Dunántúli Napló, 1974. május (31. évfolyam, 118-147. szám)
1974-05-13 / 129. szám
Négy hónap alatt 2500 vizsgálat Mit kapunk a pénzünkért ? A Pécsi Élelmiszerellenőrző Intézet gyorsjelentéseiből: állati kártevőkkel fertőzött liszt Szigetváron, Szalmonella-fertőzött tészta, tovább romlik a száraz töltelékáru-ellátás... A vevőt nem érdeklik az esetleges termelési, gyártási nehézségek, s nem érdekelhetik a minőség felett őrködő állami szerveket sem. A Pécsi Élelmiszer- ellenőrző és Vegyvizsgáló Intézet, mely Baranya és Tolna megyék területén működik, az év első negyedében közel 2500 ellenőrző vizsgálatot végzett — s az ellenőrzött áruk közel 20 százalékát elmarasztalta. Ez az arány alig változott néhány év távlatába n. Címkék, szavatosság Vannak-e visszatérő hibák? Kacskovics Miklós, az intézet igazgatója: — Nagyon sok gondunk van a címkékkel: leesnek, régiek, hiányosan informálnak, olvashatatlanok. A szavatossági határidők tekintélye még közel sem olyan, mint amilyennek lennie kellene. Különösen a vidéki üzletekben találunk gyakran lejárt szavatosságú árukat, Visszatérő kifogásolási téma az ízhiba. Aggasztóan sok o panasz a borokra. Csomagolt áruknál gyakori a súlyhiány, összbenyomásunk egyébként az, hogy az állami iparban, ha nem Is túl nagy iitembeip. de folyamatos a mirnőségjavúlás, a ^tanácsi, szövetkezeti és egyéb üzemek termékeinek minősége azonban meglehetősen ingadozó. — Minőséghibás árat eredeti áron eladni ■— csalás. Milyen következményei vannak az Intézet által felderített hiányosságoknak? — 1973-ban 172 figyelmeztetést adtunk, 67 esetben kezdeményeztünk fegyelmi eljárást, és 52 esetben indítottunk szabálysértési eljárást Az Élelmiszerellenőrző és Vegyvizsgáló Intézetek gyorsjelentései két hetenként készülnek, s így a központi szervek egyrészt nagyon friss, másrészt az egész országra vonatkozó teljes képet kapnak az élelmiszeripar és kereskedelem munkájáról. Néhány hír ezekből a gyorsjelen tésekból: A Somogy megyei MÉK zákó- nyi szeszfőzdéjében palackozott 8640 féldecis kisüsti barackpá Unkát üledéke*ség miatt zárol tűk a pécsi FüSZÉRT-nél. Szánk ció: fegyelmi felelősségrevonás A Tolna megyei Gabonáiéivá sárló bátaszéki malmában ta pasztaltuk, hogy a zsákcímké ken nem a valóságos gyártási idő szerepel, egy másik tételt pedig a magas hamutartalom miatt kifogásoltunk. Az észlelt hiányosságok miatt fegyelmi eljárást indítottunk. Vásárlói panaszok nyomón ellenőriztük az import halkészítményeket. Megállapítottuk: a marokkói importból származó (Normandie, Apolló, Epepeen, Quedra) olajoshalak teljes bőr- felületét pikkely fedi. Ez ellenkezik a szabvány idevonatkozó részével, azonkívül a marokkói halak alig olcsóbbak a lényegesen jobb dán készítményeknél. Szankció: a DELKER figyelmeztetése ... Ellátási gondok A bőség és a minőség szorosan összefügg, így aztán a minőségellenőrző szervek azt is vizsgálják: mi nincs, illetve miből van kevés? Évek óta visszatérő probléma az étolaj- és margarinellátás ingadozása. Az elmúlt hónapokban többször volt hiánycikk a Vénusz és a Liga margarin. Az Intézet mindezek alapján felhívta a MÉM figyelmét: nem szerencsés, hogy egyetlen, teljes egészében leterhelt üzemre hárul az ország ellátása. Ugyancsak régi panasz: nincs elég két tojásos száraztésztG. Különösen az üzemi konyhák, vendéglátó vállalatok számára gond ez, hisz drágább tésztából nem tudják a normákat betartani. A tésztagyárak árukapcsolással manipulálnak, így aztán alapos a gyanú: mesterséges ez az áruhiány. A sertésprogram sikerei nyilvánvalóak. Az is nyilvánvaló azonban, hogy száraz töltelékáru-ellátásunk hiányos. Gyulai kolbászból, csemege szalámiból Baranyában és Tolnában egyenesen gyenge az ellátás. Az intézet ismételten figyelmeztet: a gyártási kapacitást olyan mértékben kell növelni — miután az alapanyag már bőségesen rendelkezésre áll —, hogy a belföldi igényeket is ki lehessen elégíteni. Szalmonella... A Fővárosi Sütőipari Vállalattá! az év első napjaiban kiszállított száraztészták értékesítését a Fővárosi KÖJÁL szal- monella-fertőzöttség gyanúja miatt leállította. Ä Baranya— Tolna megyei ÉVNV pécsi, szekszárdi és dombóvári telepén ennek hatására összesen 125 mázsa tésztát zároltak. A Pécsi KÖJÁL azonnal mintákat vett — a két megyében fertőzés nem történt. A szigetvári malomban 30 mázsa finomliszt forgalmazását kellett leállítani, mert kis lisztbogárral volt fertőzve. A malom, illetve a kifogásolt készlet haladéktalan fertőtlenítését javasolta az Intézet, amit a vállalat példamutató gyorsasággal el is végzett. Kacskovics Miklós: Az Élelmiszerellenőrző és Vegyvizsgáló Intézetek országos szervezete mind korszerűbb eszközökkel, mind magasabb képzettségű szakembergárdával végzi munkáját Alapelvünk: a szervezetlenség, az esetleges hozzá nem éités, a kapkodás, a rendetlenség következményeit senki sem háríthatja át a fogyasztókra. Békés Sándor Üt-prognózis 500 km autópálya 33 milliárd forint Korszerű laboratóriumi eszközökkel „vizsgáztatják” az élelmiszereket Fotó: Kórádi Az útépítés olyan mint a ná- boiú — ehhez is há.om dolog kell: pénz, pénz. pénz . . De milyenek is a magyar utak? A válasz egyértelműnek tűnik : rosszak. Itt álljunk meg eg szóra! Mert attól függ. mihez hasonlítjuk közútjainkat, hogyan nézzük az utakat. Ha azt vizsgáljuk,' hogy egymillió lakosra mennyi út jut, akkor azt mond hatjuk, jó közepes. Mennyi településre vezet út? — Ebben sem állunk rosszul. Az viszont már kevésbé megnyugtató, hogy 17 ezer kilométer út felüierét keli megerősíteni, hogy tíztonnás járműveket fogadhasson. Ez a | munka pedig szerény számításó'; szerint másfél évtizedet vesz igénybe. Sainos, a magyai utak átlagszélessége öt centi híján öt méter — legalább hat méter széles útfelület lenne szükséges. Ennek valóraváltásához 15 ezer kilométer utat kéne „kezelésbe venni”. A munka eltarthat 12 esztendőt is. Az ország 30 ezer kilométeres úthálózatának 10 százaléka településen vezet keresztül, útjainkon kétezer szintbeli kereszteződés található. Mikor Milyen időjárásra számíthatunk? I május DUNIUS JULIUS AUGUSZTUS 4 í«fi20J5 3f 5O«20 25 3OJ«.tfa3»3l f fi ff X 55 3/ .3C» >2C° *fo° 0* * f í ( * i= í* l \ »f M 3 ? i í i í f• i • * 3 s • • * í M Q Vj a 1 * !£ s 2 3 a ti d 1 ° J ai 3 ti Q Q 5 K tu §-a ki V § tí Q NYUGAT* oéu K S S ti ki Q ti tj a a á| tj ~tai Q 1 rAJ A \T V" 2 > r V) Ah ry. W h s \T \r' /N j V V L/ f \ r n V\. A v / A L U tIEL £0 NAű ÍOS ÉG HO •35T NA MC BELGRAD TERSEGEfíE- EFÓS ESŐ • GYENGE ESŐ $ VIHAROS- ESC-KÖD Ismét megérkezett a jugoszláv tájékoztató idő-prognózis az 1974. évi nyári időszakra, pontosabban: májustól augusztusig terjedő tavaszi, nyári hónapok- ra. , A prognózis adatai természetesen csupán kizárólag tájékoztató jellegűek és semmiképpen sem tartalmaznak pontosan bekövetkező időjárási adatokat, de ennek ellenére érdemes a táblázatot eltenni és olykor csupán ellenőrzésképpen elővenni, rápillantani, hátha mégis egyszeregyszer segítséget nyújthatnak az időjárási előrejelzés adatai, mely szerint: MÁJUS hónapban, két rövid időszak kivételével — MELEG idő várható. Az esős napokon 3—6 fokig hűl le a levegő. A napsütéses időszakban viszont a hőmérséklet 23—27 fok lesz. JÚNIUS hónapban a májusihoz hasonlóan alakul a hőmérséklet. Ekkor meleg idő a hónap első felében lesz. A hűvösebb, esős időjárás a hónap második felében várható. Egyébként JÚNIUS végén és egész JÚLIUSBAN az idei nyár legmelegebb időszaka következik. Az általános száraz idő egy- egy záporral szakad meg. AUGUSZTUS hónap első felében a hőmérséklet csökken, s hűvösre fordul az időjárás. A szél iránya ekkor északi lesz. AUGUSZTUS első felében sűrűn csapadékos, AUGUSZTUS második felében viszont napsütéses, meleg, száraz időjárást jelez a legújabb jugoszláv tavaszi—nyári idóprognözis. A prognózis jelzéseinél hetes eltérés is lehetséges. szűnnek meg? Tessék csók aiiá gondolni, hány éve épül Pécsett a Siklósi úti felüljáró . . . Szóval •j kereszteződésekből évente az országban kettőt na, mondjuk ötöt lehet megszüntetni. Hadi- ábon állunk a nvomvonal veze- éssel is — merthogy útjaink egykoron szekérforgalomra készültek. Ezek után hogyon áll az országos útfejlesztés? — Erre az egyik legilletékesebb, dr. Ábrahám Kálmán, a KPM közúti főosztályvezetője. aki a múlt héten Pécsett járt, a következőket válaszolta: „A feladat összetett. Egyrészt a meglevő útjainkat kell fejleszteni, másrészt pedig a jövő század emberének is megfelelő új utakat kell építeni." Ennek szellemében született a közismert autópálya-programunk is. A tervek szerint 33 milliárd forintos költségelőirányzattal 1985-ig 500 kilométer hosszú autópálya készül el az országban. Ennek korszerű és gazdaságos lebonyolítására külföldi vállalatok kooperációját is tervbe vették. Egyebek között tárgyalások folytak japán, angol, francia, olasz és NSZK cégekkel. Amennyiben a program első üteme befejeződik, sor kerülhet a Pécsre vezető autópálya építésére is. Az építés ideie még messze van, de máris vitatkoznak a szakemberek: az új út kövesse-e a jelenlegi 6-os út nyomvonalát? Ez nem látszik célszerűnek, sok települést érint. Merre menjen? — Barcs, avagy netán Mohács irányába. Ennek meghatározásába beleszól Európa átalakulóban lévő nemzetközi forgalomáramlása is. A másik, számunkra izgalmas kérdés: célszerű-e a 6-os utat egy ismét sűrűn lakott területen, Új- mecsekalján átvinni? Netán a Kertváros térségében meghatározni új helyét? Az ezrAfforduló helyzetképét előrevetítő gépjármű- és útprog- nózis indokolttá teszi a szakemberek szerint egy, a fővárost körülvevő közúti gyűrű, és egy, a Miskolcot Szolnok, Kecskemét, Székesfehérvár érintésével — Győrrel összekötő, valamint Nyíregyházát — Szegeden, Baján, Pécsen, Szombathelyen átmenő — Sopronnal összekötő gyorsforgalmi útkoszorú építését. (Mécs) Rugalmas munkaidő az UNIBER-nél? Szekszárdi ajánlat Hét nap szabadsággal 11 nap üdülés Az ország bem mindSsszo 3 Express utazási irodának van arra lehetősége, hogy csoportot szervezzen egy olyan — igazán exkluzív — nyaralásra, amely a legigényesebb fiatalok igényeit is figyelembe veszi. A bolgár tengerpart, az Aranyhomok világszerte jólismert hírnevét felesleges reklámozni, azt viszont kevesen tudják, hogy az Express Ifjúsági és Diákutazási Iroda Tolna megyei kirendeltsége a nyári főszezonban — a bolgárok szerint is a legmelegebb időben —, éppen augusztus közepén indít csoportot Albenába. A Várnától mindössze 30 kilométerre fekvő tengerparti szállodában fürdőszobás kétágyas szobák várják azokat a lányokat és fiúkat, akik a 11 napos utazáshoz mindössze 7 napot használnak fel szabadságukból, hiszen egy szabadszombat, két vasárnap és az augusztus 20-i munkaszüneti nap is beleesik a 17-én kezdődő és 25-én befejeződd nyaralásba. Az utazás díja 2800 forint + költőpénz. Van persze bőven választási lehetőség, hiszen akik nem csupán pihenni, hanem látni is szeretnének valamit — mondjuk egy káprázatos várost —, azokat leningrádbo hívják meg a szekszárdiak. Es egy olyan utazást, amelyben a műemlékekbe*» gazdag Leningrád, a csodálatos Riga, és az Észt Szocialista Köztársaság látnivalókban gazdag fővárosa, Tallinn megtekintése szerepel. Dél- Dunántúlon kizárólag a szekszárdi Ezpress kirendeltség szervez. Pontosam 23 nap múlva, június 3-én Indul Ferihegyről a repülőgép, és az utazás 14-én ér véget. Ara: 3700 Ft és a költőpénz. Méghozzá nem is akárhol, hanem Árvavárán, ahol augusztus 18—23-ig egy nemzetközi ifjúsági üdülőtábor vendégei lehetnek mindazok, akik a természeti szépségekben bővelkedő Alaesony-Tátrában kívánják kipihenni magukat. No és persze szórakozni is bőven lehet, hiszen aki egyszer már megismerte a nemzetközi ifjúsági táborok hangulatát, atmoszféráját, soknyelvű kavalkádját, az mindig jólesően emlékezik mindezekre vissza. A kirándulást besztercebányai látogatás gazdagítja. Aki pedig még északabbra kívánkozik, annak kitűnő ajánlat a 9 napos Krakkó—-Varsó utazás, amely augusztus 7—15-ig tart. Krakkóban egész évben vidáman pezseg m ifjúsági élet, a műemlékek és egyéb látnivalók után este a klubok nyújtják a legnagyobb szórakozósL A főváros látnivalói után lassan fáradni kezdenek az utazás résztvevői, az Express azonban jó szervezéssel gondoskodott arról, hogy a vonatos odaút után mindössze 1,5 órás repülőút fejezze be hazafelé a pihenést, városnézést, szórakozást szerencsésen egyesitő kirándulást. Ara: 2000 forint +. költőpénz. Utolsó ajánlatunk résztvevői hajón, vonaton és repülőn utaznak és ismerkednek Lengyelországgal július 13—22-ig. Gdansk, Gdynia, Szczecin és a He) félsziget szerepel a tengeri programban, Varsó után pedig 3 napos krakkói tartózkodás teszi teljessé a 9 napos utazást. Részvételi dij: 2600 forint és a költőpénz. Ha nem tudtok választani, vagy más programokon kívántok reszt- venni, kérjük keressetek fel személyesen vagy levélben, postafordultával válaszolunk. Idén több, mint 50 csoportos utazást szervezünk. Címünk: EXPRESS TOLNA MEGYEI KI- RENDELTSÉGE 7100, SZEKSZARD, KÖLCSEY LTP„ t, Kétségtelen, „az akkor dolgozunk, amikor akarunk" munkarend ma még kuriózumnak hat a gazdaságban, nem is lehet mindenütt alkalmazni, ám, akik bevezették, áradoznak a rendszer áldásairól. A rugalmas munkaidőről vari szó. Hazánkban is akadnak már úttörői, bár egyelőre kísérletnek mondják. Egy ilyenről — Kőbányai Gyógyszergyár — már mi is beszámoltunk a HDN hasábjain. Most megtudtuk, nem is kell olyan messzire menni, o pécsi UNIBER is foglalkozik a rugalmas munkaidő bevezetésének gondolatával. Hogy képzelik el? Természetesen, ennek a munkarendnek is megvannak a maga játékszabályai. Az első kikötés: minimum hat órát minden nap le kell dolgozni, mégpedig a reggel hat és a délután hat közötti időben. Van egy időszak, s ez a törzsidö, délelőtt fél 9-től délután fél egyig, amikor mindenkinek bent teli lennie, vagyis nem egészen úgy van, hogy akkor dolgozunk, amikor akarunk. A törzsidén kívül természetesen ki-ki úgy osztja be munkaidejét, ahogy kedve tartja. A ledolgozott munkaidőt a blokkoló órák mérik. Mindenkinek saját kartonja van, tehát mindig ellenőrizheti, hányadán áll is az órákkal. A kartont aztán havonta leadják a munkaügyön, ahol összesítik. Az előírt havi munkaidőtől plusz—mínusz tíz óra lehet az eltérés, s természetesen az elmaradást a következő hónapban pótolni kell. Aki egy évben háromszor lekési a törzsidő kezdetét, tehat e fél kilencet, vagy a havi órateljesítménye három alkalommal meghaladja a plusz—mínusz 10 órás tűrést, netán visszaél 0 blokkolással, kizárják a rugalmas munkarendből. Az UNIBER igazgatója ezt mondja: Nem szalagrendszerben dolgozunk, a munkatársak a napon belül nincsenek időhöz kötve, nem lehet kicentizni az idejüket, tehát be lehet vezetni a rugalmas munkaidőt Ezzel lehetővé tesszük, hogy a dolgozók ügyes-bajos dolgaikat a vállalati hivatalos időn kívül intézzék, a gyermekes anyáknak ne keljen kapkodniuk minden reggel, nyugodtan elkísérhessék gyermekeiket az óvodába és az iskolába. Mindenki maga gazdálkodik idejével, nincs Qz a fe- teszültség, megszűnik a sztressz- hatás, amit a reggeli beérés miatti félelmek okoznak. Az eredmény, s ezt a külföldi tapasztalatok megerősítik, megnő a munkakedv, megnőnek a teljesítmények. Az UNIBER, mivel új dologról van szó, nem kívánt saját hatáskörében dönteni a rugalmas munkaidő bevezetéséről, ezért a tervezetet felterjesztette a tanácshoz, ahonnan az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztériumba továbbították, A hírek szerint érdekesnek találják, támogatni fogják. A rugalmas munkaidő, h<j bevezetik, az a 100 fős UNIBER 90 dolgozóját érinti, közöttük 50 a nő. (— mz —•) & •TI 3
