetes adatok szerint — meghaladta a 3700- at, 10 százalékkal több, mint a múlt év első felében. A ter­hesgondozás 1975. első félévi adataiból kitűnik, hogy az idő­szak folyamán nyilvántartásba vett terhes anyák száma 9 szá­zalékkal csökkent, ez a szülé­sek növekedési ütemének vár­ható mérséklődésére utal. Gyermekgondozási segélyt 1975 I. félév végén mintegy 9700-an vették igénybe, 15 százalékkal többen, mint egy évvel koráb­ban. Az igénybe vétel aránya 1972—73. években átlagosan 77 százalék volt, jelenleg 80 százalékra tehető. 1975-ben a megyében ösz- szesen 220, ebből Pécsett 120 bölcsődei férőhely fejlesztéssel számolhatunk. Ebből 60 való­sult meg első félév végéig. A megyeszékhelyen a férőhely kihasználtsága 130 százalék körüli. Figyelembe véve a szü­letések alakulását, a tervezett fejlesztés kevésnek bizonyul. A megye többi városai közül Mo­hács küszködik súlyos gondok­kal. Ez év második felében várható bővítés további 40— 50 gyermek elhelyezését teszi ott lehetővé, az igény viszont ennek kb. kétszerese. 1974. december 31. állapot szerint az óvodáskorúak mint­egy 70 százaléka, ezen belül Pécs városában 78 százaléka járt óvodába. 1975. évre a me­gyében összesen 530, ebből Pécsett 310 férőhely-fejlesztést terveztek, melyből a félév vé­géig Pécsett 80 valósult meg. A maradéktalan teljesítés — számításaink szerint az óvo­dáskorúak további 3—4 száza­lékának elhelyezését teszi le­hetővé. Figyelembe véve azon­ban a meglévő férőhelyek szá­mát, a megyeszékhelyen a ké­relmezők 42 százalékát el kel­lett ez évben utasítani. Ffa­sonló helyzet alakult ki a me­gye többi városaiban is, ahol összesen mintegy 900 jelent­kező volt, felvételt kb. 60 szá­zalékának tudtak biztosítani. Beruházások Az első félév eredményei azt jelzik, hogy a beruházási tevékenység megyei viszony­latban növekedett. Az MNB 17 százalékkal többet folyósított vállalati és szövetkezeti beru­házásokra mint tavaly, az OTP 11 százalékkal több kifizetést teljesített a tanácsok fejlesz­tési alapjából és a nagyberu­házásokkal összefüggésben az Állami Fejlesztési Bank folyó­sítása 64 százalékkal haladta meg az 1974. I. félévit. A kom­munális fejlesztések túlnyomó többségét ezúttal is a taná­csok valósították meg. Első fél­év végéig összesen 387 millió forint értékű tanácsi beruhá­zást teljesítettek, 49 millió fo­rinttal többet, mint az előző év azonos időszakában. Baranyában összesen 938 la­kásra adtak használatbavételi engedélyt első félév folyamán, 118-cal többre, mint 1974 első hat hónapja alatt. Pécsett — ahol az épített lakások szá­ma az előző év azonos idő­szakához képest alig változott — 402 lakás készült el. A pé­csi lakások 78 százaléka álla­mi erőből épült, a megye töb­bi városában és községeiben viszont együttesen csak 4 szá­zalékot tett ki az állami lakás- beruházások aránya. A magán­erős építkezések magas vidéki részarányával függ össze az is, hogy ott nagyobb volt a háromszobás és ennél nagyobb lakások részaránya, mint Pé­csett. Első félév folyamán 231 lakás szűnt meg a megyében, ezen belül 80 Pécs városában. Pécsett túlnyomórészt telepü­lésrendezés képezte a lakások megszűnésének okát. A SIKLÓSI VÁRBAN Ma Iceaedődilc a Pannónia 75 A nyár a szabadságolások ideje, kánikulában különben sem szoktak konferenciázni, így hát a különböző tudományos társaságokban általában szep­tember elején pezsdül meg az élet. A nyitány ezúttal előbbre jött: ma megkezdődik a csak­nem két hétig tartó Pannónia ’75 rendezvénysorozat, az or­szág szövetkezeti szakemberei­nek egyik legnagyobb és leg­jelentősebb baranyai találkozó­ja. Az ünnepélyes megnyitóra ma délelőtt 10 órai kezdettel kerül sor a siklósi vár kong­resszusi termében, ahová Ván- csa Jenő mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyet­test várják. Váncsa Jenő meg­nyitó előadásában az élelmi­szergazdaság soron következő feladataival foglalkozik. Ezt követően augusztus 28-ig úgy­ozas Az életszínvonal emelke­dése azt is eredményezte, hogy egyre több család rendelkezik gépjárművel. A közútjainkon megnöveke­dett a forgalom, ugyanak­kor fokozódott a baleseti veszély, csökkent a közúti közlekedés biztonsága. A Minisztertanács a közleke­désbiztonsággal kapcsolatos ha. tározatában megállapította, hogy a „közúti közlekedés biz­tonsága fontos társadalmi és politikai érdek". A Belügymi­nisztérium, illetve a felügyelete alatt álló szervek feladatává tette a balesetmegelőző isme­retterjesztő és propaganda te­vékenység irányítását, a Köz­lekedésbiztonsági Tanácsok munkájának megszervezését. Megyénkben 1973-ban kezdő­dött meg a Közlekedésbizton­sági Tanácsok szervezése. Egy­mást követve alakultak meg a megyei Közlekedésbiztonsági Ta_ nács és szakbizottságai, a váro­si és nagyközségi tanácsok, szakbizottságok. A közlekedésbiztonság fej­lesztése társadalmi összefogást igényel. Ennek elősegítése érde­kében kapcsolódtak be e mun­kába a pártbizottságok, párt- szervezetek, a tanácsok, a tö­megszervezetek és tömegmoz­galmak, melyeknek képviselői ak­tív tagjai a Közlekedésbiztonsá­gi Tanácsoknak. Nagyszámban kapcsolódtak, vesznek részt e munkában a közlekedés kiváló szakemberei, a járművezető képzéssel foglalkozók, forgalom, szervező és irányító szakértők. A közös összefogás eredmé­nyeiként alakultak ki a taná­csok és szakbizottságok munka- programjai, kezdődött meg a szervezett tevékenység. Az el­múlt évben már a Közlekedés- biztonsági Tanácsok és szak- bizottságaik munkája eredmé­Társadalmi összefogást! i nyesen segítette a balesetek megelőzését, a közutakkal kap­csolatos vélemények összegezé­sét, a biztonságos közlekedés­re nevelő propaganda tevé­kenységet. Több alkalommal rendeztek előadásokat, anké­teket, vetélkedőket, jogszabály- ismertetéseket. Tanácskozáso­kat szerveztek a közlekedési balesetek alakulásáról, meg­előzésüket szolgáló társadalmi és rendőri intézkedésekről, fel­adatokról. A megyei Közlekedésbizton­sági Tanács a balesetek meg­előzése érdekében közreműkö­dik a Dunántúli Napló „Úton" rovatának, a Pécsi Rádió „Köz­lekedési őrjárat" című műsorá­nak szerkesztésében, a „Sárga fény," című közlekedési elő­adássorozat szervezésében. Meghirdette a „Vezess baleset nélkül!" versenymozgalmat, melynek eddig 83 vállalat, in­tézmény, termelőszövetkezet lett aktív résztvevője. A társadalmi összefogást se­gítő tevékenység eddigi ered­ményei, a megnövekedett köz- érdeklődés biztató kezdet. A ta­pasztalatok arra hívják fel a fi­gyelmet, hogy különösen a köz­lekedési morál fejlesztését kel­lene elősegíteni. A kölcsönösen udvarias közlekedés, a figyel­messég, a közös fellépés az erőszakosan közlekedő, a dur­va szabálysértők ellen közös társadalmi érdek. Életekről van szó, melyek megmentése ér­dekében valamennyien tehe­tünk! Érdemes már most a bizton­ságosabb közlekedést segítő új KRESZ előírásokat alkalmazni, hogy azokat megszokják a jár­művezetők. így például a tö­megközlekedést biztosító jármű­veknek az előny megadása, or­szágúton a nagy, lassú jármű­vek részéről a gyorsabb, az előzni akaró segítését. Végezetül mégegyszer az utakról. Nem csak a műszaki állapot biztosításával lehet javí­tani a helyzeten, hanem a meg­óvással is. Az elmúlt hónapok esős időjárása után gyakorta elszomorító látványt nyújtottak az utak. A földekről ráforduló mezőgazdasági gépek egymást követve hordták rájuk a sarat, veszélyeztetve ezáltal az utá­nuk jövő járművek épségét. Egy alkalommal a 6-os számú úton, Pécsvárad után, kellemesen ta­pasztaltam, hogy egy vontató vezetője miután rátért az útra leállt, leszállt a járművéről, elő­vett egy falapátot, s lekotorta azt a sarat, melyet ő hordott ki. Sok ilyen „falapátra" van szükség, melyeket a közlekedés valamennyi résztvevőjében a kö_ zös felelősségérzet megnyilvá­nulásának tekinthetnénk. A közlekedés biztonsága ér­dekében méq sok új intézkedés kell, hogy szülessen. Sok szak­értő tudósát kel! igénybeven­nünk. Nem kevés anyagi ál­dozatvállalásra van szükség népgazdasági és tanácsi szin­teken egyaránt. De mindezt vál­lalni kell, tenni kell, hiszen a nap mint nap megjelenő bal­eseti közlemények elszomorító példái egyre sürgetőbben kö­vetelik mindezt! M. E. szólván minden nap sor kerül egy-egy előadásra. A Pannónia '75 programfü­zetéből kitűnik, a találkozón egyformán hangsúlyt kap a szövetkezetek mindhárom ága­zata — a fogyasztási szövetke­zetek, az ipari szövetkezetek és a mezőgazdasági termelőszö­vetkezetek. Az előadók és a résztvevők elsősorban a jövő­re, a soron következő felada­tokra és a fejlesztés várható irányzataira tekintenek. Ennek megfelelően előadás hangzik el a fogyasztási (augusztus 19- én) és az ipari szövetkezetek fejlesztési irányairól (21-én), a termelőszövetkezetek szocialista jellegének továbbfejlesztéséről (18-án), a szövetkezetek együtt­működésének erősödéséről és a további feladatokról (23-án). Bizonyára sok szövetkezeti szakembert érdekel majd az az előadás, amelyet augusztus 22- én, pénteken délelőtt Sziiágyi Sándor, a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium köz- gazdasági főosztályvezetője tart ~ a közgazdasági szabá­lyozó rendszer időszerű kérdé­seiről az élelmiszergazdaság­ban. A fentieken kívül még több előadás hangzik el. Mondanunk sem kell, a Pannónia '75 előadásai nyilvá­nosak, azokon az állandó résztvevők mellett szívesen lát­ják az egyes témák iránt ér­deklődő szakembereket. Az előadásokat egyébként konzul­tációk követik. Természetesen nemcsak a siklósi vár kong­resszusi termére szorítkozik a találkozó, a résztvevők gya­korlati bemutatók részesei is lehetnek: tapasztalatcsere lá­togatást tesznek a Bólyi Állami Gazdaság vetőmagtermelő üze­mében, a bólyi ÁFÉSZ-ben, az újpetrei Petőfi Tsz-ben és több pécsi ipari szövetkezetben. Ezenkívül a rendezők gondos­kodtak kulturális programokról is, a résztvevők kirándulnak Baranya számos nevezetes he­lyére, többek között a villányi művésztelepre is. A találkozó augusztus 26-án az ágazati összefoglalókkal, majd augusztus 28-án este búcsúvacsorával zárul. A kényelmes utazás érdekében Lépcsőzetes munkakezdés a Sopiana új gyárában Augusztus 25-én megindul a termelés az Egyesült Izzó pécsi Sopiana gyárának új kertvárosi üzemében. Egyelőre 219 dolgo­zó áll munkába Kertvárosban, akiknek a munkahelyre való szállításáról a Volánnak kell gondoskodnia. Tegnap a Volán és a Sopiana vezetői egyeztet­ték elképzeléseiket. A Sopiana más vállalatok számára is példamutató módon járt el: a tanácsi határozatok értelmében nem ragaszkodott a 6 órás, illetve 14 órás műszak­kezdéshez, hanem a lépcsőzetes munkakezdés elveinek megfele­lően 6.30-kor, illetve 14.30-kor kezdi a műszakot. Ezzel elejét veszik a buszokon a zsúfoltság­nak. A több mint 200 dolgozó munkába szállítását a 12-es Volán a 39/A járat sűrítésével oldja meg: annyi többlet-kocsit indítanak műszakkezdéskor és befejezéskor, ahányra a kényel­mes utazáshoz szükség van. Azért döntöttek a 39/A járat mellett, mert az egyébként is a műszergyár és az új Sopiana- üzem előtt halad a vásártéri végállomáshoz. Erdő Jánostól, a 12-es Volán személyforgalmi főosztályvezető­jétől azt is megtudtuk, hogy a tervek között szerepel egy, a Kertvárost Újmecsekaljával ösz- szekötő járat létesítése is.

Next

/
Thumbnails
Contents