Dunántúli napló, 1975. marcius (32. évfolyam, 59-88. szám)
1975-03-17 / 75. szám
A TARTALOMBÓL Fénycsata tanulságokkal Vásári előzetes „Nem akarunk műemlékrezervátumokat” Békéscsabai utóhangok Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXXII. évfolyam, 75. szám 1975. március 17., hétfő Ara: 1,50 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Leonyid Brezsnyev vezetésével hazánkba érkezett ez SZKP küldöttsége Vasárnap újabb külföldi delegációk érkeztek Budapestre, Uártunk XL kongresszusára Leonyid Brezsnyevet Kádár János fogadta a Nyugati pályaudvaron Az MTI gyorshírben jelentette: Az MSZMP Központi Bizottságé nak meghívására vasárnap a délutáni órákban Budapestre érkezett a Szovjetunió Kommunista Pártjának küldöttsége. A delegációt Leonyid Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára vezeti. A küldöttséget a Nyugati pályaudvaron Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára, valamiint a magyar párt más vezető személyiségei Fogadták. más helyi vezetők köszöntötték oz átutazó vendégeket. A delegáció különvonata ezután folytatta útját Budapestre. ♦ Vasárnap a késő délutáni órákban érkezett Budapestre a a Szovjetunió Kommunista Pártjának küldöttsége. A küldöttséget Leonyid lljics Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára vezeti. A delegáció tagjai: Vlagyimir Vasziljevics Scserbickij, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, az Ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, Konsztantyin Fjodorovics Katusev, az SZKP Központi Bizottságának titkára, Eduard Amvroszijevics Sevardnadze, a Grúz Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, valamint Vlagyimir Jakovlevics Pavlov, az SZKP Központi Bizottságának tagja, a Szovjetunió budapesti nagykövete. A küldöttség kíséretében érkezett Konsztantyin Viktorovics Ruszakov, az SZKP Központi Bizottságának tagja és Andrej Mihajlovics Alekszandrov, az SZKP Központi Ellenőrző Bizottságának tagja. A küldöttség fogadására a Nyugati pályaudvaron megjelent. Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első (Folytatás az 5. oldalon) Vasárnap a déli órákban a záhonyi határállomásra érkezett a Szovjetunió Kommunista Pártjának küldöttsége, amely Leonyid Brezsnyevnek, az SZKP KB főtitkárának vezetésével részt vesz az MSZMP XI. kongresszusán. A delegáció tagjai: Vlagyimir Scserbickij, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, az Jkrán KP KB első titkára; Konsztantyin Katusev, az SZKP Központi Bizottságának titkára, Eduard Sevardnadze, a Grúz KP KB első titkára és Vlagyimir Pavlov, az SZKP KB tagja, a Szovjetunió budapesti nagykövete. A küldöttséget a feldíszített pályaudvaron Benkei András, az MSZMP KB tagja, belügyminiszter, dr. Berecz János, az MSZMP KB külügyi osztályának vezetője és Rapai Gyula, hazánk moszkvai nagykövete üdvözölte; Szabolcs-Szatmár megye lakossága nevében dr. Tar Imre, a megyei pártbizottság első titkára, dr. Pénzes János, megyei tanácselnök és Összekapcsolták a Testvériség földgázvezeték szovjet és magyar szakaszát A szovjet Szojuzzagrangaz Vállalat az MSZMP XI. kongresszusa tiszteletére a szerződéses határidő előtt teljesítette vállalt kötelezettségét: Megépítette a Testvériség földgázvezeték magyarországi első szakaszát. A Beregdaróctól Leninváro- sig terjedő 126 kilométer hosszú, 800 milliméter átmérőjű vezeték építése 1,5 milliárd forintba került. A vezetéken már az idén 600 millió köbméter földgázt szállít a Szovjetunió hazánknak. A Testvériség földgázvezeték szovjet és magyar szakaszát vasárnap kapcsolták össze ünnepélyesen Bereg- daróc térségében. Az ünnepségen részt vett dr. Simon Pál nehézipari miniszterhelyettes, Klézl Róbert, az MSZMP Központi Bizottsága osztályvezető helyettese, Gulácsi Sándor, a Szabolcs-Szatmár megyei pártbizottság titkára, dr. Czimbalmos Béla, a megyei tanács elnökhelyettese, továbbá A. I. Szorokin szovjet kőolaj- és gázipari vállalatépítési miniszter helyettese, V. O. Vas, az Ukrán KP Kárpát-aljai Területi Bizottságának titkára. Molnár Bertalan, a területi tanács vb- elnökhelyettese. Illagy pécsi siker Abszolút első: Ferjáncz—lriczfalvi —Renault trió 237 induló az évadnyitón Óriási közönségsiker, rekordnevezés a magyarországi rallye- versenyek történetében. A Széchenyi téren szombat este — a zuhogó eső ellenére — legalább tizenötezren voltak kíváncsiak a látványos, ünnepélyes külsőségek között megrendezett rajtra, s az éjszakai gyorsasági szakaszok mentén, valamint a baranyai falvakban is többezren szurkolták végig az emberek és gépek küzdelmét. A túra osztályban — amely szombat délben Szentlőrincről indult útnak a 205 kilométeres, két gyorsasági szakasszal nehezített útvonalra — 189-en álltak rajthoz, végül 157-en értek célba. A rallye osztályban — itt 317 kilométert és hét gyorsaságit teljesítettek a versenyzők — 48-an indultak el, s 40-en fejezték be értékelhetően a versenyt. A rallye távja viszonylag rövid volt, de így is sok izgulni- való akadt az éjszaka. A Renault 12 Gordinivel versenyző dr. Antalffy—dr. Tandari kettős — hogy egy eléjük ugró nézőt ne üssenek el — az árokban fejezte be a versenyt Cserkút és Kővágószőlős között. A pécsiek egyik reménysége — a pécsi Volán új Skodájával versenyző Valcsics—Gáli páros a harmadik gyorsasági után a hűtőrendszer meghibásodása miatt volt kénytelen búcsút mondani a 9. Mecsek . Rallye előtt megcélzott kategóriagyőzelemnek, pedig addig magasan vezettek a géposztályban. A pécsiek egyébként kitűnően autóztak a hazai pályán. A túra osztályban a kategóriák, első tíz helyén találjuk a volá- nosokat és a két új egyesület, a pécsi AFIT és a Mecseki Szén túrásainak többségét. A rallye osztályban nem várt pécsi siker született. Az abszolút értékelésben Ferjáncz Attiláék mögött a második helyen végzett a pécsi Simor—Varga páros egy széria Zsigulival, abszolút harmadik lett Bálint Árpád és Pánics Zoltán, szintén Zsigulival, abszolút nyolcadik a Gulyás—Kardos—Trabant trió. A rallye osztály vetélkedése látványos, izgalmas volt, jobbak az autók, s 1974-hez képest nagyot fejlődtek a versenyzők is. A túrásokat — a jó eredmények ellenére — kevésbé lehet dicsérni: igaz, közel kétszázan álltak rajthoz, de 32 páros fejezte be valamilyen ok miatt jóval a cél előtt a versenyt — szerencsére személyi sérülés nélkül. A hazai rallyesport történetében először számítógéppel — a Pécsi Tervező Vállalat számítóközpontjában — számították ki a verseny eredményeit, íme: Túra osztály: 4. gépo.: 1. ARBO Leoben, Gander—Eisenhut (Alfa Romeo), 4. Mecseki Szén, Gulyás- Hámori (P 125). 3. qépo.: 1. APOR, Lendvai—Szeredás, 2. Volán Pécs, Bonnet—Sallai, 3. Volán Pécs, Mischl —Fónay, 4. Volán Pécs, Jakab—Jakab (mind Zsiguli). 2, gépo.: 1. FÖ- TAXI, Bölcsfi—Földi (W 353). 1. gépo.: 1. Volán Pécs, Mahler— Haui, 2. Volán Pécs, Szőrre—Csizmadia, 4. AFIT Pécs, ifi. Goldbach— Kozma (mind Trabant). A túra osztály abszolút győztese az osztrák Gander—Eisenhut páros lett, Alfa Rómeóval. Rallye osztály: 9. gépo.: 1. Volán Bp., Ferjáncz—Iriczfalvi (Renault Alpine). 7. gépo.: 1. Kap. Dózsa, Tóth—Faludi (BMW). 6. gépo.: 1. AFOR, Szabóki—Simon (P 125). 5. gépo.: 1. Volán Bp., Balatoni— Sándor (Skoda 120). 4. gépo.: 1 Volán Bp., Kovács—dr. Keresztesi (FIAT 128). 3. gépo.: 1. Spartacus, Zima—Székely (Steyr Puch). 2. gépo.: 1. Volán Pécs, Gulyás—Kardos (Trabant). 1. gépo.: 1. Volán Pécs, Simor—Varga (Zsiguli), 2. Volán Pécs, Bálint—Pánics (Zsiguli). Rallye abszolút sorrend: 1. Ferjáncz—Iriczfalvi, 2. Simor—Varga, 3. Bálint—Pánics, 8. Gulyás—Kardos. A csapatverseny értékelését technikai okok miatt a rendezőség későbbre halasztotta. 1. Róma—Juventus 1:0 1 2. Ascoli—Milan 1:1 * 3. Cagliari—Lazio 1:1 * 4. Varese—Fiorentina 1:1 * 5. Várpalota—Szeged 3:0 1 t. Debrecen—Komló 1:1 * 7. Szóin. MTE—Kap. Rákóczi 2:0 1 S. Ganz MAVAG—Bp. Spart. 2:1 1 9. Eger—Volán 1:2 2 10. Sashalom—Bp. Építők 3:1 1 11. Kecskeméti TE—Szóin. MÁV 1:3 2 12. Gyula—Kecskeméti SC 2:0 1 13. Berscia—Catanzaro 0:0 z +1 14. Perugia—Como 0:0 x Litványi Tibor zászlóintésére startol a végén győztes Ferjáncz— Iriczfalvi ’ páros. Erb János felvétele o s 8 an t 9y p 9 tóttá k>
