Dunántúli Napló, 1974. február (31. évfolyam, 31-58. szám)
1974-02-06 / 36. szám
é DUNANTOLI NAPLÓ 1974. február A. Jogi tanácsadó ® F. J. mint nyugdíjas évenként 840 órát dolgozik. Kérdéses Ezt a ledolgozott időt az ösztönző nyugdíjpótlék megállapításánál figyelembe kell-e vermi? ösztönzó nyugdíjpótlékként eSak azt az időt lehet figyelembe venni, amikor a nyugdíjas nyugdíjának szünetelését kéri, és ezt követően munkába áll, illetve az öregségi korhatár betöltése után a nyugdíj igénybevétele nélkül tovább dolgozik, A nyugdíj felvétele mellett végzett, munkában eltöltött időt nem lehet az ösztönző nyugdíj- oótlék megállapításánál beszámítani. # Időnként több olyasónk fel- yeti 'azt a kérdési hogy e szemétdíjat, vízdijat ki köteles fizetni, a tulajdonos vagy e bérlő? A 3/1971. (I!. 8.) Korm. sz. rendelet 2 § (3) bekezdésének előírása szerint, ahol 1971. július 1. napja előtt tanácsi rendelet, illetőleg a lakásbérleti szerződés a lakással kapcsolatos közüzemi és más szolgáltatási díjak megfizetésére a lakbéren felül a bérlőt kötelezte, e díjak fizetésére ez után is a bérlő köteles. A kérdés megoldása a lakás- bérleti szerződés megkötésének időpontjában, illetve a vonatkozó tanácsi rendelet előírásaiban található meg. ® T. K.-né nemrégen kötött házasságot. Jelenleg még tanút Kérdéses A vizsgák után menynyivel kell elhelyezkednie, hogy esetleges szülés esetén a gyermekgondozási segélyt igénybe vehesse? Az illetékesek i%álaszű iitak Á tömegközlekedés zavartalanságáért A SZERKESZTŐIG Hkftmfá0óli Több aláírással ellátott levelet kaptunk olvasóinktól, amelyben városunk közúti forgalma- j nak aktuális problémáira, ezek I között is elsősorban a Rákóczi i út egyre aggasztóbb méreteket j öltő forgalmára, s ennek esetleges komoly következményeire j hívták fel a közlekedési szak- j emberek figyelmét. Az alábbiakban a II. kerületi Tanácsi Hiva- ! ta! vezetőinek válaszát közöljük. „A városon keresztülhaladó 6-os számú országos főközlekedési út valóban az említett szakaszon válik a legkritikusabbó, mert a forgalomhoz viszonyítva itt szűkül le leginkább az út átbocsátó képessége. A 6-os utat képező Rákóczi úton kívül, más, a forgalmi igények kielégítését szolgáló útvonalak kialakítása már régóta egyik legfőbb feladata a városrendezésnek. De miután ezek megvalósítása jelentős beruházási (bontás, építés stb.) költséget igényel, ezért i hosszabb távú .feladatot is je- '• lent Ezt még költségesebbé te hetik az igen gyakran előfordu| tosítékai annak, hogy a kritikus I útszakaszok (jelen esetben a j Rákóczi út említett szakasza) I tehermentesítését különösebb ! problémák nélkül meg tudjuk j oldani. | A Városi Tanács fő törekvése továbbra is az, hogy biztosítsa a tömegközlekedés zavartalanságát. Hosszabb távon pedig az, hogy a belvárosban is megteremtse a jelenleginél kulturáltabb utazás feltételeit, beleértve a gyalogos- és járműközlekedés igényeinek a kielégítését. is. J fefelossrg egyiné re iiérflése iietyetr ! A vonatkozó előírások szerint ez iskola nappali tagozatán végzett tanulmányok befejezését követő 90 napon belül kell — munkaviszonyt, vagy kisipari szövetkezeti tagsági viszonyt létesíteni, melyben legalább napi hatórás munkaidőben dolgozik. Természetesen erre csak akkor van szükség, Hg g szülés a munkaviszonyba lépéstől számított egy évnél rövidebb időn belül történik. Tájékoztatásul még közöljük, hogy a gyermekgondozási segélyre jogosultság szempontjából a nappali iskolán végzett tanulmányokat akkor kell befejezettnek tekinteni, ha a tanuló o megkezdett iskolatípus utolsó évfolyamának osrtályviisaáját letette, végbizányftványt szerzett. Az elhelyezkedéshez előírt 90 napos Határidő kezdő időpontja ez alábbiak szerint számítandóa) Hq c dolgozó iskolai tanulmányainak befejezését az utolsó év végbizonyítványá'/al igazolja, e 90 napos határidőt e bizonyítvány lezárásának napjától kell számítani. b) Ha az iskola befejezését magasabb szintű bizonvítvány- nyal (érettségi bizonyítvány, oklevél, szakmunkásbizonyítvány) igazolja, úgy a 90 napos határidőt ennek a bizonyítványnak a keltétől kell számítani. # Több olvasónk kérdóxí, hoqy a lakáshoz fertőző nyárlkonyhót, imosókonyhát ki lehet-e adni, vagy nem, Illetve ezzel kapcsolatban van-e valamilyen előírás? / Ez év január 9-én jelent meg az 1/1974. (I. 9.) ÉVM. sz. rendelet, melynek 11 §-a a következőket írja elő a feltett kérdésekkel kapcsolatban; Lakáshoz tartozó helyiséget (nyári- konyha, mosókonyha, pincerekesz, fáskamra stb.) a) a bérlő albérletbe nem adhatja és másnak használatra sem engedheti át; b) a nem állami lakás tulajdonosa — lakás célrára, önállóén — bérbe (albérletbe) nem adhatta és másnak sem engedheti át használatra. PtitPWapfc! Fipp-em! A tavaszi idény előtt vizsgáltassa át kocsiját! Fényszóróbeállítás, kerékcenti rozás, összetartás, gyújtásós porlasztőbeállítás. Pécs, Citrom u. 3. j ló pince-beszakodások és a j mindezekkel együttjáró útelzárások, tömedékelések, forgalmi korlátozások, amelyek mégin- kább sürgetik a terelöutak megvalósítását A teherforgalom jelentős részének elterelését szolgálja az úgynevezett déli ipari út megépítése, amely a Basamalom úttól a Bolgár Néphadsereg útig szükség esetén már ma is igénybe vehető. Ennek még hatékonyabb igénybevételét célozta a Légszeszgyár utca pécs—mohácsi vasútvonal alatti szakaszának déli irányú kiépítése és összekötése, a mór elkészült és forgalomba helyezett déli ipari út nyugati szakaszával. Nos, ez lehetővé teszi a Rákóczi út— Légszeszgyár és Bajcsy-Zs. úti szakaszának kiváltását. Ugyancsak ezt a célt szolgálja a vasúti felüljáró átadása után a Rózsa F., valamint a Szalai A. és a Bajcsy-Zs. út korszerűsítése is, amely, vagy amelyek szükség esetén szintén tehermentesítik a Rákóczi út fentebb említett kritikus szakaszát. Az e térséghez tartozó munkálatok meghatáro zásához (pl. üregkutatás) építési és közlekedési osztályunk megbízást adott a Pécsi Tervező Vállalatnak. E megbízás alapján tárták fel, majd hozták rendbe a Rákóczi út áé. és 70. számú épületek alatti üregeket. A fentiekben említett útépítési: korszerűsítési munkák a bizA Dunántúli Napló 1973. de- [ cember 12-i számában a fenti címmel panaszos sorok jelentek meg a hibás fűtőtestek okozta gyenge hőszolgáltatásról. Vállalatunk a 2/1966. III. 31. NIM rendelet alapján karbantartási szerződést kötött a Hő- szolgáltató Vállalattal. E szerződés értelmében a hőleadó berendezések javítását, karbantartását, illetve szükségszerinti cseréjét a Hőszolgáltató Vállalat köteles elvégezni. Érdeklődésünkre a Hőszolgál- j tató Vállalat közölte, hogy a j hőleadó berendezések szükségszerű cseréjévei kapcsolatos dokumentációt megküldi válla- latúnknak, s annak alapján döntünk a teljes felújítás szükségességéről. Továbbá közölte, hogy a hőleadók cseréjét csak fokozatosan tudják elvégezni. Miután a vállalatunk csak az újságcikk megjelenésekor értesült a Páfrány u. 39. sz. alatti lakók panaszáról, már ezért sem lehetett szó a „felelősség egymásra hárításáról”. Bencze József A Pécsi Ingatlankezelő Vállalat igazgatója Manonta egy-egY órás man laHlssis« A téli hónapokban kb. 40— 5ű ember utazik a mohácsi munkahelyekre. Azaz csak utazna, mert a 7 órai munkakezdéshez csupán egyetlen buszjáratuk alkalmas. Ez viszont Szegedre megy, és rendszerint már Bolyban megtelik utasokkal, s így a szajlci, a babarci utasok lemaradnak. Ez azt jelenti. Hogy egy egész órán át várakozhatnak a következő járat«, ami dolgozónként egy-egy órás munkakieséssel jár. Van ugyan egy korábbi járat, de rendszerint az is zsúfolásiq megtelik. Az elmondottakhoz még any- nylt, hogy a Volán Vállalat október 22, 23, 24-én tartott ugyan utasfelmérést, de azóta egy Liptódról közlekedő munkásjárat későbbi indulása miatt az utaslétszám még inkább megszaporodott. Előfordul, hogy a babarci megállóban egész héten át csak egyszer férünk fel az autóbuszra, ami miatt sorozatosan elkésünk a munkahelyünkről. Tisztában vagyunk azzal, hogy a Volán Vállalatnak gépjármű és személyzeti gondjai is vannak, mégis az a kérésünk, hogy valami úton-módon oldja meg a problémákat-Sok utastársam nevében Hoffmann Mária Liptód, Dobó u. 16. I történt a kazárt kőbányával? „Postajgaxgatáság figyelmébe' Bár a Pécs 14-es postahivatal dolgozói nem ismerték el, hogy valamikor is a nyilvános távbeszélő állomás hibabejelentőjének vállvonogatással feleltek volna, mégis ismételten felhívtam a hivatal dolgozóit a megfelelő udvariasságra és intézkedésre. Szerkesztői üzenetek V. Jénosné, Pécs: A Niagybányo- réti völgybe csők a Bőrgyár hordhat bőrhulladékot, más vállalat. Intézmény semmilyen szemetet nem vihet. A Köztisztasági Vállalat ezt a szemétlerakódé helyet ezután rendben tartja és állandó őrt is biztosít a terü- letreL Sné; A vállalat a fizetett szabadság összegének megállapításához az átlagkeresetet veszi alapul, viszont a táppénz megállapításánál a megbetegedési megelőző három h^nappt. Kispostavölgy lakóinak üzenjük, hogy a III. kér. Karbantartó Üzeme a salakot kiszállította, annak elterítését a lakosság már társadalmi munkában vállalta. A nyilvános távbeszélő készülékeket kétnaponként vizsgálják, amennyiben hibát ta. pasztáinak, azt legtöbb esetben hamis pénz vagy rossz érme okozza. A készülékek haszna- iati utasítása ott van valameny. nyi készülék mellett és ha nem az előírás szerint használják, nem működik. Ugyanis a régi, tantuszra működő készülékeknél a pénz bedobása előtt a kézibeszéiőt !e kellett emelni, az új egyforintos érmére működőnél, előbb a pénzt kell a nyílásba bedobni és csak azután kell a kézibeszélőt leemelni. Ha nem így használják, a készülék nem működik. Újmecsekalján a posta eíőtti nyilvános távbeszélő állomáson kívül még az alábbi helyeken üzemeinek pénzbedobós nyilvános távbeszélő állomások; 39- es dandár út, Endresz György utca, autóbusz végállomás, ABC Áruház előtt, valamint az Építők útja és a Tüzér utca sarkon. Kántor Sándor igazgatóhelyettes, üzemviteli vezető A kozári kőbányáról megjelent cikk felkeltette érdeklődé- i se met. A kőbánya körül támadt bonyodalmak hivatalból és magánemberként is érdekelnek, s ez késztet arra, hogy a cikkben közöltek kiegészítéseként elmondjam véleményemet A kozári kőbánya mellett helyezkedik el a 229-es törzs- könyvszámú „Mélyvölgy-meleg- mányi erdő", mésztufagátas patakokkal, mely országos jelentőségű természetvédelmi terület. Az Országos Természetvédelmi Hivatal dél-dunántúli felügyelője munkaköri kötelességét teljesítette akkor, amikor a bánya bővítés során elkövetett hiányosságokat észrevételezte. Ha az ügyben érdekeltek mindegyike hasonló ügybuzgalommal végezte volna munkáját, az építkezés elhúzódása nem következett volna be. Mint a természetet szerető pécsi lakos mégis sokat nyertem a többi pécsi polgárral együtt, mert a környezet szennyezését megaka. dályozó porelszívó berendezéseket megépítik. Efeletti örömömet az sem csökkenti, hogy a fejlesztési terv elkészítése során nem gondoltak és nem fordítottak nagyobb gondot a kört nyezet védelmére. Nem kívánok sem a cikk írójával, sem a Baranya megyei Építőanyagipari Vállalat illetékeseivel vitatkozni, de úgy érzem az igazsághoz ez is hozzá tartozik. Bobánovics László erdőmérnök, Pécs Sem az időjárás, sem az útviszonyok nem Szeretnék választ kapni, hogy községünkben, Felsőszentmár- tonban, miért hiánycikk a tüze. löolaj? Ugyanis december 12- tól január 10-ig nem volt olaj. Ha egy hónapban egyszer jön, azt lefoglalják a közületek. A vezető viszont arra hivatkozik, hogy ó mindig rendel. Ugyanakkor a szomszédos községben folyamatos az ellátás. Sem az időjárás, sem az útviszonyok nem indokolják, hogy hiánycikként szerepeljen a tüzelőolaj. Pap Sándor Felsőszentmárton Leveleink nyomában „Árnyékok“ a Nap utcában Hosszú özeken ót vissro-zissiatérő kellemetlenségeket okozott mór lakóinak a Nap utca mintegy ISO méter hosszúságú meredek útszakasza. A járda foghíjas kőlapja és a felszakadozott úttest időnkénti sertengere, csúszóssága balesettel fenyegeti o gyalogjárót csakúgy mint a gépkocsitokat. Ennek az állapotnak konkrét következményei is voltak mór. Például sokszor heteken ót tornyosodott házaink előtt a szemét, mert a sáros utcán meg sem kísérelték az elszállítását Voltunk nfftr szemtanúi egy csaknem tragikusan végződő kísérletnek is, amikor a tüzelőolajat szállító gépkocsi a nemrég épült társas- házzal szemben kishíján belecsúszott a szakadékba. Egy erős gyökerű bokor mentette meg az elképzelhető következményektől. Arra még gondolni is rossz, hogy mi történne, ha ilyen esős időszakban mentőt kellene hívatnunk valamelyik család súlyos betegéért De vannak „köznapibb” problémáink Is. Például a tüzelőolaj-ellátás nehézségei, amely a tavaly novemberben átadott IS lakásos társashéz tulajdonosait érinti leginkább. Sajnos a nyári, vogy koroőszi hónapokban a tárolási gondok, (csak 200 liter tüzelőolajat tárolhatunk lakásárként) télen pedig az említett szállítási akadályok miatt sokszor kénytelenek vagyunk a távoli AFOR-telepről kézben hazaszállítani a tüzelőolajat. Hasonló problémát okoz a PB-gázpalack cseréje is. Súlyos problémáink nem ismeretlenek a II. kerületi Tanácsi Hivatal illetékesei előtt, de mindeddig eredménytelenek maradtak a reklamációink. Jezenrik Rudolf Nap u. 15. Már az utca puszta látványa is lehangoló. Utca? Egyes ismérvei szerint az volna, mert kétoldalról takaros házak határolják és ezenkívül neve és számtáblái is vannak, de ami megfelezné, s egyúttal összefogná mindezt, az maga a megtestesült vigasztalanság. Már az sem fedné a.valóságot, ha úgy jellemeznénk, hogy végletekig elhanyagolt, sórtengerbe fulladt utca, mert nem utca az, ami járhatatlan. Legalábbis ilyenkor, esőzések idején, nem. Vannak ugyan nyomai a közlekedési kísérleteknek, de ezek csak a kapaszkodó harmadáig vezetnek. Odáig még hagy valami szabályos nyor mot a gépkocsi gumiabroncsa, de ott végétén szétmállik, és tarajos szélű sárkatlanokkal jelzi, hogy nincs tovább, hogy itt megfeneklettek a reményei is az utca lakóinak. De talán valamennyiüknél keservesebben a 25-ös számú társasház 18 családja sínyli meg az előbb vázoltak következményeit Noha a szószólójuk, Jezernik Rudolf, mindezt levélbe foglalta, azért bőven maradt még kiegészíteni valója is. — Még csak néhány hónapja, hogy beköltöztünk, de már az is bajjal kezdődött, — panaszolta. — Azok számára még hagyján, akik az elsők között költözködtek/ mert némi hórukkolás árán valahogyan felsegítették ide a tetőre a gépkocsikat, de az utánuk következőknek napokat, heteket kellett várni, amíg úgy, ahogy, újra használhatóvá vált az út. Aki türelmetlen volt, mint például a szomszédos Sgifferék, azok elakadtak a kocsival, és a nehéz bútorokat kézben cipelték fel a kapaszkodón. De a szokatlanul enyhe tél esős, sáros napjai, hónapjai más tekintetben is próbára tették és teszik a lakók türelmét. Például a levélben már említett tüzelőolaj gondokon túl, a háziszemét elszállítása is sokszor hetekig várat magára, amit még súlyosbít az Is, hogy a tárolása megoldhatatlan. A legnagyobb problémát mégsem annyira ez, hanem a házban élő 15 csecsemőkorú gyermek okozza, különösen olyan esetekben, amikor orvoshoz kell vinni őket. Ez pe- diq sainos gyakran előfordul, és mit tehet ilyenkor a szülő? — Mentőt, taxit hiába Is hívnánk, vagy rendelnénk, mert nem vállalnák, s így csak egyetlen megoldásunk marad. A ház mögötti emelkedő 110 lépcsőjét kell megmásznunk azért, hogy a legközelebbi buszmegállóhoz vigyük a beteg gyereket. Sajnos annak idején nem számoltunk azzal, hogy a méregdrága építési, csatornázási költségeken kívül, mi mindennel kell még fizetnünk az otthonainkért. lylint mondotta,, csupán a szennyvízcsatorna megépítéséért 305 ezer forintot fizettek ki a társasház lakói, nem is beszélve az egy-egy családtól beinkasszált 10—10 ezer forintos építési többletköltségről, amit az esőzések miatti több hónapos leállások, és az anyagszállítással kapcsolatos plusz fuvarok vettek ki a lakók zsebéből. — Ami a csatornázást illeti, , az árokásóst úgy kellett elvé- I geztetnünk, hogy az utca lakói, illetve lakóházai is rácsatlakozhassanak — mondotta. Egyébként ez volt az előfeltétele annak, hogy az utcánk szilárd burkolatú úttestet és járdát kapjon. Ez ügyben még a múlt év szeptemberében egy tárgyalás is volt, amelyen a társashoz megbízottja is részt vett. — Nem sokkal ezután a tanács megrendelte az útépítés kivitelezési tervét, amelyet néhány héttel később, sajnos visz- szo is vont, — mondotta. — Az indoklás mindössze annyi volt, hogy sürgetőbbnek tartják az Ignác utca burkolását, mint a mienkét. de kilátásba helyezték, hogy 1975-ben sor kerül a mi utcánkra 5t Dr. Somfai Csaba, a !!. kerületi Tanácsi Hivatal műszaki osztályának vezetője szerint két dologban is félreértés történt — Az egyik az, hogy ízó sem volt az Ignác utca elsőbbségéről, a másik meg azért pontatlan, mert nem 1975-ben, hanem 1974. december 31-ig helyeztük kilátásba a Nap utca befedését, illetve burkolását, — mondotta. Mindemellett jogosnak tartotta a lakók türelmetlenségét, akik a csatorna gerincvezetékének megépítésével nemcsak a maguk számára, hanem az utca valamennyi lakójának is lehetővé tették a kényelmesebb, higiénikusabb életkörülményeket — Ehhez természetesen az kell, hogy az utcában minden lakóházat rákössenek a fővezetékre — mondotta. Ezt semmiképpen sem előzhetjük meg az úttest felújításéval, mert a dupla munkával járó utólagos burkolatfelbontások indokolatlanul magas költségeit nem vállalhatjuk magunkra. Ezért köteleztük hát a háztulajdonosokat a már említett határidő betartására. Az természetesen nem rajtunk, hanem az ingatlantulajdonosokon múlik, hogy ezt a határidőt lerövidítsék, mert ezáltal az út felújítását is előbb befejezhetjük. De, hogy addig is enyhítsék a lakók problémáit, kilátásba helyezték, hogy salakos kőzuzalé- kos szórással és hengerezéssel, legkésőbb március végéig járhatóvá teszik az úttestet a gépkocsik számára is. F- G%.
