Dunántúli napló, 1975. július (32. évfolyam, 178-208. szám)
1975-07-28 / 205. szám
I m ■ 1 a héten TELEVÍZIÓ Ránki: Pornódé király új ruhája című zenés komédiájának tv-változatát láthatjuk kedden este a 2. műsor adásában, szerdán a Madách Kamaraszínházból közvetítik A szembesítés eredménytelen című társadalmi drámát, amely bár egy bűnügy köré szerveződik, mentes a krimik megszokott sablonjaitól. Racine, a nagy francia klasszikus szinte kiszorult hazai színházaink műsorterveiből. Ezért jelent különleges csemegét, hogy Egri István vendégrendezését, a győri Kisfaludy Színház előadásában csütörtökön a 2. műsorban láthatjuk. A Berenice c. tragédia címszerepét, a Pécsett is népszerű Medgyesi Mária alakítja. Jelenések egy festő életéből alcímmel készítette el Csontvóryról szóló tévéjátékát Várkonyi Gábor. A címszerepet Öze Lajos játszó, a tv-játék koreográfiáját Eck Imre készítette. Az őrült művész-zseni vizioná- lását időnként a Pécsi Balett tagjai jelenítik meg. Pénteken 20.50-kor.) Szombat este harmadszor is műsorára tűzte Shakespeare III. Richárdját a tévé, Haumann Péterrel a címszerepben. Ezúttal mint a veszprémi tévétalálkozó díjnyertes filmjét láthatjuk újra. HANGVERSENYEK A falragaszokkal és meghívókkal ellentétben a Vili. Ifjúsági Zenei Tábor zárókoncertjét a Műszaki Főiskola (Boszorkány u. 2.) nagytermében rendezik meg, augusztus 30-án este 8 órakor. A tizenkilenc ország muzsikusaiból alakult zenekart Jancsovics Antal vezényli, s két világjáró fiatal muzsikusunk működik közre: Szenthelyi Miklós (hegedűn) és Perényi Miklós (gordonkán). Ugyancsak 30-án rendezi az ŐRI a Park Mozi Szabadtéri Színpadán délután fél 6 és este 8 órakor a Fonográf Együttes és Tolcs- vay Trió hangversenyét. Szigetváron ezen az estén Korda György showja hívja a közönséget a Vár északnyugati bástyájához. Műsorában Keleti Pál, Angyal János és Szűcs Judit működnek közre. A Fonográf Együttes és a Tolcsvay Trió csütörtökön este Komlón, pénteken Mohácson lép föl. KIÁLLÍTÁS Pénteken délután 16 órakor nyitja meg Jakabos Zoltánné a Megyei Tanács Kereskedelmi Osztályának vezetője a Szőlő és bor a 'kisgrafikában című kiállítást a Fegyveres Erők Klubjának Galériájában. A kiállítást a Kisarafikd Barátok Köre rendezi 19 orszáq 500 művészének munkáiból. A kiállított anyag egy része a Színház téri Kisgalériában nyer elhelyezést. MOZI Magyar szereplővel és hazai beat együttesekkel találkozunk a Hogyan kell egy szamarat etetni c. NDK vígjátékban, amely egy szoknyavadászat érdekében agglegény, nőcsábász tőrbeesésének és behálózásá- nak története. A közreműködők között látjuk Bus Katit, Szörényi Leventét és az Illés Együttest. □hétfői BÉRMUTATÓ JAIUUARBAIU Készül Bertha Bulcsu r ■ m Timije: KENGURU Vérbeli majális hangulat fogadott. Fűben elnyúlva, asztaloknál hűsölve kártyáztak, ettek, ittak az emberek. Visszafogott, csendes beszélgetések, halk kuncogások... A kis presszó teraszán Zsombolyai János és a stábja forgatja készülő új, magyar filmjét a Kengurut. # A Délitől kereken másfél órát utaztam Mátyásföldre, a Natasa presszóhoz. Úgy tűnt, ez már a világ vége és ilyen nincs is ... — Nekem is jó sok időmbe került, míg megtaláltam ezt a helyszínt — mondja szívből nevetve Zsombolyai János, a film rendezője és operatőre. Egy kőbányai hangulatú presszót kerestem, a majdani Pillangót. Számtalan helyet végigjárva találtam rá az „igazira”. 0 Kiváló operatőrként ismerjük Zsombolyai János nevét . . . — Ez az első önálló játékfilmem, eddig 25 filmben voltam operatőr. Rendező-operatőrként a kisfilmjeimet ismerik. Legutóbb Krakkóban, a nemzetközi fesztiválon nagydíjat nyertem és ezt a nyertes filmemet meghívták Londonba is egy fesztiválra. # Hogy kezdődött...? — Bertha Bulcsu Kenguru című regényének első részletét olvasva a Jelenkorban, azonnal felhívtam az írót. És aztán elég sokat nógattam izgatottan várva a folytatásokat. — Csaknem az írógépemből húztad ki a lapokat... — dünnyögi Bertha Bulcsu, aki megérkezett közben a forgatásra. — Igazad volt, lehet, hogy nélküled még mindig írnám. 0 Mi ragadta meg ennyire már a készülő regény első részében? — Én is fiatal vagyok, érdekelnek a korombeliekről szóló történetek. Varjú Istvánban, a regény sofőr hősében kicsit magamra ismertem. Az útkeresése, az hogy szeret dolgozni, hogy el akar jutni valahová, nagyon rokonszenves nekem. Az elmúlt 25—30 év kialakított egy újfajta munkásgenerációt, az ő ábrázolásuk, úgy érzem, irodalmunkban is, Részlet a készülő filmből. Zsozsó (Vándor Éva) kengurut ajándékoz Varjúnak (Gálffy László) Folklórfesztivál Kalocsán tegnap este 20 órakor gálaesttel és a díjak átadásával zárult az V. Duna menti Folklórfesztivál esemény- sorozata. A több napon át szovjet, csehszlovák, NDK-beli, jugoszláv, bolgár és román vendégegyüttesek részvételével zajlott bemutatókat Kalocsán, a szabadtéri színpadon és Baján, a víziszínpadon tartották. A fesztivál legmagasabb díját, a Népek Barátsága díjat dr. Gajdosi István, a Bács-Kis- ■kun megyei Tanács elnöke adta át dr. Ortutay Gyula akadémikusnak, Ács Miklósáénak, a Népművelési Intézet igazgatójának, Maród Gyulának, a Kórusok Országos Tanácsa főtitkárának, Dániel Gézának, a Kalocsa városi Tanács művelődési osztálya vezetőjének, valamint Pécsiné Ács Saroltának a Kalocsai Népi Együttes vezetőjének. A Népek Barátsága díjat négy külföldi és egy magyar együttes vehette át. HANGVERSENY A pécsi Doktor Sándor Művelődési Központban 19 órakor a korinthi dán ifjúsági vegyeskar koncertje. Balatonfüreden a Halló itt Balaton '75 c. ORI-műsor 20 órakor a Szabadtéri Színpadon. A pécsi Ságvári Művelődési Házban Csizmadia Sándor Folk-beat estje. MOZI Park kert: Koncert szólópisztolyra (f9). Park: Egy királyi álom (4, n7, f8). Petőfi: Kettős bűntény Hamburgban (4, n7, f8). Kossuth: Egy királyi álom (hn 10, 12). Betyárok (f3, f5). A nagy érzelmektől jókat lehet zabálni (f7). Art Kino: Vörös sivatag (f9). — Légiforgalmi célokat szolgál majd az a Kőrishegyen felépülő lokátortorony, amelynek vasszerkezetét a Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyára zalaegerszegi gyáregységében készítik. A több mint tízmillió forint értékű munkával még a napokban elkészülnek. filmművészetünkben is hiánycikk. A regényt nagyon jónak találom, filmes szemmel is roppant képszerű, a szituációi hitelesek. 0 A filmben oécsi és kaposvári színészek is szerepet kaptak, köztük Holl István, Kottái Róbert, Pásztor Erzsi. — Úgy gondoltam, hogy kevésbé ismert színészek egy új világot hoznak magukkal, ezért választottam ki a vidéki színházakban dolgozók és a főiskolások közül olyanokat, akik karakterükben megfelelnek az elképzeléseinknek. A stáb szinte hang nélkül dolgozik, egy-egy intés, felemelt kar és már értik is mi a dolguk, összeszoktak. — Fantasztikus drukkal segítik a munkámat, az eddig elkészített 25 filmet is együtt csináltuk, ismerjük egymást. Szükségem is van a támogatásukra, mert a munkám állandó koncentrálást igényel, de bízom benne, hogy a gyakorlott operatőr segíti a kezdő rendezőt. Bertha Bulcsút a kenguru szerepéről faggatom, hiszen a regényben többször is „előjön”, szimbólum vagy csak játék? — Mondhatnám azt, hogy kicsit a lelkiismeretesség és a tetye-totyaság keveréke, egy ilyenfajta jellemet, magatartásformát jelképez, de inkább csak egy játszási lehetőség. Nekem is, meg a főszereplőnek is. A Kenguru című film bemutatója januárban lesz, előtte valamivel megjelenik a regény is. És végül még egy érdekesség: a film kísérőzenéje a mai rock muzsikáját reprezentálja, s a nyolc legjobb együttes öt énekessel tizenhárom beat- számot játszik el. A felvételek már elkészültek és olyan jól sikerültek, hogy hanglemez is készül belőlük Kenguru címmel. Már a szovjetek és a lengyelek is érdeklődtek a hanglemez iránt, a rádió hamarosan részleteket sugároz belőle Hárságyi Margit Nyáron a volánnál Szabadságopera Szegeden A felújított szabadtéri játékok történetében először került színre Beethoven alkotása, a Fidelio. Aligha tévedünk: hazánk felszabadulásának évfordulóját nehéz méltóbb színházi ünneppel tenni emlékezetessé, ennél a szabadságoperánál. Felszabadulási évforduló ra a Fidelio magyarnyelvű előadásban került a dóm színpadra. Vaszy Viktor ve zényletével, főbb szerepei ben Horváth Eszterrel, Si mándy Józseffel, Faragó Andrással, Gregor Józseffel. A nyári időszaknak is megvannak a maga veszélyei az autósok és motorosok számára, bár ezekről kevesebb szó esik, mint a téli „megpróbáltatásokról”. Forró nyári napokon autó-, motorkerékpár-vezetés közben gyakori a fokozatos, észrevétlen kifáradás. A reflexek tompulnak, s az erős napfény hatására az ember a volánnál bágyadt lesz. A figyelem lanyhulása, az alkalmazkodóképesség romlása, az idegrendszer teljesítménycsökkenése úgy kerülhető el, ha időnként néhány percre megállunk és erőteljes frissítő mozgást végzünk. Er&s fény Hőségben a kocsi fülledt levegője, az utastérbe szivárgó, már kis mennyiségű égéstermék is erős fejfájást, szédülést, hányingert okozhat. A kocsi állandó szellőztetésével, a jól irányított légáramlással, alapos légcserével viszonylag könnyen segíthetünk e kellemetlenségen. A túl erős fény nagyon igénybe veszi és kifárasztja a szemet (ez a jelenség nemcsak teljesen derült, verőfényes időben lép fel, hanem vékony felhőtakaró melletti szórt fényben is). A kifáradás Lanyhul a figyelem Kell a friss levegő A szőkék érzékenyebbek a fényre következtében égő érzés keletkezik a szemben, szédülés, fejfájás, álmosság zavarja a vezetőt. Ez ellen egy jó napszemüveggel lehet védekezni. De ez sem segít olyankor, ha útközben a világosság és sötétség hirtelen változik. Gondoljunk tehát arra, hogy napfényes útról sötétebb szakaszra való haladáskor — alagútba vagy sűrű fasorba érkezve — a sebességet kellő mértékben csökkentsük és a napszemüveget ilyenkor letegyük. Jó hasznát vehetjük az oldalra kihajlított napellenzőnek, ha olyan fasorban haladunk, amelyre a napsugár oldalról, az út tengelyére merőlegesen süt. A fák törzsének- lombjának árnyéka a napsütött részekkel váltakozva — különösen nagyobb sebességnél — villogás érzését kelti, ami rendkívül zavaró és fárasztó. Ajánlatos lassabban hajtani ilyenkor. SútírkMéi Érdemes külön szólni egy olyan jelenségről, amellyel csak kevesen vannak tisztában és amely sok tragikus kimenetelű balesetnek lehet az előidézője. A jelenség az ún. éjjeli (szürkületi) vakság, előidézője pedig az erős napsütés maradandó kápráztató hatása. Minél tovább tart a nap kápráztató hatása a védtelen szemben, annál hosszabb a normális éjjeli látás visszatéréséhez szükséges idő. Az emberek különbözőképpen reagálnak a fény kápráztató hatására, és felépülésük különböző időt igényel (a sötét hajú embereket a fény kevésbé befolyásolja, mint a kék szemű szőkéket, akik jóval érzékenyebbek). A legkedvezőbb esetben is legalább 15—20 percre van szükség a teljes éjszakai látóképesség visszanyeréséhez, de akár több óráig, sőt több napig is eltarthat a regenerálódási folyamat. Ezekután el lehet képzelni, hogy az az autóvezető, aki egész napját tűző napsütésen töltötte, netán órákon át feküdt a napon, esetleg teljes látási bizonytalansággal teszi meg a hazafele vezető utat! Az éjjeli vakság ellen elsősorban az egész nap hordott jó napszemüveggel lehet védekezni. De csak a megfelelően sötét, az oldalirányú fény ellen is védő napszemüveg tudja távoltartani a szemtől a veszélyes fénymennyiséget (a háború alatt az éjjeli bevetésre induló pilóták nagy A-vitamin tartalmú feketeáfonya lekvárt ettek, ami javította a sötétben való látásukat). Nyári időben különösen gyakori a hirtelen időjárásváltozás, a frontátvonulás. Köztudomású, hogy ilyenkor sokkal több baleset fordul elő. Legkritikusabb- nak a huzamos kánikulát követő lehűlés, zivatar előtti órákat kell tartanunk, ami az emberi szervezetet — főleg az idegrendszert — nagyon igénybe veszi. Ilyenkor az emberek egy része fáradt, álmos, figyelmetlen lesz, mások pedig idegessé, nyugtalanná, ingerlékennyé válnak. Frontátvonuláskor fokozott önuralomra és óvatosságra van szükség, de semmiesetre sem nyugtatok vagy doppingszerek szedésére. Ezek a figyelem lan- kadását, kikapcsolódását idézhetik előj illetve meggondolatlanságokra, türelmetlenségre késztetik a járművezetőt. A járművezetők a kánikulában gyümölcslevet s más üdítő italokat fogyasszanak, alkoholt sohasem, mert az csak fokozza a meleg által kiváltott rossz közérzetet, figyelmetlenséget okoz (mindamellett tilos is alkohol hatása alatt gépkocsit vezetni!). Tapasztalatból tudhatjuk, hogy az erős nyári napfényben sokszor milyen nehéz felfedezni az előttünk haladó járművezető szándékát, gépkocsijának hátsó jelzőlámpái ugyanis csak alig fénylenek, különösen, ha elhanyagolt állapotban vannak. Ehhez még számítsuk hozzá azt is, hogy netán káprázó szemmel vagy sötét szemüveggel ülünk a volánnál. Gondoljunk tehát arra — márcsak saját biztonságunk érdekében is —, hogy a mögöttünk haladók is mindig egyértelmű, jól látható tájékoztatásra várnak, ezért fokozott gonddal tartsuk rendben a gépkocsinak e fontos funkciót betöltő részeit. B. I.
