Dunántúli Napló, 1975. január (32. évfolyam, 1-30. szám)

1975-01-15 / 14. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Orvostudományi kísérletek a Szaljut-4 űrállomáson Az űrhajósok egészsége jó • Gubarev pulzusa 66-ot, Grecskóé 58-at ver percenként 0 A parancsnok vérnyomása 120/70, a fedélzeti mérnöké 120/60 A közös kassza terhe XXXII. évfolyam, 14. szám 1975. január 15., szerda Ára: 80 fillér Gépkocsivaj, ho jón, heljtoptemM Izgalmas és dinamikus nőalak A fogyasztói árak vi­szonylagos stabilitá­sának terhét hazánk­ban az állami költségvetés vi­seli. Teherbíró képessége nem határtalan, mert a növekvő kiadások számláját végsősoron az egész társadalomnak kell kiegyenlítenie. Az új esztendő első napjai­ban két intézkedés lépett élet­be: január elsején a világpiaci áremelkedések által leginkább érintett ágazatokban felemel­ték a termelői árakat, január 6-án pedig ennél szűkebb kör­ben és kisebb mértékben fo­gyasztói árváltozásokra, első­sorban áremelésekre került sor. A termelői árak átlag 8 százalékkal emelkedtek, míg a január 6-án életbeléptetett új árak 0,6 százalékkal növelik a fogyasztói árszínvonalat. A termelői és a fogyasztói árszínvonal egymástól jelentő­sen eltérő növekedése is utal arra, hogy az árintézkedések­hez költségvetési támogatások is szükségesek. Annál is in­kább, mert sem az új termelői, sem az új fogyasztói árak nem fejezik ki teljes egészében a tényleges termelési költsége­ket. Az állami költségvetésnek az a klasszikus funkciója, hogy bevételeiből gazdaságfejlesztő kiadásokat finanszírozzon s biz­tosítsa a társadalom közös szükségleteinek, fogyasztásá­nak kielégítését. Ám a költség- vetés emellett a népgazdaság tervszerű irányításának is fon­tos eszköze s ebből adódóan a gazdaság minden területén — a termelés, a forgalom, a külgazdasági kapcsolatok, a fogyasztás stb. — részt kell vállalnia a feladatok és a problémák megoldásában. Rövidebb-hosszabb időszak tükrében egyaránt az tapasz­talható, hogy a költségvetés — a tervszerű gazdaságirányítás eszköze — évről évre nagyobb szerepet vállal a gondok meg­oldásában. Ebben az eszten­dőben például a költségvetési kiadások fő tételét — több mint 30 százalékos aránnyal s 116 milliárd forint előirányzat­tal — a támogatások alkot­ják. Ebbe a gyűjtő fogalomba tartozik az állami visszatérítés, a dotáció és a termelési árki­egészítés, az import-ártámoga­tás, a fogyasztói árkiegészítés és a mezőgazdasági szövetke­zetek üzemviteli támogatása. De maradjunk a termelői és a fogyasztói áraknál. A terme­lői árak dotálására az 1975. évi költségvetés — noha az energiahordozók és a fonto­sabb alapanyagok árait fel­emeltük — majd 23 milliárd forintot irányzott elő. Egyide­jűleg szolgálja a termelői és a fogyasztói árak védelmét az import-ártámogatás 33 milliárd forintos előirányzata. Ez a kiadási tétel érzékel­teti, hogy a világpiaci árhatá­sok mérséklése — még a mó­dosított, a megemelt termelői árak mellett is — milyen ha­talmas anyagi áldozatba kerül a népgazdaságnak. Hadd utal­junk arra, hogy erre a célra öt esztendővel ezelőtt — 1970- ben — még csupán 1 milliárd forintot kellett áldozni, 1973- ban kb. 5 milliárdot. Az éssze­rű gazdálkodás követelményei­re, lehetőségeire utal, hogy a 33 milliárd forintból 11 milliár­dot a kőolaj- és a gázolaj­termékek importjának ártámo­gatása vesz igénybe. A fogyasztói áraknak — s ez köztudott — a forgalmiadó is alkotó eleme. Csakhogy 1975- ben a várható forgalmiadó­bevételnél is nagyobb összeget — több mint 28 milliárd forin­tot — fordítunk a fogyasztói árkiegészítésekre. Más fogal­mazásban: ebben az évben várható 3,6 százalékkal maga­sabb fogyasztói árszint is csak költségvetési támogatással tartható fenn. Ha figyelmen kívül hagyjuk a termelőszövetkezetek üzem­viteli támogatását s csak a vállalati árbevételben jelent­kező, továbbá a termelői és fogyasztói árakra ható támo­gatásokat összegezzük, abban az esetben is 100 milliárd fo­rintot meghaladó summát ka­punk. Költségvetési, államház­tartási méretekben is hatalmas összeg ez, körülbelül azonos nagyságrendű azzal az összeg­gel, amelyet ebben az eszten­dőben a társadalom közös szükségleteinek kielégítésére — társadalombiztosítás, szociá­lis és egészségügy, kultúra, honvédelem, jogbiztonság, igazgatás stb. — felhosznál- hgtunk. Nem vitás, hogy a költség- vetési támogatások hasznos célokat, népgazdasági érdeke­ket szolgálnak. Ebből a megál­lapításból mégsem vonható le az a következtetés, hogy min­den vállalat, szövetkezet, amely támogatást igényel, kap és használ fel — egyértelműen jót, hasznosat cselekszik. Az államkassza nem népgazdasá­gon kívül, vágy afelett álló intézmény, abban a vállalati gazdálkodás részeredményei összegeződnek, abból adódnak bevételei is. A vállalat és a költségvetés kapcsolata két irányú: a támogatások növelé­sének az a feltétele, hogy a vállalatoktól több pénz, adó kerüljön a költségvetésbe, ami viszont elkerülhetetlenül csök­kenti az önálló vállalati gaz­dálkodás pénzeszközeit. N épgazdasági és össz­társadalmi nézőpont­ból sem tekinthető az államkassza olyan intéz­ménynek, amelynek pénzeszkö­zei korlátlanul vehetők igény­be. A költségvetés jelenlegi ki­adási tételei az összkiadások kb. 19 százaléka szolgálja a beruházóst-felhalmozást, kb. 30 százaléka a társadalom közös fogyasztását, mintegy 8 száza­léka a nemzetközi fizetési kö- -iezettségeket s további 36 százaléka a támogatásokat — világosan utal arra, hogy a termelés, a forgalom és az árak dotálása a társadalom közös pénzalapját fogyasztja, korlátozza annak lehetőségét, hogy a költségvetés többet for­díthasson közvetlen gazdaság- fejlesztésre, a társadalom kö­zös szükségleteinek jobb kielé­gítésére. Folytatja tudományos munká­ját a világűrben a Szaljut-4 jelzésű szovjet űrállomás. Ked­den magyar idő szerint 7 óra 30 perckor befejeződött Alek- szej Gubarev és Georgij Grecs- ko űrhajósok harmadik munka­napja, amelyet orvostudomá­nyi kísérleteknek szenteltek. Az űrhajósokat fokozatos fi­zikai megterhelésnek vetették alá, s komplex orvosi vizsgála­tot végeztek rajtuk állóképes­ségükkel kapcsolatban. A kí­sérlet célja az volt, hogy meg­határozzák és prognosztizálják az -űrhajósok szív- és vérkerin­gési rendszerének állapotát, valamint munkabíró képessé­gét. A szükséges információkat Kedden Leningrádból Moszk­vába érkezett és ott kezdi meg hivatalos tárgyalásait Gough Whitlam ausztráliai miniszter- elnök. A keddi Pravda, beje­lentve az eseményt, köszöntöt­te az első, szovjet földre lépő ausztráliai kormányfőt és kife­jezte azt a reményét, hogy ,,a látogatás hozzájárul majd a egy sokfunkciójú klinikai be­rendezés felhasználásával nyerték, amely feljegyzi a szív munkájának, a véredények tó­nusának és a vénás vérkerin­gésnek adatait. Ezzel egyide­jűleg kutatásokat végeztek az agyvelő véredényeinek feltöltő- désével kapcsolatban. A repülés irányítását végző földi űrközpontban az orvosi ellenőrzés és a legénység ál­tal adott jelentések alapján megállapították, hogy az űrhajó­sok egészségi állapota és köz­érzete jó, Gubarev pulzusa 66- ot, Grecskóé pedig 58-at ver pe.cenként. A parancsnok vér­nyomása 120/70, a fedélzeti mérnöké 120/60. Szovjetunió és Ausztrália ba- látságának és együttműködé­sének fejlődéséhez". A Kremlben - kedden meg­kezdődtek a tárgyalások egy­részről Alekszej Koszigin, a Szovjetunió Minisztertanácsá­nak elnöke és első helyettese, Kirill Mazurov, másrészről Gough Whitlam, ausztráliai miniszterelnök között. Egy hete, délután négy óra­kor volt a nagy pillanat: a mű­vész letette a szerszámokat és azt mondta: készen van. A pé­csi felszabadulási emlékmű szobrát Makrisz Agamemnon szobrászművész alkotta meg, a budai Vár „Csikós" udvarán.- Utoljára hónapokkal ezelőtt mutattuk be a Mecsek-oldalra kerülő szobrot, akkor még „meztelen" volt, csak a váza, a szerkezete volt még kész. Akkor nem sokat sejtetett. Most, amikor kész, meghökken­tő és első pillantásra megejtő látvány. Nem mindennapi al­kotás. A rézborítás színét lehe­tetlen meghatározni. A barnák, vörösek, feketék és vakítósár­gák kavalkádja. Hogyan is nyi­latkozott a művész annakide­jén? „Majd az idő adja meg a felületét, azt nem kezelem semmivel . . ." Izgalmas és di­namikus figura. Stilizált nőalak, láng, s apró részleteiben meg­annyi felfedezhető alak, vonal, felület. Szép. Hanem most jön majd az iz­galmas feladat: Pécsre szállí­tani a szobrot. Tegnap délelőtt tartották meg az utolsó zsűrit, a Képző- és Iparművészeti Lek­torátus szakemberei, Baranya és Pécs város vezető személyi­ségei részvételével — a szobor már a mienk... Az elvonuló zsűritagok után izgatottan tár­gyaló emberek maradtak a helyszínen. A szállítás szakem­berei. A szobor hatalmas méretei különleges szállítást követel­nek. Háromféle változatról be­szélgettek tegnap a szobor tö­vében. Egy biztos, amin nem is vitatkozott senki: a szobor hely­reemelését csak helikopter se­gítségével tudják megoldani. A vasváz úgy is készült, hogy a levegőbe emelhessék a szob­rot. Az első változat szerint a Vár udvaráról tehergépkocsi­val szállítanák a Duna .-partjá­ra, ott uszályba helyeznék, amivel Mohácsig utazna. Ott függesztenék fel a helikopterre, amely elhozná végleges he­lyére. A második változat — igen szép gesztus a Baranya me­gyében tevékenykedő 5. ÉPFU részéről — gépkocsira tenné a szobrot, s kijelölt útvonalon hozná Pécsre. Ezt az ajánlatot nemrégen tették meg az ÉPFU-sok, természetesen társa­dalmi munkában vállalnák a szállítást. És a harmadik változat a levegőben utaztatná a budai Vártól Pécsig Makrisz Aga­memnon műalkotását. Döntés ez ügyben még nem született, a szobor „utazását” természete­sen figyelemmel kísérjük majd, és beszámolunk róla. Makrisz Agamemnonnal a lektorátus folyosóján tudtunk beszélgetni pár mondatot, — Egy hete készültem el vele — mondta —, nagyon nagy érzés volt. Nagy munkát, vállaltam, el is fáradtam egy kicsit. . . Remélem, tetszeni fog a pécsieknek. Biztosan. Indiai gazdasági küldöttség Budapesten Kereskedelmi tárgyalásokra indiai delegáció érkezett Budapestre. A küldöttséget A. S. Gill államtitkárhelyettes vezeti. Tárgyaló- partnere dr. Szalai Béla külkereskedelmi miniszterhelyettes. Az első ausztráliai kormányfő a szovjet fővárosban Megkezdődtek a tárgyalások Az elvonuló zsűritagok után izgatottan tárgyaló emberek maradtak a helyszínen ... JAVÍTÁSON A HAJÓK: Mintegy százötven-kétszáz vízijárművet javítanak, csinosítanak az új szezonra a MAHART újpesti hajójavító üzemében.

Next

/
Thumbnails
Contents