Dunántúli Napló, 1974. május (31. évfolyam, 118-147. szám)
1974-05-29 / 145. szám
A DUNANTOLI NAPLÓ 1974. május 29. I 1 9 7 4. MÁJUS Szeretettet köszöntiült névnapjuk alkalmából MAGDOLNA 29 nevű kedves olvasóinkat * A Nap kél 3.53, nyugszik 19.30 órakor. A Hold kél 12.36, nyugszik 0.16 órakor. Cholnoky László H etvenöt évvel ezelőtt, 1899. május 29-én született Ozorán Cholnoky László kémikus, Kossuth-dijas egyetemi tanár. A budapesti tudományegyetemen 1924-ben gyógyszerészdoktori, majd a pécsi tudomány- egyetemen 1930-ban vegyészeti doktori címet szerzett. Több mint húsz esztendőn át —1924- től haláláig — Pécsett oktatott. A felszabadulás után hamarosan a pécsi orvostudományi egyetem tanára, 1961. és 1964 között az egyetem rektora is volt. A szerveskémia keretében elsősorban a karotinoidok kémiájával foglalkozott és több új, általa izolált karotinoid-fes- ték szerkezetét állapította meg. Különösen figyelemreméltók a karotinoidok növényfiziológiai szerepével foglalkozó kutatásai; ebbői a problémakörből a hazai és a nemzetközi szakirodalomban 75 tudományos dolgozata, értekezése jelent meg. 1952-ben a kémiai tudományok doktora lett. Tudományos érdemeinek elismeréséül 1959- ben Kossuth-dljjal tüntették ki, 1960-ban pedig a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagjává választották. Pécsett halt meg, 1967 júniusában. Kórházi ügyeletek Gyermekgyógyászat: Gyermekklinika. Belgyógyászat, sebészet: Városi Kórház. Traumatológia: II. Belgyógyászati Aórház. Égési sérülések: Honvéd Kórház, gyermekek esetében: Gyejmek- klinika. Koponya- és agysérülések: Idegsebészet. Esküvő SZULIMAN ERZSEBET és PUHA GYULA ezúton értesítik minden kedves ismerősüket, hogy 1974. június 1-én 16.30 órakor házasságot kötnek a pécsi I. kér. Tanács házasságkötő termeben. (x) • Finn est a Bartók Klubban Az áprilisban megalakult pécsi Magyar—Finn Baráti Kör tagjai elhatározták, hogy minden hónap utolsó csütörtökön finn estet rendeznek, amelyen előadások, élménybeszámolók, kiállítások, filmvetítések ismertetik meg az érdeklődőket Finnország történetével, irodalmával, építészetével, művészeti életével. Májusi összejövetelüket 30-án, csütörtökön 17 órától tartják a TIT Bartók Béla Klubjában. Ez alkalommal dr. Márk Tamás, o Pécsi Tanárképző Főiskola magyar nyelvészeti tanszékének tanársegéde, a magyar—finn nyelvrokonságról tart előadást. Duga Ilona népdalénekes finn népdalokat, a Pécsi Építők Madrigálkórusa pedig finn kórusműveket ad elő a klubest során, majd együttes daltanulásra is sor kerül. — Elveszett fehér kuvasz kankutyám. Kérem a becsületes megtalálót, értesíteni szíveskedjék Avar utca 5. szám alatt. (x) a gépkocsi-nyereménybetétkönyvek 1974. május 27—28-i sorsolásáról Az Országos Takarékpénztár a gépkocsi-nyereménybetétkönyvek 32. sorsolását május 27—23-án Budapesten, a Münnich Ferenc utcai székházában tartotta meg. A vidéken váltott betétkönyveket 27-én, a Budapesten váltott betétkönyveket pedig 28-án sorsolták. A sorsoláson azok a 10 000 és 5000 forintos betétkönyvek vettek részt, amelyeket 1974. január 31-ig váltottak és április 30-ón még forgalomban voltak. A kétnapos húzáson összesen <43 gépkocsi talált gazdára. Az 5000 forintos betétkönyvekre 455 darab, a 10 000 forintosokra 190 darab autó jutott. A következőkben a vidéki nyerőszámokat közöljük: 10 000 forintos összegű betétkönyvek: 1 010 4ó6 Zsiguli 1 014 052 Moszkvics 412 1 020 589 Trabant l. 1 027 749 Wartburg L. 1 037 259 Skoda S 100 2 010 787 Zsiguli 2 014 827 Skoda S 100 2 622 518 Moszkvics 412 2 026 484 Trabant L. 2 029 506 Trabant L. 2 030 540 Trabant L. 2 032 971 Trabant L. 2 035 550 Wartbura L. 2 039 311 Trabant L. 3 014 781 Skoda S 100 3 017 017 Skoda S 100 3 022 788 Skoda S 100 3 024 111 Skoda S 100 3 024 944 Skoda S 100 3 025 972 Trabant L. 3 029 031 Trabant L. 4 035 245 Wartburg L. 4 035 887 Wartburg L, 4 038 194 Moszkvics 412 4 041 329 Trabant L. 4 042 438 Skoda S 100 4 045 812 Trabant L. 4 046 348 Moszkvics 412 4 046 583 Skoda S 100 4 050 399 Skoda S 100 5 013 828 Trabant L. 5 022 037 Moszkvics 412 5 027 386 Trabant L. 5 030 347 Dacia 5 035 072 Skoda S 100 5 035 613 Wartburg L. 6 008 358 Moszkvics 412 6 012 882 Skoda S 100 6 014 359 Moszkvics 412 6 022 303 Skoda S 100 6 024 075 P. FIAT 1500 7 004 021 Trabant L. 7 012 393 Trabant L. 7 016 443 Skoda S 100 7 017 946 Dacia 7 023 550 Zsiguli 8 007 609 Trabant L. 8 018 272 Skoda S 100 8 023 495 Dacia 8 023 870 P. FIAT 1500 8 027 548 Skoda S 100 9 014 019 Dacia 1016 042 Trabant L 9 016 998 Skoda S 100 9 021 164 Zsiguli 9 025 065 Trabant L. 10 001 639 Skoda S 100 10 014 147 Skoda S 100 10 017 303 Skoda S 100 11 002 771 Moszkvics 412 11 010 968 Trabant L. 11 011 233 Skoda S 100 12 018 444 Moszkvics 412 12 024 831 Skoda S 100 12 024 974 Moszkvics 412 12 025 679 Skoda S 100 12 028 839 Zsiguli 12 029 097 Trabant L 12 030 257 Wartburg L. 12 038 588 Zsiguli 12 03$"330 Moszkvics 412 12 041 655 Trabant L. 12 043 362 Skoda S 100 12 044 161 Zsiguli 12 045 278 Moszkvics 412 13 000 945 P. FIAT 1500 13 007 990 Skoda S 100 13 009 891 Zsiguli 13 015 817 Skoda S 100 13 016 883 Skoda S 100 14 017 547 Trabant L. 14 018 226 Zsiguli 14 019 394 Zsiguli 14 020 1 92 Skoda S 100 14 020 741 Trabant L. 15 006 609 Trabant L. 1ST011 704 Moszkvics 412 15 018 897 Skoda S 100 15 019 915 Wartburg L. 15 023 958 Skoda S 100 15 026 885 Skoda S 100 16 012 238 Zsiguli 16 012 792 Moszkvics 412 16 014 789 Moszkvics 412 16 014 915 Wartburg L. 17 008 362 Zsiguli 17 010 695 Zsiguli 18 015 273 Skoda S 100 18 015 468 Dacia 18 022 1 09 Skoda 5 100 18 024 621 Skoda S 100 I 5 000 forintos összegű betétkönyvek: 1 520 561 Skoda S 100 1 551 935 Skoda S 100 , 1 556 134 Zsiguli 1 559 265 Trabant L 1 561 585 Trabant L. 1 569 396 Skoda S 100 1 579 599 Moszkvics 412 1 590 168 Trabant L. 1 591 020 Trabant L. 1 594 486 Trabant L. 1 597 799 Skoda S 100 1 599 251 Trabant L. 1 605 013 Trabant L. 1 605 576 Trabant L. 2 510 780 Wartburg L. 2 538 202 Skoda S 100 2 538 792 P. FIAT 1500 2 546 124 Moszkvics 412 2 553 867 P. FIAT 1500 2 560 256 Skoda S 100 2 561 165 Skoda S 100 2 561 273 Skoda S 100 2 571 786 Skoda S 100 2 572 899 Skoda S 100 2 574 154 Zsiguli 2 575 468 Trabant L. 2 578 349 Moszkvics 412 2 579 407 Trabant L. 2 581 777 Moszkvics 412 2 583 593 Zsiguli 2 585 213 Skoda S 100 2 587 348 Trabant l. 2 595 899 Moszkvics 412 3 534 168 Skoda S 100 3 546 050 Skoda S 100 3 562 922 Skoda S 100 3 567118 Zsiguli 3 568 124 Moszkvics 412 3 568 295 P. FIAT 1500 3 571 159 Wartburg L. 3 571 331 Trabant L. 3 572 550 Skoda S 100 3 573 175 Trabant L. 3 573 428 Trabant L. 3 574 852 Trabant L. 3 579 618 Zsiguli 3 580 931 Dacia 3 582 430 Skoda S 100 3 582 601 Skoda S 100 3 582 752 Trabant L. 3 585 637 Wartburg L, 4 521 190 Wartburg t. 4 548 484 Zsiguli 4 552 988 Moszkvics 412 4 589 560 Skoda S 100 4 590 335 Skoda S 100 4 593 478 Zsiguli 4 607 609 Trabant L 4 614 803 Wartburg L. 4 623 581 Trabant L. 4 623 950 Skoda S 100 4 625 978 Trabant I» Tegnap délután szerkesztőségünk vendégei voltak dr. Vámhidy László, oz Állami Biztosító Baranya megyei Igazgatóságának vezetője, Marenics János igazgató-helyettes, Gombos Károly, a vagyon- és személybiztositási osztály vezetője, dr. Láng Béláné, a pénzügyi osztály vezetője, Rétalji Dezső vezető kárszakértő, dr. Nesz Károly, a gépjármücsoport vezetője, Koppány Jenő, a pécsi városi fiók vezetője, akik olvasóinknak telefonon biztosítással kapcsolatban feltett kérdéseire adtak választ.----------------------------------------------------------------* •............................................... — Helyreigazítás. A Siklósi városrész tervpályázatának zsűrizéséről május 21 -i számunkban téves információ alapján rosszul közöltük a BARANYA- TERV második díjat nyert tervezőkollektívájában résztvevők nevét, s ugyanúgy jelent meg vasárnapi cikkünk illusztrációjaként közölt kép aláírásában is. A második díjat nyert pályamű készítői helyesen: Csaba Gyula, Weiler Árpád és munkatársai. — A Pécsi Balett Eszéken. A Zágrábi TV és az Eszéki Színház meghívására ma reggel Eszékre utazik a Pécsi Balett együttese. Május 30-án este Tóth Sándor: Mezítláb című balettjét mutatják be a jugoszláv közönségnek. — Dedikálás. Igen nagy népszerűségnek örvendenek a színházlátogatók körében az egyes előadások szüneteiben történő dedikálások. Legutóbb Bujtor István, ma Vajda Márta dedikálja fényképeit a Vágy villamosa előadásának szünetében a színház dohányzójában. Ä BARAHYAMtK árai Újdonság o zöldségboltokban a főzőtök. Kilója 9 forintért vásárolható. A zöldborsó olcsóbb lett, 11 forint kilója. Az újburgonyát is olcsóbban vásárolhatják a háziasszonyok, most kilónként 11,20 forintért kapható. A fejeskáposzta kilónként 6 forint, a kék karalábé csomónként 7,60 és 8,60 forint. A fehér ára csomónként 6,60 és 7,60 forint. A töitenivaló paprika darabja 3,20 és 4,20 forint, a hegyes erősé 1,40 és 2,40 forint. A paradicsom kilója 60 forint, a vegyeszöldségé 3,20 forint, a csomós főzőhagyma 2,40 és 3,60 forintért kapható, a zöld csomós hagyma 1,40 forint, a zöld fokhagyma csomója 2,40 forint, az ezüsthagyma szintén 2,40 forintért kapható csomónként. Változatban az alma ára, kilónként 5,50 és 11,80 forint, a burgonya 2,80 és 3,70 forint. A tojás fajtától és minőségtől függően 1,10 és 1,50 forint. A gomba kilója 48 forint. — Még nem késői Most még kedvezményes áron vásárolhat tüzelőt I Az akció már csak néhány hétig tartl A hazai brikettek 15 Ft/q, egyes szénfajták (mecseki iszap, tatai, dorogi, balinkai, dudari barnaszenek) 10 Ft/q árkedvezménnyel vásárolhatók a Déldunántúli TOZÉP Vállalat összes telepén. Hitelakciós utalvánnyal rendelkezők is kedvezményes áron vásárolhatnak. Dél-dunántúli TOZÉP Vállalat (x) Vandál bűntény Győrben 1973. december 6-án, a koraesti órákban, ismeretlen személy, Győrött a Rábán átvezető hídon megtámadott egy 11 és féléves kislányt, aki sportfoglalkozásro sietett. A támadó c szerencsétlen gyermeket a folyó árterületére vonszolta és megerőszakolta. A támadó vandál tettének elkövetése után elmenekült. A kislánynak még volt annyi ereje, hogy elvonszolta magát abba a tornaterembe, ahol a sportfoglalkozása volt. Innét szállították a kórházba, ahol azonnal műtétet hajtottak végre rajta. Életét a gyors orvosi beavatkozás mentette meg. A bűncselekményt elkövető ismeretlen személy ellen a rendőrség széleskörű nyomozást indított Rövidesen kózrekerült a tettes, Simon Ferenc 28 éves győri gépkocsivezető. A családját elhanyagoló, italozó gépkocsivezető o borzalmas cselekmény után sem hagyott fel az utcán egyedül járó nők zaklatásával. Gyakran megjelent a leánykollégiumok előtt is, ahol szintén a közerkölcsöt sértő módon viselkedett A gyanú egyre inkább ráterelődött és letartóztatása után beismerte a kislány megtámadását A Győri Járásbíróság Simon Ferencet 5 vádpontban marasztalta el és halmazati büntetésként 9 évi, szigorított börtönben letöltendő szabadságvesztésre ítélte. A vádlott enyhítésért fellebbezett. — Május M-én este 8 ára körül Harkány, Pécs közötti országút szakaszon elveszett egy Polski-Fiat hátsó ülés piros huzattal. Kérem a becsületes megtalálót, címemre értesítést küldeni szíveskedjék. Lörincz József, Pécs, II. kér. Rakéta u. 5. szám. (x) — Kérem, aki vasárnap de. 10 érakor a Zetkln Klára és Anna utcai részen új, rózsaszin-kék mintás ruhámat megtalálta, keressen meg, Déryné u. 12. alatt. Kajtár címen. Tel.: 11-560. <x) — A Centrum Aruház vasműszaki közületi raktára: Pécs, Rákóczi út 78. (x) — MECSEKI KORJARAT június 2án, vasárnap. Indul: reggel 8 órakor a Hotel Tourist, Pécs, Sallai u. 35. sz. elöl. Útvonal : Pécs— Orfű—Abaliget—Magyarhertelend— Sikonda—Komló—Mórévá r—Hosszú- hetény—Pécs. Részvételi díj személyenként: 100,— Ft. Szolgáltatás: panoráma autóbusz, 1 ebéd, Idegen- vezetés, belépők. (x) — Cseh »Hop pizsama érkezett 227,— Ftért o Csongor férfi divat szakflzletbe, Pécs, Széchenyi tér 18. (x) — Keresse fel a pécsi ÁFÉSZ Bajcsy-Zs;linszky baromfi piacon lévő pavilonját, ahol folyamatosan napos* csibét, naposkacsát, fehér és barna rántani való csirkét és tyúkot, valamint friss tojásokat tudunk biztosi tani. Oicsó árak — udvarias kiszolgálás. Pécsi ÁFÉSZ. (x) Időjárásjelentés Várható időjárás szerda estig: változóan felhős idő, többfelé záporral, zivatarral. Mérsékelt, napközben meg- élénkülő, változó irányú szél. Várható legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 8—13, legmagasabb nappali hőmér» séklat 28—28 fok között. 4 623 950 Skoda S 100 4 625 978 Trabant L 4 631 245 Moszkvics 412 4 636 009 Dacia 4 638 497 Dacia 4 643 414 Trabant L. 4 643 582 Trabant L. 4 644 690 Skoda S W0 4 647 256 Skoda S 100 4 647 478 Moszkvics 412 4 649 218 Trabant L 4 653 264 Dacia 4 656 541 Wartburg L. ' 4 656 874 Zsiguli 4 660 521 Moszkvics 412 4 660 538 Trabant L. 5 508 255 Skoda S 100 5 527 670 Wartburg L. 5 531 418 Skoda S 100 5 536 535 Zsiguli 5 537 435 Zsiguli 5 547 911 Moszkvics 412 5 555 507 Zsiguli 5 590 338 Skoda S 100 5 591 290 Skoda S 100 5 607 599 P. FIAT 1500 5 608 171 Skoda S 100 5 609 877 Trabant L. 5 614 164 Dacia 5 620 251 Trabant L 5 620 293 Zsiguli 6 549 159 Moszkvics 412 6 552 059 Zsiguli 6 553 156 Trabant L. 6 556 097 Moszkvics 412 6 559 994 Moszkvics 412 6 560 377 Trabant L. 6 567 555 Trabant L. 6 572 854 Skoda S 100 7 503 392 Skoda S 100 7 537 211 Zsiguli 7 537 429 Skoda S 100 7 546 703 Trabant L 7 555 078 Zsiguli 7 558 146 Trabant L. 7 565 768 Skoda S 100 7 566 314 Dacia 7 567 068 Skoda S 100 7 567 968 Wartburg L 8 533 079 Moszkvics 412 8 560 334 Dacia 8 583 512 Skoda S 100 8 585 907 Skoda S 100 8 591 598 Trabant L. 8 594 115 Zsiguli 8 594 262 Skoda S 100 8 596 637 Skoda S 100 8 598 111 Zsiguli 8 603 302 Moszkvics 412 8 607 591 Skoda S 100 8 608 258 Trabant L. 8 614 204 Zsiguli 8 615 345 Skoda S 100 8 620 989 Dacia 9 511 699 P. FIAT 1500 9 521 114 Trabant L. 9 530 345 P. FIAT 1500 9 531 186 Trabant L. 9 534 973 Skoda S 100 9 546 205 Trabant L. 9 554 912 Moszkvics 412 9 558 154 Dacia 9 562J61 Zsiguli 9 566 963 Moszkvics 412 9 598 054 Trabant L 9 569 732 Trabant t. 9 576 426 Trabant L. 9 579 375 Moszkvics *12 9 580 355 Skoda S 100 9 580 823 Skoda S 100 9 581 430 Skoda S 100 10 507 193 Skoda S 100 10 534 041 Moszkvics 412 10 543 854 Trabant L 10 548 318 Moszkvics 412 10 554 734 Skoda S 100 10 558 653 Skoda S 100 10 560 882 Skoda S 100 10 562 219 Skoda S 100 11 503 465 Zsiguli 11 525 011 Skoda S 100 11 526 300 Trabant l. 12 526 446 Trabant L 12 534 962 Zsiguli 12 538 931 Dacia 12 545 826 Moszkvics 412 12 545 124 Skoda S 100 12 550 409 Moszkvics 412 12 563 452 Skoda S 100 12 577 324 Trabant L. 12 578 033 Skoda S 100 12 579 139 Skoda S 100 12 580 331 Moszkvics 412 12 580 448 Skoda S 100 12 585 124 Wartburg L 12 587 073 Moszkvics 412 12 590 304 Zsiguli 12 591 898 Skoda S’ 100 12 592 574 Trabant L 12 597 904 Wartburg L 12 603 758 Skoda S 100 12 606 314 Trabant L 12 606 658 Skoda S 100 12 607 149 Dacia 12 608 482 Wartburg L 12 611 089 Wartburg L 12 611 826 Skoda S 100 12 612 280 Trabant L 12 614 032 Trabant L 12 615 775 Trabant L 12 615 949 Trabant L 12 620 645 Trabant L 12 623 681 Trabant L 12 624 870 Zsiguli 13 519 888 Trabant L 13 530 272 Trabant L 13 549 665 Wartburg L 13 557 088 Trabant L 14 520 494 Skoda S 100 14 527 623 Moszkvics 412 14 530 019 Dacia 14 542 569 Zsiguli 14 545 596 Skoda S W0 14 555 770 Trabant L. 14 564 475 Moszkvics 412 14 570 874 Wartburg L 14 572 237 Skoda S 100 14 572 447 Wartburg L 14 577 811 Wartburg L. 14 592 021 P. FIAT 1500 14 593 028 Zsiguli 14 594 469 Trabant L 14 594 761 Trabant L. 14 595 920 Trabant L. 14 597 858 Skoda S 100 14 603 276 Zsiguli 14 614 445 Trabant U 14 619 028 Zsiguli 14 619 482 Skoda S 100 14 619 677 Wartburg L 14 619 893 Skoda S 100 15 513 746 Moszkvics 412 15 525 169 Dacia 15 526 102 Trabant L 15 558 083 Skoda S 100 15 565 120 Moszkvics 412 15 566 001 Zsiguli 15 566 177 Moszkvics 412 15 568 358 Moszkvics 412 \b 572 140 Skoda S 100 15 572 759 Skoda S WO 15 574 401 Moszkvics 412 15 575 448 Moszkvics 412 15 579 078 Skoda S 100 16 505 902 Wartburg L 16 534 256 Skoda S 100 16 541 339 Skoda S 100 16 543 902 Moszkvics 412 1« 545 78« Trabant L 1< 548 216 Zsiguli 16 550 077 Moszkvics «2 17 518 050 Zsiguli 17 521 526 Moszkvics 412 17 524 987 Skoda S 100 17 526 420 Zsiguli 17 534 980 Moszkvics «12 17 537 297 Trabant L 17 544 279 Wartburg L 17 547 969 Skoda S 100 17 548 383 Skoda S 100 17 549 275 Moszkvics 412 17 552 048 Trabant L 17 553 519 Moszkvics 412 17 554 334 Zsiguli 18 510 146 Trabant L 18 519 334 Moszkvics 412 18 523 092 Skoda S 100 18 533 335 Zsiguli 18 539 509 Zsiguli 18 544 881 Skoda S 100 18 547 063 Skoda S 100 18 547 368 Trabant L 18 550 263 Zsiguli 18 555 504 Wartburg L 18 557 400 Trabant L 18 562 797 Zsiguli 18 565 751 Skoda S KM 18 567 428 Dacia 18 571 340 Moszkvics «12 18 573 097 Skoda S 100 18 573 634 Skoda S 100 18 575 648 Moszkvics «12 19 506 267 Wartburg L 19 509 442 Trabant L 19 525 866 Trabant L. 19 535 921 Skoda S 100 19 536 096 Skoda S 100 HARKÁNYBAN ÉPÜLŐ TÁRSASÜDÜLŐBEN LAKRÉSZEK ÉS GARÁZSOK IS ELOJEGYEZHETOK A PÉCSI 2. SZÁMÚ ÜGYVÉDI MUNKA- KÖZÖSSÉGNÉL 7821 PÉCS, KOSSUTH L U. 22. SZ. Telefon: 18-928, 18-939 Kérjen éijtsla tájékoztatót 1 Tragikus életutak Kunfj Zsigmondról, a magyar munkásmozgalom kimagasló, de sok tekintetben ellentmondásos alakjáról első ízben jelent meg ilyen átfogó, életútját és tevékenységét ilyen alapossággal tárgyaló könyv, mint Erényi Tibor és Köves Rózsa munkája (Kunfi Zsigmond élet- útja), Kunfj politikai szerepéről csak az utóbbi másfél évtizedben láthattak -napvilágot tárgyilagos írások. Az ellenforradalmi rendszer szemében a tanácshatalom népbiztosa, az ismert szociáldemokrata gyűlöletes ember volt, akit minden módon igyekeztek befeketíteni; a személyi kultusz idejének torzító történelemszemlélete ugyancsak mostohán bánt Kunfival. Erényi Tibor és Köves Rózsa hatalmas mennyiségű történelmi anyagot, dokumentumot dolgoz fel, kortársak visszaemlékezéseiből, írók vallomásaiból és Kunfi írásaiból merít. Kunfj Zsigmond jellegzetes típusa a századelő polgári radikális gondolkodóinak, akik az .értelmiség oldaláról közelednek a munkásmozgalomhoz. Ez az indulás sok tekintetben rá is nyomja bélyegét a szemléletükre, a kor szorításában ellentmondások között vergődnek. Érzik, hogy valami újnak kell jönnie, mert g régi tarthatatlan, a hozzá vezető útjaik azonban gyakran tévutak. így Kunfi is, a Huszadik Század bátor tollú munkatársa, csatlakozik a háborús politikához, aminek imperialista jellegére hamarosan ráeszmél. Előbb pacifista nézeteket vall, majd 1918 őszén nyíltan a háború ellen fordul. Tevékeny részese a polgári demokratikus forradalom eseményeinek, a Tanács- köztársaság egyik vezető politikusa. Az új rend célkitűzéseitől azonban idegenkedik, a megoldást a polgári demokratikus rendszer visszaállításában látja. A tanácshatalom bukása után emigrál, s a szociáldemokrata mozgalmak különböző frakcióihoz csatlakozik. A megváltozott világban egyre nehezebben leli meg a helyét, 1919- es tevékenységéért lelkiismeret- furdalás gyötri, látván a magyarországi fehérterror dühöngését, Aggódva figyeli az Európában szervezkedő fasizmust. Az életét végigkísérő ellentmondások tragikusan összegyűlnek; 1929-ben, Bécsben öngyilkos lesz. Míg Kunfi alakját a messzi történelem dokumentumaiból kellett megteremteni a szerzőknek, addig Ernesto Che Guevara — bár már évek óta halott — szinte élő személyként kívánkozott Joszif Lavreckij tollára. A neves kubai forradalmár, a diákmozgalmak „politikai sztárja” nemcsak eszméivel, de tetteivel is elevenen hat napjainkban, elsősorban a fiatalok körében, Sokak szemében a modern forradalmár egyedül lehetséges eszményképe, akiben a szervező képesség párosult a bátorsággal, a szabadságszeretet az önfeláldozással. Szinte megszámlálhatatlan mennyiségű könyv, film, cikk foglalkozik alakjával, színdarabot, regényt írtak róla, bolíviai naplója a dokumentum-irodalom bestsellere lett. Ennyi írás között természetesen szépszerével akadnak idealizáló munkák is éppúgy, mint a szerepét félremagyarázó, meghamisító alkotások. Lavreckij messzemenő tárgyilagossággal írta meg könyvét, az igazi Che Guevara megmutatására törekedett. Ehhez a dokumentum és a riport eszközeit hívta segítségül: interjúk, beszélgetések, személyes ismerősök, barátok, rokonok emlékezéseinek felhasználásával készült el teljes portréja, Részletesen leírja életének azokat a szakaszait, melyek döntő hatással voltak egyéniségének kialakulására: a forradalmi eszmékkel való ismerkedését, a partizánakciókat, nemzetközi utazásait, bolíviai vállalkozását. Először Lavreckij könyvében olvashatjuk halálának pontos leírását. Kovács Sándor
