Dunántúli Napló, 1971. június (31. évfolyam, 148-177. szám)

1974-06-25 / 172. szám

4 / DUNANTOLI NAPLÓ 1974. június 23. Szeretette/ köszöntjük névnapjuk alkalmából 197« JÚNIUS VILMOS 25 nevű kedves olvasóinkat * A Nap kél 3.47, nyugszik 19.46 órakor. A Hold kél 10.24, nyugszik 22.45 órakor. Gyóni Géza K ilencven évvel ezelőtt, 1884. június 25-én szüle­tett és 33 éves korában, 1917, június 25-én halt meg Gyóni Géza költő, eredeti nevén Áchim Géza. Tanulmányait Szarvason és Békéscsabán, 1902-től pedig a soproni evangélikus teológián végezte. Rövid ideig újságirós- kodott, majd húsz évesen szülő­falujában, Gyónón volt jegyző- gyakornok. 1910-től ismét új- ságiróskodott, többek között a Soproni Naplónál. Első versei a Hétben, az Ü/ Időkben és a Pesti Naplóban jelentek meg. Kezdetben Petőfi, Vajda, Re­viczky költészetének hatása mutatkozott versein; később egyre inkább Ady hatását tük­rözik költeményei. Amikor 1914-ben bevonult katonának, eleinte hatottak rá a háborús propaganda szóla­mai; később azonban egyre jobban kiábrándult, s verseiben a harctéren szenvedő, hazavá­gyó katonák kétségbeesését, vágyait szólaltatta meg. Prze- mysl várának elestekor orosz fogságba került és a kraszno- jarszki fogolytáborba szállítot­ták. Itt végképp leszámolt ko­rábbi illúzióival, s 1917-ben ,.távoli nép bús, keserű fiaként" Üdvözölte a februári orosz for­radalmat. * Előadás »Tegnap délután a Tudomány és Technika Házában Magyar Kémikusok Baranya megyei Szer­vezetének rendezésében Poros Tamás, a Budapesti Vegyimű­vek igazgatója tartott előadást, a magyar közép- és könnyű vegyipar fejlesztési terveiről. * — Rövidáru bolt nyílt tegnap Pécsett, a Fürst Sándor utcában a Budai vámnál. A közel egy­millió forintos beruházással lé­tesített üzletben a Meruker el­sősorban napi cikkeket, zippzó- rat, cérnát, tűt s hasonló apró­ságokat kínál, de Temaforg kilós árut is forgalomba hoznak. jNem kell a gépkocsi?! Májusban húsz baranyai autó-nyeremény betétkönyv tu- j lajdoncs nyert gépkocsit. Tiien- I négyen át is vették a gépjár­művet, ám hat kocsinak — há­rom Trabantnak, egy Wart- I burgnak, egy Skodának és egy í Zsigulinak — nem akadt gcz- ] dója. E hónap 27-én lejár az át­vételi jelentkezési határidő, s ezt követően már csak a gép­kocsi fogyasztói árára tarthat igényt a nyertes. Érdekesség, hogy a tavaly novemberi sorso­láskor nyert kocsik közül egyet a mai napig nem vettek át. E két napban tehát minden­képp érdemes még egyszer át­nézni valamennyi baranyai nye­remény-betétkönyv tulajdonos­nak a sorsolási listát, mert hat autó keresi még a gazdáját! * Tanévzáió A Pollack Mihály Építőipari Szak- j középiskola értesíti a nappali tago- j rat végzett, negyedik osztályos ta­nulóit, hogy a tanévzáró ünnepséget j W4. június 29-én délelőtt 11 órai kezdettel tartja az iskola műhelyter­mében. Az ünnepség után a végzet­tek átvehetik érettségi bizonyt tvá- | nyukat, munkakönyviekéi és más ira- j tóikat. l Augusztus 26-ig az iskola igazga­tósága minden héten szerdán de. 9— 12 óra között tart ügyeletet, esti és I levelező tagozati felvétel ügyben, i július 5-ig de. 9 órától du. fél 5 I óráig tart fogadást * — Csütörtökön Geisier Éta atcaf háztartási bolt környékén elhagytam az órámat. Kérem a becsületes megtalálót, hogy adja le a követ­kező címen. Egerág, Ipolyság «. 91 /b. * Időjárásjdentés Várható időjárás kedd estig: FelhŐ- átvonulások, szórványos futó esők, egy-két helyen zivatar. Időnként élénk, többfele erős déli, délnyugati, később északnyugatira forduló szél. A nappali felmelegedés nyugaton kissé erősödik. Várható legalacso­nyabb éjszakai hőmérséklet 10—15 fok között, legmagasabb nappali hő­mérséklet az erősen felhős helyeken 20—22 fok körül, máshol 25 fok köze­— Az ingatlan nyilvántartás Lány­csók községre vonatkozóan elkészült. A földhivatal a munkarészeket a lánycsóki községi tanács hivatali he­lyiségében június 20-tól július 19-iq közszemlére teszi. A hivatalos idő alatt, 9—13 óráig azokat az érdekel­tek megtekinthetik és ellene akár szóban, akár írásban augusztus T9-ig fellebbezéssel élhetnek. * — „Ml a teendője, ha gépkocsija menetközben megáll'*? — a Magyar Autóklub Baranya m. Szervezete bar- kácstanfolyamot hirdet. A szakoktató vezette tanfolyamon szerszámokat és munkaköpenyt a klub biztosít Jelent- i kezni lehet Pécs, Citrom u. 3. Tel.: 12-738. (x) I — Fehér Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Magyar Partizán Szövetség el­nöke hazaérkezett Zágrábból, ahol részt vett a Jugoszláv Har­cosok Szövetségének (Subnor) VII. kongresszusán. — Király András a MUOSZ főtitkára. A Magyar Újságírók Országos Szövetségének vá­lasztmánya hétfőn Barcs Sán­dor elnökletével ülést tartott. Napirenden időszerű kérdések megvitatáso szerepelt. Ezt kö­vetően a választmány Király Andrást megválasztotta a MUOSZ főtitkárává. * — Gyermek trevíra garbó Mínek­ben: 85,50 Ft. Burfszt fehérnemű aján­latunk: bakfis hálóing 63,— Ft. — Pizsama: 117,— Ft. Női hálóing 81,—. Ft. Krepp ágykabál: 71,50 Ft. Bébi j kötött ruho 31.50 Ft. Női kötény: j 51.50 Ft. Férfi ballorting 187,— Ft. Bakfis ballon garbó: 85,— Ft. Frottír strandruha: 65,— Ft Kapható: Pécs, Saliai u. 6. (x) j HALÁLOS EJTŐERNYŐS UGRÁS Nyíregyházán ejtőernyős ug­rást gyakorolt Bot Attila, 18 éves ipari tanuló, helyi lakos, ugrás közben későn nyitotta ki az ejtőernyőt, lezuhant és a helyszínen meghalt A salgótarjáni KISZ lakótelep építésénél emelődarúval szál­lították a falazótéglát, közben a daru kibillent és feldőlt. A darut kezelő riasztójelzése el­lenére a daru körzetében tar­tózkodók (a Nógrád megyei Ta­nács Építőipari Vállalat dolgo­zói) közül néhányon nem tud­tak elmenekülni. A baleset kö­vetkeztében Bódi András 60 éves nyugdíjas, szécsényfelfalui lakos és Brunczel Ferenc 32 éves dózervezető, karancslapuj- tői lakos a helyszínen életét vesztette, Pécsi János darúke- zelő a kórházba szállítás után meghalt, Qsemer Magdolna, 17 éves segédmunkás, nógrádsza- káli lakos súlyos sérülést szen­vedett, kórházba szállították. Szombaton Komión, a Vörös­marty utca 15. számú ház előtt az úttestre futott Erdődi Zoltán hároméves kisfiú. Benkő Tamás 24 éves komlói lakos motorke­rékpárjával elütötte a gyerme­ket, aki a kórházba szállítás I közben meghalt Kása Istvánná 42 éves fel- j gyói lakos vasárnap délután | személygépkocsijával Pécs fe!ől j Mohács irányában haladt, s a I 14-es kilométerkőnél előzte az Alt Margit vezette személygép- ! kocsit. Előzés közben összeűt- i között az előzendő járművel és ! nekicsapódott a Koszty Barna 44 éves bajai lakos által veze- j tett személygépkocsinak. A bal­eset következtében Kása István, Kása Pálné, Alt Margit és Alt Béláné könnyebben megsérült. A három járműben együttesen 50 ezer forint kár keletkezett. * — Amíg a késztet tart! 200 l-es per­metlétároló, 200 les fűtőolajtároló, 50 és 100 l-es tárolóhordó, 50 l-es műanyag ballonkosarak. Árusítás: Pécs, III., Rácváros, Úttőrő u. 30. (x) 1 — A Centrum Aruház munkaruha- | 2ati boltja Pécs, Saliai u. 8. (x) 1 DÉL TENGERE A Carpentaria öböl partvidé­kén járunk, de a táj továbbra is csüggesztően sivár. Megdöb­bentő, hogy egy Balti tenger nagyságú hatalmas tengeröböl nem képes változtatni a terület éghajlatán. Lapos, sok helyen a szikesedéstől fehér, homok­dűne vonula okkal tarkított, nö­vényzetmentes táj az öböl nyu­gati partvidéke. Az ún. „strand"-öv legalább egy kilo­méter széles szalagként követi a partvonalat. A víz nem nagy mélységű, de hihetetlenül tisz­ta. A parttól sok kilométer tá­volságban máa látható a fenék, egyhangú térszínével. Egyetlen hajót, vagy csóna­kot sem látunk a hatalmas öbö| vízén. Miért is hajóznának ezen az istenverte vidéken? A Carpentaria öböl belső partvi­déke Ausztrália és a világ egyik legelhagyatottabb helye. Itt méq az őstermészetet látjuk a maga ember nem háborítot­ta valóságában. Negyven percnyi repülés után feltűnik az öböl keleti partja mely kissé életszerűbb képet mutat, mint a nyugati. Ez a partvidék egyben Ausztrália legnagyobb félszigete, a York félsziget nyugati része, amely alacsony dombvonulatokkal bo­rított vidék. Itt már vannak ap­ró települések és a táj sem annyira kopár. A Mitchell fo­lyó kiszáradt medre mentén 15 —20 kilométerenként juhta» nyésrtő farmokat látunk, melye­ket nyílegyenes utak kötnek össze és egyik-másik mellett repülőtér körvonalai rajzolód­nak ki. A félsziget közepe táján kö­zéphegység jellegű hegyek vált­ják fel a dombos térszínt sűrű erdőkkel, Ez a Nagy Választó­hegység legészakibb nyúlványa. Az észak—déli irányú lonkás vo­nulatok valóban „választók“, mert elválasztják a kontinens száraz éghajlatú területeit a csapadékos csendes-óceáni partvidéktől, Óriási az éqhajlati különbséq e két területrész közt. A csapadék a Csendes-óceán felől iön és leesik a Nagy Vá­lasztóhegység keleti oldalán, így a Carpentaria öböl vidéké­re és egyáltalán a kontinens legnagyobb részére alig jut va­lami. A Nagy Választóhegység ke­leti oldalán ausztráliai értelem­ben sűrűn követik egymást a települések. Ezek föleq erdé­szeti telepek és a kiirtott terü­leten szarvasmarha farmok, me­lyeket műutak kötnek czzzp áj szinte valamennyi rendelkezne repülőtérre!. Ma már szint© az égés*, világon legendás hírű BÉLYEQ 100 éves a fogaskerekű vasút Ma kerül forgalomba a Fo­gaskerekű Vasút felavatásának 100. évfordulójáról megemlé­kező 4 db, 2,50 Ft-os bélyegből álló blokk. A blokk kerete kék színű fémfesték, amelynek bal felső sarkában 1874. és 1974. évszám egymás alatt, babérág­gal elválasztva, a keret negyed­tónusában látható. Lent Buda­pest címere, ez alatt „100 ÉVES A FOGASKEREKŰ VASÚT” fel­irat fehér színnel, olvasható. A bélyegek kerete ezüstös fehér színű. Mind a négy bélyegen az alsó vízszintes kereten „MA­GYAR POSTA 2,50 Ft” fehér színnel, a bélyegkép alatt balra „1974” évszám, jobbra a terve­ző művész neve (Czlglényi Adóm) ezüst színnel látható. A baloldali felső bélyegen Illa háttér színnel az 1874-es, első nyitott személyszállító vonat, a jobboldali felső bélyegen zöld háttérrel az 1874 körüli teher­szállítást végző vonat, a balol­dali alsó bélyegen vörösborna háttérrel az 1929-től 1973-ig használatos, 280 lóerős motorral működő vonat, a jobboldali alsó bélyegen pedig a legújabb, 600 lóerős motorral működő ikermotorkocsi látható. A blokk 322 000 fogazott és 1—7000-ig terjedő sorszámozás­sal fogazatian példányban ké­szült. ♦ — Mély megrendüléssel tu­datjuk, hogy PESTI LÁSZLÓ elv­társ Allami-dijas, több magas kormánykitüntetés tulajdonosa, a Budai Járási Párt-végrehajtó­bizottság tagja, a MEZŐGÉP Tröszt vezérigazgatója, 58 éves korában, tragikus hirtelenség­gel elhunyt. Temetése 1974. június 26-án (szerdán) 15 óra­kor lesz a Farkasréti temető­ben. * — Baranyaiak Salgótarján­ban. Tegnap, június 24-én feje­ződött be a június 22-én kez­dődött III. Népzenei Fesztivál Salgótarjánban, amelyet a Ma­gyar Rádió rendezett. Baranya megyét a háromnapos kulturá­lis seregszemlén két népdalkor képviselte. A 35 tagú Pécsi Pávakör állatokról szóló nép­dalösszeállításával szakmai és közönség sikert aratott. A csán­gó népdalokat éneklő Egyhá- zaskozári Pávakör tagjai a me- nettáncversenyen a 3. díjat nyer­ték el. Tihanyi József, pécsi ta­nár a fiatalok hangversenyén lépett fel, ahol bányászdalokat énekelt A Magyar Rádió a ba­ranyaiak műsorát felvette. — Import trevíra n5l pulóver 316 Ft Női kötött ruho, extra méret 140 Ft Kisméretű női, kötött és szövet­ruhák 60 százalékos árengedménnyel. Női szatén karton pongyola 155 Ft Női szövet kosztümök 300 Ft-tól. Kis­mama kosztüm 230 Ft. Ruha 180 Ft. Bakfis ballon 641 Ft. Trevira kosztüm 369 Ft Bakfis alj 45 Ft-tól. Pantalló 50 Ft-tól. Bakfis batiszt blúz 33,20 Ft. NŐI batiszt blúz 44,70 Ft. Fehér nói pulóver 90 Ft Kapható Pécs, Saliai u. é. (x) Gépkocsik előjegyzési sorszámai A múM héten 1319 gépkocsit adott át a MERKUR új tuíajdonoiaiknak. Ebből legtöbbet, 293-at Dácia típus­ból adtak ki. A gépkocsik előjegy­zési sorszámai a következők: Trabant Limousine (Budapest) 61 592 Trabant Limousine (Győr) 61 935 Trabant Combi 9 363 Trabant Limousine Mymnot 2 030 Wartburg Limousine 25 082 Wartburg de Luxe 22 310 Skoda 100 49 811 Skoda 100 L (Budapest) 2 932 Skoda 100 L (Győr) 52 Skoda 110 L (Budapest) 3 518 Skoda 110 L (Győr) 379 Skoda Coupé 656 Moszkvics 412 34 821 Moszkvics Combi 1 115 Polski FIAT 1500 9 024 Zaporozsec 19 608 Zsiguli (Budapest) 50 721 Zsiguli (Debrecen) 18 367 Zsiguli Combi 2 557 Dácia 3 391 FIAT 127 930 <rz posztról légiposta szolgálat és az egészségügyi szolgálat Rövid időn belül a legtávolab­bi farmra is eljutnak. Repülő­gépen jön az áru a kereskedő­höz, ha valaki nagyabb távol­ságra utazni akar, repülőgépet vesz igénybe, Rengeteq a ma­gángép. Ausztráliában annyi a repülőgépvezetői jogosítvány, mint nálunk a magángépkocsi jogosítvány. Az egészségügyileg megfelelő egyének már teena­ger korukban megszerezhetik, s meg is szerzik. A látóhatár párába burkoló­zik, Ott, a párafüggöny mögött, ott van a sóvárogva várt „nagy viz”, a Csendes-óceán, <j nagy „Dél enger”, ahogyan az eg­zotikus szigetvilág lakói elne­vezték. Mennyi sejtelmesség, mennyi titokzatosság van e szó mögött; ,,Déltenger”! Valljuk be, vala­mennyiünk szíve nagyot dobban e név hallatára. Lagúnák, ko­rallzátonyok, raffiaszaknyás po­linéz lányok, fülbemászó dalla­mok, Tahiti, Gauguin, hula-hu­la, gejzírek, hatalmas vulkánok, átallok és pirogok, így mind együtt, számunkra a Déltenger. KépzaU'ünk 5Zobarian száguld * Kórházi Ugyeletek Gyermekgyógyászat: Gyermekklinika. ! Belgyógyászat: Megyei Kórház. Se­bészet, traumatológia: Honvéd Kór­ház. Égési sérDlések: Honvéd Kór­ház, gyermekek esetében: Gyermek­klinika. Koponya- és agysérülések; Idegsebészet. STQURIST UTAZZÉK A COOPTOURI5TTAL PÉCS-BÉCS-PÉCS autóbusszal Pécsről 1974. aog. 7— 10-ig, 4 nap. 2550,— Ft D DO LÉS A KRK SZIGETEN a jugoszláv tengerparton, autó­busszal Pécsről, 1974. aug. 5—14, 10 nap, 2700,— Ft VARJUK JELENTKEZÉSÜKET! COOPTOURIST, Pécs, Alkotmány u. 3. Telefon: 13-407. « réptel«« víztükör' felett, de valójában mégsem tudjuk, hogy milyen is az. Még azt sem tud­juk pontosan, hogy mit is ta­kar ez a név. „A Pacifikus-óce- án Egyenlítőtől délre elterülő, szigetekkel sűrűn telehintett ré­szét nevezik a szigetlakok Dél­tengernek" — olvasom a légi­forgalmi társaság által kiadott prospektusban. Csők így, pró­zaion I A Csendes-óceán déli része I... Úgy látszik nem sok fantáziája lehetett a megfogal­mazónak, Ez összetett szó mö­gött van mindenkinek titkos vágya: — Ha ép egyszer oda juthatnék!... A repülőgép teljes utazókö­zönsége lázban ég. Aki teheti, laposra nyomja orrát az ablak­üvegen nagy igyekezetében, a többiek felállva próbálnak ki­lesni azok feje felett. Szemeim majd kigúvadnak, mikor végre csodálatos ultramarín színek­ben feltűnik a várva várt ha­talmas víztükör. Elragadtatott kiáltások, sóhajok, majd áhíta- tos csend. — No ugye; hogy ez nem­csak egyszerijén a Csendes­óceán déli része?! (Következik; A nagy Barrier] A pályán kívül A heti csemege persze a vi­lágbajnokság, amelyben ezúttal, mint ismeretes, nem vagyunk ugyan közvetlenül érdekeltek, da azért mindenki nézi, aki csak egy szemernyi gömbérzékkel meg van áldva. Mivel elég sok közvetítést lehet látni, néha még azok is rrézik, akiket egyébként nem nagyon érdekel a futball. Erről tanúskodik a következő „életből ellesett" kérdés is, amelyet imigyen tett fel egy asz- szonyka férjének a holland—jugá meccs szemlélése közben: „Mondd, fiacskám, a partjelző, az egy ember, vagy pedig egy szerkezet?" Minthogy egyéb közérdekű mondandónk egyelőre nincs a világbajnokságról, maradjunk a pályán kívül; szerencsére tele­víziónk nemcsak meccseket köz­vetít Szerdán a második, vasámop pedig az első műsoron lehetett | látni a Korok, versek-sorozat új adását, amelyben Petőfi: Pa­csirtaszót hallok megint... c. versét elemezték, Juhász Fereno vezetésével. A költő Juhász Fe­renc iránti mélységes tisztele­tünk sem akadályozhat meg bennünket abban, hogy Jelez­zük aggodalmainkat: elég gyen­gére sikeredett ez a műsor. A vers lényege nem maradt ugyan homályban, de mintha Juhász Ferencnek is, meg a szimpatikus egyetemista gárdának is kevés lényeges mondandója lett volna a versről. Ráadásul a leglénye­gesebb megállapítást már a műsor elején megfogalmazta Juhász Ferenc, mintegy prekon­cepcióként, mondván; én ebben látom a vers lényegét, jó lenne, ha a beszélgetés közben kide­rülne, hogy valóban nekem van Igazam... Juhász Ferencnek valóban igaza volt, csak a mód­szer így nem valami szeren­csés ... Csütörtökön Miskolcra látoga­tott a tévé, az elég nagy időkö­zökben jelentkező Jó estét !- sorozatban. A helyszíni közvetí­tést Vértessy Sándor vezényelte, kitűnően. A riporterek közűi Molnár Margit vállalkozott a „legszédületesebb" produkció­ra ; egy daruszerű szerkentyű kosarában szállt le-fel az eme­letek között. Az ötlet nem volt túl szellemes, inkább kissé kere­settnek, sőt erőszakoltnok tűnt. A műsor egészében nem volt rossz: sikerült némi képet adni a legnagyobb vidéki város min­dennapi életéről, örömeiről, gondjairól. Nagy csaták címen francia dokumentumfilm-sorozat indult pénteken a második világhábo­rúról. Érdemes volt előtte beve­zetőben ismertetni a sorozat jel­legét, mert a sajátos francia né- ! zőpont valóban magyarázatra szorul. Ezt már az angliai csa­táról szóló első rész láttán is indokoltnak tarthatjuk. Helyes útbaigazítás, hogy a sorozatnál nem a szemléletre és a kom­mentárokra érdemes figyelni, hanem maga a dokumentum­anyag a fontos. Ezek között valóban sok eredeti, eddig még nálunk talán sohasem látott híradórészletet kaptunk. Némileg kétkedő bizalmotian- sággal vártuk a vasárnap esti III. Béla c. tévéjátékot Kelleme­sen csalódtunk, mert a film ér­dekes, izgalmas és tartalmas volt, s csak dicsérhetjük a tele­víziót, hogy a nagy angol so­rozatok átvétele mellett ilyen si­keres magyar tárgyú vállalko­zásba fogott. Bizonyságul, hogy a mi történelmünkben is bőven találhatni izgalmas és nem ke­vésbé tanulságos fejezeteket. Nagyon jó lenne, ha a IH. Béla sikerén felbuzdulna a tévé és rendszeresebben, esetleg soro­zatokra is gondolva, foglalkoz­na a magyar történelemmel. Szederkényi Ervin NORMA­TECHNOLOGUST, ÜZLETSZERZŐT (PIACKUTATÓT), BELSŐ ELLENŐRT, GYORS- és GÉPÍRÓT felvesz MEGYESZER Vállalat, Pécs, Lyceum u, 4.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents